Bentley Continental GT 2015 को लागी
केही महिना अघि बेंटले मुल्सेनको सडक परीक्षण गरेपछि, मैले निम्न प्रश्नको साथ समाप्त गरें: "के म यसमा मेरो आफ्नै पैसा खर्च गर्छु? हो, यदि मैले चिट्ठा जितें भने, तर मेरो जितले दैनिक ड्राइभिङका लागि सानो र थप उपयुक्त कुरा किन्न पर्याप्त छ भने मात्र। आदर्श रूपमा एक Bentley GT।"
त्यसोभए, मैले मेरो दैनिक आवश्यकताहरू मिल्छ कि भनी हेर्नको लागि राम्रो देखिने Bentley Continental GT V8 S मा केही दिन बिताएँ। नाममा थपिएको "C" ले यो कन्भर्टिबल हो भनी संकेत गर्छ, जबकि "S" ले यो थप पावर र अलि कडा निलम्बन भएको खेलकुद संस्करण हो भनी संकेत गर्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले मिलियन डलर लटरी जित्नुभयो भने, तपाईंले Mulsanne प्लस GT प्राप्त गर्नुहुने छैन। हामीले परीक्षण गरेका विकल्पहरूसँग बेन्टलेको जोडीको लागि कुल अनुरोध लगभग $१.३ मिलियन छ।
हो, र GT को नाममा रहेको "V8" ले तपाईंलाई बताउँछ कि यसमा १२-सिलिन्डर इन्जिन छैन। हो, यो सबैभन्दा सस्तो बेंटले हो!
तर मूल्यको बारेमा पर्याप्त, हामी दुर्लभ वित्तीय तहहरूको भ्रमण गर्दैछौं, जुन हामी केवल नश्वरहरूको बुझाइभन्दा टाढा छ। कारको बारेमा के भन्न सकिन्छ?
स्टाइल
धेरैजसो अन्य प्रतिष्ठाका ब्रान्डहरू जस्तो नभई जसले तिनीहरूको कन्भर्टेबलहरूलाई फिर्ता लिन मिल्ने हार्डटप दिए, बेन्टलेका मानिसहरू परम्परामा अडिग रहे र नरम टप प्रयोग गरे। स्वाभाविक रूपमा, यो एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक स्थापना द्वारा संचालित छ। निस्सन्देह, यो Bentley शरीर जस्तै रंग को एक विस्तृत विविधता मा प्रस्ताव गरिएको छ।
इन्जिन / ट्रान्समिसन
Bentley Continental GT V8 S ले Mulsanne मा पाइने केही हदसम्म पुरानो जमानाको छ-साढ लिटर V8 प्रयोग गर्दैन। बरु, यसमा अडिको केही शीर्ष मोडेलहरूमा प्रयोग गरिएको एउटा अत्याधुनिक 4.0kW 388-लिटर V8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इन्जिन छ, किनकि Bentley र Audi अहिले विशाल फक्सवागन समूहको हिस्सा भएका छन्।
1700rpm बाट टर्क उठ्छ, जहाँ यो एक अचम्मको 680Nm मा चुचुरो हुन्छ, जसको मतलब तपाईको दाहिने खुट्टा मुनि लगभग सबै समय बजिरहेको हुन्छ।
GT ले आठ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन प्रयोग गर्दछ। यसमा टर्कको प्रकार छ जसलाई सबै-ह्वील ड्राइभको लागि इन्जिनियर गर्न आवश्यक छ।
सुरक्षा
शक्तिशाली ब्रेक र नवीनतम इलेक्ट्रोनिक स्टेबिलिटी कन्ट्रोल सिस्टमसँग जोडिएको अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीले उच्च गतिमा उच्चतम सम्भावित सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।
मध्यम आकारको बेन्टलेलाई उच्च सुरक्षा मूल्याङ्कनहरू प्रदान गर्न सुरुदेखि नै डिजाइन गरिएको थियो, र विदेशमा भएको दुर्घटना परीक्षणहरूले धेरै उच्च मूल्याङ्कनहरू देखाएको छ।
ड्राइभ गर्दै
इन्जिनियरहरूले सफ्टटप जीटीलाई सहज र छिटो चलाउन मात्र होइन, हार्डटप कूपको अपेक्षा गरिएको स्तरमा आवाजको स्तर राख्नमा पनि उत्कृष्ट काम गरेका छन्।
यसमा आवाज कम गर्न मद्दत गर्न तीन तहहरू छन्, जबकि भित्री तह नरम कपडा हो।
Bentley GT को नरम शीर्षलाई पछाडि फोल्ड गर्नाले बेलायतीहरूले राम्रोसँग गरेको भित्री प्रकारको प्रकट गर्दछ। यो सबै गुणस्तरीय छाला र काठबाट बनेको छ, जसमध्ये धेरै जसो क्रेवे, इङ्गल्याण्डको बेन्टलेको कारखानामा हस्तशिल्प गरिएको छ।
Bentley Continental GT V8 S सँग 308 किमी/घन्टाको उच्च गति, अवस्थाहरूलाई अनुमति दिन्छ। तर यो गतिको बारेमा मात्र होइन, यो ठूलो ब्रिटले न्यूनतम प्रयासमा ठूलो दूरी कभर गर्न सक्छ।
यो ठूलो कार हो, तर यसमा पछाडि सिटको लागि धेरै ठाउँ छैन, चार जना बोक्न सकिन्छ, तर दुई र दुई बच्चाहरूले राम्रोसँग काम गर्छन्।
अगाडिको सिटहरू व्यक्तिगत सैलुनहरू जस्तै छन् र विभिन्न रंगहरूमा चित्रित गर्न सकिन्छ। हामीलाई हाम्रो परीक्षण मेसिनमा गाढा खैरो नालीदार ब्लकहरू मन पर्यो। समर्थन राम्रो छ तर सान्त्वना तर्फ बढी गियर गरिएको छ त्यसैले यदि तपाईं उत्साहपूर्वक कुनामा जान चाहनुहुन्छ भने त्यहाँ चिप्लिने प्रवृत्ति छ।
उच्च कर्नरिंग ग्रिपको बावजुद, त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि तपाईले साढे दुई टन भन्दा बढी उपकरणको साथ भौतिक विज्ञानको नियमलाई अवज्ञा गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ।
उच्च प्रदर्शन V8 इन्जिनहरू मन पराउने जो कोहीलाई तुरुन्तै मुस्कान दिनेछ, एक गलामा purr संग, इन्जिन राम्रो सुनिन्छ।
Bentley Continental GT V8 S अटोमोटिभ इन्जिनियरिङको सबैभन्दा प्रभावशाली टुक्रा हो जसले वास्तविक ब्रिटिश बुलडगलाई देखाउँछ। $446,000 सस्तो छैन, तर तपाइँ कसरी प्रतिष्ठाको कदर गर्नुहुन्छ?
