टेस्ट ड्राइभ फोर्डको १.०-लिटर इकोबुस्टले फेरि वर्षको इन्जिन जित्यो
यो जर्मनी, रोमानिया र चीनमा उत्पादन गरिन्छ र 72२ देशहरूमा उपलब्ध छ।
साना पेट्रोल इन्जिन जसले नयाँ Fiesta सहित फोर्ड गाडीहरु लाई शक्ति प्रदान गर्दछ, प्रीमियम ब्रान्ड र सुपरकार प्रतिद्वन्द्वीहरुलाई हराएर लगातार तेस्रो पटक इन्जिन ओस्कर जित्ने छ।
फोर्ड मोटरको १.०-लिटर इको बूस्ट इन्जिन, जसले शक्ति त्यागेर ईन्धनको खपतलाई कम गर्दछ, आज ह्यान्डलिंग, गतिशीलता, अर्थव्यवस्था, परिष्कार र अनुकूलनको लागि वर्ल्ड इन्जिन अफ द इयर २०१ was नामित छ।
82 35 देशका 1.0२ मोटरगाडी पत्रकारले पनि २०१ St स्टटगर्ट मोटर शोमा लगातार तेस्रो वर्ष १.० लिटरको इकोबुस्टलाई "१.० लिटर मुनि बेस्ट इञ्जिन" नाम दिए।
"हामीले प्रभावशाली अर्थतन्त्र, अद्भुत गतिशीलता, शान्तता र परिष्कारको पूर्ण प्याकेज डेलिभर गर्यौं जुन हामीलाई थाहा थियो कि यो सानो 1.0-लिटर इन्जिनले खेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ," बब फजेट्टीले भने, इन्जिन डिजाइनका फोर्डका उपाध्यक्ष। "प्लान वनको साथ, फोर्ड इकोबुस्ट सानो पेट्रोल इन्जिनको लागि अर्थतन्त्रको साथमा शक्तिको लागि बेन्चमार्क बन्न जारी छ।"
इन्जिनले हालसम्म १ 13 ठूला पुरस्कारहरू जितेको छ। सात वर्षमा सर्वश्रेष्ठ नयाँ इञ्जिनलगायत लगातार years बर्षको लागि सात वटा वर्ल्ड ईन्जिन अफ द ईयर पुरस्कारहरू बाहेक, २०१२ लिटर इको बूस्टलाई जर्मनीमा टेक्नोलोजिकल इनोभेसनको १.० पल पिट्स अन्तर्राष्ट्रिय पुरस्कारबाट पनि सम्मानित गरियो; देवर ट्राफी ग्रेट ब्रिटेनको रोयल अटोमोबाइल क्लबबाट लोकप्रिय मेकानिक्स पत्रिका, संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट महत्वपूर्ण वैज्ञानिक खोजका लागि पुरस्कार। २०१ord को सर्वश्रेष्ठ १० सिलिन्डर इञ्जिन मध्ये एकको लागि वार्ड पुरस्कार प्राप्त गर्ने फोर्ड पहिलो अटोमेकर पनि बन्न पुगे।
"यस वर्षको दौड अहिलेसम्म सबैभन्दा बढी प्रतिस्पर्धा भएको छ, तर 1.0-लिटर इकोबुस्टले धेरै कारणहरूका लागि अझै छोडेको छैन - ठूलो कठिनाई, अद्भुत लचिलोपन र उत्कृष्ट दक्षता," 16 औं विश्व इन्जिनका सह-अध्यक्ष डीन स्लाभनिकले भने। वर्षको पुरस्कार र पत्रिकाको सम्पादक। अन्तर्राष्ट्रिय प्रोपल्सन टेक्नोलोजीहरू। "१.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिन इन्जिन डिजाइनको सबैभन्दा उन्नत उदाहरणहरू मध्ये एक हो।"
१.०-लिटर इकोबुस्टको ट्राइम्फ
२०१२ मा नयाँ फोर्ड फोकसको साथ युरोपमा प्रस्तुत गरिएको १.०-लिटर इकोबुस्ट अब more थप मोडेलमा उपलब्ध छ: फिस्टा, बी-म्याक्स, इकोस्पोर्ट, सी-म्याक्स र ग्रान्ड सी-मैक्स, टूरनो कनेक्ट, टुरनो कुरियर, ट्रान्जिट जडान र ट्रान्जिट कुरियर ...
नयाँ मोन्डियोले यस वर्षको अन्त्यमा प्रस्तुत गरिएको १.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिनको युरोपेली विस्तारलाई जारी राख्नेछ - यस्तो ठूलो पारिवारिक कारमा प्रयोग हुने सबैभन्दा सानो इन्जिन।
100 र 125 hp संस्करणहरूमा उपलब्ध, फोर्डले हालै 140 hp इन्जिनको नयाँ संस्करण प्रस्तुत गर्यो। नयाँ फिएस्टा रेड एडिसन र फिएस्टा ब्ल्याक एडिसनमा, १.० लिटर इन्जिनसहितको अहिलेसम्मकै सबैभन्दा शक्तिशाली जन-उत्पादित कारहरू, ९ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी/घन्टाको गति, २०१ किमी/घन्टाको उच्च गति, इन्धन खपत 1.0 l/h. 0 km र CO100 उत्सर्जन 9 g/km*।
१.०-लिटर इको बूस्ट मोडेलहरू २० परम्परागत फोर्ड मार्केट ** मा बिक्री हुने पाँच फोर्ड गाडी मध्ये एक हुन्। २०१ 1.0 को पहिलो months महिनामा, १.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिन सब भन्दा लोकप्रिय भएको बजार नेदरल्याण्ड्स (सबै कार खरीदहरूको% 20%), डेनमार्क (% 5%) र फिनल्याण्ड (% 2014%) थिए।
जर्मनीको कोलोन, र क्रेओवा, रोमानियामा फोर्डको युरोपियन बोटहरूले हरेक seconds२ सेकेन्डमा एउटा इकोबुस्ट इन्जिन उत्पादन गर्छ र recently००,००० युनिटहरू भर्खरै माथि छ।
"३ वर्ष बितिसक्यो र धेरै ३-सिलिन्डर इन्जिनहरू देखा परेका छन्, तर १.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिन अझै पनि उत्कृष्ट छ," इटालीका निर्णायक सदस्य र सम्पादक मासिमो नसिमबेनेले भने।
विश्व शक्ति
१.०-लिटर इकोबुस्ट इञ्जिनसँग सजिलो फोर्ड सवारी साधनहरू countries२ देशहरूमा उपलब्ध छन्। अमेरिकी ग्राहकहरूले यस बर्षको पछि १.०-लिटर इकोबुस्टको साथ फोकस किन्न सक्षम हुनेछन्, र फिएस्टा १.० इकोबुस्ट अब उपलब्ध छ।
फोर्डले भर्खर एशियाको माग पूरा गर्न चीनको चong्गकिingमा १.०-लिटर इकोबुस्टको उत्पादन सुरु गर्यो। २०१ 1.0 को पहिलो क्वार्टरमा भियतनामका १/2014 भन्दा बढी फिएस्टा ग्राहकहरूले १.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिन छनौट गरे।
“१.०-लिटर इकोबुस्ट इन्जिनको सफलताले स्नोबल प्रभावलाई पछ्याउँछ। यसको परिचय पछि, हामीले फोर्डको सवारी साधन पोर्टफोलियोलाई विश्वभरका बजारहरूमा विस्तार गरेका छौं र इन्जिन डिजाइनको लागि नयाँ ग्लोबल बेन्चमार्क सेट गरेका छौं जसले ईन्धन अर्थव्यवस्था र कार्यसम्पादन जस्ता प्रत्यक्ष ग्राहक लाभहरू प्रदान गर्दछ," फोर्डका प्रमुख अपरेटिङ अफिसर बार्ब सामर्डजिकले भने। -युरोप।
नवीन ईन्जिनियरि।
जर्मनी र आकेन र मर्केनिच, र डेगेनहम र डटन, युकेमा २०० भन्दा बढी ईन्जिनियर र डिजाइनरहरूले १.० एल इकोबुस्ट इन्जिनको विकास गर्न million मिलियन भन्दा बढी घण्टा बिताइसकेका छन्।
इन्जिनको कम्प्याक्ट, कम-जडता टर्बोचार्जरले २४८ आरपीएममा स्पिन गर्छ - प्रति सेकेन्ड 248 पटक भन्दा बढी, 000 मा F4 रेसिङ कारहरूद्वारा सञ्चालित टर्बोचार्ज्ड इन्जिनको उच्च गतिको लगभग दोब्बर।
