अल्फा रोमियो

अल्फा रोमियो कारहरूको संस्थापक प्रतीक इतिहास प्रश्न र उत्तरहरू: अल्फा रोमियो एक इटालियन अटोमोबाइल निर्माण कम्पनी हो। मुख्यालय टुरिन शहर मा स्थित छ। कम्पनीको विशेषज्ञता विविध छ, यो कार, बस, लोकोमोटिव, याट, औद्योगिक उपकरण को उत्पादन मा माहिर छ। कम्पनीको इतिहास 1906 मा फिर्ता मितिहरू। सुरुमा, नाम आफैंमा हालको जस्तो समानुपातिक थिएन। पहिलो नाम अहिलेको जस्तो अनुकूल लागेन। कम्पनी अलेक्जेन्डर डाराक द्वारा बनाईएको थियो, एक प्रभावशाली फ्रान्सेली उद्योगपति जसले इजाजतपत्र प्राप्त Darracq कारहरू उत्पादन गर्न इटालीमा SAID कम्पनी सिर्जना गर्यो। पहिलो मोडेलहरू ठूलो मागमा हुन थाले र Darrac ले उत्पादन विस्तार र कारखाना स्थापना गर्ने निर्णय गर्यो। समयसँगै, कम्पनीले आर्थिक पतनको सामना गर्यो र नयाँ नेता ह्युगो स्टेलाको नेतृत्वमा इटालियन उद्यमीहरूले 1909 मा खरीद गरे। उत्पादन संरचना पुनर्गठन गरिएको थियो र अल्फा प्लान्टलाई नयाँ नाम दिइएको थियो। पहिलो रिलीज कार एक शक्तिशाली इन्जिन संग सुसज्जित थियो र राम्रो गतिशील डाटा थियो, जो पछि मोडेल को निर्माण को लागी एक राम्रो सुरुवात को रूप मा सेवा गर्यो। शाब्दिक रूपमा कम्पनीको निर्माण पछि, पहिलो कार मोडेल सिर्जना गरिएको थियो, र चाँडै एक सुधारिएको संस्करण रेसिङ घटनाहरूमा भाग लियो। र अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा कारहरू राख्ने निर्णय गरियो। 1915 मा, कम्पनीको नयाँ निर्देशक, वैज्ञानिक प्रोफेसर निकोला रोमियो देखा पर्दछ, कम्पनीको नामलाई आधुनिक अल्फा रोमियोमा परिवर्तन गर्दै। उत्पादनको भेक्टर सैन्य उद्देश्यका लागि उत्पादनहरू सिर्जना गर्ने उद्देश्य थियो, विमान पावर एकाइहरूदेखि उपकरणहरूमा। उनले लोकोमोटिभ उत्पादन गर्ने कारखानाहरू पनि अधिग्रहण गरे। उत्पादन प्रक्रिया युद्ध पछि थोपेको थियो, र १ 1923 २ in मा भिट्टोरियो जानोले कम्पनीको डिजाइन इञ्जिनियरको पद ग्रहण गर्‍यो, जसको प्रक्रियामा पावर एकाइहरूको श्रृंखला तयार पारिएको थियो। 1928 मा सुरुमा, कम्पनीले महत्त्वपूर्ण वित्तीय परिव्ययको सामना गर्यो र लगभग दिवालियापनको कगारमा थियो। त्यसैबेला रोमियोले उनलाई छोडिदियो । तर केही वर्ष पछि, कम्पनीको व्यवसायमा सुधार भयो, कारहरूको मूल्य घट्यो, र मोडेलहरू मागमा हुन थाले, जसले राम्रो नाफा ल्यायो। एक बिक्री विभाजन पनि स्थापना गरिएको थियो, साथै धेरै शाखाहरू धेरै देशहरूमा खोलिएका थिए, प्रायः युरोपेली बजारमा। कम्पनीले द्रुत रूपमा विकास गर्दैछ र थप उन्नत मोडेलहरू उत्पादन गर्दैछ, तर दोस्रो विश्वयुद्धको प्रकोपले कम्पनीको विकासलाई रोक्न बाध्य बनायो। महत्त्वपूर्ण बम विष्फोटबाट पुन: प्राप्ति पछि, 1945 मा उत्पादन बिस्तारै स्थापना भएको थियो, र कम्पनीले उड्डयन र नौसेना उद्देश्यका लागि पावर एकाइहरू उत्पादन गर्दछ, र केही पछि, अटो उत्पादन पनि स्थापना भएको थियो। प्रारम्भिक 1950 देखि, कम्पनीले उच्च-टेक स्पोर्ट्स कारहरू र अफ-रोड सवारी साधनहरूको सिर्जनामा ​​खेल क्षमता देखाएको छ। कारहरूले राम्रो प्राविधिक प्रदर्शनको लागि मात्र होइन, तर कारको उपस्थितिको लागि पनि लोकप्रियता पाइरहेका छन्, जसमा असाधारणता छ। 1978 मा, Ettore Masachese अल्फा रोमियो को प्रमुख बने, र एक साझेदारी पनि निसान संग हस्ताक्षर गरिएको थियो। तर एक दुई वर्षपछि कम्पनीको कारोबार घट्न थाल्यो । प्रारम्भिक 90s मा, एक विस्तार बढेको आधुनिकीकरण प्रक्रिया संग अनुमान गरिएको छ। तुलनात्मक रूपमा नवीन स्टाइल सुविधाहरू भएका मोडेलहरू उत्पादन गरिन्छ, साथै पुरानो नयाँ पुस्ताका कारहरूको ठूलो मात्रामा आधुनिकीकरण। संस्थापक कम्पनीको संस्थापक अलेक्जेन्डर डाराक हो, तर कम्पनी निकोलस रोमियोको नेतृत्वमा यसको चरम सीमामा पुग्यो। अलेक्जान्ड्रे डाराकको जन्म 1931 को शरद ऋतुमा बोर्डो शहरमा बास्क परिवारमा भएको थियो। सुरुमा प्रशिक्षित र वृत्तचित्र लेखकको रूपमा काम गरे। त्यसपछि उनले सिलाई मेसिनको उत्पादनमा काम गरे। उनले बनाएको सिलाई मेसिनलाई केयरको मेडल प्रदान गरियो। १ 1891। १ मा, ईन्जिनियरले साइकल कम्पनी निर्माण गरे, जुन उसले चाँडै नै ठूलो रकममा बेच्छ। उनको अटोमोटिभ उद्योग र मोटरसाइकलमा बढ्दो चासो थियो, जसले 1906 मा अटोमोबाइलहरू निर्माण गर्न सोसाइटा एनोनिमा इटालियाना डाराक (SAID) को स्थापना गर्‍यो। बजारमा पहिलो शानदार सफलता पछि, कम्पनी सक्रिय रूपमा आफ्नो उत्पादन विस्तार गर्न थाले। चाँडै, निकोलस रोमियोको आगमनसँगै, कम्पनीले आफ्नो नाम परिवर्तन गरी हालको अल्फा रोमियो राख्यो। पहिलो विश्वयुद्ध पछि, डारकले राजीनामा गर्ने निर्णय गरे। दाराक नोभेम्बर १ 1931 .१ मा मोन्टे कार्लोमा मरे। दोस्रो संस्थापक, निकोलस रोमियो, इटालीको १1876 of को वसन्तमा जन्म भएको थियो। उनले शिक्षा र ईन्जिनियरको विशेषतामा डिग्री प्राप्त गरे जुन यो विशेष प्रकारको बेल्जियममा दोस्रो दोस्रो योग्य शिक्षा हो। इटाली फर्केपछि उनले औद्योगिक उपकरण उत्पादनको लागि आफ्नै कम्पनी खोले। 1915 मा, उहाँले अल्फा मा एक नियन्त्रण हिस्सेदारी हासिल गरे र केहि समय पछि एकमात्र मालिक बने। उनले उत्पादनको ठूलो मात्रामा पुनर्निर्माण पनि गरे र नाम परिवर्तन गरेर अल्फा रोमियो राखे। १ 1928 २XNUMX मा उनले कम्पनीको मालिकको पद छोडे। निकोलस रोमियोको १ 1938 .XNUMX को गर्मीमा म्यागेरेलो शहरमा मृत्यु भयो। प्रतीक अल्फा रोमियो प्रतीकको ग्राफिक डिजाइन मौलिक र तुरुन्तै चिन्न सकिने छ। प्रतीक आफैंमा नीलो र चाँदीको संरचनाले भरिएको गोलाकार आकारमा बनाइएको छ, जसको भित्र अर्को सर्कल छ जसमा सुनको रूपरेखा भएको रातो क्रस छ, उही रूपरेखा भएको हरियो सर्प जसले एक व्यक्तिलाई खान्छ र शिलालेखमा। अल्फा रोमियो सर्कलको माथिल्लो भाग माथिल्लो केसमा बनाइएको छ। दुर्भाग्यवश, यो थाहा छैन किन प्रतीक यस्तो देखिन्छ। एकमात्र प्रशंसनीय संस्करण धेरै प्रभावशाली इटालियन भिस्कोन्टी परिवारको हतियारको कोट थियो। अल्फा रोमियो कारहरूको इतिहास पहिलो मोडेल 24 1910HP थियो, जसमा कास्ट आइरन फोर-सिलिन्डर पावर युनिट थियो, र सुधारिएको 24HP ले तुरुन्तै दौड कार्यक्रममा भाग लियो। अर्को मोडेलहरू 40/60 HP सिभिल र खेल प्रकार थिए। खेलकुद कारको शक्तिशाली पावर इकाईले 150 किमी / घन्टाको गतिमा पुग्न र पुरस्कार-विजेता दौड स्थानहरू लिन सम्भव बनायो। र 1920 मा, सफलता Torpedo 20HP थियो, जसले विजयी दौडहरू मार्फत पनि प्रसिद्धि जित्यो। कम्पनीको स्पोर्ट कारहरूको श्रेष्ठता प्रमाणित गर्न, C सी २8०० १ 2300 .० मा सिर्जना गरिएको थियो, विशेष विकसित लाइट मिश्र धातु निर्माणको शक्तिशाली-सिलिन्डर पावर एकाईले सुसज्जित छ।  अपग्रेड गरिएको 8C 2900 मा, सौन्दर्य र गतिका सूचकहरू जोडिएका थिए। मोडेलले संसारको सबैभन्दा छिटो सुन्दर कारको उपाधि प्राप्त गर्यो। Alfetta 158 1937 मा मूल शरीर र डिजाइन संग बाहिर आयो। उनले आफ्नो सानो क्षमताको पावर एकाइको लागि विशेष सम्मान पनि कमाए र विश्व F1 मा दुई पटक दौड प्रतियोगिताहरू जितिन्। (दोस्रो पटक मोडेल 159 को यो आधुनिक संस्करण को योग्यता थियो)। 50 र Guiletta मोडेलहरू, 1900s मा उत्पादित, पनि तिनीहरूको विशाल खेल क्षमता साबित भयो। 1900, 4-सिलिन्डर पावर एकाइ संग सुसज्जित थियो, र यो पनि कुल कन्वेयर विधानसभा कम्पनी को पहिलो कार थियो। एआर १ एक सबै पहिया ड्राइव अफ-रोड वाहन थियो र १ 51 1951१ मा जारी भयो। उच्च-गति गुइलटा दुई खेल कार मोडेलहरूमा उत्पादन गरिएको थियो: एसएस र एसजेड, जसमा एक शक्तिशाली पावरट्रेन थियो। अल्फा 75 एक सेडान-बोडी स्पोर्ट्स कार थियो र १ 1975 XNUMX मा संसार देख्यो। १156 नयाँ स्ट्यान्डआउट मोडल थियो जुन यसको नयाँ स्टाइलिंगको लागि धन्यवाद थियो र एक बर्ष पछि मेसिनको रूपमा पनि मान्यता प्राप्त भयो। प्रश्न र उत्तर: अल्फा रोमियो कसरी अनुवाद गरिन्छ? अल्फा ग्रीक वर्णमालाको पहिलो अक्षर होइन, तर एउटा संक्षिप्त नाम (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company। अल्फा रोमियो चिन्ह के हो? मानिसलाई खाएको सर्प भिस्कोन्टियन राजवंश (शत्रुहरूबाट रक्षक) को प्रतीक हो, र रातो क्रस मिलानको हातको कोट हो। प्रतीकहरूको संयोजनले हाउस अफ भिस्कोन्टियाका संस्थापकहरू मध्ये एकले सारासेन (बेडोइन) को हत्याको कथालाई संकेत गर्दछ। अल्फा रोमियो कसको कार हो? अल्फा रोमियो सन् १९१० (जुन २४) मा मिलानमा स्थापना भएको इटालियन कम्पनी हो।