१० सामान्य गर्मीमा हुने चोटहरू र कसरी तिनीहरूलाई सडकमा समाधान गर्ने
सामग्रीहरू
यो गर्मी यात्रा को एक ठूलो अवसर हो। तपाईंको कारमा पस्न र तपाईंको आँखाले देख्न सक्ने ठाउँमा जानका लागि आज स्वतन्त्रताको सबैभन्दा उल्लेखनीय अभिव्यक्ति मध्ये एक हो।
केवल लामो चीजहरूको लागि छायालाई कास्ट गर्ने एक मात्र सम्भाव्यता भनेको कारको केही अंश असफल हुन सक्छ। तर सत्य यो हो कि, सबै भन्दा धेरै गर्मी ब्रेकडाउनहरू सडकमा उपचार गर्न सकिन्छ। सब भन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि ड्राइभरले आफ्नो कार राम्रोसँग जान्नुपर्दछ, विशेष गरी यसको "सनकी"। यस दूरदर्शिताले सही तत्वहरू पत्ता लगाउन सजिलो बनाउँदछ जुन तपाईंलाई गाह्रो परिस्थितिको द्रुत समाधान गर्न मद्दत गर्दछ।
१ बर्स्ट रेडिएटर
वर्षको सबैभन्दा तातो अवधिमा विशेष गरी गम्भीर समस्या, इन्जिन अपरेटिङ तापमानमा खतरनाक वृद्धिको कारण। तपाईंले यो समस्या समाधान गर्न हुड मुनि बाफको बादलको लागि पर्खनु पर्दैन - हुड मुनिको पोडलले चुहावटको संकेत गर्दछ, साथै विस्तारकमा उल्लेखनीय रूपमा कम शीतलक स्तर।
स्थानमा स्थिति सुधार गर्न, तपाईंले पहिले इन्जिन चिसो हुनको लागि पर्खनु पर्छ - र पर्याप्त धैर्य हुनुहोस्, किनभने यो धेरै मिनेटको लागि हुनेछैन। यदि तपाईं सक्नुहुन्छ भने, रेडिएटरलाई नलीले फ्लस गर्नुहोस् जहाँ दरार बनेको छ भनी राम्रोसँग हेर्नको लागि। सफा गरिसकेपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र चुहावटको लागि सावधानीपूर्वक हेर्नुहोस्।
यदि तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ कि एन्टीफ्रिज कहाँ छिटो छ, यो विशेष इपोक्सी गोंद, जो ग्याँस स्टेशनहरु मा पाउन सकिन्छ संग छाप गर्न को लागी सबै भन्दा राम्रो हो। इपॉक्सी राल र पोलीमर समावेश सहित यो सफलतापूर्वक चुहावट रोक्न सक्छ। यदि पर्याप्त लेयर लागू गरियो भने, यसले सर्किट भित्र निर्माण गर्ने दबाबको सामना गर्न सक्छ।
सामग्री राम्रोसँग समात्न समस्याको लागि लागू हुने क्रममा तपाईले यसलाई क्र्याक साइटमा थोरै थिच्नु पर्छ। यसले गोंदलाई प्वालबाट र रेडिएटरमा प्रवेश गर्न अनुमति दिनेछ।
रेडिएटर लीक - अण्डाबाट बच्नुहोस्
अधिकांश ग्यास स्टेशनहरूले विशेष मोहर बनाउने बेच्छन् कि भित्रबाट रेडिएटरमा साना प्वालहरू प्लग गर्न सक्छन्। यदि तपाईंसँग छैन भने, केहीले अण्डाको पहेंलो प्रयोग गर्न सल्लाह दिन्छन्।
तर दुबै तरिकाहरू सहयोगी भन्दा पनि बढी हानिकारक छन्। सिलेन्टसँग रेडिएटर र्यापचरको साइटमा विशेष रूपमा बसोबास गर्ने क्षमता छैन। अण्डाको पहेंलो चिसो प्रणाली को सबै भागहरु मा मलबे बनाउन को लागी। त्यस्ता विधिहरू लागू गरेपछि (विशेष गरी दोस्रो), तपाईंले सम्पूर्ण प्रणाली सफा गर्नुपर्नेछ कि यो राम्रोसँग कार्य गर्न जारी राख्दछ।
२ टुक्रिएको विन्डो
विन्डो भण्डलबाट भाँच्न सकिन्छ (यदि तपाईं बन्द कारमा बहुमूल्य चीजहरू छोड्नुभयो भने), वा विन्डो लिफ्टर विच्छेद गर्न सकिन्छ। आत्तिनु पर्दैन - तपाईं प्लास्टिक र टेपको एउटा टुक्रालाई अस्थायी उपायहरूको रूपमा प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।
त्यस्ता सडक मर्मतले तपाईंलाई सुरक्षित रूपमा (विशेष गरी यदि बाहिर वर्षा भइरहेको छ भने) घर पुग्न अनुमति दिनेछ। तर यो याद राख्नु पर्छ कि ड्राइभि while्ग गर्दा, "प्याच" ले आवाज निकाल्छ।
Out बत्तीहरू जलाइयो
यस अवस्थामा, ड्राइभरको छेउमा उपयुक्त बल्ब स्थापना गर्नुहोस्। यसले आपतकालिन रोक्छ। त्यस्ता परिस्थितिहरूको सामना गर्न, ड्राइभरसँग कम्तिमा एउटा अधिक बत्ती बाल्किएको हुनुपर्छ। यसले समस्या निवारण गर्न सजिलो बनाउँदछ। यदि तपाईं आफ्नो घर बाहिर यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ भने, ट्राफिक नियमहरू बारे इलाकामा प्रकाश बल्ब बिना ड्राइभिंगको बारेमा के भन्छ भन्ने पत्ता लगाउनुहोस्।
Own उडा फ्यूज
धेरै उत्पादकहरूले यस समस्यालाई पूर्वचित्रण गरेका छन् र कम्तिमा कम्तिमा एउटा स्पेयर पार्ट स्थापना गर्दछन्, जस अन्तर्गत त्यहाँ फ्यूजहरू हुन्छन् (सामान्यतया कतै कतै कतै कतै स्टीयरिंग पाering्ग्राहरू मुनिको देब्रे भाग) हुन्छन्।
यदि होइन भने, चकलेट वा चुरोटबाट - रोल गरिएको धातु पन्नी संग फ्लो फ्यूज को टर्मिनलहरु लाई ध्यानपूर्वक जोड्ने प्रयास गर्नुहोस्। वा अनावश्यक तामाको तार प्रयोग गर्नुहोस् (मालिकसँग निश्चित रूपमा उपकरणमा केही ट्रिंकेट हुनेछ जुन उनीसँग फ्याँक्ने समय छैन)।
यदि एक फ्युज फ्यूज महत्वपूर्ण कार्यको लागि जिम्मेवार छ, जस्तै मोडमा सals्केतहरू वा हेडलाइटहरू, पूर्ण एक लिनुहोस् जुन कम महत्त्वपूर्ण कुराको लागि जिम्मेवार छ, जस्तै पावर विन्डो।
Bat ब्याट्री डिस्चार्ज भयो
अवश्य पनि, यो जाडोको समस्या हो, तर ग्रीष्म theतुमा तपाई प्रकाशको बारेमा बिर्स्न सक्नुहुन्छ वा चार्जिंग रिले क्रम बाहिर छ।
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ पेट्रोल कारहरूमा, तपाईं निम्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ: इग्निशन कुञ्जी खोल्नुहोस्, कार खोल्नुहोस्, दोस्रो वेग खोल्नुहोस् (क्लच पेडललाई निराश राख्नुहोस्) र कसैलाई तपाईंको कार धकेल्न भन्नुहोस् (यदि त्यहाँ कुनै बाइस्ट्यान्डर छैन भने, प्रसारणलाई तटस्थमा राख्नुहोस्, छिटो गर्नुहोस्। स्वचालित रूपमा स्वत: गर्नुहोस्, र दोस्रो गियर खोल्नुहोस्)।
यदि तपाईंले चाहानु भएको त्वरण प्राप्त गरिसक्नुभयो भने, क्लच एकाएक छोड्नुहोस्। याद गर्नुहोस् कि यस विधिले डिजेल सवारीसँग समस्याहरू सिर्जना गर्न सक्दछ, साथसाथै कुञ्जीको सट्टा स्टार्ट बटनको साथ केही थप आधुनिक सवारीहरू। यदि कारमा एक स्वचालित प्रसारण छ भने, यो विधि प्रयोग गर्न को लागी उपयोग गर्नु बेकम्मा छ, किनभने त्यस्ता कारहरूमा इञ्जिन र गियरबक्ससँग एक अर्कासँग मेकानिकल सम्बन्ध हुँदैन।
जे भए पनि दाता कारसँगै कार सुरु गर्नु सजिलो र सुरक्षित छ। लगभग कुनै पनि ड्राइभरले तपाईंलाई यस्तो अवस्थामा मद्दत गर्दछ, तर केबुलहरूको सेट तपाईंसँग हुनु राम्रो हुन्छ। यो के हो र कसरी अर्को कारबाट बिजुली आपूर्ति गरिन्छ, हेर्नुहोस् लिङ्क.
Oil तेलको स्तरमा कमी
लामो यात्राहरूमा, विशेष गरी तातो मौसममा, यस्तो समस्या धेरै सम्भव छ। यो एक गम्भीर अवस्था हो: तेल बिना, इन्जिन चाँडै असफल हुनेछ। आदर्श रूपमा, ट्रंकमा थोरै अतिरिक्त रकम राख्नु राम्रो हुन्छ - प्रतिस्थापन गर्दा, त्यहाँ सामान्यतया थोरै अतिरिक्त बाँकी हुन्छ, यसलाई भण्डार गर्नुहोस्।
यदि तपाईंसँग तेल छैन भने, कसैलाई केहि सोध्नुहोस् र चुपचाप नजिकको सेवा स्टेशनमा पुग्न र त्यहाँ तेल परिवर्तन गर्न पर्याप्त थप्नुहोस्। तेलको स्तर किन खस्यो भनेर पत्ता लगाउन नबिर्सनुहोस्।
कुनै पनि चीजको अर्थ ईन्जिन तेल मात्र हो। प्रसारण तरल पदार्थ, औद्योगिक तरल पदार्थ वा कुनै अन्य प्राविधिक तरल पदार्थ मात्र समस्या झनै खराब बनाउन सक्छ।
Cl क्लच प्याडल अर्डर बाहिर
यो हुन सक्दछ यदि हाइड्रोलिक लाइनहरू चुहावटमा छन् वा केबल बिग्रिएको छ। यस अवस्थामा, तपाईं उजाड क्षेत्रमा मद्दतको लागि प्रतीक्षा गर्न सक्नुहुन्न।
इन्जिनलाई तटस्थ गतिमा सुरु गर्नुहोस्। यो महत्त्वपूर्ण छ कि कारोबार न्यूनतम छ। यसलाई सार्नको लागि कारलाई धक्का दिनुहोस्। त्यसपछि पहिलो गियर खोल्नुहोस्। यस अवस्थामा, इन्जिन रोकिने सम्भावना कम छ। यस मोडमा ड्राइभिङको पहिलो केही सेकेन्डहरू संसारमा सबैभन्दा ठूलो आनन्द होइन, तर कम्तिमा यसले तपाईंलाई नजिकको सेवा स्टेशन वा अटो पसलमा पुग्न मद्दत गर्नेछ।
यो विचार गर्न लायक छ कि यो विधि देशको सडकहरूमा प्रभावकारी छ। यो सहरमा प्रयोग नगर्न राम्रो हुन्छ, किनकि त्यहाँ धेरै चौबाटो र ट्राफिक लाइटहरू छन्। यस अवस्थामा, तपाईंले क्लच केबल मात्र परिवर्तन गर्नुपर्दैन, तर गिअरबक्स पनि।
8 बिग्रिएको थर्मोस्टेट
गर्मीमा सबैभन्दा सामान्य क्षतिहरू मध्ये एक, जसले इन्जिनलाई अधिक तताउँछ - विशेष गरी यदि तपाईं टफी वा ट्राफिक जाममा पर्नुभयो भने।
तपाईं पाँच किलोमिटरको ट्राफिक जाममा पर्नुभएन भने, इन्जिन लोड नगरिकन बिस्तारै ड्राइभ गर्नु, र एकै समयमा भित्री तताउने खोल्नुहोस् र सकेसम्म झ्यालहरू खोल्नुहोस्। 35-डिग्री गर्मीको साथ सडकमा, यो, निस्सन्देह, धेरै रमाइलो छैन, तर यो कसरी शीतलन प्रणालीको अर्को गर्मी एक्सचेंजर काम गर्दछ। यसले तपाईंलाई सेवा केन्द्रमा पुग्न मद्दत गर्नेछ।
Movement एक हल्का प्रहार पछि आन्दोलन
भाग्यवस, प्रत्येक दुर्घटनामा टाऊ ट्रकको आवश्यक पर्दैन। धेरै अवस्थाहरूमा, आन्दोलन जारी राख्न सकिन्छ (सबै कागजात मुद्दाहरूको समाधान हुने बित्तिकै)। तर यस अवस्थामा तपाईको गाडीलाई थप क्षति नपुग्नु महत्वपूर्ण छ। उदाहरण को लागी, ड्राइभिंग गर्दा, तपाईं आफ्नो लाइसेन्स प्लेट गुमाउन सक्नुहुन्छ। यसलाई पुनर्स्थापना गर्न, तपाईंले थोरै जरिवाना तिर्नु पर्ने हुन्छ।
यदि नम्बर प्लेट बिग्रिएको छ भने, यसलाई हटाउनु र यात्री डिब्बाबाट गिलासमा राख्नु उत्तम हुन्छ। बम्पर अस्थायी रूपमा इलेक्ट्रिकल टेप (वा टेप) को साथ गोंद गर्न सकिन्छ। तर यसलाई दृढ रूपमा समात्नको लागि, सतह धुलो, चिस्यान र फोहोरबाट सफा हुनुपर्दछ।
१० फ्ल्याट टायर
यहाँ कुनै ठूलो रहस्य छैन। सबैभन्दा सजिलो तरीका भनेको कारलाई ज्याक अप गर्नु र फ्ल्याट टायरलाई स्पेयरले बदल्नु हो (मुख्य कुरा भनेको स्पेयर टायर पर्याप्त रूपमा फुलाइएको हो)।
तर यो सधैं सम्भव हुँदैन। केही सडकमा प्वालहरू यति "उच्च गुणवत्ता" हुन्छन् कि दुई टायर एकैचोटि फुट्छन्। त्यस्ता अवस्थाहरूको लागि, तपाईंसँग कम्तिमा अस्थायी रूपमा टायर सील गर्ने साधन हुनुपर्दछ वल्कनाइजेसनमा जानको लागि।
सबै भन्दा सजिलो विकल्प एक तयार मर्मत किट छ। यी मध्ये एक विशेष स्प्रे हो जुन निप्पल मार्फत टायरमा स्प्रे गरिन्छ। कम्पाउन्डले अस्थायी रूपमा पङ्क्चर प्लग गर्छ र तपाइँ सेवा स्टेशनमा पुग्ने सुनिश्चित गर्दछ।
ट्रंकमा सिगरेट लाइटर-संचालित कम्प्रेसर हुनु पनि उपयोगी छ (हात वा खुट्टा पम्प बजेट विकल्प हो) ताकि तपाईं टायर फुलाउन सक्नुहुन्छ।
यस समीक्षामा छलफल गरिएका सल्लाहहरू रामबाण औषधि होइन। यसबाहेक, सडकमा परिस्थितिहरू धेरै फरक हुन्छन्, त्यसैले केही केसहरूमा तपाईंले अन्य उपायहरू लिनु पर्ने हुन्छ। र यो समीक्षा बताउँछयदि हातमा उपयुक्त उपकरणहरू छैनन् भने शुरुवातकर्ताका लागि कसरी खिया लागेको VAZ 21099 डोर बोल्ट खोल्ने।
एक टिप्पणी
ब्रेट
हे त्यहाँ! मैले बुझें कि यो किसिमको अफ-विषय हो तर मैले सोध्नु पर्छ।
के तपाइँको रूपमा राम्रोसँग स्थापित वेबसाइट चलाउन ठूलो रकमको कामको आवश्यकता छ?
म एक ब्लग अपरेटिंग को लागी नयाँ छु तर म मेरो लेख्न को लागी
डायरी दैनिक म ब्लग सुरू गर्न चाहन्छु ताकि म मेरो व्यक्तिगत अनुभव साझा गर्न सक्दछु र
अनलाइन हेराईहरू। कृपया मलाई जानकारी दिनुहोस् यदि तपाईंसँग कुनै प्रकारको सिफारिस वा सुझावहरू छन् भने
नयाँ महत्वाकांक्षी ब्लगरहरू। यसको कदर गर्नुहोस्!