अडी, इतिहास - अटो स्टोरी
मोटर वाहन ब्रान्ड कथाहरू

अडी, इतिहास - अटो स्टोरी

अडी मात्र पछिल्लो शताब्दी को दोस्रो आधा मा एक प्रीमियम कार निर्माता मान्न थाले। र अझै सम्म जर्मन ब्रान्ड एक छ इतिहास जो बीसौं शताब्दी को शुरु मा फिर्ता। सँगै पत्ता लगाऔं।

अडी, इतिहास

कथाओडी धन्यवाद सुरु हुन्छ अगस्ट होर्च, एक जर्मन ईन्जिनियर जसले १1899 in मा अटोमोबाइल कम्पनीको स्थापना गरे जुन उनको नाम बोक्दछ। कम्पनी धेरै भन्दा धेरै बढ्छ, तर अगस्ट आफैंलाई धेरै भन्दा धेरै निर्देशकहरु को बोर्ड बाट टाढा भेटिन्छ कि उनी "अनुसन्धान र विकास" को क्षेत्र मा खर्च को लागी उच्च लागत को लागी।

१ 1909 ० In मा, होर्चले स्वतन्त्र रुपमा कार्य गर्दछन्: सुरुमा उनी आफ्नो अन्तिम नाम फेरी प्रयोग गर्ने बारे सोच्छन्, तर आफ्नो पुरानो कम्पनीका प्रबन्धकहरु बिरुद्ध एक सिभिल केस (होर्चको ट्रेडमार्क दर्ता गरिएको छ) गुमाए पछि, उनले "अडी" शब्द प्रयोग गर्ने निर्णय गरे (ल्याटिन अनुवाद शब्द "सुन्नुहोस्", "horch" जर्मन द्वारा)।

शुरुवात

पहिलो ओडी कथाहरू - A टाइप गर्नुहोस् - 1910 मा जन्मेको: भेलाहरू ईन्जिन २.2.6 पेट्रोल २२ एचपी र Horch 22PS जस्तै धेरै। जर्मन ब्रान्ड को कारहरु तुरुन्तै ठूलो सफलता हासिल: उत्पादनहरु को गुणवत्ता, साथ साथै खेल को जीत को लागी धन्यवाद: १ 10 १२ र १ 1912 १४ को बीच। टाइप सी लगातार तीन मुद्दा जित्यो अस्ट्रियाई अल्पाइन यात्रा, समयमै पहिलो विश्व युद्ध उत्पादन जर्मन साम्राज्य को सैन्य नेताहरु को लागी लक्षित छ।

पहिलो युद्धपछिको अवधिको संकट

पहिलो विश्वयुद्धको अन्त्य अडीको लागि सबैभन्दा खराब समय हो: नयाँ मोडेलहरू असफल हुन्छन् र जर्मन ब्रान्ड घोषणा गर्न बाध्य हुन्छ दिवालियापन एटी।।

L 'ओडी किन्नुभयो DKW १ 1928 २ मा, तर अन्तिम कम्पनीले पतन पछि आफैंलाई संकटमा पायो वाल स्ट्रिट एटी।।

लेरा अटो युनियन

अटो युनियन 1932 मा जन्म भएको थियो: मोटर वाहन समूह, जो, को अलावा DKW र अडी - होर्च и वान्डरर। अडी, जसले यस विशालको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मार्कको प्रतिनिधित्व गर्दछ, सूचीमा केवल एउटा मोडेलको साथ बाँकी छ - तपाइँको अगाडि प्रविष्ट गर्नुहोस् a अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइभ तर पनि उनले बिक्री बढाउन सक्दिनन्।

समय, को लागी धेरै नवीन मानीएको कार, एक अधिक परम्परागत एक संग १ 1938 ३ मा प्रतिस्थापन गरिएको थियो। 920: यो मोडेल को क्यारियर - र सबै ओडी - फ्ल्यासको कारण समय भन्दा पहिले समाप्त हुन्छ दोस्रो विश्व युद्ध.

पुनरुत्थान भोक्सवैगन द्वारा हस्ताक्षर

अडी ब्रान्ड मात्र १ 1965 ५ मा मात्र पुन: प्रयोग हुन थाल्यो: क्रेडिट वोक्सवैगन समूह को हो, जो एक बर्ष पहिले लिईयोअटो युनियन मा डेमलर-बेन्ज (१ 1958 ५ since पछि जर्मन विशालका मालिक)। Nd२ औं मोडेल पेरिस मोटर शो मा प्रस्तुत, नयाँ सर्किट को चार रिंगहरु को पहिलो: यो एक भन्दा बढी केहि छैन। DKW एफ १०२ एक चार स्ट्रोक (दुई को सट्टा) १.1.7 इन्जिन h२ एचपी संग सुसज्जित।

को लागी एक वास्तविक मोडओडी आइपुगे, तथापि, १ 1968 in मा (प्रमुख को प्रक्षेपण संग 100) र 1972 मा 80: तर बर्लिन त्यो अर्को वर्ष एक प्रतिष्ठित पुरस्कार जित्यो वर्षको कार... १ 50 1974४ को सानो ५०, अर्कोतर्फ, फारम अनुमान फोक्सवैगन पोलो.

फोर-व्हील ड्राइव

हाउस अफ फोर रिंग्स को छवि बदल्न आवश्यक छ, जुन समय मा धेरै रूढ़िवादी थियो, र त्यस कारणले यो 1980 मा शुरू भयो। Quattro: कूप फोर-व्हील ड्राइव जो, १ 1982 and२ र १ 1984 ४ को बीचमा चार जिते विश्व रैली च्याम्पियनशिप (दुई पायलट - संग हनु मिक्कोला e Stig Blomqvist - र दुई ब्रान्डहरू)।

एसयूभी बाहेकका सवारीसाधनहरूमा फोर-ह्वील ड्राइभ गाडीहरू प्रस्ताव गर्ने छनौट - त्यस समयको नवीनता यसको लागि सही साबित भयो।ओडीजो अझै पनि आद्याक्षर संग बप्तिस्मा चार उनको सबै कारहरु 4WD छन्।

1983 मा, प्रमुख को तेस्रो पुस्ता जारी भएको थियो। 100 हुन्छ वर्षको कार जबकि अस्सीको दशक को दोस्रो आधा को दौरान हामी एक (पूर्ण सफल) जर्मन निर्माता द्वारा बीएमडब्ल्यू र मर्सिडीज संग प्रतिस्पर्धा को प्रयास देखीरहेछौं, प्रतिष्ठित मा परिणत V8 1990 बाट।

नब्बे को सफलता

मध्य नब्बे को दशक को आसपासओडी प्रमुख: प्रतिस्पर्धीहरुलाई चुनौती दिन नवाचार मा ध्यान केन्द्रित गर्ने निर्णय गर्दछ A8 पहिलो उत्पादन कार संग सुसज्जित एल्युमिनियम (१ 1999 मा पनि सानो minivan A2 को लागी प्रयोग गरीएको सामग्री)।

बिक्री मा वृद्धि गर्न मद्दत गर्ने अन्य मोडेलहरु को बीच, हामी सेडान नोट। A4 सन् १ 1994 ४ देखि कम्प्याक्ट A3 1996 र स्पोर्ट्स कार TT 1998 बाट।

वर्तमान

XNUMX शताब्दी देख्छ ओडी उत्पादनहरु को एक बढ्दो पूर्ण दायरा र विज्ञापन मोटर्स को रूप मा अत्याधुनिक टेक्नोलोजीहरु को एक दायरा प्रदान गर्दछ प्रत्यक्ष इंजेक्शन पेट्रोल, गति a दोहोरो क्लच एस tronic и चम्कने a एलईडी.

अन्तमा, खेलकुद सफलता 24 ले मानस को घण्टा २००२ र २०११ को बीचमा जर्मन डीटीएम टुरि Champion च्याम्पियनशिपमा पेट्रोल, टर्बोडीजल र हाइब्रिड सवारी साधनहरुका साथै नौ उपाधि (six चालक र तीन निर्माताहरु) को लागी (१२०० र २०१३ को बीच १२ जीतहरु)।

एक टिप्पणी थप्न