BMW

BMW

BMW
नाम:BMW
स्थापना को वर्ष:1916
संस्थापकहरू:कार्ल फ्रेडरिक र्यापक्यामिलो कास्टिग्लिओनी
कसको स्वामित्व छ:FWBBMWISE:BMW
स्थिति: जर्मनीम्यूनिख
समाचार:पढ्नुहोस्

शरीरको प्रकार: SUVHatchbackSedanConvertibleEstateMinivanCoupeLiftback

BMW

BMW कार ब्रान्डको इतिहास

सामग्रीहरू मोडेलहरूमा संस्थापकEmblemCar इतिहास प्रश्न र उत्तरहरू: सबैभन्दा प्रसिद्ध अटोमोबाइल निर्माताहरू मध्ये, जसका उत्पादनहरू विश्वभर सम्मानित छन्, BMW हो। कम्पनी प्यासेन्जर कार, क्रसओभर, स्पोर्ट्स कार र मोटर गाडीको उत्पादनमा संलग्न छ। ब्रान्डको मुख्यालय जर्मनीमा रहेको छ - म्युनिख शहर। आज, समूहले मिनी जस्ता प्रसिद्ध ब्रान्डहरू समावेश गर्दछ, साथै लक्जरी कारहरूको उत्पादनको लागि प्रिमियम डिभिजन - रोल्स-रोयस। कम्पनीको प्रभाव विश्वभर फैलिएको छ। आज यो युरोपमा तीन प्रमुख मोटर वाहन कम्पनीहरूको सूचीमा समावेश छ, जो विशेष र प्रिमियम कारहरूमा विशेषज्ञ छन्। कसरी विमान को लागि मोटरहरु को निर्माण को लागी एक सानो कारखाना अटोमेकरहरु को संसार मा "ओलम्पस" को धेरै शीर्ष मा चढ्न को लागी व्यवस्थित भयो? यहाँ उनको कथा छ। संस्थापक यो सबै एक साँघुरो विशेषज्ञता संग एक सानो उद्यम को निर्माण संग 1913 मा सुरु भयो। कम्पनी गुस्ताभ ओटो द्वारा स्थापित गरिएको थियो, एक आविष्कारक को छोरा जसले आन्तरिक दहन इन्जिन को विकास मा महत्वपूर्ण योगदान दिए। त्यस समयमा विमान इन्जिन को उत्पादन माँग मा थियो, पहिलो विश्व युद्ध को अवस्था दिए। ती वर्षहरूमा, कार्ल Rapp र Gustav एक संयुक्त कम्पनी सिर्जना गर्ने निर्णय गरे। यो एक संयुक्त उद्यम थियो, जसमा दुई साना फर्महरू थिए जुन अलि पहिले अवस्थित थियो। 1917 मा, तिनीहरूले कम्पनी bmw दर्ता गरे, जसको संक्षिप्त नाम धेरै सरल रूपमा व्याख्या गरिएको थियो - Bavarian मोटर प्लान्ट। यस क्षण देखि पहिले नै प्रसिद्ध अटोमेकर को इतिहास सुरु हुन्छ। कम्पनी अझै पनि जर्मन उड्डयन को लागी पावर एकाइहरु को निर्माण मा संलग्न थियो। यद्यपि, भर्साइलको सन्धिको बलमा प्रवेशसँगै सबै परिवर्तन भयो। समस्या यो थियो कि जर्मनी, सन्धि को सर्तहरु अन्तर्गत, यस्ता उत्पादनहरु बनाउन निषेध गरिएको थियो। त्यस समयमा, यो एकमात्र आला थियो जसमा ब्रान्ड विकसित भयो। कम्पनी बचाउन, कर्मचारीहरूले यसको प्रोफाइल परिवर्तन गर्ने निर्णय गरे। त्यस क्षणदेखि, तिनीहरूले मोटरसाइकल यातायातको लागि मोटरहरू विकास गर्दैछन्। छोटो अवधि पछि, तिनीहरूले गतिविधिहरूको दायरा विस्तार गरे, र आफ्नै मोटरसाइकलहरू सिर्जना गर्न थाले। पहिलो मोडेल 1923 मा विधानसभा लाइन बन्द भयो। यो एक R32 दुई पाङ्ग्रे थियो। यो मोटरसाइकल गुणस्तरीय एसेम्बलीका कारणले मात्र होइन, विश्व कीर्तिमान कायम गर्ने पहिलो BMW मोटरसाइकल भएको कारणले गर्दा पनि यो मोटरसाइकल जनताको मायामा परेको थियो। यस श्रृंखलाको परिमार्जनहरू मध्ये एक, जुन अर्न्स्ट हेन्ने द्वारा संचालित थियो, प्रति घण्टा 279,5 किलोमिटर को माइलस्टोन पार गर्यो। यो पट्टी अर्को १४ वर्षसम्म कसैले लिन सक्दैन। अर्को विश्व रेकर्ड एक विमान इन्जिन, Motor4 को विकास संग सम्बन्धित छ। शान्ति सन्धिका सर्तहरू उल्लङ्घन नगर्नको लागि, यो शक्ति एकाइ युरोपका अन्य भागहरूमा सिर्जना गरिएको थियो। यो ICE एक विमानमा स्थापित गरिएको थियो जसले 19 मा उत्पादन मोडेलहरूको लागि अधिकतम उचाइ सीमा पार गर्यो - 9760m। एकाइको यस मोडेलको विश्वसनीयताबाट प्रभावित, सोभियत रूस यसको लागि नवीनतम मोटर्स को निर्माण मा एक सम्झौता समाप्त भयो। 30 औं शताब्दीको 19 को दशकहरू रेकर्ड दूरीहरूमा रूसी विमानहरूको उडानहरूको लागि चिनिन्छन्, र यसको योग्यता ठ्याक्कै बभेरियनहरूको आन्तरिक दहन इन्जिन हो। पहिले नै १ 1940 s० को दशकको शुरुमा कम्पनीले राम्रो नाम कमाइसकेको थियो, यद्यपि अन्य कार कम्पनीहरूको सन्दर्भमा दोस्रो विश्वयुद्धको प्रकोपका कारण यस निर्माताले गम्भीर नोक्सान भोग्नुप .्यो। त्यसैले, बिस्तारै उच्च गति र भरपर्दो मोटरसाइकल को विकास संग विमान इन्जिन को उत्पादन विस्तार भयो। ब्रान्डलाई अझ विस्तार गर्ने र अटोमोबाइल निर्माता बन्ने समय आएको छ। तर कम्पनीको मुख्य ऐतिहासिक माइलस्टोनहरू पार गर्नु अघि, जसले कार मोडेलहरूमा आफ्नो छाप छोड्यो, यो ब्रान्ड प्रतीकमा ध्यान दिन लायक छ। प्रतीक प्रारम्भमा, जब कम्पनी सिर्जना गरिएको थियो, साझेदारहरूले आफ्नै लोगो विकास गर्ने बारे सोचेका थिएनन्। यसको लागि कुनै आवश्यकता थिएन, किनभने केवल एक संरचनाले उत्पादनहरू प्रयोग गर्यो - जर्मन सैन्य बलहरू। त्यहाँ कुनै न कुनै रूपमा प्रतिस्पर्धीहरूबाट आफ्ना उत्पादनहरू छुट्याउन आवश्यक थिएन, किनकि त्यस समयमा कुनै प्रतिद्वन्द्वीहरू थिएनन्। यद्यपि, जब ब्रान्ड दर्ता गरिएको थियो, व्यवस्थापनले एक विशिष्ट लोगो निर्दिष्ट गर्न आवश्यक थियो। सोच्न धेरै समय लागेन । यो Rapp कारखाना लेबल छोड्ने निर्णय गरियो, तर अघिल्लो शिलालेखको सट्टा, सुनको किनारमा तीन गौरवशाली प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू अक्षरहरू सर्कलमा राखिएको थियो। भित्री सर्कल 4 क्षेत्रहरूमा विभाजित गरिएको थियो - दुई सेतो र दुई नीलो। यी रंगहरूले कम्पनीको उत्पत्तिलाई संकेत गर्दछ, किनकि तिनीहरू बवेरियाको प्रतीकवादसँग सम्बन्धित छन्। कम्पनीको पहिलो विज्ञापनमा घुम्ने प्रोपेलरको साथ उडिरहेको विमानको छवि थियो, र शिलालेख BMW परिणामस्वरूप सर्कलको किनारमा राखिएको थियो। यो पोस्टर नयाँ विमान इन्जिन - कम्पनी को मुख्य प्रोफाइल विज्ञापन गर्न को लागी बनाईएको थियो। 1929 देखि 1942 सम्म, उत्पादन प्रयोगकर्ताहरूले मात्र स्पिनिङ प्रोपेलरलाई कम्पनीको लोगोसँग जोडेका थिए। त्यसपछि कम्पनीको व्यवस्थापनले आधिकारिक रूपमा यो जडान पुष्टि गर्यो। प्रतीकको सिर्जना पछि, यसको डिजाइन नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छैन जस्तो कि यो अन्य निर्माताहरू जस्तै डज, अलि पहिले वर्णन गरिएको थियो। कम्पनीका विशेषज्ञहरूले यो विचारलाई अस्वीकार गर्दैनन् कि BMW लोगो आज घुमाउने प्रोपेलरको प्रतीकसँग प्रत्यक्ष जडान छ, तर एकै समयमा यो पुष्टि गर्दैन। मोडेलहरूमा कारको इतिहास चिन्ताको मोटर वाहन इतिहास 1928 मा सुरु हुन्छ, जब कम्पनीको व्यवस्थापनले थुरिंगियामा धेरै कार कारखानाहरू किन्न निर्णय गर्छ। उत्पादन सुविधाहरूको साथमा, कम्पनीले सानो कार डिक्सी (अंग्रेजी अस्टिन 7 को एक एनालग) को उत्पादनको लागि इजाजतपत्र पनि प्राप्त गर्यो। यो एक बुद्धिमानी लगानी हो, किनकि वित्तीय अस्थिरताको अवधिमा एउटा सानो कार काममा आयो। खरीददारहरू केवल त्यस्ता मोडेलहरूमा बढी चासो राखेका थिए जसले तिनीहरूलाई सहज रूपमा सार्न अनुमति दिए, तर एकै समयमा धेरै इन्धन खपत गरेनन्। 1933 - यसको आफ्नै प्लेटफर्म मा कार को उत्पादन मा सुरूवात बिन्दु मानिन्छ। 328 ले प्रसिद्ध विशिष्ट तत्व प्राप्त गर्दछ जुन अझै पनि Bavarian मूलका सबै कारहरूमा अवस्थित छ - तथाकथित ग्रिल नाक। खेलकुद कार यति प्रभावकारी भयो कि ब्रान्डका अन्य सबै उत्पादनहरूले पूर्वनिर्धारित रूपमा विश्वसनीय, स्टाइलिश र छिटो कारहरूको स्थिति प्राप्त गर्न थाले। मोडेल को हुड अन्तर्गत एक 6-सिलिन्डर इन्जिन थियो, एक सिलिन्डर टाउको प्रकाश मिश्र धातु सामग्री र परिमार्जित ग्यास वितरण संयन्त्र बनेको थियो। 1938 - एक पावर एकाइ (52), Pratt को लाइसेन्स अन्तर्गत बनाइएको, व्हिटनी भनिन्छ, Junkers Yu132 मोडेल मा स्थापित छ। एकै समयमा, एक खेल मोटरसाइकल विधानसभा लाइन बाहिर आउँछ, जसको अधिकतम गति प्रति घण्टा 210 किलोमिटर थियो। अर्को वर्ष, रेसर जी। मेयर। 1951 - युद्ध पछि रिकभरी को लामो र कठिन अवधि पछि, पहिलो पोस्ट-युद्ध कार मोडेल जारी गरिएको छ - 501। तर यो एक असफल श्रृंखला थियो जुन ऐतिहासिक अभिलेखमा रह्यो। 1955 - कम्पनीले फेरि सुधारिएको चेसिसको साथ मोटरसाइकल मोडेलहरूको लाइन विस्तार गर्दछ। एकै वर्षमा, एक मोटरसाइकल र कार को एक निश्चित हाइब्रिड देखा पर्यो - Isetta। निर्माताले गरिबहरूलाई सस्तो मेकानिकल गाडीहरू उपलब्ध गराएकोले यो विचार फेरि उत्साहका साथ प्राप्त भयो। सोही अवधिमा कम्पनीले लोकप्रियताको तीव्र वृद्धिको पूर्वानुमान गर्दै लिमोजिनको निर्माणमा आफ्ना प्रयासहरू केन्द्रित गरिरहेको छ। यद्यपि, यो विचारले चिन्तालाई लगभग पतनमा पुर्‍याउँछ। ब्रान्डले अर्को चिन्ता - मर्सिडीज बेन्जको कब्जाबाट बच्न मुश्किलले व्यवस्थापन गर्छ। तेस्रो पटकको लागि, कम्पनी लगभग स्क्र्याचबाट सुरु हुन्छ। १ 1956 507 - आइकॉनिक कारको उपस्थिति - मोडेल XNUMX०।। 8 "बलरहरू" को लागि एक एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लक, जसको मात्रा 3,2 लिटर थियो, रोडस्टरको पावर एकाइको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो। १५० अश्वशक्तिको इन्जिनले स्पोर्ट्स कारको गति २२० किलोमिटर प्रतिघण्टामा पुर्यायो। यो सीमित संस्करण थियो - तीन बर्षमा केवल २252२ कारहरू असेंब्ली लाइनबाट बाहिर निस्के, जुन अझै पनि कुनै पनि कार स collect्कलकको लागि इच्छित शिकार हो। १ 1959 700 - - अर्को सफल मोडलको रिलीज - XNUMX००, जुन एयर कूलि withले सुसज्जित थियो। १ 1962 1500२ - अर्को खेल कार (मोडेल १ XNUMX००) को उपस्थितिले मोटर चालकहरूको संसारलाई यति हर्षित तुल्यायो कि कारखानाहरूमा कारको प्रि-अर्डर पूरा गर्न समय थिएन। 1966 - चिन्ताले एक परम्परालाई पुनर्जीवित गर्दछ जुन धेरै वर्षको लागि बिर्सिएको थियो - 6-सिलिन्डर इन्जिनहरू। BMW 1600-2 देखिन्छ, जसको आधारमा सबै मोडेलहरू 2002 सम्म बनाइएका थिए। 1968 - कम्पनीले 2500 र 2800 ठूला सेडानहरू प्रस्तुत गर्‍यो। सफल विकासका लागि धन्यवाद, 60 को दशक ब्रान्डको सम्पूर्ण अस्तित्व (70s को शुरुवात सम्म) को लागी चिन्ताको लागि सबैभन्दा लाभदायक बन्यो। 1970 - दशकको पहिलो आधामा, अटो संसारले तेस्रो, पाँचौं, छैटौं र सातौं श्रृंखला प्राप्त गर्दछ। 5-श्रृङ्खलाबाट सुरु गर्दै, अटोमेकरले खेलकुद कारहरू मात्र होइन, आरामदायी लक्जरी सेडानहरू पनि जारी गर्दै आफ्ना गतिविधिहरू विस्तार गर्दछ। 1973 - कम्पनीले तत्कालीन अजेय 3.0 csl कार जारी गर्‍यो, बभेरियन इन्जिनियरहरूको उन्नत विकासले सुसज्जित। कारले 6 युरोपियन च्याम्पियनशिप लियो। यसको शक्ति एकाइ एक विशेष ग्यास वितरण संयन्त्र संग सुसज्जित थियो, जसमा प्रति सिलिन्डर दुई सेवन र निकास भल्भहरू थिए। ब्रेक प्रणालीले अभूतपूर्व ABS प्रणाली प्राप्त गर्‍यो (यसको विशेषता के हो, छुट्टै समीक्षामा पढ्नुहोस्)। 1986 - अर्को सफलता मोटरस्पोर्ट को संसार मा स्थान लिन्छ - नयाँ M3 खेल कार देखा पर्दछ। कार दुवै राजमार्ग दौड लागि र साधारण मोटर चालकहरूको लागि सडक संस्करण रूपमा प्रयोग गरिएको थियो। 1987 - बाभेरियन मोडेलले विश्व च्याम्पियनशिपको सर्किट दौडमा मुख्य पुरस्कार जित्यो। कारका पाइलट रोबर्टो राभिग्लिया हुन्। अर्को years बर्षको लागि, मोडेलले अन्य कार निर्माताहरूलाई उनीहरूको रेसि r ताल स्थापना गर्न अनुमति दिँदैन। 1987 - अर्को कार देखिन्छ, तर यो समय यो Z-1 रोडस्टर थियो। १ 1990 850 ० - 12० आई को विमोचन, जुन १२ सिलिन्डर पावर इकाईको साथ आन्तरिक दहन इञ्जिन पावरको इलेक्ट्रोनिक नियमनको साथ सुसज्जित थियो। 1991 - जर्मन पुनर्मिलनले BMW Rolls-Royce GmbH को जन्ममा योगदान पुर्‍यायो। कम्पनीले यसको जरा सम्झन्छ, र अर्को विमान इन्जिन BR700 सिर्जना गर्दछ। 1994 - चिन्ताले रोभर औद्योगिक समूहलाई प्राप्त गर्यो, र यसको साथ यसले एमजी, रोभर, र ल्यान्ड रोभर ब्रान्डहरूको उत्पादनमा विशेषज्ञता, इङ्गल्याण्डमा एक विशाल जटिललाई अवशोषित गर्न प्रबन्ध गर्दछ। यस आकर्षक सम्झौताको साथ, कम्पनीले एसयूभी र अल्ट्रा-कम्प्याक्ट सिटी कारहरू समावेश गर्न आफ्नो उत्पादन पोर्टफोलियोलाई थप विस्तार गर्दैछ। 1995 - Autoworld ले 3-श्रृङ्खलाको भ्रमण संस्करण प्राप्त गर्‍यो। कार को एक विशेषता एक पूर्ण एल्युमिनियम चेसिस थियो। 1996 - Z3 7-श्रृंखलाले डिजेल पावरट्रेन प्राप्त गर्यो। कथा 1500 को 1962 औं मोडेल संग दोहोर्याइएको छ - उत्पादन सुविधाहरु खरीददारहरु बाट कार को लागी आदेश संग सामना गर्न सक्दैन। 1997 - मोटरसाइकल चालकहरूले विशेष र साँच्चै अद्वितीय सडक बाइक मोडेल देखे - 1200 सी। मोडेल सबैभन्दा ठूलो बक्सर इन्जिन (1,17 लिटर) संग सुसज्जित थियो। उही वर्षमा, एक रोडस्टर, शब्दको हरेक अर्थमा क्लासिक, देखा पर्‍यो - खुला स्पोर्ट्स कार बीएमडब्ल्यू एम। १ 1999 5। - बाहिरी गतिविधिहरूको लागि कारको बिक्रीको सुरूवात - XXNUMX। १ 1999 8। - रमणीय खेल कारहरूका फ्यानहरूले एक भव्य मोडेल प्राप्त गर्छन् - ZXNUMX। १ 1999 9। - फ्रान्कफर्ट मोटर शो भविष्य zXNUMX GT अवधारणा कार अनावरण गर्दछ। २०० - - ११2004 आई मोडेलको बिक्री शुरू भयो, जसको हुड अन्तर्गत १.116 लिटरको आन्तरिक दहन इञ्जिन थियो र ११ 1,6 एचपीको क्षमता थियो। 2006 - एक अटोमोबाइल प्रदर्शनीमा, कम्पनीले M6 कन्भर्टिबलमा दर्शकहरूलाई परिचय गराउँछ, जसले 10 सिलिन्डरहरूको लागि आन्तरिक दहन इन्जिन प्राप्त गर्यो, 7-स्थिति SMG अनुक्रमिक प्रसारण। १०० किमी/घण्टाको माइलस्टोन कारले ४.८ सेकेण्डमा लिन सफल भएको थियो । २००-2007-२०१ the पहिलो, दोस्रो र तेस्रो श्रृंखलाको आधुनिक मोडेलहरूको साथ क्रमशः पुनः भरिन्छ। अर्को दशकहरूमा, अटोमोटिभ विशालले अवस्थित मोडेलहरू अपग्रेड गर्दैछ, वार्षिक रूपमा नयाँ पुस्ताहरू वा फेसलिफ्ट विकल्पहरू प्रस्तुत गर्दैछ। सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षाका लागि नवीन प्रविधिहरू पनि बिस्तारै प्रस्तुत भइरहेका छन्। कम्पनीको उत्पादन सुविधाले मात्र म्यानुअल श्रम प्रयोग गर्दछ। यो रोबोट कन्वेयर प्रयोग नगर्ने केही कम्पनीहरू मध्ये एक हो। र यहाँ Bavarian चिन्ताबाट मानवरहित वाहनको अवधारणाको छोटो भिडियो प्रस्तुतीकरण छ: प्रश्न र उत्तरहरू: BMW समूहमा को हुनुहुन्छ? प्रमुख विश्व ब्रान्डहरू: BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce। पावर इकाइहरू र विभिन्न सवारी साधनहरूको निर्माणको अतिरिक्त, कम्पनीले वित्तीय सेवाहरू प्रदान गर्दछ। BMW कुन शहरमा उत्पादन गरिन्छ? जर्मनी: Dingolfing, Regensburg, Leipzig। अस्ट्रिया: ग्राज। रूस, कालिनिनग्राद। मेक्सिको: सान लुइस पोटोसी।

एक टिप्पणी थप्न

गुगल नक्शामा सबै BMW शोरूमहरू हेर्नुहोस्

4 टिप्पणीहरू

  • अब्दुल करीम अमीर

    म बीएमडब्ल्यू कम्पनीलाई स्वागत गर्दछु र यो कम्पनी छ। धन्यवाद र मेरो संरक्षक। म यस सुन्दर कम्पनीमा काम गर्न सक्दछु। धन्यवाद

एक टिप्पणी थप्न