Audi Q5 Sportback र SQ5 Sportback 2022 को लागी

Audi Q5 मा अब एक खेलकुद दाजुभाइ छ, र जर्मन ब्रान्डको सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने SUV ले स्पोर्टब्याक दायरा भनिने स्लिकर, थप आक्रामक समाधान प्रदान गर्दछ।

र हेर, स्पोइलर, यो नियमित Q5 भन्दा राम्रो देखिन्छ। यो धेरै सरल छ। त्यसोभए, यदि तपाई यहाँ जान्न चाहानुहुन्छ भने, आफ्नो ल्यापटप बन्द गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्, आफ्नो फोन टाढा राख्नुहोस्, र आफ्नो दिनको साथ सुरु गर्नुहोस्।

तर तपाईं आफैलाई एक अपमान गर्दै हुनुहुन्छ किनभने यहाँ जवाफ दिन थप प्रश्नहरू छन्। उदाहरणका लागि, के तपाईं यो नयाँ ढलान भएको छतको साथमा अन-बोर्ड आरामको लागि तिर्न इच्छुक हुनुहुन्छ? के स्पोर्टब्याकको खेलकुद अभिप्रायले दैनिक यात्रालाई थप कष्टप्रद बनाउँछ? र Audi ले तपाईलाई यसको लागि कति तिर्न चाहन्छ?

यी सबै र अन्य प्रश्नहरूको जवाफ। त्यसैले मसँग बस्नुहोस्

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार	3.0 L टर्बो
ईन्धन प्रकार	प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोलको साथ हाइब्रिड
इन्धन दक्षता	7l / 100km
अवतरण	5 सीट
को मूल्य	$106,500

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०

हाम्रो साहसिक कार्य SQ5 बाट सुरु भएको थियो, र कम्तिमा मेरो विचारमा, यो मध्यम आकारको SUV को खेलकुद संस्करणको तुलनामा धेरै अर्थपूर्ण देखिन्छ र झ्याड हट ह्याचब्याक जस्तो देखिन्छ।

जसको बारेमा बोल्दा, यो पनि औसत भन्दा ठूलो देखिन्छ, जस्तै कि समतल छतले पछाडिको छेउलाई कम्तिमा नेत्रहीन रूपमा धकेल्यो।

यद्यपि, यसको सबैभन्दा राम्रो कोण सडकमा तपाईका अगाडि भएका मानिसहरूलाई दिइनेछ, रियरभ्यू मिररमा प्रत्येक झलकमा फराकिलो, अगाडि झुकेको ग्रिल, बिरालाको पञ्जासहितको कालो हनीकोम्ब जाल प्रकट हुन्छ। हुड र हेडलाइटहरू जुन शरीरमा जान्छ, यो सुरु हुनु अघि गतिमा संकेत गर्दै। 

SQ5 ले 21 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू लगाउँछ। (चित्र SQ5 Sportback संस्करण हो)

अर्कोतर्फ, ठूला २१-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूले रातो ब्रेक क्यालिपरहरू लुकाउँछन्, तर तिनीहरूले दुई SUV को इतिहास पनि प्रकट गर्छन्: अगाडिको आधा अग्लो र सीधा देखिन्छ, जबकि पछाडिको छत अधिक घुमाउरो छ किनकि यो सानो पछाडि तिर उड्छ। विन्डशील्ड। यसको माथि फैलिएको छत स्पोइलरको साथ। 

पछाडिको भागमा, चार टेलपाइपहरू (जुन राम्रो सुनिन्छ) र शरीरमा निर्मित ट्रंक स्पोइलरले प्याकेज पूरा गर्दछ।

तर सानो Q5 45 TFSI आडमा पनि, यो स्पोर्टब्याक मलाई व्यापार जस्तो देखिन्छ। यद्यपि प्रदर्शन उन्मुख भन्दा अलि बढी प्रिमियम हुन सक्छ।

नामले सुझाव दिए जस्तै, स्पोर्टब्याक संस्करणले तपाईंलाई खेलकुद फिर्ता दिन्छ, र यो सबै थप ढलान भएको छतको साथ बी-पिलरबाट सुरु हुन्छ जसले यस Q5 संस्करणलाई स्लिकर, स्लिकर लुक दिन्छ। 

तर यी मात्र परिवर्तन होइनन्। स्पोर्टब्याक मोडलहरूमा, सिंगल-बेजेल फ्रन्ट ग्रिल फरक छ र ग्रिल पनि तल्लो छ र बोनटबाट बढी बाहिर निस्किएको देखिन्छ, जसले तल्लो र बढी आक्रामक लुक दिन्छ। हेडलाइटहरू पनि अलि माथि राखिएका छन्, र ती ठूला भेन्टहरू दुवै छेउमा पनि फरक छन्।

ठूलो केन्द्र स्क्रिन, स्टेयरिङ ह्वीलको अगाडि ठूलो डिजिटल स्क्रिन, र तपाईंले जहाँ हेर्नुभयो त्यहाँ वास्तविक ठोसता र गुणस्तरको भावना सहितको भित्री भाग सामान्य अडी स्तरको सुन्दरता हो।

यद्यपि, कामले केही शंकास्पद सामग्रीहरू प्रयोग गर्दछ, जस्तै ढोकाको ट्रिम र कडा प्लास्टिक जुन ड्राइभिङ गर्दा घुँडाले रगड्छ, तर समग्रमा यो समय बिताउनको लागि एक राम्रो रमाइलो ठाउँ हो।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०

Q5 स्पोर्टब्याक दायरा 4689 मिमी लामो, 1893 मिमी चौडाई र लगभग 1660 मिमी उचाइ छ, मोडेलमा निर्भर गर्दछ। यसको ह्वीलबेस २८२४ एमएम छ। 

र याद छ मैले भने कि नयाँ खेलकुद लुकमा केही व्यावहारिकता समस्याहरू छन्? मैले भनेको त्यही हो।

अगाडि, यो मूलतया उही Q5 हो, त्यसैले यदि तपाइँ यो कार चिन्नुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई पनि थाहा छ, यसको फराकिलो र हावायुक्त अगाडि सिटहरू सहित।

यद्यपि, पछाडि अलि फरक छ, मैले सोचे जस्तो होइन। नयाँ ढलान रूफलाइनले वास्तवमा हेडरूमलाई 16mm मात्र घटाएको छ। म 175 सेन्टिमिटर अग्लो छु र मेरो टाउको र छतको बीचमा सफा हावा र खुट्टा कोठा प्रशस्त थियो।

केन्द्र टनेलको स्थानको अर्थ हो कि तपाइँ सायद पछाडि तीन वयस्कहरूलाई क्र्याम गर्न चाहनुहुन्न, तर दुई वास्तवमा समस्या हुनेछैन। त्यसैले तपाईंले दुई कप होल्डरहरू खोल्नको लागि पछाडिको सिट डिभाइडर खोल्न सक्नुहुन्छ, दुईवटा USB चार्जिङ पोर्टहरू प्रयोग गर्नुहोस्, वा तापमान सेटिङहरू सहित जलवायु नियन्त्रण समायोजन गर्नुहोस्।

45 TFSI र SQ5 मोडेलहरूमा, पछाडिका सिटहरू पनि स्लाइड वा रिक्लाइन हुन्छन्, जसको मतलब तपाईंले के बोक्नुहुन्छ भन्ने आधारमा, तपाईंले लगेज ठाउँ वा यात्रुको आरामलाई प्राथमिकता दिन सक्नुहुन्छ।

अगाडि, त्यहाँ A/C नियन्त्रणहरू अन्तर्गत कुञ्जी भण्डारण क्षेत्र, गियर लिभरको अगाडि अर्को ठाउँ, गियर लिभरको छेउमा फोन स्लट, ठूलो केन्द्रमा दुई कप होल्डरहरू सहित साना नुक्स र क्र्यानीहरूको गुच्छा छन्। कन्सोल, र एक आश्चर्यजनक उथले केन्द्र। एउटा कन्सोल जसमा कर्डलेस फोन चार्जर र USB पोर्ट हुन्छ जुन ड्राइभ मोड चयनकर्ता अन्तर्गत नियमित USB पोर्टमा जडान हुन्छ।

र पछाडि, Audi ले त्यहाँ ५०० लिटरको भण्डारण रहेको अनुमान गर्छ, नियमित Q500 भन्दा करिब १० लिटर कम छ, जुन दोस्रो पङ्क्तिमा फोल्ड गरेर १,४७० लिटरसम्म विस्तार हुन्छ।  

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०

तीन मोडलहरूको स्पोर्टब्याक लाइनअप (दुई नियमित Q5s र SQ5s) Q5 40 Sportback TDI quattro सँग सुरु हुन्छ, जसले तपाईंलाई $77,700 फिर्ता गर्नेछ (जुन नियमित Q69,900 को लागि $5 भन्दा धेरै हो)।

एन्ट्री-लेभल Q5 स्पोर्टब्याकले २०-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, मानक एस लाइन स्पोर्टी लुकहरू, एलईडी हेडलाइटहरू र टेललाइटहरू, र इशारा-नियन्त्रित इलेक्ट्रिक टेलगेट पाउँछन्। भित्र, छालाको ट्रिम, पावर स्पोर्ट्स सिट, तीन-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, स्टेयरिङ ह्वीलमा प्याडल सिफ्टर, र भित्री प्रकाश छ।

तपाईंले भर्चुअल ककपिट, रियल-टाइम ट्राफिक, मौसम र रेस्टुरेन्ट सुझावहरू, साथै एन्ड्रोइड अटो र वायरलेस Apple CarPlay जस्ता सबै कनेक्ट प्लस सेवाहरू सहितको १०.१ इन्चको केन्द्र स्क्रिन पनि प्राप्त गर्नुहुन्छ।

१०.१ इन्चको केन्द्र स्क्रिन एन्ड्रोइड अटो र वायरलेस एप्पल कारप्लेसँग आउँछ। (चित्र 10.1TDI स्पोर्टब्याक संस्करण हो)

दायरा त्यसपछि $5 Q45 86,300 Sportback TFSI क्वाट्रोमा विस्तार हुन्छ। यो यसको सामान्य Q5 बराबरबाट अर्को उल्लेखनीय जम्प हो।

यो मोडेलले २० इन्चको मिश्र धातु पाङ्ग्रा, प्यानोरामिक सनरुफ र म्याट्रिक्स एलईडी हेडलाइटहरूको नयाँ डिजाइन प्रदान गर्दछ। नाप्पा छालाको ट्रिम, तातो अगाडिको सिटहरू र रिट्र्याक्टेबल वा रिक्लाइनिङ रियर सोफाको साथमा एस लाइन उपचार भित्री भागसम्म फैलिएको छ। तपाईंले सबवुफर सहित १० स्पिकरहरू सहितको उत्कृष्ट ध्वनि प्रणाली पनि प्राप्त गर्नुहुन्छ। 

४५ स्पोर्टब्याकमा २० इन्चको अलॉय ह्वील जडान गरिएको छ। (चित्र 45 TFSI स्पोर्टब्याक संस्करण हो)

अन्तमा, SQ5 Sportback को लागत $110,900 ($106,500 बाट माथि) र 21-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, अनुकूली ड्याम्परहरू, र रातो ब्रेक क्यालिपरहरू प्रदान गर्दछ, र तपाईं भित्र पावर स्टीयरिङ समायोजन, हेड-अप डिस्प्ले, रंग परिवेश प्रकाश, र एक बूमिङ ब्याङ्ग प्राप्त गर्नुहुन्छ। आवाज.. र 19 स्पिकरहरूको साथ ओलुफसेन स्टेरियो प्रणाली।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०

Q2.0 स्पोर्टब्याक 5 मा 40-लिटर TDI बाट सुरु हुने गरी जम्मा तीनवटा इन्जिनहरू छन्। यसले 150kW र 400Nm विकास गर्छ, 100 सेकेन्डमा 7.6km/h मा स्प्रिन्ट गर्न पर्याप्त छ। पेट्रोल Q2.0 स्पोर्टब्याक 5 मा 45-लिटर TFSI ले ती फिगरहरूलाई 183kW र 370Nm मा बढाउँछ, तपाईंको वसन्त दर 6.3s मा घटाउँछ। 

दुबै सात-स्पीड एस टिपट्रोनिक अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएका छन् र सहज प्रवेग र कम इन्धन खपतको लागि १२-भोल्टको हल्का हाइब्रिड प्रणाली, साथै क्वाट्रो अल्ट्रा प्रणाली जसले पछाडिको ड्राइभशाफ्टलाई छुट्याउन सक्छ ताकि अगाडिका पाङ्ग्राहरू मात्र छन्। संचालित।

SQ5 ले धेरै शक्तिशाली 3.0-लिटर TDI V6 पाउँछ जसले 251kW र 700Nm पावर र 5.1s एक्सेलेरेशन प्रदान गर्दछ। यसमा ४८ भोल्ट माइल्ड हाइब्रिड प्रणाली र आठ स्पीड टिपट्रोनिक ट्रान्समिसन पनि छ।

मिति सम्म रहनुहोस् कारहरूसाप्ताहिक गाइड न्यूजलेटर

यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०

सबै Q5 स्पोर्टब्याक मोडेलहरू 70-लिटर इन्धन ट्याङ्कीसँग सुसज्जित छन्, जसले 1000 किलोमिटरभन्दा बढीको दायरा प्रदान गर्नुपर्छ - यद्यपि पम्प दुखाइको लागि तयारी गर्नुहोस्। कहिलेकाहीँ सिड्नीमा प्रिमियम इन्धनको लागत लगभग $१.९० प्रति लीटर हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, त्यसैले राम्रो इन्धनले पेट्रोल कारहरूमा प्रति ट्याङ्की $१३० खर्च गर्नेछ।

Audi दावी गर्दछ कि Q5 Sportback 40 TDI ले 5.4 g/km CO100 को उत्सर्जन गर्दा संयुक्त चक्रमा प्रति 142 किमी 02 लिटर खपत गर्दछ। 45 TFSI लाई संयुक्त चक्रमा 8.0 लिटर प्रति 100 किमी चाहिन्छ र CO183 को 02 g/km उत्सर्जन गर्दछ। SQ5 बीचमा कतै बस्छ, 7.1 लिटर प्रति 100 किमी र 186 g/km c02।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०

Q5 Sportback ड्राइभिङ अनुभव वर्णन गर्ने उत्तम तरिका के हो? यो सरल छ। र यो "सजिलो" छ।

इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, मलाई थाहा छ कि यो Q5 को एक खेलकुद संस्करण हो, तर सत्य यो हो कि हामीले परीक्षण गरेको 45 TFSI संस्करणमा, यो एक आरामदायक, हल्का ड्राइभिङ अनुभव हो जुन तपाईले वास्तवमै आदेश दिँदा मात्र यसको स्पोर्टी प्रकृति प्रकट गर्दछ। ।

अटो ड्राइभ मोडमा बायाँ, Q5 45 TFSI सहरमा आत्मविश्वासका साथ गर्जनेछ, सडकको आवाजलाई एकदम न्यूनतम राखिएको छ र यसको आकारले सुझाव दिने भन्दा कुनै न कुनै रूपमा सानो र हल्का महसुस गर्छ।

अवश्य पनि, तपाईंले ड्राइभ मोडहरू स्विच गरेर आक्रामकता बढाउन सक्नुहुन्छ, तर गतिशील रूपमा पनि यो कहिले पनि धेरै कठोर वा धेरै आक्रामक महसुस गर्दैन। यसबाहेक, तपाईंले भर्खर स्क्रूहरू अलिकति कडा गर्नुभयो।

आफ्नो दाहिने खुट्टा भित्र राख्नुहोस् र 45 TFSI ले उठायो जसलाई Audi ले "हट ह्याचब्याक" भनिन्छ, 100-किलोमिटरको स्प्रिन्टको लक्ष्य राखेर भभ र आक्रामकताको साथ। तर SQ5 बाट ताजा, यो अझै पनि कुनै न कुनै रूपमा स्तर-हेडेड र स्पष्ट रूपमा आक्रामक भन्दा लगभग आरामदायी देखिन्छ।

र त्यो किनभने SQ5 संस्करण स्पष्ट रूपमा उद्देश्यपूर्ण प्रदर्शनमा केन्द्रित छ। मलाई लाग्छ कि यो V6 इन्जिन एक निरपेक्ष पीच हो र यो एक प्रकारको पावरप्लान्ट हो जसले तपाईंलाई कारको सबैभन्दा गतिशील सेटिङहरूमा अडिग रहन प्रेरित गर्छ र अत्यधिक कडा सस्पेन्सन सेटिङहरू राख्दा तपाईंले अझ छिटो पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ।

र उसले कार्यको लागि निरन्तर तयार महसुस गर्छ। एक्सेलेटरमा पाइला चाल्नुहोस् र कार कम्पन, डाउनसिफ्टहरू, रिभ्स उठाउनुहोस् र तपाईंको अर्को आदेशको लागि तयारी गर्नुहोस्।

राम्रो ग्रिप र स्टीयरिङको साथ, प्रतिक्रियाको साथ ओभरफ्लो नगरी, सत्य र सीधा महसुस गर्ने, तपाईंले अपेक्षा गर्न सक्नुभएका कुनाहरूमा यो सानो र हल्का महसुस हुन्छ।

छोटो उत्तर? यो मैले लिने एक हो। तर तपाईले यसको लागि तिर्नुहुनेछ।

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

5 वर्ष / असीमित माइलेज


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०

Audi Q5 Sportback को नियमित Q5 को लागी एक पाँच-तारे ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन छ, तर यो वास्तवमै आजकल प्रविष्टिको न्यूनतम लागत हो। त्यसोभए तपाईले अरू के पाउनुहुन्छ?

यहाँ प्रस्तावित उन्नत चालक सहायता प्रणालीहरूमा स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (पैदल पत्ता लगाउने सुविधासहित), लेन परिवर्तन अलर्टको साथ सक्रिय लेन किपिङ असिस्ट, ड्राइभरको ध्यानाकर्षण सहायता, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, पार्किङ असिस्ट, उत्कृष्ट वातावरण समावेश छ। भिजन क्यामेरा, पार्किङ सेन्सर, बाहिर निस्कने चेतावनी र टायरको चाप निगरानी, ​​साथै तपाईंले स्टिकसँग टाँस्न सक्नेभन्दा बढी राडार। 

त्यहाँ डुअल ISOFIX एंकर पोइन्टहरू र चाइल्ड सिटहरूको लागि शीर्ष टिथर पोइन्टहरू पनि छन्।

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०

सबै Audi गाडीहरू तीन-वर्ष, असीमित-माइलेज वारेन्टीद्वारा कभर गरिएका छन्, जुन वास्तवमा पाँच-, सात- वा दस-वर्षको वारेन्टीको संसारमा त्यति धेरै होइन।

ब्रान्डले तपाइँलाई तपाइँको वार्षिक आवश्यक सेवाहरूको लागि पहिलो पाँच वर्षको लागि पूर्व-भुक्तानी गर्न अनुमति दिनेछ, नियमित Q5 स्पोर्टब्याकको मूल्य $3140 र SQ5 $3170।

फैसला

एक सेकेन्डको लागि पैसाको बारेमा बिर्सनुहोस्, किनकि हो, तपाईंले स्पोर्टब्याक विकल्पको लागि थप तिर्नु पर्छ। तर यदि तपाईं यसलाई वहन गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि किन छैन। यो नियमित Q5 को लागि एक स्लिकर, खेलकुद र थप स्टाइलिश जवाफ हो, जुन यस खण्डमा पहिले नै धेरै ठोस प्रस्ताव थियो। र जहाँसम्म म भन्न सक्छु, तपाईले गर्नु पर्ने व्यावहारिक त्यागहरू न्यूनतम छन्। 

त्यसोभए किन छैन?