इतिहासमा १० सब भन्दा महँगो पोर्श मोडेलहरू
सामग्रीहरू
- पोर्श 908/03 (1970) - 3,21 मिलियन यूरो
- Porsche 907 Longtail (1968) - 3,26 मिलियन यूरो
- पोर्श आरएस स्पाइडर (२००७) – ४.०५ मिलियन यूरो
- पोर्श 935 (1979) - 4,34 मिलियन यूरो
- पोर्श 718 RS 60 (1960) - 4,85 मिलियन यूरो
- Porsche 911 GT1 Stradale (1998) - € 5,08 मिलियन
- पोर्श 959 पेरिस-डाकार (1985) - 5,34 मिलियन यूरो
- पोर्श 550 (1956) - 5,41 मिलियन यूरो
- पोर्श 956 (1982) - 9,09 मिलियन यूरो
- पोर्श 917 के (1970) - 12,64 मिलियन यूरो
पोर्शको गौरवशाली खेलकुद सफलता कम्पनीको इतिहासमा सबैभन्दा मूल्यवान गाडीहरूको मूल्यमा पनि झल्किन्छ। वास्तवमा, जर्मन ब्रान्डका दस सबैभन्दा महँगो मोडेलहरू मध्ये नौ रेस कारहरू हुन्, र एक मात्र सडक कार ले म्यानको 24 घण्टा जित्ने एकको अनुकूलित संस्करण हो। यस कार ग्यालेरीका धेरै नायकहरूले ट्र्याकमा र बाहिर दुवै विश्वभरि महत्त्वपूर्ण दौडहरू जितेका छन्। हालैका वर्षहरूको लिलामीमा, सबैभन्दा विशेष पोर्श मोडेलहरूले प्रतिस्पर्धा गर्न छोडेका छन् र बिस्तारै संसारको सबैभन्दा धनी संग्रहको लागि छोड्दैछन्।
पोर्श 908/03 (1970) - 3,21 मिलियन यूरो
दशौं स्थानमा पोर्श 908 ००/०03 हो, जसको तौल केवल kil०० किलोग्राम हो। सब भन्दा महँगो प्रतिलिपि २०१ 500 मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा 2017..२१ मिलियन यूरोमा खरिद गरिएको थियो। यो ०००3,21 चेसिस हो जसले १ 003 .० नुरबर्गिंग १००० किलोमिटरमा दोस्रो स्थान जित्यो। यो 1000 1970० एचपी,--सिलिन्डर, एयर कूल्ड बक्सर इञ्जिनबाट संचालित छ। सावधानीपूर्वक पुनर्स्थापना पछि, गाडी उत्कृष्ट अवस्थामा छ र वास्तवमा भर्खरको भव्य प्रतियोगिताहरूमा धेरै पुरस्कारहरू जितेको छ।
Porsche 907 Longtail (1968) - 3,26 मिलियन यूरो
यो मोडेल हो जसले 60 को दशकको अन्तमा फोर्ड र फेरारीको प्रभुत्वमा, राम्रो नतिजाहरूको साथ सहनशीलता रेसिङमा जर्मन ब्रान्डको रंगहरूको रक्षा गर्यो। 907 Longtail सँग संलग्न, प्रोफाइल गरिएको ट्याक्सी छ र उत्पादन गरिएका 8 मध्ये अवस्थित दुई मध्ये एउटा हो। विशेष गरी, यो चेसिस 005 हो, जसले 1968 मा यसको वर्गमा 24 घण्टाको ले मन्स जित्यो। यसले अमेरिकामा सन् २०१४ मा किनेको मूल्यलाई उचित ठहराउँछ। इन्जिन - 2014 hp संग 2,2-लिटर 8-सिलिन्डर बक्सर।
पोर्श आरएस स्पाइडर (२००७) – ४.०५ मिलियन यूरो
यस श्रेणीमा सबैभन्दा कान्छी पोर्श २०० R आरएस स्पायडर हो, जुन सीजनको लागि निर्माण गरिएको छ र अन्तिम २०१ 2007 मा लिलामीमा देखा पर्यो, जहाँ यसले €.2018 मिलियन डलरमा बेचे। LMP4,05 कोटी मा कार निर्दोष "बेयर" कार्बन शरीर, साथै एक प्राकृतिक रूप बाट आकांक्षित 2. h-लिटर V3,4 इन्जिन 8१० hp को साथ राख्छ।
पोर्श 935 (1979) - 4,34 मिलियन यूरो
समय मा एक नयाँ कदम एक 935 पोर्श 1979 2016 मा लिलामी मा 4,34 मिलियन यूरो मा खरिद गरिएको छ। यो एक धेरै सफल रेसिङ क्यारियर संग एक मोडेल हो। उनले सन् १९७९ मा २४ घण्टा अफ ले म्यानमा दोस्रो स्थान हासिल गरे र डेटोना र जेब्रिङ जित्न सफल भए। यो मोडल क्रेमर रेसिङद्वारा विकसित पोर्श ९११ टर्बो (९३०) को रेसिङ इभोलुसन हो। यो लगभग 24 hp विकास गर्ने 1979-लिटर फ्ल्याट-सिक्स बिटर्बो इन्जिनसँग सुसज्जित छ।
पोर्श 718 RS 60 (1960) - 4,85 मिलियन यूरो
यो Porsche 718 RS 60 सँग, हामी € 5 मिलियन अंकमा पुग्दैछौं। समायोज्य विन्डशील्डको साथ यो दुई-सीटर मोडेल पोर्श द्वारा 1960 सिजनमा उत्पादन गरिएको चार मध्ये एक हो र 2015 मा लिलामीमा बेचेको थियो। यस सानो रत्नको इन्जिन १.५ लिटर, चार सिलिन्डर, डबल क्यामशाफ्ट फ्ल्याट-फोर हो जसले १७० एचपी भन्दा बढि विकास गर्छ।
Porsche 911 GT1 Stradale (1998) - € 5,08 मिलियन
यो सूचीको एकमात्र सडक कार हो जुन साधारण 911 993 ११ (24 20) देखि "राक्षस" सम्म पुग्छ जुन २ Man घण्टा ले मानसको जीत हासिल गर्न सक्षम हुन्छ। यो २० जना यात्री 911 १११ GT1s मध्ये एक मात्र हो, जुन समलिंगीका लागि रिलीज गरियो, क्लासिक आर्कटिक सिल्वर रंगमा रted्गीन र २०१ 7900 मा बिक्रीको समयमा only,। ०० किलोमिटरको दायरामा। छ-सिलिन्डर 2017.२-लिटर टर्बोचार्ज्ड इञ्जिनले 3,2 544ors हर्स पावरको विकास गर्दछ, जसले स्पोर्ट्स कारलाई km०० किमि प्रति घण्टासम्म पुग्न अनुमति दिन्छ।
पोर्श 959 पेरिस-डाकार (1985) - 5,34 मिलियन यूरो
जर्मन ब्रान्डको रेसि history ईतिहासमा, एक जनाले रैली उल्लेख गर्न असफल हुन सक्दैन। यसको एक राम्रो उदाहरण १ 959 1985 को पोर्श 5,34 XNUMX í पारस-डाकार हो, जुन .XNUMX .XNUMX. .XNUMX मिलियनमा बेचे। समूह बीको यो मोडेल, मरुभूमिमा यात्रा गर्नका लागि परिर्वतनित, सात आधिकारिक रूपमा डिजाइन उदाहरणहरू मध्ये एउटा हो र दुई मध्ये एउटा निजी संग्रहमा पौराणिक रोथमेन्स हो।
पोर्श 550 (1956) - 5,41 मिलियन यूरो
१ 1955 550 मा युवा अभिनेता जेम्स डीनको मोडेलको रूपमा परिचित, पोर्श 1950० ले १ 2016 .० को रेसि cars कार मध्ये एकको रूपमा इतिहास बनायो। ती सबै मध्ये सब भन्दा महँगो संयुक्त राज्य अमेरिका मा विभिन्न प्रतियोगिताहरु मा धेरै सफलता पछि २०१ 5,41 मा .1,5..110१ मिलियन यूरो को लागि लिलामी गरिएको थियो। यो रेसि sports स्पोर्ट्स कार १. XNUMX-लिटर फोर सिलिन्डर इञ्जिनले ११० एचपी उत्पादन गर्दछ।
पोर्श 956 (1982) - 9,09 मिलियन यूरो
दोस्रो श्रेणी पोर्श 956 630 is हो, मोटरस्पोर्ट ईतिहासमा सब भन्दा प्रतिष्ठित, प्राविधिक दृष्टिले उन्नत र सब भन्दा सफल धैर्यवान वाहनहरू मध्ये एक। वायुगत्यामिक रूपमा यसको समय भन्दा पहिले, यसले 2,6 it० एचपी विकास गर्दछ। २.360-लिटर छ-सिलिन्डर इञ्जिनलाई धन्यवाद र km 24० किमी प्रति घण्टा भन्दा वेगको गति विकास गर्दछ। अत्यन्त प्रतिष्ठित संग्रहालयहरूमा यसको स्थान योग्य क्लासिकले १ 1983 XNUMX मा "२ Man घण्टा ले मानस" जित्यो।
पोर्श 917 के (1970) - 12,64 मिलियन यूरो
रैंकिंगको राजा 917 हो। विशेष गरी, 917 को 1970 K "छोटो पुच्छर", जुन 2017 मा अविश्वसनीय 12,64 मिलियन यूरोमा बेचिएको थियो। यो नम्बर, चेसिस नम्बर 024, स्टीव म्याकक्वीन अभिनीत चलचित्र Le Mans मा प्रयोग गरिएको थियो। यो एक धेरै विशेष कार हो जसको केवल 59 इकाइहरू उत्पादन गरिएको थियो, 5 एचपीको साथ 12-लिटर 630-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनसँग सुसज्जित। तसर्थ, यो 360 किमी / घन्टा विकास गर्न आश्चर्यजनक छैन।