टेस्ट ड्राइभ Bugatti Veyron 16.4 सुपर स्पोर्ट: अधिक, अधिक
सामग्रीहरू
उसले गत जुलाईमा एक विश्व कीर्तिमान स्थापित गर्यो र हामी हाल उनलाई सडकमा जाँच गर्दैछौं। सबैभन्दा गतिशील बुगाटीले गति र आरामको एक अविश्वसनीय मात्रामा केन्द्रित गर्यो XXUMX hp उत्पादन गर्ने १२००-सिलिन्डर टर्बो इन्जिनको मादक समर्थनको लागि धन्यवाद।
हामी स्पेनी ग्रामीण इलाकामा कतै छौं जब एक नरम हाँसो सुनिन्छ। यो माथिबाट आउँछ - जहाँ Ettore Bugatti आफ्नो बादलमा सिंहासन जस्तै बस्छ, र उनको तल Bugatti Veyron 16.4 सुपर स्पोर्टले बिस्तारै इन्जिनलाई न्यानो पार्छ। "अन्तमा," कम्पनीका संस्थापकले सोचेको हुनुपर्छ, "भेरोन अन्ततः पर्याप्त शक्तिले सशस्त्र भएको छ।" अहिले सम्म, पावर 1001 hp थियो, तर आज खेल संस्करण मा एक अविश्वसनीय 1200 छ, 1500 Nm को टोक़ उल्लेख गर्न को लागी। ठूला टर्बोचार्जर र कूलरहरू, अनुकूलित वायुप्रवाह र राम्रो वायुगतिकीले सुपर स्पोर्टलाई "नियमित" भेयरोनबाट अलग राख्छ। यसले कम्पनीका बुबालाई खुसी पार्ने थियो - आखिर, 30 को दशकमा उनले संसारलाई, अन्य चीजहरू बीच, रोयाल - 12,7-लिटर आठ-सिलिन्डर इन-लाइन इन्जिनको साथ लिमोजिन दिए। कारको गतिको बारेमा सोध्दा, बुगाटीले जवाफ दिए: "दोस्रो गियरमा, 150 किमी / घन्टा, तेस्रोमा - तपाईलाई जति मन पर्छ।" त्यसको साथ, हामी भेरोन सुपर स्पोर्टमा फर्कन्छौं। यो पाइलटले चाहेको जति छिटो छिटो चल्न सक्छ। फ्याक्ट्री परीक्षक पियरे-हेन्री राफेलले जुलाईमा इरा-लेसिनको लामो VW ट्र्याकमा ४३१ किमी/घन्टाको औसत गतिको साथ प्रमाणित गरे - स्टक कारहरूको लागि विश्व रेकर्ड।
क्षितिजमा आँधीबेहरी
त्यो सही छ - स्टक कारहरू! जे भए पनि, मोल्शेममा रहेको अल्सेटियन कारखानाले सुपर स्पोर्टको 40 प्रतिहरू उत्पादन गर्न चाहन्छ। र विश्व रेकर्डको वरिपरिको आवाजले अर्को कार मालिक - VW चिन्ताको प्रमुख, फर्डिनान्ड पीचलाई खुसी गरेको हुनुपर्छ। 1999 मर्सिडीज ले मान्स कार पल्टाउनको कारण वायुगतिकीय समस्याहरूमा टिप्पणी गर्दै, उनले नोट गरे कि उनको चिन्ताले लेसेन युगमा गोप्य परीक्षणहरू पनि सञ्चालन गर्यो, तर त्यसपछि बोर्डमा कुनै राम्रो पाइलटहरू थिएनन् - जसको बारेमा राफेललाई बताउन सम्भव थिएन। सबै उस्तै - अगाडि र 415 किमी / घन्टा सम्मको सीमा Veyron उच्च मोड संग एक डामर ट्र्याक मा फैलिएको छैन, तर एक माध्यमिक स्पेनिश सडक मा। अधिकतम गति खोल्ने विशेष कुञ्जी हाम्रो खल्तीमा रहन्छ।
यदि हामीले यसमा पश्चातापको आँसु बगायौं भने, यो तुरन्त वास्तविक आनन्दको प्रवाहमा हराउँछ। गाईहरू समेत, तिनीहरूलाई पूर्ण थ्रॉटल सुपरबाइकहरूमा उडानमा अभ्यस्त, १. 1,8.-टन राक्षस तूफानलाई दायाँ प्याडल मार्फत आदेश दिएपछि एक सेकेन्डको एक अंशमा देख्छन्। एक सफल सुरुवात ड्याफलमा टायरहरू द्वारा छोडियो अटोग्राफले देख्न सकिन्छ कि भनेर। यदि चार बाक्लो कालो रेखा लगभग २ 25 मिटर लामो छ भने, तपाईं ठीक हुनुहुन्छ। २०० किमी / घण्टा सीमा 200 सेकेन्ड पछि पर्दछ, eight०० थप आठ पछि पुग्न सकिन्छ। अब पुरानो इटोर कानबाट कानमा हाँसिरहेको थियो। जब आर्थिक संकटको बेलामा उनका आठ सिलिन्डर ईन्जिनहरूको अर्डर आयो, तब उनले तिनीहरूलाई छिट्टै रेलमार्गमा जम्मा गरे, जसमा उनका छोरा जीनले द्रुत गतिमा रेकर्ड राखे। आजको डब्ल्यू आकारको १ 6,7 सिलिन्डर इकाई, जसले प्रति घण्टा tons टन हवामा हिर्काउँदछ र यसको टर्बोचार्जरको निकास वाल्भलाई ग्यासबाट बाहिर निकाल्दा सुझाव दिन्छ कि एक्सप्रेस रेलहरू अन्ततः यससँग समयमै आइपुग्न थाल्नेछ।
तल प्याडल
एक व्यक्तिले एक महिनामा चार टन हावा पाउनेछ। जबसम्म उसले आफ्नो सास रोक्दैन, हामीले सडकको खराब नियन्त्रित खण्डमा गरेझैं। जब पेडल पूर्ण रूपमा उदास हुन्छ, टर्बोचार्जरहरू पूर्ण लोड अन्तर्गत सीटी बजाउँछन्, मानौं कि सामान्य शून्यता निम्त्याउँछ। डुअल-क्लच ट्रान्समिशनले गियर पछि गियर परिवर्तन गर्दछ, र आठ-लिटर जनावर चयन गरिएको गियर अनुपातमा पूर्ण रूपमा उदासीन देखिन्छ। लामो माइलको स्ट्रेटहरू पछि, क्रमिक कोमल कुनाहरूको एक श्रृंखला अचानक देखा पर्दछ, जसले हामीलाई पार्श्व प्रवेगको 1,4 ग्रामको कल्पना दिन्छ र टाइट स्प्रिंगहरू र एन्टी-रोल बारहरूका साथै बुगाटीबाट नयाँ Sachs ड्याम्परहरूको फाइदाहरूको लागि विश्वस्त हुन्छ। कर्षण एक दोहोरो प्रसारण द्वारा प्रदान गरिएको छ, र बल एक प्रबलित कार्बन मोनोकोक द्वारा प्रदान गरिएको छ।
यस सावधानीपूर्वक सन्तुलित वातावरणमा, जुन केही हदसम्म पछाडिको पखेटाको कोणमा पनि समायोजित हुन्छ, स्टीयरिंग प्रणाली, र एक सुपर-स्पोर्टी गतिमा, विराजमान र परिपक्व हुन सक्छ, लिमोसिनमा जस्तै, यात्रुहरूले सास फेर्न समस्या अनुभव गर्छन्।
के हामीले तपाईलाई चासो दियौं? त्यसो भए चाँडै आधा मिलियन यूरो भन्दा बढी जम्मा गर्नुहोस् र गिरावटसम्म धैर्य गर्नुहोस्। यदि तपाइँ एक खास सुपर स्पोर्ट उम्मेद्वार हुनुहुन्छ भने, तपाइँ तपाइँको "नियमित" Veerron उडान गरेर तपाइँको पर्खाइ समयहरू परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।
पाठ: जोर्न थॉमस
प्राविधिक विवरण
| बुगाटी भेयरन १.16.4. Super सुपर स्पोर्ट | |
|---|---|
| कार्य भोल्यूम | - |
| पावर | 1200 k किलोमिटर 6400 XNUMX०० आरपीएममा |
| अधिकतम टोक़ | - |
| त्वरण ०-१० किमी / घन्टा | 2,5 s |
| ब्रेकि d दूरी 100 मी / घन्टा एक गति मा | - |
| अधिकतम गति | 415 किमी / घन्टा |
| औसत खपत परीक्षण मा प्रोत्साहित | - |
| आधार मूल्य | जर्मनीमा १ यूरो |
