चेरी J3 2012 समीक्षा
यहाँ एक वर्षमा बेचेको भन्दा एक वर्ष धेरै कारहरू उत्पादन गरे पनि, चिनियाँ निर्माता चेरीको सानो अष्ट्रेलियाली प्रोफाइल छ।
नयाँ सानो पाँच-ढोका ह्याचब्याक J3 को परिचय संग स्थिति परिवर्तन हुन सक्छ। किन? किनभने यो हामीले यस देशमा अहिलेसम्म देखेका अन्य चिनियाँ कारहरू भन्दा एक वा दुई अंक माथि छ।
मूल्य
$14,990 को लागि, Chery J3 ले 1.6-लिटर 4-सिलिन्डर इन्जिन पाउँछ र यो म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ मात्र उपलब्ध छ। राम्रो अडियो प्रणाली, वातानुकूलित, पावर विन्डोज, रिमोट सेन्ट्रल लकिङ, एक MP3 प्लेयर, र रिभर्सिङ सेन्सरहरू मानक आउँछन्।
प्रविधिको
पावर १.६-लिटर ट्वीन क्याम पेट्रोल इन्जिनबाट फ्युल इन्जेक्सनबाट आउँछ, जसले अगाडिको पाङ्ग्राहरूलाई पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन मार्फत सही गियर र राम्रो कार्यको साथ चलाउँछ। इन्जिन 1.6kW/87Nm को लागि राम्रो छ, तर J147 को 8.9kg वजनको अंशको कारणले गर्दा यो 100L/3km मा अलि लोभी छ।
डिजाइन
भित्र, यो हामीले चिनियाँबाट देखेका कुनै पनि कुराबाट पूर्णतया फरक छ र छालाको असबाबले भव्य रूपमा फिट गरिएको छ। प्लास्टिक अलि धेरै छ, तर यो विभिन्न बनावट र रंगहरु द्वारा नरम छ। फिट र फिनिश पनि हामीले चिनियाँ बाट आजसम्म देखेका धेरै भन्दा राम्रो छ, र यो राम्रो आकारको ट्रंक, पर्याप्त पछाडिको सिट टाउको र लेग्रूम, र ड्राइभिङको सहजताको साथ कत्तिको कार्यात्मक थियो भनेर हामी छक्क पर्यौं। यो एक अतिरिक्त टायर सहित 16 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्रा संग पनि आउँछ।
र यो आँखालाई मनपर्दो छ, विशेष गरी जब बिरालोको टेललाइटको जोडीमा सफा घुमाइएको छतको साथ पछाडिबाट हेरिन्छ। सामान्यतया, कार केही हदसम्म अघिल्लो मोडेलको फोर्ड फोकस ह्याचब्याकको सम्झना दिलाउँछ, तर केवल संक्षिप्त रूपमा।
सुरक्षा
J3 छवटा एयरब्यागहरू, ABS र स्थिरता नियन्त्रणको आधारभूत रूपले सुसज्जित छ जुन परीक्षणमा पाँच-तारे ANCAP रेटिङको नजिक हुनुपर्छ। केही चिनियाँ ब्रान्डहरूले यसअघि के गरिसकेका छन् भनेर विचार गर्दा यो राहत हो।
ड्राइभिंग
फ्रन्ट म्याकफर्सन स्ट्रट्स र सेमी इन्डिपेन्डेन्ट रियर ट्रेलिङ आर्म्सका कारण सवारी सहज छ। स्टीयरिङ - हाइड्रोलिक बूस्टर र सानो टर्निङ रेडियसको साथ र्याक र पिनियन। गत हप्ता हामीले J3 मा पहिलो पटक अष्ट्रेलिया गयौं र हामी भन्न सक्छौं कि प्रभावहरू सकारात्मक छन्। ठूलो पर्खाल वा सानो Chery J11 SUV भन्दा ड्राइभ गर्न धेरै राम्रो।
कम्पनीले यहाँ कार बेच्ने बारे इमानदारीपूर्वक बोल्छ र अनुसन्धान र विकासमा धेरै पैसा खर्च गर्दछ, र आफ्ना कारहरूलाई मानकको रूपमा धेरै किटहरू प्रदान गर्दछ। प्रारम्भिक चेरीमा "एस्बेस्टोस समस्या" हल भयो ... यो नयाँ कारहरूमा छैन। प्रदर्शन र सवारीको हिसाबले बजारमा रहेका अन्य साना ह्याचब्याकहरूसँग ड्राइभिङको अनुभूति एकदमै मिल्दोजुल्दो छ। उसले ट्राफिक लाइट डर्बी जित्ने छैन, तर धेरै खरीददारहरूलाई यसले फरक पार्दैन। फैंसी नियन्त्रणहरू पनि पहिचान गर्न र प्रयोग गर्न सजिलो छन्।
हामीले कारलाई कर्बहरू माथि चलायौं, पार्क गरेर कफी पियौं, शहरको मुख्य सडकहरूमा र त्यसपछि फ्रीवेमा 110 किमी/घन्टाको गतिमा चल्यौं। यसले स्वीकार्य प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, सहज रूपमा र अपेक्षाकृत चुपचाप चलिरहेको छ।
फैसला
तपाईं पैसाको लागि फिर्ता आउनुहुन्छ जसले यो विशेष कारलाई साना ह्याचब्याकहरू बीचको वास्तविक सौदा बनाउँछ, जसमध्ये केहीको लागत दोब्बर वा बढी छ। के तिनीहरू दुई पटक जान्छन् र दुई पटक राम्रो देखिन्छन्? पक्कै होइन। बजेट र प्रयोग गरिएका कारहरूमा खरिदकर्ताहरूले यसलाई जाँच गर्नुपर्छ।
