१ things चीजहरू जुन तपाईंले ड्राइभिंग गर्दा गर्नुहुन्न

सवारी दुर्घटनाको मुख्य कारण खराब सवारी चलाउने बानी हो । चालकहरूले केही सरल नियमहरूलाई बेवास्ता गर्दा गाडी चलाउनेहरूका लागि अक्सर घातक हुन सक्छ। नेशनल हाइवे ट्राफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) र अमेरिकन अटोमोबाइल एसोसिएसन (AAA) द्वारा गरिएको एक अध्ययनले क्रमशः ट्राफिक दुर्घटनाहरू निम्त्याउने चालक बानीहरू सबैभन्दा हानिकारक हुन्छन्। 

हेडफोनको साथ ड्राइभि .्

यदि कार रेडियो बिग्रिएको छ भने, हेडफोनको साथ तपाईंको फोनबाट संगीत सुन्नु राम्रो विचार होइन, किनकि यसले तपाईंलाई बाहिरी संसारबाट "विच्छेद" गर्नेछ। र यसले तपाईलाई आफैं र तपाईले ड्राइभ गरिरहनु भएका व्यक्तिहरू, साथै सडकमा रहेका अरूहरूका लागि खतरा बनाउँदछ। यदि सम्भव छ भने, ब्लुटुथ प्रयोग गरेर आफ्नो स्मार्टफोन कारमा जडान गर्नुहोस्।

पियक्कड ड्राइभिंग

संयुक्त राज्य अमेरिकामा, एक मतवाला चालकले गरेको दुर्घटनाका कारण प्रत्येक दिन 30० जना व्यक्तिको मृत्यु हुन्छ। यी दुर्घटनाहरू रोक्न सकिन्छ यदि व्यक्तिहरूले वास्तवमा बुझ्नु पर्छ के पियक्कड ड्राइभि .्गको कारण हुन्छ।

ड्रग्स चलाउँदै

हालका वर्षहरूमा यो समस्या बढ्दै गइरहेको छ र अमेरिकामा पक्कै पनि यसको स्केल विशाल छ। एएएका अनुसार देशका १ 14,8..70 मिलियन ड्राइभरहरू प्रत्येक वर्ष गाँजा प्रयोग गरेपछि पा wheel्छा पछाडि फर्कन्छन्, र उनीहरूमध्ये %० प्रतिशतलाई यो खतरनाक छैन जस्तो लाग्छ। दुर्भाग्यवश, युरोपमा लागूपदार्थ दुर्व्यसनी चालकहरूको संख्या पनि नाटकीय रूपमा बढ्दैछ।

थकित ड्राइभरहरू

अध्ययनले देखाउँदछ कि संयुक्त राज्य अमेरिकामा करिब .9,5 ..20% सडक दुर्घटना थकित ड्राइभरहरूको कारणले हुन्छ। निन्द्राको अभाव सबैभन्दा ठूलो समस्या बनेको छ र जहिले पनि ऊर्जा पेय वा कफ कफिको साथ समाधान हुन सक्दैन। विज्ञहरूले कम्तिमा २० मिनेट रोक्न सल्लाह दिए यदि ड्राइभरले यात्राको क्रममा उसको आँखा बन्द भएको महसुस गरे।

सीट बेल्ट बिना ड्राइभिंग

सिट बेल्ट बिना ड्राइभिङ एक खराब विचार हो। तथ्य यो हो कि एयरब्यागले सडकमा हिर्काउँदा सुरक्षा गर्छ, तर यदि सिट बेल्ट बाँधिएको छैन भने यो विकल्प होइन। सिट बेल्ट बिनाको टक्करमा, चालकको शरीर अगाडि बढ्छ र एयरब्याग उसको विरुद्धमा सर्छ।

धेरै धेरै इलेक्ट्रोनिक सहायकहरू प्रयोग गर्दै

इलेक्ट्रोनिक सहायकहरू जस्तै अनुकूलनकारी क्रूज नियन्त्रण, लेन किपिंग वा आपतकालीन ब्रेकिंगले ड्राइभरको काम अधिक सजिलो बनाउँदछ, तर उनीहरूको ड्राइभिंग सीपमा सुधार हुँदैन। अझै कुनै कारहरू स्वायत्त आन्दोलनको लागि पूर्ण रूपमा तयार छैनन्, त्यसैले ड्राइभरले दुवै हातले स्टेरि wheelलाई समात्नु पर्छ र सावधानीपूर्वक अगाडिको बाटो हेर्नु पर्छ।

तपाईंको घुँडा संग ड्राइभिving

घुँडा ड्राइभिङ एउटा युक्ति हो जुन धेरै चालकहरूले आफ्नो हात र काँधमा थकित महसुस गर्दा सहारा लिन्छन्। एकै समयमा, यो दुर्घटनामा पुग्ने सबैभन्दा सही तरिकाहरू मध्ये एक हो, किनकि तपाईंले स्टीयरिङ व्हील नियन्त्रण गर्नुहुन्न। तदनुसार, तपाईंको अगाडि सडकमा अर्को कार, पैदल यात्री वा जनावर देखा पर्दा प्रतिक्रिया गर्ने कुनै तरिका छैन। यदि तपाइँ मलाई विश्वास गर्नुहुन्न भने, तपाइँको घुँडा संग समानांतर पार्किङ कोसिस गर्नुहोस्।

दूरी राख्न असफल

कार नजिकै ड्राइभिंग तपाईंलाई समयमा रोक्नबाट रोक्न सक्दछ। यो कुनै संयोग छैन कि दुई दोस्रो नियम तपाईको अगाडि कारबाट एक सुरक्षित दूरी सुनिश्चित गर्न सिर्जना गरिएको थियो। तपाई निश्चित हुनुहुनेछ कि समयमा आवश्यक परेमा रोक्न सक्नुहुन्छ।

ड्राइभिंग गर्दा व्याकुलता

तपाईंको फोनबाट आएको सन्देशले तपाईंको दृश्यलाई सडकबाट टाढा लैजान्छ र दुर्घटनामा पर्न सक्छ। एउटा एएए सर्वेक्षणले देखाउँछ कि संयुक्त राज्य अमेरिकाका drivers१..41,3% ड्राइभरहरूले उनीहरूको फोनमा तुरून्त प्राप्त सन्देशहरू पढ्छन्, र .32,1२.१% ले ड्राइभिंग गर्दा कसैलाई लेख्छन्। र त्यहाँ अझ धेरै मानिसहरु छन् जो फोनमा कुरा गर्छन्, तर यस मामला मा उपकरण राख्न सक्छ कि ड्राइविंग मा हस्तक्षेप गर्न को रूप मा।

चेतावनी बेवास्ता गर्नुहोस्

अक्सर कार आफैले समस्या "रिपोर्ट" गर्दछ, र यो ड्यासबोर्डमा सूचक खोलेर गरिन्छ। केही ड्राइभरहरूले यो संकेतलाई वेवास्ता गर्छन्, जुन घातक पनि हुन सक्छ। अत्यावश्यक सवारी प्रणालीको विफलताले प्राय: गम्भीर क्षति निम्त्याउँछ र यात्राको क्रममा दुर्घटना हुन सक्छ।

केबिनमा जनावरहरूसँग सवारी गर्दै

केबिनमा जनावरहरूसँग (सामान्यतया कुकुर) ड्राइभ गर्दा चालकको ध्यान विचलित हुन्छ। आधा भन्दा बढी चालकहरूले यो स्वीकार गर्छन्: तिनीहरूमध्ये 23% अचानक रोकिँदा जनावरलाई समात्न प्रयास गर्न बाध्य हुन्छन्, र 19% अगाडि सिटमा जानबाट रोक्न प्रयास गर्छन्। त्यहाँ अर्को समस्या छ - 20 किलोग्राम कुकुर 600 किमी / घन्टाको गतिमा 50 किलोग्राम प्रक्षेपणमा परिणत हुन्छ। यो जनावर र कारमा चालक दुवैको लागि खराब छ।

पा the्ग्रा पछि खाद्य

तपाईले प्राय: चालकलाई पा the्गामा खाएको देख्न सक्नुहुन्छ। यो ट्र्याकमा पनि हुन्छ, जहाँ गति पर्याप्त उच्च छ। एनएचटीएसएका अनुसार, त्यस्ता घटनाहरूमा दुर्घटनाको जोखिम %०% हुन्छ, त्यसैले भोकाउनु नै उत्तम हुन्छ, तर जीवित र स्वस्थ रहनु उत्तम हुन्छ।

धेरै छिटो ड्राइभि .्

एएएका अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिकामा non 33% सवारी यातायात दुर्घटनाहरूको लागि गैर-गति सीमा जिम्मेवार छ। यदि तपाई छिटो ड्राइभ गर्नुभयो भने तपाईले समय बचाउनु हुन्छ जस्तो तपाईलाई लाग्छ, तर यो पूर्ण रूपमा सत्य छैन। Km० किमी प्रति घण्टाको वेगमा ० किमिको लागि यात्राले तपाईंलाई करीव 90२ मिनेट लिन सक्दछ। समान दूरी, तर १० km किमी / घण्टाको गतिमा, २ minutes मिनेट लाग्नेछ। फरक केवल minutes मिनेटमा छ।

धेरै ढिलो ड्राइभ गर्दै

निर्धारित सीमा भन्दा तल ड्राइभिंग वेगको रूपमा खतरनाक हुन सक्छ। यो किनभने ढिलो चलिरहेको सवारी साधनले यसको वरिपरिको सडकमा अन्य सवारीहरूलाई भ्रमित गर्दछ। तदनुसार, यो अधिक बिस्तारै पैंतराज गर्दछ, जसले उच्च गतिमा सवारी सवारीलाई जोखिम पार्दछ।

प्रकाश बिना ड्राइभिंग

धेरै देशहरूमा दिउँसो चलिरहेको बत्तीहरू सहित गाडी हाँक्नु अनिवार्य छ, तर अझै पनि चालकहरू छन् जसले यसलाई बेवास्ता गर्छन्। यो हुन्छ कि अन्धकारमा पनि, एक कार देखा पर्दछ, जसको ड्राइभर हेडलाइटहरू चालू गर्न बिर्सनुभयो।