बीएमडब्ल्यू ४२० डी कूप
परीक्षण ड्राइव

बीएमडब्ल्यू ४२० डी कूप

यो 330d कूप एक उत्कृष्ट उदाहरण हो। आधार मूल्य: राम्रो 47 हजार rubles। परीक्षण मूल्य? लगभग 65 हजार वा आधार कार मार्कअप को लगभग आधा लागत। र यो तथ्यको बावजूद कि मानक उपकरणहरूको सूची (लोकप्रिय विश्वासको विपरीत) खराब छैन: सबै सुरक्षा उपकरणहरू, 17-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, सर्वोट्रोनिक, द्वि-जेनन हेडलाइटहरू, गतिशील ब्रेक लाइटहरू (अर्थात, तिनीहरूको चमकमा निर्भर गर्दछ। ब्रेकिङको गम्भीरता), खेलकुद बहु-टास्किङ स्टीयरिङ ह्वील, एयर कन्डिसनिङ धेरै राम्रो रेकर्डर। । र अझै पनि यी सबैमा थप्न धेरै धेरै छ, यो तपाईं कति टाढा जान सक्नुहुन्छ र "तान्नुहोस्" चाहानुहुन्छ भन्ने प्रश्न मात्र हो।

शुद्ध मानक 300d कूप एउटा कार हो जसले कुनै अतिरिक्त उपकरण बिना चालकलाई सन्तुष्ट पार्छ। कतिपय ठाउँहरूमा, अधिभार सहितको परीक्षणभन्दा पनि राम्रो हुन सक्छ। M खेलकुद चेसिस, जुन M खेलकुद प्याकेजको अंश हो (जसले मूल्यमा चार हजारौं थप्छ), अन्यथा कर्नरिङलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ, जसमा १९ इन्चको पाङ्ग्रा र लो-प्रोफाइल टायरहरूको लागि धन्यवाद। तर एकै समयमा, यो हाम्रा सडकहरूले भरिएका खाडलहरूमा हाम फाल्न मन नपर्नेहरूका लागि पनि एकदमै मित्रवत छ।

18-इन्च टायरहरूले यसलाई अलिकति नरम पार्छ, तर के हुन्छ भने किटमा 19-इन्च टायरहरू समावेश गरिएको थियो। हामीले कारमा जाडो ब्याट्री स्थापना गरेपछि मात्र, स्थिति अलिकति सुधार भयो - तर एकै समयमा, कारले यसको दिशात्मक स्थिरता गुमाएको छ, विशेष गरी उच्च गतिमा राजमार्गमा। स्पष्ट रूपमा M चेसिस र 18 "ब्रिजस्टोन शीतकालीन टायरहरू सँगै फिट हुँदैनन्, र यो धेरै सम्भावना छ कि फरक संयोजन (सायद फरक टायर मोडेल) ले समस्या समाधान गर्नेछ।

खेलकुद निलम्बन खराब कुरा होइन, धेरैले भन्नेछन्, र हामी सहमत छौं। तर किन यसलाई डिजेल इन्जिन र एक स्वचालित प्रसारण संग संयोजन? त्यसपछि विचार गर्नुहोस् (भन्नुहोस्) एक 330i वा 335i म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ (पछिल्लोसँग मानकको रूपमा यस्तो चेसिस छ) र मजा लिनुहोस्।

यति धेरै सामानहरू संयोजन गर्ने क्षमतामा पनि यसको फाइदाहरू छन्। ती मध्ये एउटा यो हो कि तपाइँ संयोजनहरू चाहन सक्नुहुन्छ जुन तपाइँलाई मात्र उपयुक्त हुन सक्छ, तर अरूले यो काउन्टरइन्ट्युटिभ पाउँछन्। कुनै पनि अवस्थामा, 180-किलोवाट इन्जिन र छ-स्पीड स्वचालित प्रसारण (जसको लागि तपाइँ 245 यूरो खर्च गर्नेछ) राम्ररी परिचित छन्, र म्यानुअल रूपमा प्रसारण नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको स्टीयरिङ व्हीलमा लिभरहरूको प्रयोग (मात्र 2.400 यूरोको लागि)। अतिरिक्त, तर यो लेखिएको छ, अलि यहाँ, अलि त्यहाँ - र अन्तिम आंकडा रोचक छ) पूर्ण रूपमा अनावश्यक छ। साउन्डप्रूफिङ पनि राम्रो छ (तर अगाडि डिजेल लुकाउन पर्याप्त छैन), र खपत पनि खराब छैन।

रियर पारदर्शिता सबै भन्दा राम्रो छैन, त्यसैले तथ्य यो हो कि तपाइँ एक पार्किंग प्रणाली को लागी अतिरिक्त तिर्न को लागी अत्यधिक अवांछनीय छ। जे होस्, विद्युतीय रुपमा सीटहरु को दोस्रो प row्क्ति मा पहुँच को लागी अगाडिको सीटहरु लाई फिर्ता लिनु पनि निरुत्साहित छ किनकि प्रणाली दिन प्रतिदिन को उपयोग को लागी धेरै ढिलो छ। सीटहरु महान छन्, लामो यात्रा मा पनी आरामदायक, र साना बच्चाहरु को लागी पछाडि धेरै कोठा छ।

तर याद गर्नुहोस्: पछाडिको सीट को कारण यो तिकड़ी जस्तै एक खेल कूप किन्नुहोस्। किन्नुहोस् उनीहरु संग सवारी को आनन्द लिनुहोस्। चाहे तपाइँ 47k बाट शुरू गर्नुहोस् र 335 अधिक सामान लोड गर्नुहोस्, वा 335i वा XNUMXd को लागी (भन्नुहोस्) XNUMX बढी संग शुरू गर्नुहोस् र यसैले सबैभन्दा महँगो अडियो प्रणाली (भन्नुहोस्), कि तपाइँको व्यक्तिगत प्राथमिकताहरुमा निर्भर छ। जसरी तपाइँ माया गर्नुहुन्छ। यदि तपाइँ सही एक छनौट गर्नुहुन्छ, तपाइँ निराश हुनुहुने छैन, किनकि एक विशुद्ध रूप देखि प्राविधिक दृष्टिकोण बाट, यो तीनै जना आक्रोश गर्न को लागी गाह्रो छ। तर तपाइँ मात्र मूल्यहरु संग शर्तहरु मा आउनु पर्छ। ...

Dušan Lukič, फोटो: Aleš Pavletič

बीएमडब्ल्यू ४२० डी कूप

आधारभूत डेटा

बिक्री: बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोभेनिया
आधार मोडेल मूल्य: 46.440 €
परीक्षण मोडेल लागत: 64.011 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): 6,7 s
अधिकतम गति: Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र: ,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 6-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 2.993 सेमी? - अधिकतम पावर 170 kW (231 hp) 4.000 rpm मा - 500–1.750 rpm मा अधिकतम 3.000 Nm टर्क।
ऊर्जा स्थानान्तरण: इन्जिन पछाडिको पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 6-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन - टायरहरू 225/45 R 17 W (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S)।
क्षमता: शीर्ष गति 250 किमी / घन्टा - त्वरण 0-100 किमी / घन्टा 6,7 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 9,0 / 5,2 / 6,6 l / 100 किमी।
मासे: खाली वाहन 1.615 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.020 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.580 मिमी - चौडाई 1.782 मिमी - उचाइ 1.395 मिमी - इन्धन ट्यांक 63 एल।
बक्स: ट्रंक 440 लीटर

हाम्रो मापन

टी = 7 ° C / p = 1.109 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२54 किमी


त्वरण 0-100km:7,7s
शहर बाट 402m: १५.४ वर्ष (


१३३ किमी / घन्टा)
अधिकतम गति: 250 किमी / घन्टा


(हामी।)
परीक्षण खपत: 11,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: 47,6m
AM तालिका: 39m

मूल्यांकन

  • बीएमडब्ल्यू कूप तिकड़ी ईमो खेल को लागी आरामदायक यात्रा बाट धेरै संस्करणहरु मा वांछित गर्न सकिन्छ। ३३० डी परीक्षण सबै चीज को एक मिश्रण थियो र यसैले कहिले काहिँ धेरै कठोर, कहिले काहिँ धेरै नरम थियो। तर यसको सार निराश छैन: ड्राइभर को लागी बनाईएको कार, टेक्नोलोजी संग धेरै दिन्छ।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

ईन्जिन

फ्लाईव्हील

एर्गोनोमिक्स

अगाडि सीटहरु

सडक मा स्थिति

धेरै कठोर चेसिस

अगाडि सीटहरु को बिजुली तह धेरै ढिलो छ

PDC र क्रूज नियन्त्रण मानक छैन

एक टिप्पणी थप्न