टायर ब्ल्याकनरहरू। आवश्यकता वा आवश्यकता?
सामग्रीहरू
टायरको बुढ्यौली प्रक्रिया के हो?
रङ परिवर्तन केवल सञ्चालन अवस्थाहरू - तापमानमा अचानक परिवर्तन, घर्षण, तनाव - तर ओक्सीकरण द्वारा पनि हुन्छ। "सवार छैन" रबर पनि बिस्तारै उज्यालो हुन्छ, किनभने सञ्चालनको क्रममा यो निरन्तर अक्सीकरणको अधीनमा हुन्छ। नतिजाको रूपमा, टायरको सतहमा बढेको बलको भंगुर अक्साइड तह बनाइन्छ। यस्तो तहबाट कुनै फाइदा छैन, किनकि एकै साथ बलको साथ यसले बढेको भंगुरता प्राप्त गर्दछ, किनकि यसमा सल्फाइड यौगिकहरू छन्। खराब सडकहरूमा कार चलाउँदा, रबरको सतह कणहरू दरारको राम्रो नेटवर्कले ढाकिन्छन्, टुक्रा टुक्रा हुन्छन् र त्यसपछि अलग हुन्छन्।
टायर बुढो हुनुका लक्षणहरू निम्न हुन्:
- फ्लेक्सको रूपमा सल्फर युक्त कणहरूको अलगाव।
- उच्च गियरबाट कार सुरु गर्दा विशिष्ट आवाजहरूको उपस्थिति।
- टायर सतह को बढ्दो फेडिंग।
- लगभग समान अवस्थामा ड्राइभ गर्दा ट्रेड सतह को तापमान मा एक निरन्तर वृद्धि।
यसमा तपाईंको टायरको उपस्थितिको कम सौन्दर्यशास्त्र थप्नुहोस्, र हामी निष्कर्षमा आउनेछौं कि वर्णन गरिएको घटना लड्नु पर्छ। उमेर, दुर्भाग्यवश, चाँडै पर्याप्त आउन सक्छ। उदाहरण को लागी, जब तपाइँ केहि कम प्रतिष्ठित कार बजार मा टायर बेच्नुभयो, जुन एक प्याकेज मा पनि लामो समय को लागी विक्रेता को गोदाम मा राखिएको थियो।
त्यसैले टायरलाई बुढ्यौली हुनबाट जोगाउन जरुरी छ। यसका लागि विभिन्न ब्रान्डका टायर ब्ल्याकनर उत्पादन गरिन्छ।
टायर ब्ल्याकनर कसरी प्रयोग गर्ने?
सबै रबर ब्ल्याकनरहरूमा आधारभूत कम्पोनेन्टहरू हुन्छन् जसले समयपूर्व पहिरनलाई रोक्छ। उनीहरु मध्ये:
- ग्लिसरिन, जसले बाँकी घटकहरूको घुलनशीलता सुधार गर्दछ र तिनीहरूको चिपचिपापन स्थिर गर्न मद्दत गर्दछ।
- तरल साबुन जसले कारको चालको सुरुमा घर्षणको गुणांक कम गर्छ, जब पहिरन सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
- एन्टिअक्सिडेन्टहरू जसले अक्सिडेटिभ प्रक्रियाहरूलाई रोक्छ र कालो पार्ने प्रभावलाई रोक्छ।
- सिलिकन तेलहरू जसले सतहमा बढेको लोड क्षमताको साथ माइक्रोलेयर बनाउँछ।
सूचीबद्ध पदार्थहरूको प्रतिशत संरचनामा भिन्नताले टायर मसीको ब्रान्ड निर्धारण गर्दछ। तिनीहरू दुवै घरेलु रूपमा चिनिन्छन् - उदाहरणका लागि, ब्रान्डहरू Lavr, ग्रास, रनवे - र विदेशमा निर्मित (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol, आदि)।
टायर प्रशोधन गर्ने क्रम (र, द्वारा र ठूलो - यो मात्र होइन, तर कारको सबै अन्य रबर भागहरू, विशेष गरी, gaskets) रबर मसी खरिद गरिएको फारम द्वारा निर्धारण गरिन्छ। धेरैजसो उत्पादनहरू एरोसोलको रूपमा उपलब्ध छन्, त्यसकारण, तिनीहरूले पूर्व-हल्लिएको क्यानबाट इच्छित सतहको द्रुत उपचारलाई संकेत गर्दछ। तर Mannol ब्रान्डले यसको उत्पादन धेरै चिपचिपा स्थिरताको साथ उत्पादन गर्दछ, त्यसैले कारको मालिकलाई कम अवशोषण (जियोटेक्स्टाइल, माइक्रोफाइबर) भएको सामग्रीबाट बनेको र्याग चाहिन्छ।
प्रक्रिया सरल छ: उत्पादन सतहमा लागू हुन्छ, जस पछि यो पूर्ण रूपमा सुकाउनको लागि पर्खन बाँकी छ। उपचार गरिएको सतहमा रमाइलो कालो रंग र एक विशेषता तेलको चमक हुनेछ। अनुप्रयोग सर्तहरू प्याकेजिङमा संकेत गरिएको छ, तर सबै अवस्थामा, सफा टायर मात्र उपचार गर्नुपर्छ।
कुन टायर मसी राम्रो छ?
व्यावहारिक प्रयोगहरूको नतिजाको रूपमा, यो स्थापित भएको छ कि पानीमा आधारित यौगिकहरूले रासायनिक रूपमा टायरहरू नष्ट गर्दैनन् र सतहमा विश्वसनीय रूपमा रहन्छन्, टायरहरूलाई क्षति र क्र्याकबाट जोगाउँछन्। उदाहरणका लागि, सीएसआई नु टायर लोशन क्वार्टले निरन्तरता कायम राख्दा धेरै धुलाई सामना गर्न सक्छ।
हामीले ब्ल्याक वाह + सोलुसन फिनिस टायर मसीको दुई-घटक संरचनालाई पनि नोट गर्छौं। पहिलो कम्पोनेन्टले रंग र चमक पुनर्स्थापित गर्दछ, दोस्रोले 4 महिनाको लागि सतह पहिरन प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।
ब्ल्याक अगेन टायर ब्ल्याक (यूएसए) एक समृद्ध XNUMX-इन-XNUMX पोलिमर सूत्र हो जुन सबै बाहिरी फिनिश रंगहरू सफा, नवीकरण र सुरक्षा गर्ने क्षमतामा बेजोड छ।
Sonax र Dynamax फोम एयरोसोल मसीहरू स्प्रे रूपमा आपूर्ति गरिन्छ। तिनीहरूको आवेदनको एकरूपता मात्र प्रयोगकर्ताको ध्यान र अनुभव द्वारा निर्धारण गरिन्छ। पूर्ण रूपमा सुकाउन कम्तिमा 10 मिनेट चाहिन्छ।
Lavr मसी सिलिकॉन आधारमा तयार गरिन्छ, अधिक बहुमुखी छ (घाँसको तुलनामा), खपतमा किफायती छ, र प्रभाव एरोसोल उपचार र परम्परागत स्पन्जको प्रयोगबाट प्राप्त हुन्छ।
Diy टायर ब्ल्याकनर
मानक रबर स्याही को अधिकांश घटकहरु को कमी छैन, त्यसैले आवश्यक संरचना आफ्नो हात संग तयार गर्न सजिलो छ। धेरै विकल्पहरू विचार गरौं:
- तरल साबुन (वा लुगा धुने साबुन को एक केंद्रित जलीय समाधान)। यसका लागि सामान्य कडा ब्रश प्रयोग गरेर ताजा तयार सस्पेन्सनको साथ टायरहरू रगड्नुहोस्, र यो पूर्ण रूपमा सुक्दासम्म पर्खनुहोस्। हानि: यसको सबै सादगी र पहुँचको लागि, साबुन सक्रिय रूपमा रबर सुक्छ।
- ग्लिसरोल। प्रशोधन समान तरिकामा गरिन्छ, र ग्लिसरिन को एकाग्रता एकदम व्यापक दायरा मा परिवर्तन गर्न सकिन्छ, 50% ग्लिसरोल र 50% पानी सम्म। ग्लिसरीनको अनुपातमा कमीको साथ, स्याहीको बोसो सामग्री घट्नेछ, जसले कोटिंगको स्थिरतामा गिरावट ल्याउनेछ। ग्लिसरीनलाई बम्पर मसीको रूपमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ (यदि तिनीहरू उपयुक्त रंगका छन् भने)। बेफाइदा यो छ कि ग्लिसरीन कोटिंग पहिलो राम्रो धुने पछि बाहिर आउनेछ।
- रंगहीन जुत्ता पालिस। व्यावहारिक रूपमा एउटै कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ, तथापि, यो बढेको चिपचिपापन छ। त्यसकारण, यसलाई पहिले कुनै पनि तरल तेलमा पातलो गर्नुपर्छ। विधिको लागत बढी महँगो छ, तर सतहमा यस्तो मसीको संरक्षणको अवधि धेरै उच्च छ। यो उपकरण पनि बम्पर कालो गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- सिलिकन ग्रीस। सबैभन्दा गैर-बजेट विकल्प, तथापि, एक महत्त्वपूर्ण लाभ छ: कार को गहन प्रयोग को अवस्थामा, यो टायर को सतह मा लामो समय (छ महिना सम्म) को लागी रहन्छ। PMS-200 तेल GOST 13032-77 अनुसार उपयुक्त छ। संरचनाले टायरहरूको संरक्षणको क्रममा प्रभावकारी रूपमा उपचार गर्न सक्छ।
