Peugeot e-208 को अधिभार सहितको मूल्य PLN 87 हो। हामीले यो सस्तो संस्करणमा के पाउँछौं? [जाँच गर्दै]

सक्रिय संस्करणमा नवीनतम Peugeot e-208 को लागत 124 PLN छ। कारको लागि अतिरिक्त भुक्तानी प्राप्त गर्ने व्यक्तिले PLN 900 फिर्ता गर्नेछ, अर्थात्, तिनीहरूले यसको लागि PLN 37 तिर्नेछन्। हामीले कम उत्सर्जन यातायात कोषबाट सह-वित्तको लागि व्यक्तिगत विकल्पमा कुन उपकरणहरू समावेश छन्, र हामी के हराउन सक्छौं भनेर जाँच गर्ने निर्णय गर्यौं।

सामग्रीको तालिका

• मूल्यहरू: Peugeot e-208 सक्रिय - के यो FNT अधिभारको साथ मोडेल किन्न लायक छ?
  • • Peugeot e-208 - आयाम र उपस्थिति
  • हामीले सक्रिय संस्करणमा के पाउँछौं?
  • हामीले e-208 सक्रिय भेरियन्टमा के पाउँदैनौं, तर के आवश्यक छ?
    • Peugeot e-208 सक्रिय को कम महत्त्वपूर्ण हानि
  • Peugeot e-208 प्रतिस्पर्धामा
  • Peugeot e-208: समीक्षा र परीक्षण
    • सम्पादकबाट छापहरू

मोडेलको छोटो प्रस्तुतीकरणको साथ सुरु गरौं, त्यो हो, यसको आधारभूत प्राविधिक डेटाको साथ:

• खण्ड: B (सिटी कार),
• ब्याट्री: ~ 47 kWh नेट पावर (50 kWh कुल पावर),
• स्वागत: 340 किमी WLTP, अर्थात् वास्तविक दायरामा लगभग 290-300 किमी,
• इन्जिन शक्ति: 100 kW (136 HP)
• टोक़: 260 एनएम
• ड्राइभ: अगाडिको पाङ्ग्रा (FWD),
• 100 km/h को गति: ६.९ सेकेन्ड।

Peugeot e-208 - आयाम र उपस्थिति

• लम्बाइ: 4,055 मीटर
• ऐना बिना चौडाई: 1,745 मीटर
• उचाई: 1,43 मीटर
• ह्वीलबेस: 2,54 मीटर
• लोडिङ क्षमता (VDA): ४४० लिटर,
• तौल: 1,455 टन।

उपस्थिति:

थप रूपमा, हाम्रा पाठकहरूले प्रायः सोध्ने दुई तत्वहरू १) कम तापक्रममा उच्च दायराहरू, २) ब्याट्रीको विनाशको दरको सन्दर्भमा महत्त्वपूर्ण छन्:

1. तातो पम्प: एउटा हो,
2. सक्रिय ब्याट्री कूलिंग: एउटा हो।

पनि महत्त्वपूर्ण मानकको रूपमा द्रुत चार्ज पोर्टको उपस्थिति। यसको लागि धन्यवाद, हामी 100 किलोवाट (निर्माताको वाचा) सम्मको शक्तिको साथ ऊर्जा पूरक गर्न सक्छौं। प्रतिद्वन्द्वी Renault Zoe ले यहाँ उत्कृष्ट ५०kW क्षमता विकास गर्छ – जसको मतलब यो चार्जरको साथ सडकमा बढी समय बिताउनेछ।

हामीले सक्रिय संस्करणमा के पाउँछौं?

निर्माताले कन्फिगरेटरको पहिलो पृष्ठमा संकेत गर्दछ:

• MP3, USB, 6 स्पिकर र ब्लुटुथ संग रेडियो,
• एप्पल कारप्ले, एन्ड्रोइड अटो, मिरर लिङ्कसँग अनुकूलता, अर्थात् कार डिस्प्लेमा फोन स्क्रिन प्रदर्शन गर्ने क्षमता,
• 7 इन्च LCD,
• 16 "प्लाका हब क्याप्सको साथ स्टिल रिमहरू।

सेटमा पनि समावेश छ (हाम्रो विचारमा, हामीले सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्वहरू चयन गरेका छौं):

• एलईडी दिवा चल्ने बत्तीहरू,
• स्वचालित प्रकाश स्विच प्रणाली (कम / उच्च बीम),
• टाइप 2 प्लग संग केबल चार्ज,
• स्वचालित एक-क्षेत्र वातानुकूलित,
• चाबीविहीन प्रवेश र केन्द्रीय ताला,
• गति लिमिटर संग क्रूज नियन्त्रण,
• बिजुली विन्डशील्ड नियन्त्रण,
• ६ एयरब्याग,
• टायर दबाव सेन्सर (अप्रत्यक्ष),
• २ Isofix सेवा बिन्दुहरू,
• एन्टी-स्किड प्रणाली,
• पछाडिको विन्डो टिन्टिङ।

हामीले e-208 सक्रिय भेरियन्टमा के पाउँदैनौं, तर के आवश्यक छ?

तलको सूचीमा ती वस्तुहरू समावेश छन् हाम्रो विचारमा तिनीहरू महत्त्वपूर्ण छन् र जसको बारेमा यो लड्न लायक छ नि: शुल्क खरिद बोनसको रूपमा। सामग्रीको अर्को भागमा, हामीले कम महत्त्वपूर्ण थपहरू पोस्ट गरेका छौं।

यहाँ हामीले के हराइरहेको हुन सक्छ Peugeocie e-208 सक्रिय र जसलाई PLN 125 भन्दा बढीको अतिरिक्त भुक्तानी चाहिन्छ:

रंग जो कोही तर फेरो पहेंलो कम्तिमा PLN 600 तिर्नु पर्छ। र्यापिङ एक विकल्प हो, तर यहाँ हामी धेरै हजार zlotys को खर्च संग व्यवहार गर्नेछौं।

पूरक: 600-2 PLN।

तातो अगाडि सिटहरू। निर्माताले दावी गर्छ कि बिरुवा गर्मी पम्प संग सुसज्जित छ - कम तापमान मा यो एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त छ। यद्यपि, अनुभवले देखाउँछ कि पूर्ण भित्री तताउने (ताप पम्पको साथमा पनि) को सट्टा साधारण सिट तापले तपाईंलाई दायराको केही वा दस प्रतिशत प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। समस्या जाडोमा वास्तविक हुन्छ जब यो दायरा सबैभन्दा सानो हुन्छ।

पूरक: 700 PLN।

पछाडिको बत्तीहरू एलईडी प्रविधि हुन्। पूर्वनिर्धारित रूपमा, तिनीहरू केवल Allure संस्करणमा उपलब्ध छन्। तिनीहरू बिना, कार पुरानो देखिन सक्छ, जुन विचलित हुन सक्छ।

पूरक: कुनै अवसर छैन, केवल Allure संस्करणबाट उपकरण।

पछाडि पार्कि sen सेन्सर। सक्रिय संस्करणमा कुनै तत्व छैन जसले शहरमा पार्क गर्न धेरै सजिलो बनाउँछ। यो अतिरिक्त भुक्तान गर्न वा वार्तालाप गर्न लायक छ - हुनसक्छ हामीले 1-डिग्री रियर-भ्यू क्यामेराको साथ Visiopark 180 किट पनि जित्नेछौं।

रिभर्स सेन्सरहरूको लागि अतिरिक्त शुल्क: PLN 1।

पछाडिको दृश्य क्यामेराको लागि अतिरिक्त शुल्क: PLN 2।

बिल्ट-इन 3-चरण चार्जर। गाडीमा ७.४ किलोवाटको सिंगल फेज चार्जर मानक हो। यदि हामीसँग 7,4-फेज सकेट भएको ग्यारेज छ भने, 3-kW XNUMX-फेज चार्जर राम्रो र छिटो विकल्प हुनेछ।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: कुनै अवसर छैन, केवल Allure संस्करणमा विकल्प।

अलार्म। चोर अलार्महरूले चोरहरूबाट होइन, भण्डाफोरहरूबाट जोगाउँछ भनी अनुभवले देखाएको छ, तर तिनीहरू बिना धेरै मानिसहरू असहज महसुस गर्न सक्छन्।

पूरक: 700 PLN।

Peugeot e-208 सक्रिय को कम महत्त्वपूर्ण हानि

यहाँ केहि चीजहरू छन् जुन हामीले महत्वपूर्ण मान्दैनौं, तर धेरै [सम्भावित] खरीददारहरूको लागि महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ:

तातो, विद्युतीय रूपमा फोल्डिंग साइड मिरर। तपाईं तताउने र बिजुली फोल्डिंग ऐना बिना बाँच्न सक्नुहुन्छ, तर म्यानुअल समायोजन लामो समयको लागि एक थ्रोब्याक हो। सौभाग्यवश, आधिकारिक विनिर्देशले देखाउँछ कि अधिभार विद्युतीय फोल्डिङमा मात्र लागू हुन्छ र ताप र विद्युत नियमन मानक हो, हाम्रा पाठक श्री वोज्सिचले औंल्याए (यहाँ हेर्नुहोस्)।

पूरक: 800 PLN।

हेडलाइटहरू पूर्ण रूपमा एलईडी छन्। हामीले Peugeot e-208 (तल हेर्नुहोस्) को लागि प्रकाशित गरेका प्रचारात्मक तस्बिरहरू वास्तवमा सधैं पूर्ण LED हेडलाइटहरू भएको मोडेल देखाउँछन्। तिनीहरू तिनीहरूको विशेषता तीन पट्टीहरू द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

ताररहित फोन चार्जर... वायरलेस (प्रेरणात्मक) चार्जलाई समर्थन गर्ने चार्जरहरू अधिक सामान्य हुँदै गएका छन्। उनीहरूलाई धन्यवाद, हामीले टाँसिएका तारहरूको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

कालो बाहेक सैलुन। सक्रिय भेरियन्टले कुनै पनि अनुकूल अपहोल्स्ट्री विकल्पहरूको लागि अनुमति दिँदैन, त्यसैले भित्री भाग सानो खैरो एक्सेन्ट र यहाँ र त्यहाँ सानो चाँदीको ट्रिमको साथ कालो हुनेछ।

अधिभार: अन्य विकल्पहरू यस उपकरण विकल्पमा उपलब्ध छैनन्।

17 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू। तिनीहरू धेरै राम्रो देखिन्छन्, तर तपाईंले याद गर्नुपर्दछ कि रिम व्यास जति ठूलो हुन्छ, प्रति चार्ज दायरा कमजोर हुन्छ। Allure संस्करणमा 16-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू इष्टतम देखिन्छन्।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

Peugeot i-ककपिट 3D। i-ककपिट संस्करणको e-208 मिटरमा दुईवटा स्वतन्त्र प्रदर्शनहरू हुन्छन्, जसमध्ये एउटा चालकको आँखाको नजिक छ। यसले गहिराइको छाप सिर्जना गर्दछ, सौन्दर्यको रूपमा मनमोहक देखिन्छ र स्क्रिनमा थप तत्वहरू प्रदर्शन गर्न अनुमति दिन्छ। बाहिरबाट असाधारण राम्रो देखिन्छ।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

अगाडि पार्किंग सेन्सर... तिनीहरू पछाडिका भन्दा कम उपयोगी छन्, तर धेरै तंग ठाउँहरूमा समानान्तर पार्किङ गर्दा महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

इलेक्ट्रिक सीट समायोजन। यद्यपि यो सुविधा विरलै प्रयोग गरिन्छ, यो एक भन्दा बढी व्यक्तिले गाडी चलाउँदा उपयोगी हुन्छ।

अतिरिक्त भुक्तानीको लागत: यस कन्फिगरेसन विकल्पमा कुनै अवसरहरू छैनन्।

Peugeot e-208 प्रतिस्पर्धामा

हाल, B-खण्डमा Peugeot e-208 का मुख्य प्रतिस्पर्धीहरू हुन्:

• Opel Corsa-e,
• रेनोल्ट जो।

Peugeot e-208: समीक्षा र परीक्षण

सक्रिय उपकरणको एकल परीक्षण संस्करण (2019 को रूपमा) नेटवर्कमा देखा परेन। सबैभन्दा धनी उपकरण विकल्पहरू परीक्षण गर्दै:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl समीक्षा। कस्तो खुसीको कुरा, "विद्युत संस्करण सबै भन्दा राम्रो छ"! [भिडियो]

सम्पादकबाट छापहरू

हामीले भर्खरै सुसज्जित जीटी मोडेलसँग मात्र सम्पर्क गरेका थियौं। Renault Zoe को तुलनामा, यो सुन्दर देखिन्थ्यो, तर साँघुरो (उचाइ: 190 सेमी), र चालकको सिट स्थिति इलेक्ट्रीशियनको लागि कम थियो। कुर्सी निष्क्रिय थियो, त्यसैले हामीले हाम्रो आवश्यकता अनुरूप कुर्सी समायोजन गर्न सकेनौं।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: