२० मोडेलहरू जसले पार्कि forको लागि भुक्तान नगर्न सक्छ
सामग्रीहरू
- अल्फा रोमियो St 33 स्ट्रैडेल
- एस्टन मार्टिन बुलडग
- BMW M1
- क्यापरो T1
- क्याटरहैम सात
- फेरारी 512१२ एस Modulo अवधारणा
- फिएट १२126 फ्ल्याट आउट
- फ्ल्याटमोबाईल
- फोर्ड GT40
- लेम्बोर्गिनी काउन्ट्याच
- लाम्बोर्गिनी मिउरा
- ल्यान्शिया स्ट्रैटोस शून्य अवधारणा
- लोटस यूरोपा
- म्याक्लारेन F1 GTR लांगटेल
- मर्सिडीज बेन्ज सीएलके जीटीआर
- निसान R390 GT1
- पोर्श 550 स्पायडर
- पोर्श 911 GT1
- पोर्श 917K
- रेनॉल्ट खेल स्पाइडर
होइन कि यी मोडेलहरू छुट छन्। तिनीहरू यति कम छन् कि तिनीहरू सजिलैसँग चिप्लन सक्छन् जब कोही पनि नहेर्दै। र यो थाहा दिनुहोस् - हामी यसलाई प्रोत्साहन गर्दैनौं।
अल्फा रोमियो St 33 स्ट्रैडेल
साधारण सडकहरूमा ड्राइभि forको लागि केवल १ units इकाईहरू प्रामाणिक रेसि cars कारबाट बनेका थिए। तिनीहरू २ hand० एचपीको साथ पूर्ण रूपमा भेला हुने प्राकृतिक रूपमा आकांक्षित V18 पेट्रोल इञ्जिन द्वारा संचालित छन्। मोडेल केवल सors्कलकहरूको लागि मात्र होईन, तर यो सूचीमा पूर्ण रूपमा फिट पनि हुन्छ, किनकि यसको उचाई 8 230 सेमी मात्र हो।
एस्टन मार्टिन बुलडग
तपाईं एस्टन मार्टिन बुलडगको बारेमा के सोच्नुहुन्छ? के तपाईंलाई यो प्रोटोटाइप थाहा छ? खैर, १ 1980 in० मा उनी २ pieces टुक्राको सीमित रनको साथ उत्पादन मोडल बनेका थिए ... जबसम्म उच्च उत्पादन लागतले कालो बिराला जस्ता उसको बाटो पार गरिन। उचाई? केवल १.० meters मिटर।
BMW M1
१ 1970 s० को सब भन्दा प्रतिष्ठित सुपरकारहरू मध्ये एक, केवल 456 277 इकाइहरू उत्पादन गरिएको थियो। २1,14 हार्सपावरको छ-सिलिन्डर ईन्जिन द्वारा संचालित, यसको शरीर जीउगियारोको प्रतिभाद्वारा डिजाइन गरिएको थियो र १.१XNUMX मिटर अग्लो थियो।
क्यापरो T1
१.०1,08 मिटर उचाईमा, यो ब्रिटिश दुई सीटर, फार्मुला १ कारबाट प्रेरित, यसको सानो कडा भन्दा धेरै आकर्षक गुणहरू छन्। उदाहरण को लागी, 1.--लिटर V3,6 इन्जिन 8० हार्सपावरको साथ केवल 580० केजी तौलको कारको लागि। यसमा १० से.मि. प्रति घण्टा २. seconds सेकेन्डमा छिटो हुनु कुनै आश्चर्य छैन।
क्याटरहैम सात
कम कार बीच एक क्लासिक। क्याटरह्याम सेभेन यस सूचीमा एक अनिवार्य छ किनकि यसले केवल १ मिटर भन्दा बढि छ। यस अवस्थामा, एक विशेष श्रृंखला फॉर्मूला १ ड्राइभर कमुई कोबायाशीलाई समर्पित थियो।
फेरारी 512१२ एस Modulo अवधारणा
यदि तपाइँ फेरारी चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ तपाइँका सहकर्मीहरूलाई अज्ञात कुराको बारेमा बढि घमण्ड गर्नुहुनेछ। समस्या छ, तपाईं यसलाई किन्न सक्नुहुन्न। ७० को दशकको यो प्रोटोटाइप, Pininfarina द्वारा डिजाइन गरिएको, केवल 70 cm अग्लो छ। इन्जिन - V93,5 12 hp संग।
फिएट १२126 फ्ल्याट आउट
तस्विर हेर्दै ... के मैले सूचीमा यो मोडेल समावेशको बारेमा केहि व्याख्या गर्न आवश्यक छ? सायद, तर तथ्यहरू तथ्यहरू हुन् - यो पागल मेसिन केवल 53 सेन्टिमिटर अग्लो छ र केहि वर्ष पहिले सम्म यो संसारमा सबैभन्दा कम कार थियो।
फ्ल्याटमोबाईल
चरा? विमान? के बटमोबाइल चीनमा बनेको छ? होइन, गिनीज बुक अफ रेकर्ड्सका अनुसार २०० 2008 मा यो विश्वको सबैभन्दा कम कार भयो, केवल 48 XNUMX सेन्टिमिटर भन्दा बढी। र सब भन्दा राम्रो कुरा यो हो कि यसको पछाडि वास्तविक र्याक्टर छ।
फोर्ड GT40
यदि यसको छोटो कदका लागि विश्व भर मा मोडल थाहा छ भने, यो फोर्ड GT40 हो। यसको नामले inches० इन्च (०.०१ मिटर) को उचाई संकेत गर्दछ। प्रसिद्ध रेसि versions संस्करणहरूको साथसाथै, चार पटकको ले मन्स च्याम्पियनको २ 40 घण्टा, उनीसँग धेरै सडक च्याम्पियनहरू थिए। अब लिलामीमा ठूलो पैसाको लागि बेचियो।
लेम्बोर्गिनी काउन्ट्याच
काउन्टाच सबै समयको सबैभन्दा सुन्दर र चिन्न सकिने स्पोर्ट्स कारहरू मध्ये एक मात्र होइन, तर एक स्टाइलिश अवरोध कोर्स मेसिन पनि हो। कारण? उनको उचाइ मात्र 106 सेन्टिमिटर छ।
लाम्बोर्गिनी मिउरा
शानदार र पुरानो डिजाइन को अतिरिक्त, मोडेल इतिहास मा तल गएको छ यसको कम उचाई को लागी धन्यवाद - 1,05 मिटर। यसले यसलाई सजिलैसँग अवरोधहरू नेभिगेट गर्न अनुमति दिन्छ... तर चालकबाट पाङ्ग्रा पछाडि जानको लागि अतिरिक्त प्रयास र समय पनि चाहिन्छ।
ल्यान्शिया स्ट्रैटोस शून्य अवधारणा
जबकि हामीले स्ट्र्याटोज छनौट गर्न सक्दछौं, हामीले यो १ 1970 .० प्रोटोटाइपलाई प्राथमिकता दियौं। कारण? Height in सेमी उचाईलाई पार गर्दै, यो ब्रान्डका कर्मचारीहरूका लागि वास्तविक आकर्षण बन्न पुग्यो जब उनले प्रवेशद्वारमा अवरोधको मुनि लान्शिया कारखानामा पुग्न व्यवस्थित गरे ...
लोटस यूरोपा
यो लोटस यूरोपा, जो 60 र 70 को बीच "बस्यो", यो सूची 1,06 मिटर को उचाइ को लागी धन्यवाद बनायो। चयन गरिएको इन्जिनमा निर्भर गर्दछ - रेनो वा फोर्ड, यो 63 देखि 113 एचपी सम्म विकसित भयो।
म्याक्लारेन F1 GTR लांगटेल
पहिले नै पौराणिक F1 को अन्तिम विकास पछि GTR Longtail को रूप मा परिचित, म्याक्लारेन 1997 मा तीन सडक कार समलिंगी छ। यस सुपरकारको अतुलनीय मूल्यलाई बाहेक, यो उचाईमा १.२० मिटरमा खडा छ, जुन माथिल्लो हावामा कारण यस सूचीमा अन्य कारहरू भन्दा अलि बढी छ।
मर्सिडीज बेन्ज सीएलके जीटीआर
९० को दशकको उत्तरार्धमा ठूला GT च्याम्पियनसिप विजेताहरू मध्ये एकको सडक संस्करण 90 लीटर V7,3 इन्जिन द्वारा संचालित छ जुन लगभग 12 hp को साथ Pagani Zonda मा प्रयोग गरिएको थियो। त्यहाँ 730 इकाइहरू छन् जुन सडकमा कानुनी रूपमा चलाउन सकिन्छ - कूपहरू र रोडस्टरहरू - लगभग समान उचाइको साथ: 26 मिटर।
निसान R390 GT1
निसानले मोडेलको सडक संस्करण बनाए जसको साथ उनीहरूले 24 को दशकको उत्तरार्धमा ले म्यानको 90 घण्टामा सिंहासनमा आक्रमण गर्ने उद्देश्य राखेका थिए। यसरी निसान R390 रोड कारको जन्म भयो, 3,5-लिटर V8 बिटुर्बो इन्जिन र 560 अश्वशक्ति भएको मोडेल, जुन हाल जापानको एक संग्रहालयमा प्रदर्शनमा छ। मोडेल को उचाइ मात्र 1,14 मिटर छ।
पोर्श 550 स्पायडर
यो 1953 स्पोर्ट्स कार 1,5-लिटर चार-सिलिन्डर बक्सर इन्जिन संग सुसज्जित छ जुन 110 अश्वशक्ति सम्म विकसित हुन्छ। एक तथ्य जुन नगण्य लाग्न सक्छ, तर प्रशंसा गरिएको छ, यो मोडेल मात्र 550 किलोग्राम वजन भएको छ। यो न केवल हल्का छ, तर कम पनि - केवल 98 सेन्टिमिटर।
पोर्श 911 GT1
GT1 को रूप मा, हामीले Strassenversion भनेर चिनिने सडक संस्करणमा ध्यान केन्द्रित गर्नु आवश्यक छ, जसले units 25 एचपी द्वि-टर्बो इन्जिनको साथ २ units युनिटहरू उत्पादन गर्यो। उसको उचाई? केवल १.१544 मिटर, त्यसैले कुनै पार्कि bar अवरोध छैन।
पोर्श 917K
सडकमा कानूनी रूपमा ड्राइभ गर्न सबै आवश्यक परिमार्जन सहित पोर्श 917 १4,9K। वास्तवमा, यो एक वास्तविक दौड कार हो, 12-लिटर V630 इञ्जिनले सञ्चालित छ जसले 940० एचपी उत्पादन गर्दछ। र केवल XNUMX मिलीमीटरको उचाई।
रेनॉल्ट खेल स्पाइडर
रेनो स्पोर्टले विकसित गरेको रोडस्टरले १ 1996 1। मा मार्केटमा प्रवेश गर्यो। हो, यो अलि अनौंठो लाग्न सक्छ, तर पछि फ्रान्सेली ब्रान्डमा एस्पेस एफ १ जस्तो पागल परियोजनाहरू थिए। मोडेल १.२1,25 मिटर मात्र अग्लो छ र २ लिटर पेट्रोल इञ्जिनले १ 2० एचपीको साथ पावर गरिएको छ। र २१ maximum किमी प्रति घण्टाको अधिकतम गति।