परीक्षण ड्राइव अडी Q7 3.0 TDI: विश्वव्यापी लड़ाकू
सामग्रीहरू
उच्च-अन्त SUV खण्डका एक प्रख्यात प्रतिनिधिहरूको पा the्छा पछाडि
यसको बजार प्रक्षेपण को तीन बर्ष पछि, Audi Q7 को वर्तमान संस्करण लक्जरी एसयूवी खण्ड मा एक सबैभन्दा बलियो मोडेल को रूप मा जारी छ।
यस अवसरमा, त्यहाँ कुनै दुई मत हुन सक्दैन - Q7, जो केवल पाँच मिटर लामो छ, प्रत्येक किलोमिटर यात्रा संग अधिक र अधिक प्रभावित गर्दछ। ग्राहकको अनुरोधमा, मोडेलको चेसिसका लागि स्विभल रियर एक्सल र एडाप्टिभ एयर सस्पेन्सन जस्ता उच्च प्रविधिका विकल्पहरू अर्डर गर्न सकिन्छ।
पछिल्लो वैकल्पिक उपकरणहरूको सूचिमा विशेष मूल्यवान विकल्पहरू मध्ये एक हो, किनकि यसले पहिले नै उत्कृष्ट ड्राइभि comfort आरामलाई अझ बढाउन योगदान गर्दछ, तर Q7 को कार्यक्षमतालाई अझ बढाउछ, किनकि चालकको हालको आवश्यकतामा निर्भर रहँदा यसले दुबै अनुकूलित ड्राइभि driving शैली प्रदान गर्न सक्छ र र गाडीले यसको मार्गमा अधिक गम्भीर अवरोधहरू पार गर्न आवश्यक पर्ने खण्डमा जमिन खाली गर्ने क्रममा उल्लेखनीय वृद्धि गर्दछ।
सबै क्षेत्रमा उत्कृष्ट व्यवहार
तथ्य यो छ कि क्वाट्रो अल-व्हील ड्राइभ प्रणालीले सबै अवस्थाहरूमा असहज कर्षण प्रदान गर्दछ र ड्राइभिङ शैलीको बावजुद अचम्मको कुरा होइन - वर्षौंमा यो प्रविधि लगातार विकसित भएको छ, र यसको लगभग असीमित सम्भावनाहरू लामो समयसम्म कसैलाई गोप्य छैन।
यस अवस्थामा के कुरा अझ चाखलाग्दो छ, Q7 ले अप्रिय कम्पन र शरीरको कम्पनहरूमा मात्र प्रवृत्ति देखाउँदैन, तर धेरै कर्भहरूको साथ सडकहरूको लागि स्पष्ट गतिशील सम्भावना पनि छ।
यो अविश्वसनीय सुनिन्छ, तर यो सत्य हो - जबसम्म तपाईं यो चाहनुहुन्छ, प्रभावशाली विशालले राम्रोसँग ट्युन गरिएको उच्च-अन्त स्पोर्ट्स भ्यानको विशिष्ट गतिशीलता प्रदान गर्न सक्षम छ, र शरीर डगमगाउने पूर्ण अनुपस्थिति र अप्रत्याशित रूपमा सटीक समयले तपाईंलाई बनाउँछ। बिर्सनुहोस् तपाईं SUV को पाङ्ग्रा पछाडि हुनुहुन्छ। , र भारी वर्ग।
Q7 ले कम्तिमा पनि प्रदर्शन गर्दछ, यदि राम्रो छैन भने, मापन गरिएको ड्राइभिङमा - Ingolstadt इन्जिनियरहरूले अधिकतम स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, साथै यस बजार खण्डमा आवश्यक मानिने परिष्कृत आराम सुनिश्चित गर्न पनि त्यस्तै गरेका छन्।
अनुकूलन निलम्बनले छाप दिन्छ कि यो सडकमा कुनै पम्पमा प्रभावहरू शोषण गर्न सक्षम छ, र यो पूर्ण शक्तिमा सही छ २१ इन्च अतिरिक्त पा with्ग्राहरूसँग मिल्दा पनि।
कम्फर्ट मोडमा, Q7 ले परिष्कृत लक्जरी सेडान जस्तै व्यवहार गर्दछ - पूर्ण रूपमा शान्त र सधैं राम्रो व्यवहार। खेलकुद मोडमा, तस्विर एकदमै परिवर्तन हुन्छ - स्टीयरिङ कडा छ, निलम्बन पनि धेरै छ, ट्रान्समिसनले लामो गियरहरू समात्छ, र इन्जिनको आवाज बढी आक्रामक हुन्छ, तर कहिल्यै धेरै हस्तक्षेपकारी रूपमा अगाडि आउँदैन।
यदि मौसम कठिन हुन्छ वा तपाईंले केही कठिन भू-भागको सामना गर्नुपर्यो भने, Q7 एक वास्तविक, पर्केट होइन, SUV मा परिणत हुन्छ जुन केही परम्परागत फ्रेमका कारहरूले पनि ईर्ष्या गर्नेछन् - Audi को लागि यसको मुख्य बजार विरोधीहरू विरुद्ध गम्भीर ट्रम्प कार्ड।
दृढ ड्राइव
२272२ अश्वशक्ति र New०० न्युटन मिटरहरूको साथ, १,600०० देखि ,1500००० आरपीएम सम्म विस्तृत दायरामा उपलब्ध, तीन लिटर टीडीआई क्यू २ लाई कडा २.१-टनको लागि पर्याप्त दायरा प्रदान गर्दछ।
छवटा सिलिन्डर इञ्जिनले सम्मानजनक एसयूभीलाई from.। सेकेन्डमा १०० किमि प्रति घण्टाको लागि कैटल्ट गर्दछ, जबकि ईन्धन खपत स्वीकार्य सीमाभित्र रहन्छ, अत्यन्तै अनौपचारिक ड्राइभि style शैलीको साथ पनि, र अन्य सबै मामिलाहरूमा Q100 T.० टीडीआईको विशेषता रहेको मोडेलको लागि एकदम कम छ।
ग्राहक प्राथमिकतामा निर्भर गर्दै, यात्री डिब्बा पाँच वा सात भेरियन्टहरूमा अर्डर गर्न सकिन्छ, र कार्गो डिब्बाको अधिकतम क्षमता लगभग २००० लिटर हो। परम्परागत रूपमा ब्रान्डको लागि, अतिरिक्त अनुकूलनको लागि सम्भावनाहरू धेरै धनी छन्, अडी-ई को लागी कम विशिष्ट छैन, साथै उत्कृष्ट कारीगरी र कच्चा मालका लागि।
