नयाँ VW गोल्फ जीटीआई को बारे मा 7 महत्वपूर्ण तथ्यहरु
सामग्रीहरू
VW गोल्फको आठौं पुस्ताको GTI संस्करण बजारमा ठूलो चासोको साथ अपेक्षा गरिएको छ, र मोडेलको विकासमा परम्पराले विकासको प्रतिज्ञा गर्दछ - सुधारहरू, जुन यसको सातौं कारको पहिले नै परिचित विशेषताहरूमा आधारित छ। पुस्ता।
ब्रिटिश पत्रिका टोप गियरले उनीहरूको टोलीको कारसँगको बैठकको जानकारी लिए, हामीले नयाँ गोल्फ जीटीआई जान्ने निर्णय गर्नु अघि हामीले जान्नु पर्ने things चीजहरू हाइलाइट गर्दै।
पहिले नै सवारी सूचनाको रूपमा देखा परेकोले, हामी विश्वस्त हुन सक्छौं कि यो एकदम सफल तातो ह्याच हो जसले यस विशेष तर धेरै चाखलाग्दो बजार खण्डको अगाडि विकासमा महत्वपूर्ण योगदान पुर्याउँछ।
छिटो जब इलेक्ट्रोनिक्स मद्दत
७ औं पुस्ताको तुलनामा, नयाँ गल्फ GTI Era-Lesien मा VW ट्र्याकमा ४ सेकेन्ड छिटो छ। इन्जिन उस्तै छ, टायर नयाँ छन्, तर ठूलो भिन्नता कम्प्युटर हो।
जब ESC खेल मोडमा हुन्छ, यसले कारलाई पूर्ण रूपमा बन्दको तुलनामा आधा सेकेन्ड दिन्छ। फेरारीले पहिले नै स्वीकार गरिसक्यो कि SF90 Stradale सुपरकार बाहेक भन्दा इलेक्ट्रोनिक्सको साथ छिटो छ।
स्टीयरिंग व्हील बटनहरू भयानक छन्
ग्लैमरस टच सतहहरु अब "निकट भविष्य" को प्रतीक होइनन्, र प्यूजोट जस्ता कम्पनीहरु १ 1990 ० को दशक मा अवधारणा छोडे। तर VW हैन, किनकि उनीहरु Cupra Leon र Audi S3 मा देखा पर्दैनन्।
VW ले यसको अश्लील हास्यलाई कायम राख्यो
गल्फ जीटीआईको बाहिरी भाग बढी आक्रामक हुँदै गइरहेको छ, कारको विकासमा टेक्नोलॉजिकल लीप प्रभावशाली छ, तर सबैभन्दा लोकप्रिय क्लिचहरू भित्री भागमा रहन्छन्। धेरै धेरै देखि, गियर लीभर को शीर्षमा एक गल्फ बल एक नयाँ प्लेड सीट ढाँचा। VW डिजाइनरहरू परम्पराको अनुरूप चल्दै गल्फको अतीतमा आँखा चिम्लेर रहेका छन्।
तपाइँ अनुकूलक dampers मन पराउनुहुनेछ
जे होस्, तिनीहरू विकल्पको रूपमा उपलब्ध छन्। जहाजमा इलेक्ट्रोनिक्सले तपाईंलाई विभिन्न प्रकारका सस्पेन्सन कठोरता विकल्पहरू प्रदान गर्दछ ताकि ड्राइभरले आफ्नै सेटिंग्स सिर्जना गर्न सक्दछन् र तिनीहरूलाई अनुकूलन मेनूमा बचत गर्न सक्दछन्। यो चाँडै नै सबै तातो ह्याच मोडेल निर्माताहरूका लागि उत्कृष्ट प्रवृत्ति हुनेछ।
पहिले DSG संस्करण आउँछ
यो ठीक छ, यो कसरी पोर्श काम गर्दछ। 7 गति डीएसजी दोहोरो क्लच प्रसारण खरीदारहरु को बीच अधिक लोकप्रिय छनौट हो, त्यसैले गोल्फ GTI को यो संस्करण बजार मा पहिलो हुनेछ। त्यसपछि त्यहाँ एक speed स्पीड म्यानुअल प्रसारण संग एक संस्करण हुनेछ।
VW ले यसको विपक्षीहरूको नाम राख्यो
गल्फ 8 GTI को मुख्य प्रतिद्वन्द्वी पुनर्स्थापित गल्फ 7 GTI हो, जुन तार्किक छ, तथाकथित 7.5 मोडेलको क्षमताहरू दिएर। तर VW बाहिर? यसमा कुनै शंका छैन: Ford Focus ST र Hyundai i30N हालसालै युरोपेली बजारमा आएका सबैभन्दा प्रभावशाली हट ह्याचहरू हुन्।
त्यहाँ छिटो GTI संस्करणहरू पनि हुनेछन्
मुख्यमा नयाँ गल्फ जीटीआई छ, त्यसपछि अर्को जीटीआई प्रदर्शन, र टीसीआर लिमिटेड संस्करण अपेक्षित हुनेछ, यद्यपि यस रेसिंग कोटीमा जर्मन मोडेलको क्यारियरको अन्त्य हुनेवाला छ।
यी संस्करणहरूले गल्फ जीटीआई र अर्को गल्फ आर बीचको खाली ठाउँ भर्नुपर्छ।
