टेस्ट ड्राइभ अल्फा रोमियो स्पाइडर: खोल्दै

यसको नरम तह छत को लागी धन्यवाद, नयाँ अल्फा रोमियो स्पाइडर एक क्लासिक नुस्खा मा ताजा हावा को प्रशस्त प्रदान गर्दछ। कार मात्र गिरावट मा बिक्री मा गयो, तर यसको पहिलो छापहरु को प्रतीक्षा यो लायक थियो भनेर देखाउँछ ...

यस्तो मेसिनको अगाडि उभिएर, कम्तिमा केही समयको लागि, सटीक आयामहरू, प्राविधिक डेटा र सामान्य रूपमा व्यावहारिकतासँग सम्बन्धित सबै कुरा बिर्सनु राम्रो हुन्छ ... नयाँ स्पाइडर खुला सिर्जना गर्ने इटालियन परम्पराको प्राकृतिक निरन्तरता मात्र होइन। मोडेलहरू, यो, यसबाहेक, यो यति सुन्दर भएको छ, कि सबैभन्दा कडा अल्फिस्टाहरू शाब्दिक रूपमा एक अपरिवर्तनीय देखिने मोडेलको नजिकको सम्पर्कबाट हृदय समस्याहरू हुने जोखिम चलाउँछन्। अत्यन्त कम्प्याक्ट नरम शीर्ष लगभग 25 सेकेन्डमा लगभग चुपचाप र पूर्ण रूपमा स्वचालित रूपमा फोल्ड हुन्छ, तर यो प्रक्रिया तब मात्र गर्न सकिन्छ जब गाडी पूर्ण रूपमा रोकिएको छ।

जीवनको इटालियन पलहरूका बारे

स्पाइडरको भित्री भागलाई परिष्कृत सामग्री र ड्राइभर-उन्मुख कन्सोलले मात्र नभई अधिक आत्मीय सोच-आउट एर्गोनोमिक्स र कार्यान्वयनको निश्चित सहजताका संकेतहरूको संयोजनले पनि फरक पार्छ। 3,2-लिटर V6 इन्जिन इन-हाउस संस्करणहरू भन्दा बढी आक्रामक र रोमाञ्चक सुनिन्छ, किनभने यसको सबै टोनहरू स्पाइडरमा धेरै फरक छन्। र यद्यपि, कडाईका साथ बोल्दा, संयुक्त अष्ट्रेलिया-इटालियन परियोजनामा ​​(इन्जिन ब्लक होल्डनको काम हो - जीएमको अष्ट्रेलियाली डिभिजन), स्पोर्टी ध्वनिले पूर्ण रूपमा वास्तविक शक्ति विशेषताहरू प्रतिध्वनि गर्दैन, नयाँ स्पाइडर एक वास्तविक उपचार हुनेछ। साँचो ड्राइभिङ उत्साहीहरूको लागि। खुला हावा।

यस स्पाइडर संस्करणले छोटो गरीएको व्हीलबेसको फाइदा लिन्छ र कुञ्जी कुनामा राम्रोसँग ईएसपी खोल्दछ। सख्त मोड पनि न्यूनतम स्टेरि angle कोण परिवर्तनको साथ गर्न सकिन्छ, र सडक बाट प्रतिक्रिया पूर्ण रूपमा प्रामाणिक र स्पोर्टी छ। समग्रमा, अगाडीको डबल विशबोनहरू र पछाडिको मल्टि-लिंक सस्पेंशनको साथ कारको व्यवहार कम्तिमा कडा इटालेली एस्प्रेसोको एक खुराकको रूपमा चालकलाई स्फूर्ति प्रदान गर्दछ। विशेष आनन्दको तथ्य यो हो कि इटालियन सौन्दर्यको शरीर पर्याप्त बलियो छ र सामान्यतया, नराम्रो सडकमा गाडी हाँक्दा कष्टकर आवाजको साथ चिढ्दैन।

व्यक्तिहरूको लागि जो जान्दछन् कि तिनीहरू के खोज्दैछन् र कसरी यसलाई प्राप्त गर्ने

निस्सन्देह, त्यहाँ एक भन्दा अधिक कठोर लोड-असर संरचनाको साथ कन्भर्टेबलहरू छन्, तर त्यहाँ शायदच कुनै कन्भर्टेबलहरू सामन्ती र शान र गतिशीलता संयोजन। खास गरी यी दिनहरूमा, जब कारहरू सहज र अधिक विवेकशील हुँदै जान्छन्, यो अल्फा विशेष रूपमा यसको दृढ व्यक्तित्व र सानो मनमानीको कारणले ताजा देखिन्छ।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटोहरू: अल्फा रोमियो

2020-08-29