Bentley Mulsanne स्पीड 2015 को लागी
सामग्रीहरू
यसलाई संसारको सबैभन्दा छिटो अल्ट्रा-लक्जरी कारको रूपमा वर्णन गरिएको छ। सबै Bentleys जस्तै, फ्ल्यागशिप Mulsanne छाला र काठ उच्चारण संग, कल्पना गर्न सक्ने कुनै पनि तरिकामा कार निजीकृत गर्ने क्षमता संग असंख्य रंगहरु मा आउँछ - यदि तपाईंसँग पैसा छ भने, तिनीहरूसँग थाहा छ।
संयुक्त अरब इमिरेट्समा, जहाँ हामी यस हप्ता बेन्टले स्टेबलमा भर्खरको थपको साथ गयौं - मुल्सेन स्पीड - तिनीहरूसँग पक्कै पनि पैसा छ, यसबाट हेर्दा, त्यहाँ धेरै बेन्टलीहरू पनि छन् (यद्यपि यी दिनहरू तपाईले गर्न सक्नुहुन्न। चीन कम्पनीको सबैभन्दा ठूलो बजार हो भनेर सिक्दै छक्क पर्नुहोस्)।
नामले सुझाव दिएझैं, स्पीडले यसलाई अझ बढी पावर र राम्रो प्रदर्शन प्राप्त गरेर ठूलो खेल ल्यान्ड याटको रूपमा लिन्छ। रोल्स-रोयस घोस्ट र फ्यान्टम मोडेलहरूको प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी, यो अर्को महिना अष्ट्रेलियामा आइपुग्दा $733 मा सुरु हुनेछ।
प्रस्ग
हो। यसबाट मुक्तिको विकल्प छैन । Bentleys अविश्वसनीय महँगो छन्। तर विश्वास गर्नुहोस् वा नगर्नुहोस्, ब्रिटिश कम्पनीले गत वर्ष विश्वभर 10,000 भन्दा बढी गाडीहरू बेचेको थियो, तीमध्ये 135 यहाँ अष्ट्रेलियामा - 87 कूप र 48 ठूला सेडानहरू।
तपाईले सोच्न सक्नुहुन्छ कि यो धेरै होइन, तर सबैभन्दा सस्तो बेन्टलेको लागत $380 छ र अहिलेसम्मको सबैभन्दा महँगो $662 भन्दा बढी छ, त्यो कम्तिमा $60 मिलियनको कारोबार हो - तल्लो रेखा ठूलो हुनुपर्छ। मुल्सेनको लागि, बेन्टले 23 मा यसको सुरुवात पछि अष्ट्रेलियामा 2010 गाडीहरू बेचेको छ।
कथा
Bentley ब्रान्डको लामो र रंगीन इतिहास छ, उतार चढावले भरिएको छ, साथै रेस ट्र्याकमा उल्लेखनीय सफलता, विशेष गरी 1920 र 30s मा, जब कम्पनीले लगातार चार 24 घण्टा Le Mans जित्यो।
1919 को कुहिरोमा जन्मिएको, कम्पनीलाई 1929 को वाल स्ट्रीट दुर्घटना पछि रोल्स-रोयस द्वारा उद्धार गरिएको थियो, र कम्पनीले धेरै वर्षसम्म दुबै ब्रान्डहरू उत्पादन गर्न जारी राख्यो। तर 1980 को दशकमा, रोल्स आफैं समस्यामा थियो, र Bentley को बिक्री चट्टान तल झरेको थियो। त्यसपछि, 1998 मा, छोटो बोली युद्ध पछि, Volkswagen Bentley को नयाँ मालिक भयो, र BMW द्वारा रोल्स-रोयस ब्रान्ड अधिग्रहण गरियो।
त्यसबेलादेखि, VW ले कथित रूपमा बेन्टले ब्रान्डलाई पुनरुत्थान गर्न लाखौं खर्च गरेको छ, र दुबै ब्रिटिश आइकनहरू अझै पनि बेलायतमा हातले निर्मित छन्, तिनीहरू प्रायः जर्मनीबाट आयात गरिएका भागहरूबाट भेला हुन्छन्।
आकार
नयाँ स्पीड भनेको Mulsanne र थप कुरा हो। थप पावर र थप टर्क, छिटो प्रवेग र उच्च शीर्ष गतिको साथ।
7.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 (उनीहरूले यसलाई 6 ¾-लिटर भन्छन्) ले 395kW पावर र 1100Nm टर्क उत्पादन गर्छ, पछिल्लो 1750rpm मा। ८-स्पीड जेडएफ अटोमेटिक ट्रान्समिसन मार्फत पावर पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा पठाइन्छ।
यो मात्र 5.6 सेकेन्डमा 2.7 टन देखि 0 किमी / घन्टा वजनको 100-मिटर सेडानलाई गति दिन र 4.9 किमी / घन्टाको उच्च गतिमा पुग्न पर्याप्त छ, यदि कानूनले अनुमति दिएको छ। अतिरिक्त पावर नयाँ आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू, रिट्युन गरिएको ट्रान्समिशन र पुन: क्यालिब्रेट गरिएको इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीबाट आउँछ, जसले अन्य फाइदाहरू पनि ल्याउँछ।
उदाहरणका लागि, इन्धन बचत गर्न लोड नहुँदा आधा इन्जिन बन्द गर्ने सिलिन्डर डिएक्टिभेसन प्रणाली, सहज रूपमा चल्छ र कम ध्यान दिने खालको हुन्छ। जबकि इन्धन खपत 13 प्रतिशतले 14.6 लिटर प्रति 100 किलोमिटरमा घटाइएको छ, कारलाई थप 80 किलोमिटर दायरा प्रदान गर्दै, तर यदि तपाइँ यी मध्ये एक किन्न सक्नुहुन्छ भने, तपाइँ कार्गोको बारेमा चिन्ता गर्ने सम्भावना छैन।
अनुकूलन
सुरूवात बिन्दु मानक उपकरण को एक लामो सूची हो। त्यहाँ छनोट गर्न 100 रङहरू छन्, 24 फरक छाला र 10 विभिन्न काठको इन्सर्टहरू - वा सायद तपाइँ आधुनिक कार्बन फाइबर लुक रुचाउनु हुन्छ। तपाईं क्रिस्टल शैम्पेन चश्माको साथ फ्रोस्टेड गिलास बोतल होल्डर स्थापना गर्न चाहनुहुन्छ जुन फोल्ड-डाउन रियर आर्मरेस्ट पछाडि लुकाउन सकिन्छ।
प्राविधिक रूपमा, एक समर्पित राउटरले तपाईंलाई तत्काल Wi-Fi पहुँच दिन्छ, जबकि 60GB हार्ड ड्राइभ चलचित्र र संगीत भण्डारण गर्न डिजाइन गरिएको छ जुन मानक 14-स्पीकर अडियो प्रणाली वा 2200 20W स्पिकरहरूको साथ वैकल्पिक Naim प्रणाली मार्फत प्ले गर्न सकिन्छ। संसारमा सबै भन्दा राम्रो कार ध्वनि (हामी प्रभावित भयौं)।
जाने बाटोमा
द्रुत कारहरूलाई लामो सडकहरू र शक्तिशाली ब्रेकहरू चाहिन्छ, तर धेरैजसो इमिरेट्सहरू जस्तै, तपाईंले पुलिस र क्यामेराहरूमा नजर राख्नु आवश्यक छ, घातक हुन सक्ने विशाल गति बम्पहरू उल्लेख नगर्नुहोस्।
पहिलो पटक पाङ्ग्रा पछाडि जाँदा, Mulsanne स्पीड एक सुतिरहेको विशाल जस्तो लाग्छ।
हामीले कुरा गरिरहेका स्पीड बम्पहरू भनेको रेलिङ नभएका सडकहरूमा घुम्ने बानी भएका उँटहरू हुन्, प्रायः अप्रत्याशित नतिजाहरू - नहास्नुहोस्, हामीले यो भएको देखेका छौं। ताना गतिमा ती कुरूप बगहरू मध्ये एकको सामना गर्ने कल्पना गर्नुहोस् - रक्तपातपूर्ण गडबडीको कल्पना गर्नुहोस्?
पहिलो पटक पाङ्ग्रा पछाडि जाँदा, Mulsanne स्पीड एक सुतिरहेको विशाल जस्तो लाग्छ। यो ठुलो कार हो र खेलकुद मोडमा हावा सस्पेन्सन घुमाउँदा पनि कहिलेकाहीं ठूलो र थोरै उछाल भएको महसुस हुन्छ।
बुट लगाउनुहोस्, यद्यपि, र गति चाँडै एक सहज, चिल्लो सवारीबाट शक्तिशाली बार्नस्टर्मरमा जान्छ। ठूलो V8 जीवनको लागि गर्जन्छ, कार उठाउँछ र शाब्दिक रूपमा सडक तल फ्याँक्छ - तर याद गर्नुहोस् कि यो चीज तीन टन भन्दा बढी छ, त्यसैले यो सार्न सुरु गर्न केहि सेकेन्ड लाग्छ।
खेलकुद मोडमा, इन्जिनलाई 2000 RPM भन्दा माथि चलाउनको लागि डिजाइन गरिएको छ, जुम्ल्याहा समानान्तर टर्बोहरू निरन्तर चलिरहन्छ ताकि अधिकतम टर्क लगभग तुरुन्तै उपलब्ध हुन्छ - सबै 1100 न्यूटन मिटरहरू!
तर एमिरेट्समा मात्र १२० किमी/घण्टा (१४० सुरक्षित कवच बिना) को उच्च गतिको साथ, दाबी गरिएको ३०५ किमी/घन्टाको टप स्पीड एकदमै टाढा देखिन्छ। जर्मन Autobahn को बारेमा ...
सुरक्षाको सम्पूर्ण मुद्दा पनि रोचक छ। यद्यपि यो छवटा एयरब्यागहरूसँग आउँछ, सबै दुर्घटना परीक्षणहरू घरभित्रै गरिन्छ - त्यहाँ कुनै स्वतन्त्र सुरक्षा मूल्याङ्कनहरू छैनन् (सायद $ 700,000 पर्खालमा कार दुर्घटनाको डरलाग्दो लागतको कारणले)।
यसैले, यो एक प्रभावशाली कार हो, र पैसाको लागि वांछनीय हुनेछ।
घुम्ने ऊँटहरूबाट बच्नको लागि राम्रो, स्वचालित ब्रेकिङको साथ अगाडि टक्कर चेतावनी मानक हो। तर कुनै रिभर्सिङ क्यामेरा, कुनै ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी नभेट्दा हामी छक्क पर्यौं - पछिल्ला देशमा जहाँ उनीहरूले इच्छा अनुसार लेनहरू परिवर्तन गर्छन् (हामीलाई उनीहरू चाँडै आउँदैछन् भनिएको थियो)।
त्यसोभए यो एक प्रभावशाली कार हो र पैसाको लागि हुन मनपर्छ, तर यदि हामीले त्यस प्रकारको पैसाको लागि गोलाबारी गरिरहेका थियौं भने, हामी यो धेरै चीजहरू मात्र नभई सबै चीजहरूसँग आउने आशा गर्छौं।
ठूलो निर्णय Bentley वा रोल्स बीच हुनेछ। वा हुनसक्दैन, किनकि यदि तपाइँ यी शुद्ध रगतहरू मध्ये एक किन्न सक्नुहुन्छ भने, तपाइँ तिनीहरूमध्ये प्रत्येक किन्न सक्नुहुन्छ - यो कठिन जीवन हो।
