जाडोमा ब्याट्री। प्रयोग गर्दा के ध्यान दिनुपर्छ?

जाडोमा, हामीसँग तापक्रमको वास्तविक "स्विङ" हुन्छ। दिनको समयमा यो केहि सकारात्मक डिग्री पनि हुन सक्छ, र रातमा यो धेरै, वा एक दर्जन वा धेरै नकारात्मक डिग्री पुग्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, इन्जिन सुरु गर्न धेरै गाह्रो हुन सक्छ। ब्याट्रीको समस्याबाट कसरी बच्ने ?

ब्याट्री वर्तमान रासायनिक प्रतिक्रिया द्वारा बनाईएको हो जुन कम तापमान मा ढिलो हुन्छ। यो मानिन्छ कि ब्याट्री क्षमता -25 डिग्री सेल्सियस मा 40% ले घट्छ। त्यसकारण, यो ब्याट्री छनोट गर्न लायक छ जसको ग्रिड डिजाइनले कुशल वर्तमान प्रवाहलाई अनुमति दिन्छ, कम तापमानमा सुरु गर्न सजिलो बनाउँछ।

उच्च र निम्न तापमान को प्रभाव

गर्मीमा, कारको हुड मुनि उच्च तापक्रमले ब्याट्री लगाउने कामलाई गति दिन्छ, जसले ब्याट्री ग्रिलको क्षरणलाई गति दिन्छ। अर्को क्रमिक पहिरन जाडोमा महसुस हुन्छ जब चिसो इन्जिन र बाक्लो तेलले थप सुरु प्रतिरोध सिर्जना गर्दछ, ऊर्जा खपत बढाउँछ। थप रूपमा, रासायनिक प्रतिक्रियाहरू ढिलो हुन्छन्, जसले उपलब्ध सुरु हुने वर्तमानलाई कम गर्दछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: डिस्क। उनीहरुको हेरचाह कसरी गर्ने ?

बाटोमा असफलता भन्दा रोकथाम राम्रो छ

ड्राइभरले ब्याट्री र चार्जिङ प्रणालीको अवस्था जाँच गर्न कार्यशालामा सम्पर्क गरेर आफ्नो आरामको ख्याल राख्न सक्छ। एक इलेक्ट्रोनिक ब्याट्री परीक्षक एक आसन्न खराबी पत्ता लगाउन सक्षम छ। केबलहरूसँग सुरु गर्न वा महँगो ब्रेकडाउन सहायता वा टो ट्रक अर्डर गर्नबाट बच्न यो रोकथाम परीक्षण गर्न लायक छ।

उन्नत ग्रेटिंग प्रविधि

राम्रो ब्याट्री छनोटले तपाईंलाई थप उन्नत प्रविधि प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ, र सस्तो मोडेल किन्दा स्पष्ट बचत प्रयोगको लामो अवधिमा भुक्तानी हुनेछ। तसर्थ, खरिद गर्दा, तपाईले ब्याट्रीले एक्स्ट्रुजन टेक्नोलोजी प्रयोग गरी बनाइएको पावरफ्रेम ग्रेट प्रयोग गरेको छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुपर्छ। यसको लागि धन्यवाद, तपाइँ पारंपरिक ब्याट्रीको तुलनामा अधिक चार्ज र डिस्चार्ज चक्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यसले जाडो सुरु गर्न सजिलो र लामो जीवनको परिणाम दिन्छ। थप रूपमा, यो 2/3 बलियो र अन्य जाली संरचनाहरू भन्दा क्षरण प्रतिरोधी छ, र 70 प्रतिशत पनि प्रदान गर्दछ। परम्परागत ग्रिड भन्दा धेरै वर्तमान। यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि PowerFrame gratings को निर्माण प्रक्रिया 20% विशेषता द्वारा विशेषता छ। कम ऊर्जा खपत र 20 प्रतिशत। अन्य उत्पादन विधिहरू भन्दा कम हरितगृह ग्यास उत्सर्जन।

PowerFrame gratings उपलब्ध न्यूनतम। Bosch, Varta वा Energizer ब्याट्रीहरूमा।

छोटो दुरीमा सवारी चलाउने

यदि गाडी बारम्बार वा छोटो यात्राको लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ भने, गाडीको चार्जिङ प्रणालीले सुरु गरेपछि ब्याट्री रिचार्ज गर्न सक्षम नहुन सक्छ। यस अवस्थामा, जाडो अघि, यो चार्जको स्थिति जाँच गर्न र इलेक्ट्रोनिक चार्जरको साथ ब्याट्री रिचार्ज गर्न लायक छ। इलेक्ट्रोनिक चार्जरहरू (जस्तै Bosch C3 वा C7, भोल्ट वा Elsin) ले ब्याट्रीलाई पल्समा चार्ज गर्छ, स्वचालित रूपमा वर्तमान समायोजन गर्दछ।

स्टार्ट/स्टप प्रणाली भएका कारहरू - के खोज्ने?

पहिले नै 2 मध्ये 3 नयाँ कारहरूमा स्टार्ट/स्टप प्रणाली छ। त्यसपछि, प्रतिस्थापन गर्दा, उपयुक्त प्रविधि ब्याट्री प्रयोग गर्नुहोस् (जस्तै Bosch S5 AGM वा S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM स्टार्ट-स्टप सेन्टरहरू)।

केवल त्यस्ता ब्याट्रीहरूले स्टार्ट / स्टप प्रणालीको मामलामा निश्चित कार्यक्षमता र सेवा जीवन प्रदान गर्दछ। जब ब्याट्री प्रतिस्थापन गरिन्छ, यो दोष परीक्षक प्रयोग गरेर सवारी साधन मा दर्ता हुनुपर्छ।

साधारण सल्लाहहरू

इन्जिन सुरु गर्दा, क्लच पेडल डिप्रेस गर्न नबिर्सनुहोस्, किनकि यसले इन्जिनलाई ड्राइभ प्रणालीबाट विच्छेद गर्दछ र सुरु प्रतिरोध कम गर्दछ। ब्याट्री कभर पनि सफा राख्नुपर्छ, किनकि फोहोर र आर्द्रताले सेल्फ डिस्चार्जको जोखिम बढाउँछ। पुराना सवारी साधनहरूमा, पोलहरूसँगको टर्मिनल सम्पर्क र फलकबाट सम्बन्धित ब्याट्री-टु-ग्राउन्ड सम्पर्क सफा गर्न नबिर्सनुहोस्।

यो पनि हेर्नुहोस्: सिट इबिजा 1.0 TSI हाम्रो परीक्षणमा