टेस्ट ड्राइभ 48-भोल्ट बॉश प्रणालीहरू: तपाईंले रोक्नुहुँदा जित्नुहुन्छ
इन्धन खपत र उत्सर्जन १ 15% सम्म कम गरियो
Bosch द्वारा विकसित 48-भोल्ट प्रणालीहरूले क्लासिक आन्तरिक दहन इन्जिनको एक कमजोरीलाई हटाउनु पर्छ - ब्रेकिङको समयमा ऊर्जाको हानि।
जबकि सबैले आज इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरू र प्लग-इन हाइब्रिडहरूको बारेमा कुरा गरिरहेका छन्, क्लासिक दहन इञ्जिन अझै पनि ईन्धन अर्थव्यवस्थाको लागि ठूलो सम्भावना छ। कसरी बॉश डिजाइनरहरूले आफ्नो लचिलो-48-भोल्ट प्रणालीले यसलाई प्रदर्शन गर्न सक्दछ जुन ड्राइभिंगको बखतमा बिजुली उत्पादन गर्दछ, वा बरु कारको स्टपबाट ऊर्जा स accum्कलन गर्दछ। जब एक पेट्रोल वा डीजल वाहन ब्रेक को ड्राइभर, ड्राइविंग ऊर्जा सामान्यतया ब्रेक डिस्क देखि घर्षण द्वारा गर्मी मा रूपान्तरण र त्यसपछि वरपरको क्षेत्र मा dissipated।
यद्यपि, बोशको-48-भोल्ट प्रणाली २० लिटरियम आयन ब्याट्रीमा ब्रेक गर्दा र ऊर्जा भण्डारण गर्दा २० किलोवाट पुन: प्राप्ति गर्न सक्षम छ। जब तेज, यो ऊर्जा इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा वाहनको आन्तरिक दहन इञ्जिन अनलोड गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसले ईन्धनको खपतलाई कम गर्दछ, सडक गतिशीलता सुधार गर्दछ, साथ ही सुरु हुँदा र रोकिरहेको बेला आन्दोलन, र तपाईंलाई कम स्पीड हाललाई मात्र नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ, उदाहरणका लागि, पार्कि when गर्दा।
बॉशले-48-भोल्ट सीओ २ घटाउने प्रणालीहरूको सम्भावनालाई मूल्यवान्दछ।2 15 प्रतिशतको उत्सर्जन - CO उत्सर्जन घटाउने लक्ष्य सेट गरिएको एक प्रभावशाली संख्या2... थप रूपमा, नयाँ अन-बोर्ड नेटवर्कले अतिरिक्त प्रकार्यहरू अनुमति दिन्छ जस्तै बिजुली स्विंग स्थिरीकरण। तथ्या .्कहरूले सम्भावित स्थापना विकल्प देखाउँदछ: इलेक्ट्रिक मोटर, दहन इञ्जिनसँग बेल्टद्वारा जडित, स्टार्टरको रूपमा मात्र काम गर्दैन, तर जेनेरेटर र एक्सिलरेटरको रूपमा पनि कार्य गर्दछ। पछाडिको एक्सेलमा दोस्रो इलेक्ट्रिक मोटरले फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ मोडेलहरूलाई पनि सबै-व्हील ड्राइवको साथ सुरू गर्न मद्दत गर्दछ। बॉशको अनुमान छ कि २०२2025 सम्ममा सबै नयाँ सवारी साधनहरूको २० प्रतिशत 20 48 भोल्टको व्यवस्थाले सुसज्जित हुनेछ।
बोस द्वारा समर्थित
पाठ: डिक गुल्डे
घर" लेख " खालीहरू » -48-भोल्ट बोश प्रणालीहरू: तपाईं रोक्नुहुन्छ जब तपाईं जीत
2020-08-30
