सब भन्दा गाह्रो तेल परिवर्तनको साथ कारहरू
सामग्रीहरू
"अटोमोबाइल" पत्रिकाका विशेषज्ञहरूले कारहरू पहिचान गरेका छन् जसमा इन्जिन तेल परिवर्तन गर्न गाह्रो छ। यस अवस्थामा, प्रक्रिया महँगो मात्र होइन, तर धेरै जटिल र समय-उपभोग पनि छ। अचम्मको कुरा होइन, सूचीमा प्रायः सुपरकारहरू र लक्जरी मोडेलहरू समावेश छन् जसले तिनीहरूका मालिकहरूलाई धेरै खर्च गर्छन् - दुबै खरीद र मर्मतमा।
Bugatti Veyron
रेटिंगको नेता एक सुपरकार हो जसले लामो समयदेखि "ग्रहमा सब भन्दा द्रुत उत्पादन कार" को शिर्षक धारण गर्दै आएको छ। यसले २ hours घण्टा लिन्छ बुगाटी भेयर तेल परिवर्तन गर्न, पुरानो तरललाई १ holes प्वालहरू (प्लगहरू) मार्फत पठाउँदै। पाels्ग्राहरू, ब्रेकहरू, रियर फेन्डरहरू र ईन्जिन फेयरिंग हटाउनुहोस्। सम्पूर्ण घटनाको लागि २०,००० युरो खर्च हुन्छ।
लाम्बोर्गिनी हुरकान एलपी
इटालियन सुपरकारको LP संस्करणमा, मेकानिकहरूको लागि यस्तो जस्तो देखिँदैन जस्तो देखिईएको प्रक्रिया गर्न धेरै गाह्रो छ। शरीरबाट प्रायः भागहरू हटाउन आवश्यक छ, आठवटा प्लगहरूमा पुग्न जुन पुरानो तेल निकालिएको छ। धेरैजसो समय हुडलाई विघटन गर्नमा खर्च गरिन्छ जुन b० बोल्टको साथ स्थिर हुन्छ।
पोर्श काररारा जीटी
यस अवस्थामा, ठूलो समस्या दुई तेल फिल्टरहरूमा पहुँच छ, जुन पनि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। त्यसकारण, मेकानिकको काम उच्च मूल्यमा अनुमान गरिएको छ - 5000 यूरो, र यो रकममा तेल र फिल्टरहरू समावेश छन्। विशेष कार लिफ्टिङ र्याम्पको प्रयोग गरेर मूल्य पनि बढाइएको छ, जुन शिफ्टको समयमा कार पूर्ण रूपमा तेर्सो छ भनी सुनिश्चित गर्न फास्टनरहरूले सुसज्जित छ।
फेरारी 488
इटालियन सुपरकारसँग oil तेल फिलरहरू छन् र पहुँच गर्न धेरै गाह्रो छ। सबै एरोडायनामिक प्यानलहरूको साथसाथै पछाडि डिफ्युजर पनि मेटाउन जरूरी छ, र यो मात्र एउटा विशेष उपकरण किटको साथ गर्नुहोस् जुन पत्ता लगाउन सजिलो छैन। त्यसकारण प्रतिस्थापन केवल विशेष फेरारी सेवा स्टेशनहरूमा गरिन्छ।
म्याक्लारेन F1
बेलायती निर्माताले यसको सुपरकारको लागि तेलको लागत ,8000 ,3000००० को अनुमान गरेको छ, जुन मोडलको वार्षिक मर्मतसम्भार लागतको एक चौथाई हो (टायरको एक जोडी $ $,००० लागत)। यस अवस्थामा तेललाई परिवर्तन गर्नु एउटा ठूलो समस्या हो, यसैले म्याकलरेनले मात्र यसलाई आफ्नो युके प्लान्टमा गर्छ। कार त्यहाँ पठाइएको छ, जसले मालिकलाई गाह्रो स्थितिमा राख्छ, कहिलेकाँही सेवाले 6 हप्ता सम्म लिन सक्दछ।
फेरारी एन्जो
यो कार हरेक वर्ष महँगो हुँदै गइरहेको छ, तर विशेष हेरचाह चाहिन्छ। तदनुसार, यसको कुनै पनि मर्मत वा मर्मत कागजात गरिएको छ ताकि यो यसको सम्भावित भविष्यका खरीददारलाई प्रदान गर्न सकिन्छ। तेल परिवर्तन गर्न गाह्रो र समय-उपभोग कार्य हो। शरीरका केही तत्वहरू हटाइन्छ र पुरानो तरल पदार्थ 6 प्लगहरूबाट निकालिन्छ। त्यसपछि लगभग 80% नयाँ तेल भर्नुहोस्, इन्जिन दुई मिनेटको लागि 4000 rpm मा चल्छ। त्यसपछि इन्जिन भरिएसम्म थप तेल थप्नुहोस्, सम्भव भएसम्म साँघुरो, प्रति एक लिटर भन्दा बढीको दरमा।
बेंटले महाद्वीपीय जीटी
सेलिब्रेटीहरू र खेलकुद ताराहरू द्वारा प्रयोग गरिएको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरू मध्ये एक। आफ्नो तेल परिवर्तन धेरै महँगो छैन - लगभग 500 लीटर, जो कार मालिकहरु को लागी एक सानो छ। यद्यपि, प्रक्रिया यति सरल छैन, र Bentley दृढतापूर्वक विश्वास गर्दछ कि यो ब्रान्डको सेवाहरूमा मात्र प्रदर्शन गर्न सकिन्छ, किनकि यसमा केही विशेषताहरू छन्। जबसम्म यो इन्जिन बदल्न $10 भन्दा बढी खर्च हुन्छ, कम्पनीको सल्लाह लिनु साँच्चै उत्तम हुन्छ।
