झटका अवशोषकहरू - कसरी र किन तपाईंले तिनीहरूको हेरचाह गर्नुपर्छ। गाइड
झटका अवशोषकहरू रट्स वा सडक अनियमितताहरूमा ड्राइभ गर्दा कम्पनहरू भिजाउन जिम्मेवार छन्। तिनीहरूको खराबीले कारको ब्रेकिङ दूरीमा वृद्धि र सडकमा यसको स्थिरतालाई बिगार्न योगदान दिन्छ।
कारको निलम्बन लोचदार तत्वहरूको सेट हो र तिनीहरूलाई जडान गर्दै, एक्सेलहरू वा कारको व्यक्तिगत पाङ्ग्राहरूलाई फ्रेमसँग वा सीधा शरीरसँग जोड्ने। निलम्बनमा, अन्य चीजहरू बीच, झटका अवशोषकहरू समावेश छन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: कार निलम्बन ब्रेकडाउनहरू - कुन मर्मत प्रायः र कतिको लागि हो
तिनीहरू जिम्मेवार छन् - नामले संकेत गरे जस्तै - असमान सतहहरूमा ड्राइभ गर्दा पाङ्ग्राको मूल्यह्रासको लागि, अर्थात्। स्थिर बम्पहरू, भिजाउने कम्पनहरू र सडकको सतहसँग पर्याप्त पकड। तिनीहरूका लागि धन्यवाद, जब उथलपुथल सडकमा गाडी चलाउँदा, चालक र यात्रुहरूले महसुस गर्दैनन् वा थोरै मात्र दौडन्छन्, उदाहरणका लागि, खाडलहरू।
विज्ञापन
तपाईंको सदमे अवशोषकहरूको जीवन विस्तार गर्नुहोस्
तर आराम प्रदान गर्नुको अतिरिक्त, झटका अवशोषकहरू पनि सुरक्षा-सम्बन्धित तत्वहरू हुन्। तसर्थ, हामीले तिनीहरूलाई विशेष ध्यान दिनुपर्छ। हामी यो गर्न सक्छौं, उदाहरणका लागि, स्थानीय सडकहरूमा स्पीड बम्पहरूको अगाडि ढिलो गरेर। यसले क्षतिको जोखिम र झटका अवशोषकहरूको छिटो पहिरनलाई कम गर्नेछ।
त्यसै गरी, ठूला खाडलहरूको लागि आँखा राख्नुहोस् - विशेष गरी शरद ऋतुमा जब तिनीहरू बारम्बार वर्षाको समयमा पोखरी बन्छन्। तिनीहरूलाई उच्च गतिमा हिर्काउँदा, उदाहरणका लागि, झटका अवशोषक पिस्टन रडलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
अकुशल झटका अवशोषकहरूसँग ड्राइभ गर्दा सवारी साधनको पाङ्ग्राहरू सडकको सतहबाट बाहिर निस्कन्छन्। यसरी, कार स्किडिङ को लागी अधिक प्रवण हुनेछ।
झटका अवशोषक विफलताको मुख्य लक्षण जुन औसत ड्राइभरले देख्न सक्छ, छेउमा हिँडिरहेको गाडी हो। र यो साना बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा पनि हो। अर्को लक्षण भनेको कुर्निङ गर्दा सडकमा कार हावा हुनु हो। त्यसपछि हामी कारमा तथाकथित नुहाउने व्यवहार गर्छौं। लगाएको झटका अवशोषकहरूसँग ब्रेकिङ दूरी 80 किमी/घन्टाको गतिमा दुई देखि तीन मिटरले बढ्छ।
बियालिस्टोकका मेकानिक रोबर्ट स्टोरोनोभिच जोड दिन्छन् कि वास्तविक समस्याहरू सुरु हुन्छ जब हामीले पाङ्ग्राहरू सतहमा हिर्काउँछौं - यो एक संकेत हो कि झटका अवशोषक लगभग पूर्णतया थकित छ र यो सकेसम्म चाँडो कार्यशाला भ्रमण गर्न आवश्यक छ।
नियन्त्रण आवश्यक छ
केही मेकानिकहरूले तपाईंलाई आवधिक रूपमा झटका अवशोषकहरू आफैं जाँच गर्न सल्लाह दिन्छन्। तिनीहरूले व्याख्या गरेझैं, तपाईंले स्टीयरिङ व्हील माथि उभिनु आवश्यक छ र दृढतापूर्वक, हुड थिच्नुहोस्। यदि झटका अवशोषक सकियो भने, कार ढल्कनेछ - शरीर झुक्नेछ र डेढ देखि दुई पटक भन्दा बढी पछाडि फर्किनेछ। सामान्य अवस्थामा, यो चाँडै स्थिरता मा फर्किनु पर्छ।
जे होस्, यो अन्य निलम्बन घटकहरु संग प्रत्येक सेवा आवधिक निरीक्षण मा सदमे अवशोषक को अवस्था जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो कम्तिमा एक वर्षमा एक पटक गरिनु पर्छ, यद्यपि धेरै विशेषज्ञहरूले यो अवधिलाई आधा गर्न हानि गर्दैन भनेर नोट गर्छन्।
विशेष गरी धेरै वर्ष पुरानो कार को मामला मा। यसबाहेक, पोलिश सडकहरू - तिनीहरूमध्ये धेरैको खराब गुणस्तरको कारणले - तपाईंलाई मन पराउँदैन। त्यसकारण, निलम्बनलाई क्षति पुर्याउन धेरै सजिलो छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: कारहरूको प्राविधिक परीक्षणहरू - तिनीहरूको लागत कति र तिनीहरू केमा भर पर्छन्
कारको निरीक्षण गर्दा मेकानिकहरूले सामना गर्ने सबैभन्दा सामान्य झटका अवशोषक समस्या चुहावट हो। यसको मतलब यो हो कि झटका अवशोषक शरीरको साथ पिस्टन रड सील निष्क्रिय छ, त्यसैले झटका अवशोषकले आफ्नो भूमिका पूरा गर्दैन - यसले कम्पनहरू कम गर्दैन।
हामी आफैं झटका अवशोषकबाट चुहावट देख्छौं। अहिलेसम्म हामीसँग ग्यारेजमा च्यानल र राम्रो प्रकाश छ। जाडो आउँदैछ, र गम्भीर फ्रस्टमा, झटका अवशोषकहरूमा तेल गाढा हुन्छ, जसले सजिलै डिप्रेसराइजेसन निम्त्याउन सक्छ।
सबै कार पार्ट्सहरू जस्तै, झटका अवशोषकहरू पनि प्राकृतिक रूपमा बाहिर जान्छ।
"लगभग 100 XNUMX किलोमिटर ड्राइभ गरेपछि, झटका अवशोषकले आफ्नो प्रभावकारिता गुमाउँछ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ," रोबर्ट स्टोरोनोविच भन्छन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: के कार प्वालमा परेको छ? कसरी प्रतिपूर्ति प्राप्त गर्ने पत्ता लगाउनुहोस्
झटका अवशोषकहरूमा पाइने अन्य दोषहरू पनि पिस्टन रड झुकाउने वा यी तत्वहरूलाई समात्ने बुशिङको अत्यधिक मुक्का वा पहिरन (अवश्य पनि, यदि कुनै हो भने) हुन्।
मात्र विनिमय
रोबर्ट स्टोरोनोविच बताउँछन्, झटका अवशोषकहरूमा भएका सबै दोषहरू यी तत्वहरू प्रतिस्थापन गरेर हटाइन्छ। यो सँधै एक टुक्रा मात्र होइन, सदमे अवशोषक को एक जोडी प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। तपाईंले यसलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ, किनभने तिनीहरूको दक्षतामा धेरै भिन्नता कारणले गर्दा कारले निरीक्षण पास गर्दैन।
यो मानिन्छ कि 20 प्रतिशत को एक एक्सल को झटका अवशोषक को प्रभावकारिता मा एक भिन्नता तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न योग्य छ। केवल एक झटका अवशोषक प्रतिस्थापन को मामला मा, धेरै अवस्थामा यो नियम तोड्न सजिलो छ।
झटका अवशोषकहरूको लागि मूल्यहरू धेरै विविध छन् - सदमे अवशोषकको प्रकार, निर्माता र कार जसमा यसलाई स्थापना गरिनेछ। लोकप्रिय मोडेलको लागि एउटा इकाई किन्नको लागत PLN 60-70 बाट सुरु हुन्छ, जबकि अन्य, कम कमजोर कारहरूको लागि, यसको लागत PLN 1000 सम्म हुन सक्छ।
बारीमा, प्रतिस्थापनको लागत पनि माथिका कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। तर तपाईं प्रति वस्तु PLN १०० सम्म खर्च गर्न तयार हुनुपर्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: कार मर्मत - के नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। गाइड
खराब झटका अवशोषकका लक्षणहरू:
- कारको रोकिने दूरी बढ्यो;
- पाङ्ग्राहरू सडकबाट आउँछन् र कडा ब्रेक लगाउँदा उछाल्छन्;
- कुनाहरूमा कारको अनिश्चित ड्राइभिङ;
- कुनाहरूमा ड्राइभ गर्दा र कारको रकिङ गर्दा महत्त्वपूर्ण रोल;
- पार गर्दा, उदाहरणका लागि, ग्लु ट्र्याक वा ट्रान्सभर्स दोष, गाडी छेउमा घुम्छ;
- असमान टायर लगाउने;
- सदमे अवशोषकबाट तेल चुहावट।
पाठ र फोटो: Piotr Walchak
