नयाँ पुस्ताका ब्याट्री सेलहरू: SK इनोभेसनबाट NCM 811 सँग Kia e-Niro, LG Chem NCM 811 र NCM 712 मा निर्भर छ।

PushEVs पोर्टलले निकट भविष्यमा LG Chem र SK Innovation ले उत्पादन गर्ने सेल प्रकारहरूको रोचक सूची तयार गरेको छ। उत्पादकहरूले विकल्पहरू खोजिरहेका छन् जुन महँगो कोबाल्टको सबैभन्दा कम सम्भावित सामग्रीको साथ उच्चतम क्षमता प्रदान गर्दछ। हामीले टेस्ला सूची पनि विस्तार गरेका छौं।

सामग्रीको तालिका

• भविष्यका ब्याट्री कक्षहरू
  • • LG Chem: 811, 622 -> 712
    • NCM 811 w Kia Niro EV मा SK Innovation
    • टेस्ला I NCMA 811
  • के राम्रो र नराम्रो के हो?

पहिलो, एक सानो रिमाइन्डर: तत्व कर्षण ब्याट्री को मुख्य निर्माण ब्लक हो, त्यो, ब्याट्री। सेलले ब्याट्रीको रूपमा काम गर्न वा नगर्न सक्छ। विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरू BMS प्रणालीद्वारा नियन्त्रित कक्षहरूको सेटबाट बनेका हुन्छन्।

LG Chem र SK Innovation मा हामीले आगामी वर्षहरूमा समाधान गर्ने प्रविधिहरूको सूची यहाँ छ।

LG Chem: 811, 622 -> 712

LG Chem ले पहिले नै NCM 811 क्याथोड (Nickel-Cobalt-Manganese | 80%-10%-10%) भएका सेलहरू उत्पादन गर्छ, तर यी बसहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ। उच्च निकल सामग्री र कम कोबाल्ट सामग्री भएका सेलहरूको तेस्रो पुस्ताले उच्च ऊर्जा भण्डारण घनत्व प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। थप रूपमा, क्याथोड ग्रेफाइटको साथ लेपित हुनेछ, जसले चार्जलाई गति दिन्छ।

ब्याट्री प्रविधि (c) BASF

NCM 811 प्रविधि बेलनाकार कक्षहरूमा प्रयोग गरिन्छ।, सम्म थैली मा हामी अझै प्रविधिमै छौं NCM 622 - र यी तत्वहरू विद्युतीय सवारीहरूमा उपस्थित छन्... भविष्यमा, प्याचमा एल्युमिनियम थपिनेछ र धातुको अनुपात NCMA 712 मा परिवर्तन गरिनेछ। 10 प्रतिशत भन्दा कम कोबाल्ट सामग्री भएका यस प्रकारका कोशिकाहरू 2020 देखि उत्पादन गरिनेछ।

> टेस्लाले किन बेलनाकार तत्वहरू छान्छ जब अन्य निर्माताहरूले चापलूसी तत्वहरू रुचाउँछन्?

हामी NCM 622, र अन्ततः NCMA 712, भोक्सवागनका गाडीहरू: Audi, Porsche, सम्भवतः VW मा जाने आशा गर्छौं।

LG Chem को झोलाहरू - अग्रभूमिमा दायाँ र गहिरोमा - उत्पादन लाइनमा (c) LG Chem

NCM 811 w Kia Niro EV मा SK Innovation

SK Innovation ले अगस्ट 811 मा नवीनतम NCM 2018 प्रविधि प्रयोग गरेर सेलहरूको उत्पादन सुरु गर्छ। प्रयोग हुने पहिलो गाडी इलेक्ट्रिक किया निरो हो। सेलहरूले मर्सिडीज EQC मा पनि अपग्रेड गर्न सक्छन्।

तुलनाका लागि: हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकले अझै पनि NCM 622 तत्वहरू प्रयोग गर्दछ LG Chem द्वारा निर्मित।

टेस्ला I NCMA 811

Tesla को 3 सेलहरू सम्भवतः NCA (NCMA) 811 प्रविधि वा अझ राम्रोसँग निर्मित छन्। यो 2018 को पहिलो त्रैमासिकको नतिजाहरूको सारांशमा थाहा भयो। तिनीहरू सिलिन्डरको रूपमा छन् र ... तिनीहरूको बारेमा थोरै थाहा छ।

> Tesla 2170 ब्याट्रीहरूमा 21700 (3) सेलहरू NMC 811 सेलहरू भन्दा राम्रो छन् _future_

के राम्रो र नराम्रो के हो?

सामान्यतया: कोबाल्ट सामग्री जति कम हुन्छ, सेल उत्पादन सस्तो हुन्छ। तसर्थ, NCM 811 सेल भएको ब्याट्रीको लागि कच्चा माल NCM 622 प्रयोग गर्ने ब्याट्रीको कच्चा माल भन्दा कम हुनुपर्छ। यद्यपि, 622 सेलहरूले उही तौलको लागि उच्च क्षमता प्रस्ताव गर्न सक्छन्, तर धेरै महँगो छन्।

विश्व बजारमा कोबाल्टको द्रुत रूपमा बढ्दो मूल्यको कारण, निर्माताहरू 622 -> (712) -> 811 तर्फ सर्दै छन्।

नोट: केही निर्माताहरूले NCM मार्किङ प्रयोग गर्छन्, अरूले NMC।

माथि: SK Innovation NCM 811 प्याच दुबै छेउमा देखिने इलेक्ट्रोडहरू सहित।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: