टेस्ट ड्राइभ BMW 340i xDrive: आनन्दको एक ओड

आंशिक नविकरण पछि, "ट्रोइका" अझ राम्रो र वास्तविक भयो।

बीएमडब्लूले ४० वर्षअघि पहिलो ३-श्रृङ्खला सार्वजनिक गर्दा, यो मोडलले बजारमा प्रभावशाली सफलता हासिल गर्ने र ब्रान्डको इतिहासमा नयाँ पाना खोल्ने मात्र होइन, त्यसो गर्दा कम्पनीले कल्पना पनि गरेको थिएन। एक पौराणिक कथाको लागि आधार। वास्तविक ड्राइभिङ आनन्दको कथा, हरेक किलोमिटरमा आनन्द प्रदान गर्ने गैर-बुटिक कार - र एकै समयमा सामान्य दैनिक प्रयोगका लागि र जीवनका सबैभन्दा रमाइलो क्षणहरूको लागि उपयुक्त। विगतका वर्षहरूमा, "ट्रोइका" मध्यम-वर्ग कारहरूको अभिजात वर्गका सबै प्रतिनिधिहरू बीच सडकमा व्यवहारको मानक भएको छ। ३ शृङ्खलाले एउटा संस्थाको हैसियत प्राप्त गरेको छ, जसले प्रत्येक क्रमिक पुस्तासँग, BMW कारहरूलाई अरू सबैभन्दा फरक पार्ने दर्शनका नयाँ आयामहरू खोल्छ।

BMW ले ३ शृङ्खला पार गरिसकेको आंशिक अपडेट पछि, F3 लाई अहिले सबै समयको उत्कृष्ट "ट्रोइका" भन्न सकिन्छ। बाह्य परिवर्तनहरू न्यूनतम छन्, तर अधिक कट्टरपन्थी नवाचारहरू आवश्यक छैनन् - मोडेलको हालको संस्करणको डिजाइन खरिद निर्णय गर्दा र, स्पष्ट रूपमा, धेरै सफल हुँदा प्रमुख मापदण्डहरू मध्ये एक हुन जारी छ। यस क्षेत्रमा आविष्कारहरूले व्यक्तिगत भागहरू समावेश गर्दछ, जस्तै बम्परहरू, साथै हेडलाइटहरू, जसले अझ बढी आधुनिक प्रविधि प्रयोग गर्दछ। भित्री शैलीमा पनि सामान्य क्लासिक विशेषताहरू राखिएको छ, तर सामग्रीको गुणस्तरमा उल्लेखनीय सुधार भएको छ - यो "ट्रोइका" ले उचित आलोचना प्राप्त गरेको केही मापदण्डहरू मध्ये एक थियो। यस समयमा, भित्रबाट "ट्रोइका" समान छविको साथ कारबाट अपेक्षित रूपमा उत्कृष्ट देखिन्छ।

उदाहरण को लागी ईन्जिन

टप-अफ-द-लाइन 340i कम्पनीको नयाँ 306-लिटर इनलाइन-सिक्स इन्जिनद्वारा संचालित छ जुन पहिले नै उच्च अपेक्षाहरू पूरा गर्न मात्र होइन, तर ती मध्ये सबैभन्दा जंगली इन्जिनलाई पनि पार गर्दछ। इन्जिनको पावर 326 बाट 400 hp र 450 rpm मा 1300 बाट 340 Nm मा टर्क बढाइएको छ। जुम्ल्याहा टर्बोचार्जरले सुसज्जित, युनिटले लगभग सबै सम्भावित अपरेटिङ मोडहरूमा राक्षसी थ्रस्ट मात्र प्रदान गर्दैन, तर टर्बोचार्जरलाई अद्भुत सहज ग्यास आपूर्तिलाई पनि प्रतिक्रिया दिन्छ - कम्प्रेस गरिएको कम्प्रेस गरिएको वायुको अप्रत्यक्ष कूलिंगको उन्नत प्रविधिलाई धन्यवाद। टर्बोचार्जर। यो लगभग अविश्वसनीय देखिन्छ, तर 3i लगभग MXNUMX जस्तै धेरै छिटो हुन सक्छ, तर यसमा धेरै परिष्कृत व्यवहारहरू छन् र यसको ड्रामा भन्दा बाहिर कहिल्यै जाँदैन।

एक क्षणको लागि बिर्सनुहोस् - अपडेट गरिएको श्रृंखला 3 को सबै संस्करणहरूमा पुन: डिजाइन गरिएको चेसिस छ, जसले सडकमा पहिले भन्दा बढी सक्रिय व्यवहारको ग्यारेन्टी दिन्छ। र यस मोडेलको इतिहासले देखाउँदछ, असलको मात्र शत्रु उत्तम हो।

निष्कर्ष

+ अभिव्यक्ति इनलाइन छ-सिलिन्डर ईन्जिनको साथ उत्कृष्ट शिष्टाचार, भयंकर जोर, त्वरणको सहजता, उत्कृष्ट ध्वनि र मध्यम ईन्धन खपत, अत्यन्त सटीक नियन्त्रण, खेलकुद ह्यान्डलिंग, त्रुटिहीन कर्षण, केबिनमा लगभग उत्तम एर्गोनोमिक्स;

- अपेक्षाकृत उच्च मूल्य, भित्री मा केहि सामग्री राम्रो गुणस्तर हुन सक्छ;

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटोहरू: BMW