चेरी J3 ह्याच 2013 समीक्षा

$12,990 Chery J3 हामीले परीक्षण गरेका उत्कृष्ट चिनियाँ कारहरू मध्ये एक हो, तर यसमा अझै पनि सुधारका लागि धेरै ठाउँहरू छन्।

यो हामीले सोध्ने सबैभन्दा सामान्य प्रश्नहरू मध्ये एक हो: यी चिनियाँ कारहरू के हुन्? दुर्भाग्यवश, जवाफ अस्पष्ट छ किनभने गुणस्तर प्रत्येक ब्रान्ड भित्रका ब्रान्डहरू र व्यक्तिगत सवारीहरू बीच फरक हुन्छ। तर, कुनै नराम्रो गाइडको रूपमा, केहि निश्चित रूपमा अरू भन्दा राम्रो छन्।

Chery J1 ह्याचब्याकले केही हप्ता अघि हेडलाइन्समा हिट भयो जब यसको मूल्य $ 9990 मा झर्यो - अष्ट्रेलियामा सबैभन्दा सस्तो नयाँ कार पोल्याण्डको Fiat- व्युत्पन्न 1990s मा Niki पछि। 

प्रचारमा हरायो यसको ठूलो भाइ, चेरी J3, जसको मूल्य पनि $ 12,990 मा घटाइएको छ। यो फोर्ड फोकसको साइज हो (तपाईले अघिल्लो मोडेलको डिजाइनको संकेत पनि देख्न सक्नुहुन्छ), त्यसैले तपाईले सुजुकी, निसान र मित्सुबिशीबाट सबकम्प्याक्टको रूपमा उही पैसामा ठूलो कार पाउनुहुन्छ।

चेरी चीनको सबैभन्दा ठूलो स्वतन्त्र कार निर्माता हो, तर यो अष्ट्रेलियामा पाइला राख्नमा ढिलो भएको छ, सँगी देशवासी ग्रेट वालको विपरीत, जसले विगत तीन वर्षमा आफ्नो यात्री कार र SUV लाइनअपमा महत्त्वपूर्ण प्रगति गरेको छ। तर अष्ट्रेलियाली वितरकले चेरीको लाइनअपमा नयाँ जीवन ल्याउने र प्रमुख ब्रान्डहरूमा उच्च छुटहरू मिलाउन मूल्यहरू घटाएर यसको सवारी साधनका लागि थप खरिदकर्ताहरू खोज्ने आशा राखेका छन्।

मूल्य

Chery J3 पैसाको लागि धेरै धातु र हार्डवेयर प्रदान गर्दछ। यो लगभग टोयोटा कोरोलाको आकार हो, तर मूल्य साना बच्चाहरु भन्दा कम छ। मानक उपकरणहरूमा छवटा एयरब्यागहरू, छालाको अपहोल्स्ट्री, स्टेयरिङ ह्वील अडियो कन्ट्रोल, रियर पार्किङ सेन्सरहरू र १६ इन्चको अलॉय ह्वीलहरू समावेश छन्। यात्रुको भ्यानिटी मिरर उज्यालो हुन्छ (हे, हरेक सानो कुराको गणना हुन्छ) र फ्लिप कुञ्जीलाई फोक्सवागनको मोडलमा बनाइएको देखिन्छ (यद्यपि, कष्टकर रूपमा, कार लक गर्न र अनलक गर्नको लागि यसमा एउटा मात्र बटन छ, त्यसैले तपाइँ निश्चित हुनुहुन्न कि यो हो कि छैन। लक गरिएको छ। तपाईंले ढोकाको नब जाँच नगरेसम्म कार)।

यद्यपि, मूल्य एक रोचक शब्द हो। खरिद मूल्य उच्च छ: $12,990 प्रति यात्रा यात्रा खर्च अघि लगभग $10,000 बराबर। र मेटालिक पेन्ट (उपलब्ध चार रङहरू मध्ये तीन) ले $350 थप्छ (होल्डन बारिना जस्तै $550 र अन्य धेरै लोकप्रिय ब्रान्डहरू जस्तै $495)। तर हामीले भर्खरैको अनुभवबाट थाहा पाएका छौं कि चिनियाँ कारहरूको पनि पुन: बिक्री मूल्य कम छ, र मूल्यह्रास तपाईंले खरिद गरेपछि कारको स्वामित्वमा सबैभन्दा ठूलो लागत हो।

उदाहरणका लागि, सुजुकी, निसान, वा मित्सुबिसीको मूल्य अबदेखि तीन वर्षमा $१२,९९० चेरीभन्दा बढी हुनेछ, र प्रयोग गरिएको कार बजारमा प्रख्यात ब्रान्डहरूको उच्च माग हुनेछ।

प्रविधिको

Chery J3 प्राविधिक रूपमा धेरै आधारभूत छ - यसले ब्लुटुथलाई पनि समर्थन गर्दैन - तर हामीले एउटा राम्रो ग्याजेट भेट्टायौं। पछाडिका गेजहरूमा गेजहरूमा (ओडोमिटरको छेउमा) सेन्टिमिटरमा काउन्टडाउनको साथ तपाईं कारको पछाडि कति नजिक हुनुहुन्छ भन्ने डिस्प्ले हुन्छ।

डिजाइन

भित्री भाग प्रशस्त छ र ट्रंक विशाल छ। कार्गो स्पेस बढाउनको लागि पछाडिको सिटहरू तल पट्टि हुन्छन्। छाला राम्रो गुणस्तर र आरामदायक डिजाइन को देखिन्छ। ६०:४० स्प्लिट रियर सीटब्याकमा चाइल्ड रेस्ट्रेन्ट एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू छन्। सबै बटनहरू र डायलहरू तार्किक रूपमा राखिएका छन् र प्रयोग गर्न सजिलो छ। केही अन्य नयाँ ब्रान्डका गाडीहरू जस्तो नभई, J60 का धेरैजसो स्विच र नियन्त्रणहरू कडा वा ढिलो महसुस गर्दैनन्। कष्टकर, तथापि, ह्यान्डलबारहरूमा पहुँच समायोजन छैन, केवल झुकाव।

ड्यासको शीर्षमा एउटा चतुर लुकेको डिब्बा छ - र बीचमा सफा दराज - तर साइड पकेटहरू र केन्द्र कन्सोल धेरै पातलो छन् र कप होल्डरहरू हाम्रो मनपर्ने लागि साना छन्। छ-स्पीकर अडियो प्रणालीबाट ध्वनि गुणस्तर राम्रो थियो (औसत भन्दा माथि), तर AM र FM रेडियो रिसेप्शन असमान थियो। कम्तिमा तपाईले स्टेयरिङ ह्वीलमा अडियो नियन्त्रण पाउनु हुन्छ। एयर कन्डिसनरले राम्रो काम गर्यो, यद्यपि भेन्टहरू अलि सानो थिए; म जान्न उत्सुक हुनेछु उसले गत हप्ताको 46-डिग्री गर्मीलाई कति राम्रोसँग ह्यान्डल गर्यो।

सुरक्षा

Chery J3 छवटा एयरब्यागसहित आउँछ र अष्ट्रेलियामा बिक्री हुने पहिलो चिनियाँ ब्रान्डको कार हो। तर यसको मतलब स्वचालित रूपमा पाँच-तारे ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन होइन। चेरी भन्छन् कि आन्तरिक परीक्षणले J3 ले चार ताराहरू पाउन सक्छ, तर स्थिरता नियन्त्रणको कमीको कारणले यो एउटा तारामा हराइरहेको छ (जसलाई CVT- सुसज्जित कार आइपुग्दा वर्षको बीचमा थपिनुपर्छ)।

यद्यपि, ANCAP तारा मूल्याङ्कनको बारेमा कुनै पनि अनुमानहरू अव्यावहारिक छन् किनभने हामीले यो वर्षको अन्त्यमा एक स्वतन्त्र लेखा परीक्षकले यसलाई पर्खालमा हिर्काउँदैन जबसम्म यसले दुर्घटनामा कसरी प्रदर्शन गर्छ भन्ने निश्चित रूपमा थाहा हुँदैन। यो याद गर्नुपर्दछ कि Chery J3 ले संघीय सरकारले तोकेको सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गर्दछ र/वा नाघ्छ, तर यी मापदण्डहरू विश्व स्तरभन्दा तल छन्।

तर J3 (र J1) लाई भिक्टोरियामा बेच्न सकिँदैन किनभने तिनीहरूसँग अझै स्थिरता नियन्त्रण छैन (जसले कुनामा स्किडिङ रोक्न सक्छ र सिट बेल्ट पछि अर्को ठूलो जीवन बचाउने उपलब्धि मानिन्छ)। यो धेरै वर्षदेखि लगभग सबै नयाँ कारहरूमा सामान्य भएको छ, तर जुनमा स्वचालित CVT बाहिर आउँदा थप्नु पर्छ।

ड्राइभिंग

यहाँ सबैभन्दा अचम्मको कुरा छ: Chery J3 वास्तवमा धेरै राम्रो ड्राइभ गर्दछ। वास्तवमा, म भन्न चाहन्छु कि यो मैले अहिलेसम्म चलाएको सबैभन्दा उत्तम चिनियाँ कार हो। यसले उसलाई कमजोर प्रशंसाको साथ गाली गर्दैन, तर केही चेतावनीहरू छन्। १.६-लिटर इन्जिन अलिकति चोक हुन्छ र साँच्चै सार्नको लागि पुनरुत्थान गर्न आवश्यक छ। र जब इन्जिन आफैंमा एकदम चिल्लो र परिष्कृत छ, चेरीले अझै आवाज रद्द गर्ने कलामा महारत हासिल गर्न सकेको छैन, त्यसैले तपाईंले अन्य कारहरूको तुलनामा इन्जिनमा के भइरहेको छ भन्ने बारे बढी सुन्नुहुन्छ।

प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल (न्यूनतम लेबल आवश्यकता 93 ओक्टेन हो, जसको मतलब तपाईले अष्ट्रेलियामा 95 ओक्टेन प्रयोग गर्न आवश्यक छ) मा जोड दिँदा पनि, यो धेरै लोभी छ (8.9L/100km)। तसर्थ, बजारमा सस्तो कारहरू मध्ये एक महँगो इन्धन चाहिन्छ। हम्म। पाँच-स्पीड म्यानुअल सिफ्टिङ सरल तर सामान्य थियो, जस्तै क्लच कार्य थियो, र स्टीयरिङ अनुभव कारको प्रकारको लागि पर्याप्त भन्दा बढी थियो। 

तर, मलाई सबैभन्दा धेरै छोएको कुरा भनेको सवारी आराम र सस्पेन्सनको तुलनात्मक रूपमा राम्रो नियन्त्रण र १६ इन्चको म्याक्सिस टायर थियो। यसले चपलताको सर्तमा फेरारी (वा माज्दा 16, त्यो कुराको लागि) लाई पछाडि पार्दैन, तर यसले धेरै मानिसहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्नेछ।

Chery J3 हामीले अहिलेसम्म प्रयास गरेका उत्कृष्ट चिनियाँ कारहरू मध्ये एक हो। तर हामी स्थायित्व नियन्त्रणको लागि पर्खनेछौं - र ANCAP क्र्यास परीक्षणहरूमा कारले कसरी प्रदर्शन गर्छ हेर्नुहोस् - यसलाई सिफारिस सूचीमा थप्नु अघि।