परीक्षण ड्राइभ BMW 740L xDrive: मौनको आवाज
परीक्षण ड्राइव

परीक्षण ड्राइभ BMW 740L xDrive: मौनको आवाज

Series श्रृंखलाको प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले फ्लगशिप दर्शनलाई रोचक बनाउँदछ

"सात" BMW मोटर वाहन उद्योग को एक विशुद्ध अभिजात तह संग सम्बन्धित छ, जहाँ उत्कृष्टता एक घटना होइन, तर यसको प्रत्येक प्रतिनिधि को भण्डार को एक अनिवार्य भाग हो।

हाल, 7 शृङ्खला म्यूनिखबाट ब्रान्डको लक्जरी मोडेलहरूको लाइनमा मात्र होइन, तर सम्पूर्ण रूपमा ग्रहमा सबैभन्दा सहज र उच्च-टेक उत्पादन कारहरू मध्ये एक हो। यदि तपाईं अझ बढी विलासिता र व्यक्तित्वको खोजीमा हुनुहुन्छ भने, तपाईंले गर्नुपर्ने भनेको रोल्स-रोयस र बेन्टलेमा ध्यान केन्द्रित गर्नु हो।

परीक्षण ड्राइभ BMW 740L xDrive: मौनको आवाज

जबकि यो केहि को लागी एक सापेक्ष साघुँरो लाग्न सक्छ, यस लेख को लेखक को मन मा, एक BMW 7 श्रृंखला को क्षमता संग कार को लागी एक आदर्श प्रसारण को विचार अधिक कम से कम छ सिलिन्डर को साथ एक शक्तिशाली इकाई को भव्य चाल संगै सम्बन्धित छ।

र चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन र एक इलेक्ट्रिक ड्राइभको संयोजनको साथ जरूरी छैन। इमान्दार हुनुपर्दछ, सायद यही कारण हो कि "सात" को प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले सोचेभन्दा बढी चकित भयो र निश्चित रूपमा सकारात्मक तरिकाले।

दक्षता र सद्भाव

२ two258 एचपीको क्षमताको साथ दुई-लिटर फोर सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिन। आठ-स्पीड स्वचालित प्रसारणमा एकीकृत बिजुली मोटरको साथ जोडीएको छ, जुन सवारीको पछाडि ब्याट्री द्वारा संचालित हुन्छ।

सिद्धान्तमा, ब्याट्री क्षमता on 45 किलोमिटर बिजुली चलाउन पर्याप्त हुनुपर्दछ, वास्तविक अवस्थामा कार लगभग about० किलोमिटरको बिजुली माइलेजमा पुग्छ, जुन पनि एक राम्रो उपलब्धि हो।

परीक्षण ड्राइभ BMW 740L xDrive: मौनको आवाज

तुलनात्मक रूपमा सानो इन्जिनको ध्वनिक यस चार-पाङ्ग्रे अभिजात वर्गको परिष्कृत चरित्रसँग मेल खाँदैन भन्ने डर निराधार छन् - चार-सिलिन्डर इन्जिनको विशेषता टिम्बर पूर्ण थ्रोटलमा मात्र महसुस गरिन्छ, अन्य सबै परिस्थितिहरूमा 740Le xDrive आश्चर्यजनक रूपमा शान्त रहन्छ। केबिन मा।

यसबाहेक, कुनै कर्षण बिना ड्राइभिंग गर्दा, पेट्रोल एकाई कुनै पनि सुविधाजनक क्षण मा बन्द छ, ध्वनिक आराम को मामला मा, संकरित संस्करण वास्तवमा "सात" को सम्पूर्ण लाइन मा रेकर्ड धारक बन्छ।

त्यस्तै उल्लेखनीय कुरा के छ भने बीएमडब्ल्यू ईन्जिनियरहरूले कसरी पूर्ण प्राकृतिक ब्रेक पेडल अनुभव प्राप्त गरे, किनकि इलेक्ट्रिकबाट मेकानिकल ब्रेकि toमा संक्रमण महसुस गर्ने क्षमता लगभग शून्य छ।

यदि तपाईं पहिलो सुरुमा एक पूर्ण चार्ज ब्याट्रीको साथ शहरी वातावरणमा ड्राइभ गर्नुभयो भने, तपाईं नजिक-फ्याक्ट्री ईन्धन खपत प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ। लामो मिश्रित ड्राइभि cycle चक्रको साथ, औसत खपत लगभग १० लिटर प्रति सय किलोमिटर हो।

परीक्षण ड्राइभ BMW 740L xDrive: मौनको आवाज

मौन र आनंद

यद्यपि, यो कारले यात्राको समयमा दिने प्रभाव धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि 740e iPerformance केहि प्रकारको सम्झौता मोडेलको रूपमा अभिप्रेरित थिएन, जसमा वातावरणीय मापदण्डहरू क्लासिक लक्जरीको खर्चमा छन् - यसको विपरीत।

कार सबै-व्हील ड्राइभको साथ, व्हीलबेस संस्करणमा, साथै दोस्रो पङ्क्तिमा मसाज प्रकार्यको साथ स्वायत्त सिटहरू सहित "सात" को लागि सबै सम्भावित विकल्पहरूसँग अर्डर गर्न सकिन्छ। यदि तपाईं यस प्रकारको कारको प्रशंसक हुनुहुन्न भने पनि, तपाईं BMW 740Le xDrive iPerformance ले सिर्जना गर्ने शान्त र आनन्दको अविश्वसनीय भावनाप्रति शायदै उदासीन रहन सक्नुहुन्छ - पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, बोर्डमा सुनिएको मात्र कुरा पूर्ण मौनता हो र। परिवेश प्रकाश।

र सामग्री र कारीगरी को अपवाद का गुणवत्ता एक अविश्वसनीय महान वातावरण सिर्जना गर्दछ। अत्यधिक आरामदायक सिटिंग र एयर सस्पेंशनको संयोजन एक अनुकूलक नियन्त्रण प्रणालीको साथ जुन सडकमा लगभग कुनै बम्पहरू अवशोषित गर्दछ पूर्ण रूपमा बुझिनको लागि प्रत्यक्ष महसुस गर्नुपर्दछ।

एक टिप्पणी थप्न