5 लक्षणहरू तपाईंले पहिचान गर्नुहुनेछ जब तपाईंको एयर कन्डिसनरले राम्रोसँग काम गरिरहेको छैन

प्रत्येक ड्राइभरले आफ्नो कारलाई राम्ररी जान्दछन् र कुनै पनि समस्या बिना आफ्नो काममा भिन्नता देख्छन्। यद्यपि, कहिलेकाहीँ उसले केही लक्षणहरूलाई कम मूल्याङ्कन गर्छ, तिनीहरूको निदानमा ढिलाइ गर्दछ। वातानुकूलितको अवस्थामा, खराबीहरूको लागि द्रुत प्रतिक्रियाले गाडी भित्रको सम्पूर्ण शीतलन प्रणालीको गम्भीर र महँगो विफलतालाई रोक्न सक्छ। कुन संकेतहरूले एयर कंडीशनरको गम्भीर खराबीलाई संकेत गर्न सक्छ जाँच गर्नुहोस्!

छोटो कुरा गर्दै

कार वातानुकूलित एक तत्व हो जसले ड्राइभिङ गर्दा चालकको आराम बढाउँछ। सञ्चालनमा अवरोधहरू, खराब हावा प्रवाह, आवाज सञ्चालन, वा प्रशंसकहरूबाट अप्रिय गन्धले कूलिङ प्रणाली फोहोर वा क्षतिग्रस्त भएको संकेत गर्न सक्छ। धेरै ब्रेकडाउनहरूको लागि पहिलो सहायता भनेको केबिन फिल्टरको प्रतिस्थापन र वाष्पीकरण र एयर कंडीशनर ट्यूबहरूको कीटाणुशोधन हो, जुन तपाईं विशेष तयारीहरूको मद्दतले आफैं गर्न सक्नुहुन्छ।

कार वातानुकूलित के हो?

एक अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणाली एक प्रणाली हो जसको प्राथमिक कार्य यात्री डिब्बामा चिसो हावा आपूर्ति गर्नु हो। सम्पूर्ण प्रक्रिया बारे हो वातानुकूलित प्रणालीको व्यक्तिगत घटकहरूमा फ्रिज परिसंचरणअन्तिम चरणमा, चालकले तातो दिनहरूमा शरीरलाई आनन्ददायी रूपमा स्फूर्तिदायी महसुस गर्दछ।

कारको वातानुकूलित प्रणालीले कसरी काम गर्छ?

यो सबै सुरु हुन्छ जब कारक हिट हुन्छ कम्प्रेसरजसमा, क्लचको कार्य अन्तर्गत, यसको दबाब र तापमान बढ्छ। त्यहाँबाट जान्छ ट्रे र निकास र सफा गरिन्छ। यस फारममा, यो क्यापेसिटरमा प्रवेश गर्दछ, त्यो हो, अन्यथा कूलर वातानुकूलित, जहाँ प्रक्रियाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग लिन्छ - यसको तापमान घटाउँदै र यसलाई ग्यासबाट तरलमा रूपान्तरण गर्दै। पछि, तरल भित्र जान्छ डिह्युमिडिफायरजहाँ यो दूषित पदार्थहरू, हावा र पानी वाष्पबाट अलग गरिएको छ विस्तार वाल्व डिकम्प्रेस र चिसो। त्यसपछि फ्रिज पुग्छ वाष्पीकरणकर्ता र कम तापक्रम ग्यासमा फर्किन्छ। अन्तिम चरणमा, यो प्रवेश गर्छ फिल्टर i वेंटिलेशन प्रणाली गाडीको भित्री भागमा प्रवेश गर्छ, प्रभावकारी रूपमा यसलाई चिसो पार्छ। कारबाट हावा कम्प्रेसरमा फिर्ता चुसिन्छ र सम्पूर्ण प्रक्रिया सुरु हुन्छ।

कार एयर कंडीशनर खराबीको सबैभन्दा सामान्य लक्षण

एयर कन्डिसनरले तपाईंलाई तातो दिनमा चिसो मात्र राख्दैन, तर पनि कार भित्री भाग सुकाउँछ... यो जाडोमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ जब झ्यालहरूमा भापले दृश्यता कम गर्छ र चालकको सुरक्षालाई खतरामा पार्छ। कहिलेकाहीँ कूलिङ सिस्टमले राम्रोसँग काम गर्दैन, जसले चालकको आरामलाई कम गर्छ। हामीले 5 सबैभन्दा सामान्य लक्षणहरूको सूची कम्पाइल गरेका छौं जसले खराब एयर कन्डिसनरलाई संकेत गर्दछ।

थोरै वा कुनै चिसो

यदि एयर कन्डिसनर अन गरेपछि फ्यानहरूबाट चिसो हावाको प्रवाह थोरै वा कुनै पनि छैन भने, यसले फोहोर पराग फिल्टर, क्लोज्ड ड्रायर, दोषपूर्ण भल्भ, खराब कम्प्रेसर चुम्बकीय क्लच, वा खराब कम्प्रेसर पनि संकेत गर्न सक्छ। यद्यपि, चिसोको कमीको सबैभन्दा सामान्य कारण हो प्रणाली मा परिसंचरण कारक को कम स्तर... यो आवश्यक रूपमा एक गम्भीर समस्या तुरुन्तै मतलब छैन - यो पदार्थ बिस्तारै चिसो (प्रति वर्ष लगभग 10-15%) को समयमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले यसलाई नियमित रूपमा पुनःपूर्ति गर्न सम्झनुहोस्। यदि फ्रिज धेरै चाँडै गायब हुन्छ भने, यो सम्भव छ कि केहि कम्पोनेन्टहरू चुहावट भइरहेको छ र सेवा चाहिन्छ।

रुकावट वातानुकूलित सञ्चालन

एक मोटर वाहन वातानुकूलित प्रणाली को अवरोध सञ्चालन सबै भन्दा सामान्य परिणाम हो। शीतलन प्रणाली को अवरोध ओसिलो, फोहोर वा व्यक्तिगत तत्वहरूको खियाको कारणले गर्दा। कूलिंग वेंटिलेशन को समावेश को प्रतिक्रिया को एक पूर्ण अभाव एक संकेत हुन सक्छ चालकको खराबी... दुवै अवस्थामा, सबै भन्दा राम्रो समाधान एक पेशेवर कार्यशाला को सेवाहरु को उपयोग गर्न को लागी हुनेछ।

प्रशंसकहरूबाट कम हावा प्रवाह

सूक्ष्म वायुप्रवाह भनेको सामान्यतया बन्द भएको केबिन फिल्टर हो, जुन कार भित्रको हावा सफा गर्न जिम्मेवार हुन्छ। यसलाई बन्द गर्नाले एयर कन्डिसनरबाट चिसो हावा निस्कने सम्भावनालाई मात्र रोक्दैन, तर यसले निम्त्याउन सक्छ। ब्लोअर ड्राइभमा क्षतिजसलाई महँगो मर्मत आवश्यक पर्छ। केबिन फिल्टर निर्माताको सिफारिस अनुसार प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अर्थात्। लगभग एक वर्ष वा हरेक 15-20 हजार किलोमिटर। यात्रुको डिब्बामा अत्यधिक आर्द्रता र विन्डशील्डमा संक्षेपण पनि एक बन्द फिल्टरको संकेत हुन सक्छ।

वातानुकूलित प्रणालीको ठूलो सञ्चालन

वातानुकूलित प्रणालीबाट अजीब आवाजहरू लगभग सधैं वातानुकूलित प्रणालीमा गम्भीर खराबीको संकेत हो। चर्को कामको परिणाम आउन सक्छ। वी-बेल्ट स्लिपेज, बाहिरी पुली बियरिङमा क्षति वा जाम भएको कम्प्रेसर... यद्यपि वी-बेल्टलाई तनाव दिन धेरै गाह्रो र महँगो छैन, कम्प्रेसर बदल्न दुर्भाग्यवश कार मालिकको पक्षमा धेरै ठूलो आर्थिक लगानी चाहिन्छ। यद्यपि, असामान्य आवाजहरूमा छिटो प्रतिक्रिया दिँदा उच्च लागतबाट बच्न सकिन्छ।

प्रशंसकहरूबाट नराम्रो गन्ध

वेंटिलेशनबाट एक अप्रिय गन्ध सधैं जम्मा को कारण एयर कंडीशनिंग प्रणाली को दूषित संकेत गर्दछ। बाष्पीकरणमा फंगस, मोल्ड र कीटाणुहरू पानी वाष्प को संक्षेपण को लागी जिम्मेवार। नमी हानिकारक ब्याक्टेरियाको लागि एक आदर्श प्रजनन स्थल हो, त्यसैले तपाईले नियमित रूपमा प्रणालीलाई कीटाणुरहित गर्नुपर्छ - आफैलाई, विशेष तयारीको सहयोगमा, वा व्यावसायिक अटो मरम्मत पसलमा। वातानुकूलित प्रदूषण उत्तेजक, एलर्जीनिक र विषाक्त - तपाईंले तिनीहरूको हटाउने कार्य स्थगित गर्नुहुँदैन।

जाडोमा पनि वातानुकूलित

एयर कंडीशनर ब्रेकडाउनको लागि सबैभन्दा सामान्य कारण निस्सन्देह हो आफ्नो काममा लामो ब्रेक... जाडोमा शीतलन प्रणाली प्रयोग गर्न असफल हुँदा कम्प्रेसर जफत र क्षरण हुन सक्छ, साथै बाष्पीकरणमा मोल्ड र फफूंदीको विकास हुन सक्छ, जुन चालकको स्वास्थ्यको लागि हानिकारक हुन्छ। यदि कारमा अप्रिय गन्ध वा खराब हावा आपूर्ति छ भने, यो सकेसम्म चाँडो गर्नुपर्छ। सफा र ताजा गर्नुहोस्.

अनलाइन स्टोर avtotachki.com ले एयर कन्डिसनर, केबिन फिल्टर र विशेष तयारीका लागि स्पेयर पार्ट्स प्रदान गर्दछ। कीटाणुशोधन र ओजोनेशनजुन, थोरै ज्ञान र अभ्यासको साथ, प्रत्येक ड्राइभरले आफ्नै ग्यारेज नछोडिकन आफैले गर्न सक्छ।

यो पनि जाँच गर्नुहोस्:

गर्मी आउँदैछ! कारमा एयर कन्डिसनर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने?

जाडोमा एयर कन्डिसनर खोल्नु किन अर्थपूर्ण हुन्छ?

म कसरी मेरो एयर कन्डिसनरको हेरचाह गर्छु?

avtotachki.com,।