टेस्ट ड्राइभ Audi A4: पूर्णताको लागि कठिन बाटो

मोडेलको साथ पहिलो यात्राले मलाई भन्नुको कारण दिए: काम यसको लायक थियो!

एक अद्भुत नयाँ संसार। यो अनौठो लाग्न सक्छ, वा हुनसक्छ पूर्णतया होइन, तर अब के कारहरूमा सबैभन्दा गम्भीर रूपमा परिवर्तन भइरहेको छ भित्री भागमा हेर्नु पर्छ - यो विशेष गरी नयाँहरूको लागि सत्य हो। Audi A4। अन्तमा, ब्रान्डको डिजिटल क्रान्ति - TT देखि Q7 सम्म - Audi को सबै-महत्वपूर्ण मिड-रेन्ज मोडेल, A4 मा आउँदैछ। यदि ग्राहकले MMI नेभिगेसन प्लस भएको कार अर्डर गरेमा, उसको अगाडि पूर्ण रूपमा डिजिटल उपकरणहरू राख्न सकिन्छ। अभ्यासमा, यो SUV खण्डमा ब्रान्ड मोडेलहरूको लागि 80 प्रतिशत आदेशहरूसँग हुन्छ।

ड्राइभरसँग १२..12,3 इन्चको एलसीडी स्क्रीन छ र १ 1440० x 540 .० पिक्सेलको रिजोलुसन छ, जसले उसलाई असाधारण शार्पनेस र उत्कृष्ट छवि कन्ट्रास्ट प्रदान गर्दछ। तपाईं दुई प्रकारका स्क्रीन छविहरू बीच स्विच गर्न सक्नुहुनेछ मल्टिफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलको बाँया पट्टीमा अवलोकन बटन प्रयोग गरेर। वैकल्पिक रूपमा, तपाईं गुगल अर्थ संस्करण .7.0.० बाट एक दृश्य ल्याउन सक्नुहुनेछ जुन नजिकैका ठाउँहरू पत्ता लगाउन लायकको बारेमा धेरै जानकारीको साथ वातावरण प्रतिबिम्बित गर्दछ। सांस्कृतिक गाइड ज्यादै उपयोगी छ र ट्राफिक सूचना सबमेनूमा अवस्थित छ। यो एक राम्रो शिक्षित र राम्रोसँग व्यवहार गर्ने गाईडको उपस्थिति जस्तो हो जुन सधैं तपाईंको प्रयोगमा हुन्छ।

हामीलाई दोष नदिनुहोस् - हामी बुझ्दछौं कि हामीले त्यस्ता इलेक्ट्रोनिक नवीनताहरूमा कति पाठ समर्पित गरेका छौं, तर तपाईं के गर्न सक्नुहुन्छ - तिनीहरू हाम्रो समयका नायकहरू हुन्। र, सायद तपाईलाई अलिकति रिसाउनको लागि, हामी तपाईसँग आफ्नो आईफोन (उदाहरणका लागि) जडान गर्न, नि:शुल्क एपहरू डाउनलोड गर्ने र कारको प्रणाली भित्रबाट आफ्नो फोन र सम्पर्कहरू व्यवस्थापन गर्ने क्षमता छ भनी उल्लेख गर्नेछौं। केन्द्र कन्सोलमा टर्न-एन्ड-पुश बटन टच प्याडले सुसज्जित छ जसमा तपाईंले अक्षरहरू लेख्न सक्नुहुन्छ। उहाँसँगको मेरो पहिलो खोज - क्यापिटल बी पछि L - स्वचालित रूपमा मेरो फोनमा सम्पर्क स्क्रिन ल्यायो, अर्थात् मेरो सहकर्मी ब्लोच, तर जब मैले प्रणालीको स्पिकरहरू मार्फत उहाँसँग कुरा गर्ने प्रयास गरें, मलाई उहाँको दिन बिदा भएको बताइयो। अभ्यासमा, तथापि, तपाईं सुरक्षित र आरामसँग यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ किनभने नेभिगेसन प्रणालीको आवाज नियन्त्रण राम्रोसँग काम गर्दछ र इच्छित गन्तव्य तुरुन्तै प्रदर्शित हुन्छ।

हेड-अप प्रदर्शनको साथ पहिलो पटक

यो नयाँ मल्टिमेडिया संसारमा, जुन अडीको नयाँ भूमिकाको हिस्सा हो, हेड-अप डिस्प्ले एकदम सही छ, जुन औडीको इलेक्ट्रोनिक्सका प्रमुख रिकी हूडीका अनुसार हालसम्म २.2,8 लिटर भन्दा बढी विस्थापन भएको मोडेलमा मात्र उपलब्ध भएको छ। ... अन्य अवसरहरूमा विन्डशील्ड नजिकै चौथो सकेटबाट बाहिरीहरू खासै प्रभावित भएनन् जुन केवल सानो वस्तुहरूका लागि मात्र देखा पर्‍यो।

र यदि हामी अन्ततः धेरै आधुनिक इलेक्ट्रोनिक खेलौनालाई एकातिर राख्छौं र हामी के मनपर्दछौं त्यसमा ध्यान केन्द्रित गर्दछौं वा क्लासिक मोनोलिथिक मेकानिकहरूमा, हामी एकदम चाँडै पत्ता लगाउँदछौं कि यस मध्य-दायरा सिडान महत्वपूर्ण परिवर्तन भएको छ। यसले A120 सँग तुलना गर्न सकिने आकारमा १२० किलोग्राम गुमाएको छ र अब सबै-नयाँ पाँच-पोइन्ट निलम्बन र इलेक्ट्रोमेकानिकल पावर स्टीयरिंग छ।

डिजाइनरहरूले कारको चेसिसको समग्र ट्युनिङमा धेरै प्रयास गरे। नतिजाको रूपमा, निलम्बन सञ्चालनका धेरै सम्भावित मोडहरू छन्। प्रणाली आधारभूत सेटिङ र एक प्रोटोटाइप संग पनि धेरै सामंजस्यपूर्ण काम गर्दछ।

नयाँ पुस्ताको Audi A4 ले आफ्नो पूर्ववर्तीको भारी स्टेयरिङ ह्वील गुमाएको छ, स्टेयरिङ अब धेरै सजिलो भएको छ र ब्ल्याक फरेस्टको कडा कुनाबाट कार चलाउन पाउँदा साँच्चिकै आनन्द छ। कम्फर्ट राम्रो छ, तर पछाडिका यात्रुहरूका लागि धेरै गाह्रो भएता पनि यो अझै बलियो सवारी जस्तो लाग्छ। जाहिर छ, डिजाइनरहरूले यस विषयमा अन्तिम शब्द भनेका छैनन्। आवासको असाधारण शक्ति र टोर्सन प्रतिरोध, साथै वातावरणबाट राम्रो ध्वनि अलगाव, प्रभावशाली छन्।

प्रस्तावित ईन्जिनको दायरा फराकिलो छ। नयाँ २.० टीएफएसआई, जसको १.2.0 टीएफएसआई विरासतमा छ, ऊ पनि उसको हो। यस मेशिनले तपाईको ठेठ आकार घटाउने समझमा केन्द्रित छैन, तर डिजाइनर र प्रक्रियाहरूमा, जस्तै मिलर चक्र, जसले क्रमशः ईन्धन खपत र सीओ २ उत्सर्जन घटाउन मद्दत गर्दछ।

नयाँ दहन प्रक्रिया

नयाँ इन्जिन, सिलिन्डर हेडमा एकीकृत निकास मेनिफोल्डहरू र कम्प्रेसन अनुपात 9,6:1 बाट 11,7:1 सम्म बढेको छ, यसले 190 hp बाट पावरमा वृद्धि गरेको छ। (यसको कम शक्तिशाली पूर्ववर्ती भन्दा 20 hp बढी), तर एकै समयमा, CO2 उत्सर्जन प्रति 100 किलोमिटर सात ग्रामले घटाइएको छ। र अर्को चाखलाग्दो बिन्दु - 130 किमी / घन्टाको गतिमा, यो मोडेलले कम वजनको बावजुद, सुधारिएको प्रवाह गुणांक र कम टायर रोलिङ प्रतिरोधको लागि धन्यवाद, अधिक जडता संग 450 मिटरको दूरी कभर गर्न सक्छ।

यद्यपि, यो इन्जिन प्रस्तावमा सबैभन्दा लोकप्रिय छैन, किनभने चार-सिलिन्डर एकाइले ठूलो स्वरले प्रत्येक प्रवेग घोषणा गर्दछ। अविश्वसनीय आनन्द - तीन-लिटर TDI इन्जिनसँग सुसज्जित संस्करणको साथ पहिलो ड्राइभ जसले शक्तिशाली गति दिन्छ, लोड अन्तर्गत ध्वनिकमा हस्तक्षेप गर्दैन र ठूलो ओभरटेकिंग भावना सिर्जना गर्दछ - जुन 272 hp मा अचम्मको कुरा होइन।

कुलमा, नयाँ Audi A4 7 इन्जिनहरूसँग आउँछ, तपाईंले 150 देखि 272 hp सम्मका तीन TFSI र चार TDI हरू बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। मोडेलको प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण कस्तो छ? "हामी हेर्नेछौं कि ग्राहकहरूले कस्तो प्रतिक्रिया दिन्छन् र वर्तमान प्रस्तावहरू स्वीकार्छन्," श्री ह्याकेनबर्गले भने। "कुनै पनि अवस्थामा, त्यहाँ थप संस्करणहरू हुनेछन्।"

अर्को वर्ष, S4 सँग, हामी नयाँ पुस्ताको V6 पेट्रोल इन्जिनहरू प्रस्ताव गर्नेछौं जसले स्पोर्टी संस्करणमा निर्माण गर्दा 360 hp प्रदान गर्नेछ। पोर्शमा हाम्रा साझेदारहरू V8 खण्डमा हामी कन्सर्न-V-ओटोमोटोरेन (समूह पेट्रोल V-इन्जिनहरू) भन्ने समान वास्तुकलाको साथमा विभिन्न इन्जिनहरूको विकासको लागि जिम्मेवार छन्," श्री ह्याकेनबर्गले थपे।

नयाँ Q7 सँग अडी A4 सहायता प्रणालिहरूको पुरा आरमाडा छ जस्तै पार्किंग सहायता,

उल्ट्याउँदा साइडबाट कार नजिकै आउने सहायक चेतावनी, कार छोड्दा चेतावनी, चालबाजीको बखत टकरावबाट जोगिनका लागि सहायक र ट्राफिक संकेतहरूको मान्यता। फ्रन्ट क्यामेराले सडकको १०० मिटरभन्दा बढी देख्छ र अन्य सवारी साधन र पैदल यात्रीहरूको लागि 100 85 किमि प्रति घण्टासम्मको स्क्यान गर्दछ। एक दुर्घटनाको घटनामा, ब्रेकि system प्रणाली लागू हुन्छ, जुन ढिलो हुन्छ र कार पनि रोक्न सक्छ।

बहादुर नयाँ संसार? त्यो मात्र हैन। यदि तपाईं चिन्तित हुनुहुन्छ कि तपाईको ड्राइभिंग आनन्द हराउन सक्छ समर्थन प्रणालीले तपाईलाई नियन्त्रणमा राख्नुको कारण, चिन्ताका बारे बिर्सनुहोस्। आज भन्दा पहिले A4 भन्ने मोडल हाम्रो ड्राईभि than भन्दा धेरै रमाईलो थिएन।

निष्कर्ष

अव्यवस्थित Audi A4 ले पहिले नै प्रशंसा पाएन, जुन अनुचित हो। नयाँ मोडल अचम्मको रूपमा गतिशील, एकदमै आरामदायी र सबै भन्दा माथि, समानुपातिक रूपमा निर्मित कार हो जुन प्रतिस्पर्धीहरूको अगाडि देखाउन डराउनु हुँदैन। Mercedes C-Class र BMW Series 3. डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल एकदमै स्पष्ट र उज्यालो छ, नयाँ सिटहरू आरामदायी छन् र धेरै सेटिङहरूसँग, नयाँ Audi A4 को सम्पूर्ण प्याकेज अत्यन्तै सामंजस्यपूर्ण देखिन्छ।