Major ठूला गल्तीहरू स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गर्दा

आधुनिक कारहरूको प्राविधिक दस्तावेजमा, निर्माताहरूले सँधै स्पार्क प्लगहरूको सेवा जीवनलाई स indicate्केत गर्दछन्, जुन पछि उनीहरूलाई नयाँसँग बदल्नु पर्छ। सामान्यतया यो thousand० हजार किलोमिटर हो। यो नोट गर्नु पर्छ कि यो मान गुणस्तर ईन्धनको लागि गणना गरिएको छ; अन्यथा, माइलेज आधी रह्यो।

धेरै ड्राइभरहरूले शिफ्टका लागि सेवा स्टेशनमा जान आवश्यक ठान्दैनन् र आफैमा यो गर्न रुचाउँदछन्। उही समयमा, तथ्या .्कले देखाउँदछ कि ती मध्ये percent० प्रतिशतले गल्ती गर्छ।

सबैभन्दा सामान्य गल्ती फोहोर ठाउँमा स्पार्क प्लगहरू स्थापना गर्नु हो। गाडी चलाउँदा इन्जिनमा धुलो र धुलो जम्मा हुन्छ । तिनीहरू यसमा प्रवेश गर्न र क्षति गर्न सक्छन्। स्पार्क प्लगहरू स्थापना गर्नु अघि, तिनीहरूको प्वालहरू सफा गर्न सिफारिस गरिन्छ।

इन्जिन चिसो हुनु र जल्नु अघि ड्राइभरहरूले स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गर्दा एक सामान्य अवस्थालाई विशेषज्ञहरूले पनि नोट गर्छन्। तेस्रो गल्ती हतार हो, जसले स्पार्क प्लगको सिरेमिक भागहरू तोड्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, सबै कणहरू राम्ररी सफा गर्न सिफारिस गरिन्छ।

प्रतिस्थापन गर्दा नयाँ स्पार्क प्लगहरू अत्यन्त धेरै शक्तिसँग कडा हुन्छन् किनकि सबैजनासँग टोक़ रिन्च हुँदैन। अनुभवी मोटर चालकहरूले पहिले तल्लो तनावको सिफारिश गर्छन्, र कुञ्जीको पालोको एक तिहाइ कडा।