नयाँ BMW Series श्रृंखलामा २ Series सब भन्दा चाखलाग्दो परिवर्तनहरू

"रिस्टाइलिङ" सामान्यतया कार निर्माताहरूले बम्पर वा हेडलाइटहरूमा एक वा अर्को तत्वलाई प्रतिस्थापन गरेर उनीहरूका पुराना मोडेलहरू हामीलाई बेच्ने तरिका मात्र हो। तर त्यहाँ समय-समयमा अपवादहरू छन्, र नयाँ BMW 5 श्रृंखला तिनीहरूमध्ये सबैभन्दा उल्लेखनीय छ।

यसको उपस्थिति मा परिवर्तन मध्यम, तर ठूलो प्रभाव संग, र चालक र कार्यक्षमता मा परिवर्तन कट्टरपन्थी छन्।

डिजाईन: अगाडि

तपाईंले अपेक्षा गर्नुभए जस्तो गरी, नयाँ "पाँच" सँग एक विस्तारित रेडिएटर ग्रिल र विस्तारित वायु सेवन गरिएको छ। तर यो फिक्स, जसले नयाँ 7th औं शृ .्खलामा यति धेरै विवाद उत्पन्न गर्‍यो, यहाँ अझ बढी सामन्य देखिन्छ।

डिजाईन: लेजर हेडलाइटहरू

अर्कोतर्फ, हेडलाइटहरू थोरै साना छन्, र Series श्रृंखलाको इतिहासमा पहिलो पटक, तिनीहरू बीएमडब्ल्यूको नयाँ लेजर टेक्नोलोजी प्रस्तुत गर्दछ जुन सडक 5० मिटर अगाडि रोशन गर्न सक्षम छ।

डिजाईन: एलईडी बत्तीहरू

लेजर हेडलाइटहरू, निस्सन्देह, सबैभन्दा महँगो विकल्प हो। तर तिनीहरूको तलको एलईडी हेडलाइटहरू पनि धेरै राम्रोसँग काम गर्छन् र म्याट्रिक्स प्रणाली प्रयोग गर्छन् ताकि आउँदै गरेको कारहरू अन्धा नहोस्। दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरूले संस्करणको आधारमा प्रभावशाली U- वा L- आकार लिन्छन्।

डिजाईन: पछाडि

पछाडि, अँध्यारो टेललाइटहरूले तत्काल प्रभाव पार्छ - एक समाधान जसले पूर्व हेड डिजाइनर जोसेफ काबानको हस्ताक्षर देखाउँदछ। यसले कारलाई थप कम्प्याक्ट र गतिशील बनाउँछ भन्ने हामीलाई लाग्छ।

डिजाईन: आयामहरू

अपडेट गरिएको कार पनि अघिल्लो कारको तुलनामा थोरै ठूलो छ - सेडान संस्करणमा २.७ सेन्टिमिटर लामो र टुरिङ भेरियन्टमा २.१ सेमी लामो। यो उत्सुक छ कि सेडान र स्टेशन वैगन अब एउटै लम्बाइ छ - 2,7 मिटर।

डिजाइन: हावा प्रतिरोध

ड्र्याग गुणांक सेडानका लागि ०.२३ सीडी र स्टेसन वैगनका लागि ०.२६ को सबै-समय न्यून छ। यसमा एक महत्त्वपूर्ण योगदान सक्रिय रेडिएटर ग्रिलले बनाउँछ, जुन बन्द हुन्छ जब इन्जिनलाई थप हावाको आवश्यकता पर्दैन।

डिजाईन: इको डिस्कहरू

नयाँ पाँच क्रान्तिकारी २० ईन्च बीएमडब्ल्यू व्यक्तिगत एयर प्रदर्शन चक्रको साथ सुसज्जित छ। लाइटवेट एल्युमिनियम मिश्रबाट बनेको, तिनीहरूले मानक एलोय पा whe्गाहरूको तुलनामा लगभग%% ले वायु प्रतिरोध घटाउँछन्। यसले गाडीको सीओ २ उत्सर्जन ter ग्राम प्रति किलोमिटर घटाउँछ।

आन्तरिक: नयाँ मल्टिमेडिया

सबैभन्दा उल्लेखनीय परिवर्तन मल्टिमिडिया प्रणालीको स्क्रिन थियो - पूर्ण रूपमा नयाँ, 10,25 देखि 12,3 इन्चको विकर्णको साथ। यसको पछाडि बीएमडब्लु इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको नयाँ सातौं जेनरेशन रहेको छ ।

आन्तरिक: मानक जलवायु

उन्नत स्वचालित मौसम नियन्त्रण अब सबै संस्करणहरूमा मानक छ, आधारभूत पनि।

आन्तरिक: नयाँ सीट सामग्री

सिट कपडा वा कपडा र Alcantara को संयोजन बाट बनेको छ। बीएमडब्ल्यूले यहाँ पहिलो पटक नयाँ सिंथेटिक सामग्री सेन्सेटक प्रस्तुत गर्दैछ। तपाई पक्कै पनि नपा वा डकोटा छालाको भित्री आदेश गर्न सक्नुहुन्छ।

आन्तरिक: कार्गो डिब्बा

सेडानको कार्गो खाडी 530 liters० लिटरमा रहन्छ, तर प्लग-इन हाइब्रिडमा यो ब्याट्रीहरूको कारण यसलाई 410१० मा घटाइएको छ। स्टेशन वैगन संस्करणले 560० लिटर ठाडो रियर सिट र १1700०० लिटर फोल्ड सहित प्रस्ताव गर्दछ। पछाडिको सीट 40०:२०: of० को अनुपातमा फोल्ड गर्न सकिन्छ।

ड्राइभ:-48-भोल्ट संकर

सबै श्रृंखला 4 - र--सिलिन्डर इञ्जिनहरूले अब ild 6-भोल्ट स्टार्टर-जेनरेटरसँग एक हल्का हाइब्रिड प्रणाली प्राप्त गर्दछ। यसले दहन इञ्जिनको लोड र खपत कम गर्दछ, उत्सर्जन घटाउँछ र अधिक शक्ति प्रदान गर्दछ (त्वरण समयमा ११ हार्सपावर)। ब्रेकि duringको बेला पुनः प्राप्त हुने ऊर्जा अझ बढी प्रभावकारी प्रयोग हुन्छ।

ड्राइभ: प्लग-इन संकर

530e: नयाँ "पाँच" ले 530e को हालको हाइब्रिड संस्करणलाई कायम राख्छ, जसले दुई-लिटर 4-सिलिन्डर इन्जिनलाई 80-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटरसँग जोड्दछ। कुल आउटपुट 292 अश्वशक्ति हो, 0-100 किमी / घन्टा एक्सेलेरेशन 5,9 सेकेन्ड हो, र इलेक्ट्रिक-मात्र दायरा 57 किमी WLTP हो।

545e: नयाँ प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टमा धेरै प्रभावशाली प्रदर्शन छ - 6-सिलिन्डरको सट्टा 4-सिलिन्डर इन्जिन, 394 अश्वशक्तिको अधिकतम आउटपुट र 600 Nm टर्क, 4,7 देखि 0 km/h सम्मको 100 सेकेन्ड र दायरा। बिजुलीमा मात्र 57 किलोमिटर सम्म।

ड्राइभ: पेट्रोल ईन्जिनहरू

520२०i: ०.०-लिटर--सिलिन्डर इञ्जिन, १ 4 हार्सपावर र to. seconds सेकेन्ड ० देखि १०० किमी / घन्टा।

530०i: समान इन्जिन 520२० को रूपमा, तर २ h२ अश्वशक्ति र 252.-0 सेकेन्डमा ०-१० किमी / घन्टाको साथ।

540०i:--लिटर--सिलिन्डर, 6 3 अश्वशक्ति, to.२ सेकेन्ड ० ०० देखि १०० किमी / घन्टा।

M550i: 4,4-लिटर V8 इन्जिनको साथ, 530० अश्वशक्ति र to.3,8 सेकेन्ड ० ०० देखि १०० किमी / घन्टा।

ड्राइभ: डीजल ईन्जिनहरू

520२० डी: ०.०-लिटर एकाई १ 190 ० अश्वशक्ति र .7,2.२ सेकेन्ड ० ०० देखि १०० किमी / घन्टा सम्म।

530०d: २ 2993 286 cc सीसी छ-सिलिन्डर, २5,6 अश्वशक्ति र .0..100 सेकेन्ड ० देखि १०० किमी / घन्टा।

540०d: उही-सिलिन्डर ईन्जिनको साथ, तर अर्को टर्वाइनको साथ, जसले 6० हार्सपावर र ० देखि १०० किमी / घन्टा देखि 340 सेकेन्ड दिन्छ।

ड्राइव: मानक स्वचालित

नयाँ Series श्रृंखलाका सबै संस्करणहरू ZF बाट--स्पीड स्टेट्रोनिक स्वचालित प्रसारणको साथ मानकको रूपमा सुसज्जित छन्। एक म्यानुअल ट्रान्समिशन एक विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ, र एक समर्पित स्टेपट्रोनिक खेल प्रसारण शीर्ष M8i xDrive मा मानक हो।

ड्राइभ: कुंडा पछाडि पाels्ग्राहरू

एक वैकल्पिक अतिरिक्त एकीकृत सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली हो, जुन उच्च गतिमा पछाडि चक्रहरूलाई degrees डिग्रीसम्म चाप बढाउन सक्छ।

ड्राइव: मानक एयर सस्पेंशन

5 औं शृङ्खलाका सबै भेरियन्टहरूको पछाडिको निलम्बन स्वतन्त्र, पाँच-लिङ्क हो। स्टेशन वैगन भेरियन्टहरू पनि मानकको रूपमा एयर सेल्फ-लेभलिङ सस्पेन्सनसँग सुसज्जित छन्। sedans को लागि, यो एक विकल्प हो। एम स्पोर्ट सस्पेन्सनलाई कडा सेटिङ्हरूसँग पनि अर्डर गर्न सकिन्छ र १० एमएमले घटाउन सकिन्छ।

सहायकहरू: क्रूज नियन्त्रण २१० किमी / घन्टा सम्म

यहाँ, अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण 30० र २१० किमी / घण्टा बीच काम गर्दछ, र तपाईं अगाडि कारबाट कति टाढा रहन चाहानुहुन्छ समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ। आवश्यक परेको बेला ऊ एक्लै रोक्न सक्षम हुन्छ। चरित्र मान्यता प्रणालीको साथ पूर्ण आपूर्ति। त्यहाँ आपतकालीन ब्रेकिking प्रणाली पनि छ जुन साइकिल चालक र पैदल यात्रीहरूलाई चिन्छ, र यदि तपाईं सुत्नुभयो वा बेहोस हुँदा ड्राइभ गर्दा तपाईं कारलाई रोक्न सक्नुहुन्छ।

सहायकहरू: स्वचालित आपतकालीन लेन

एउटा ठूलो नवीनता भनेको राजमार्गको करिडोर खाली गर्न आवश्यक पर्दा सहायकहरूको पहिचान गर्ने क्षमता हो, उदाहरणका लागि, एम्बुलेन्स पास गर्नको लागि, र ठाउँ बनाउनको लागि चाल।

पार्कि assistant सहायक पनि सुधारिएको छ। पुरानो संस्करणमा, यो कार आफै बाहिर हुँदा यो आफैँले ह्यान्डल गर्न सक्दछ।

सहायकहरू: स्वचालित भिडियो रेकर्डि।

BMW Live Cockpit प्रोफेशनलको साथ, गाडीले वातावरण र तपाईंको वरिपरिका सबै अन्य सवारीहरू अनुगमन गर्दछ, रियर सहित। यसले तिनीहरूलाई ड्यासबोर्डमा तीन आयाममा प्रदर्शन गर्न सक्दछ र रातो रंग लगाउँदछ जुन धेरै नजिक छ वा खतरनाक रूपमा सार्दछ।

नयाँ श्रृंखला मा सबै ट्राफिक स्थितिको लागि भिडियो रेकर्डिंग प्रणाली पनि छ, जुन बीमा गल्ती स्थापित गर्न दुर्घटना हुने स्थितिमा उपयोगी हुन्छ।

सहायकहरू: BMW नक्सा

सबै नयाँ नेभिगेसन प्रणाली क्लाउड टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दछ र जहिले पनि कनेक्टिविटी तपाईंको वास्तविक मार्गमा र वर्तमान सडक सर्तहरूको अनुसार गणना गर्न। दुर्घटनाहरूको चेतावनी, सडक अवरोध र अधिक। POI हरू अब आगन्तुक समीक्षा, सम्पर्क, र अन्य उपयोगी जानकारी समावेश गर्दछ।

सहायकहरू: आवाज नियन्त्रण

साधारण आवाज आदेश द्वारा सक्रिय (उदाहरणका लागि नमस्कार BMW), अब यसले रेडियो, नेभिगेसन र वातानुकूलन मात्र नियन्त्रण गर्न सक्दछ, तर विन्डोज पनि खोल्न र बन्द गर्न सक्छ, र कार सहित मद्दत सहित कुनै प्रश्नहरूको उत्तर दिन सक्छ। क्षति को मामला मा निदान।