На улице становится холоднее. Проверьте исправность батареи

Пока на улице не стало совсем холодно, а утром нас неприятно удивит разряженный аккумулятор, давайте проверим его состояние. Он также, как и мы, не любит отрицательных температур!

По мере их уменьшения электрическая емкость аккумулятора уменьшается. Это эффект понижения температуры электролита в автомобильном аккумуляторе, и в результате он может отдавать меньше электроэнергии, чем обычно. Вопреки видимому, батарея очень чувствительна как к большим морозам, так и к жаре. Хотя последние вряд ли нам грозят в ближайшее время, стоит помнить, что высокие температуры, в том числе и в моторном отсеке, ускоряют коррозию положительных пластин аккумулятора, сокращая тем самым срок службы аккумулятора. Поэтому не забывайте летом оставлять свой автомобиль под прямыми солнечными лучами, а после праздников проверьте, как ведет себя наш автомобильный аккумулятор.

Мы часто забываем, что сигнализация, навигация, электронная система идентификации водителя или центральный замок потребляют электричество, даже когда автомобиль стоит на стоянке. Кроме того, дополнительную энергию при запуске потребляют, например, фары, радио или кондиционер. Именно поэтому так важно ограничивать энергопотребление при запуске автомобиля и не напрягать аккумулятор без необходимости.

Регулярно проверяйте

Мы просто забываем про аккумулятор и вспоминаем, когда уже поздно… то есть когда мы не можем завести машину. Между тем, как и другие компоненты автомобиля, такие как состояние шин или уровень масла, аккумулятор требует регулярных проверок. Они должны быть связаны с уровнем заряда батареи, а также с плотностью и уровнем электролита. Особенно это относится к транспортным средствам, передвигающимся в городском потоке, на короткие расстояния, где аккумуляторная батарея может быть недостаточно заряжена. Регулярные проверки, желательно раз в три месяца, защитят аккумулятор от разрядки. Мы можем попросить нашего механика проверить правильность установки аккумулятора и соответствие его параметров нашему автомобилю. Аккумулятор и хомуты при таком осмотре стоит почистить, а также проверить их хомут, дополнительно закрепив их слоем бескислотного вазелина. Пусть во время такого осмотра механик также проверит генератор и систему зарядки.

Как выбрать аккумулятор?

Эксперты говорят, что батареи служат в среднем от 3 до 6 лет, в зависимости от того, как они используются. Надо помнить, что аккумулятор, как и любой другой аккумулятор, со временем садится, и попыток его подзарядить будет недостаточно. Тогда такой аккумулятор необходимо заменить, а использованный утилизировать как опасные отходы. Но не волнуйтесь. Свинцово-кислотные аккумуляторы подлежат вторичной переработке, и 97 процентов их компонентов будут использоваться, например, при производстве новых аккумуляторов.

Принимая решение о покупке нового аккумулятора для нашего автомобиля, помните, что он должен быть подобран к нашей машине. Для начала давайте проверим руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, какие параметры батареи рекомендуются производителем автомобиля. Эксперты говорят, что не стоит покупать ни более слабую, ни более мощную батарею. Если у нас есть какие-либо сомнения, стоит обратиться к авторизованному дистрибьютору, который поможет нам подобрать аккумулятор, соответствующий нашим потребностям, а также заберет у нас использованный аккумулятор и отправит его на переработку. Если мы не вернем использованную батарею во время покупки, мы заплатим залог в размере 30 злотых. Он будет возвращен нам, когда мы вернем использованную батарею.

При выборе аккумулятора стоит помнить, что он питает не только важнейшие узлы автомобиля, но и установленные в нем дополнительные устройства. Ведь обогрев зеркал, стекол, подогрев сидений, навигация и аудиоаппаратура тоже нуждаются в электричестве для работы.

Если таких устройств у нас много, не забудьте сообщить об этом продавцу при покупке. В этой ситуации для нас будет лучше аккумулятор с низким уровнем саморазряда и обеспечивающий дополнительную пусковую мощность.

Если вы хотите подобрать аккумулятор к нашему автомобилю, вы можете воспользоваться поисковой системой, доступной на веб-сайте производителя аккумулятора.

– Введя несколько основных параметров автомобиля, таких как марка, модель, год выпуска или объем двигателя, мы можем легко и быстро сами выбрать аккумулятор для нашего автомобиля, – объясняет Марек Пшисталовски, вице-президент правления и технический директор. Дженокс Акку. – Кроме того, у каждого производителя подготовлены каталоги, которые помогут покупателям выбрать подходящий аккумулятор. Они содержат списки аккумуляторов, предназначенных для конкретных моделей автомобилей. Чаще всего мы можем выбирать между стандартным или премиальным продуктом, — добавляет он.

Параметры важнее всего

Эксперты обращают внимание на то, чтобы не ставить слишком много аккумулятора в нашу машину. Мало того, что он стоит дороже, он тяжелее, но самое главное, он может находиться в состоянии пресловутого недозаряда. Это, в свою очередь, сокращает срок службы автомобильного аккумулятора. – Как правило, при выборе аккумулятора покупатель должен руководствоваться двумя параметрами. Первое — это емкость аккумулятора, т. е. сколько энергии мы можем из него извлечь, а второе — пусковой ток, т. е. ток, который нам нужен для запуска транспортного средства. Также следует проверить, как расположены точки крепления в нашем автомобиле, т.е. с какой стороны плюс и минус. Их расположение зависит от производителя автомобиля. Например, автомобили японского производства имеют совершенно другие размеры и формы автомобильных аккумуляторов. Для них также производятся подходящие аккумуляторы — узкие и высокие», — объясняет Марек Пшисталовски.

Но это не все. При покупке нового аккумулятора, помимо выбора подходящего по параметрам, стоит обратить внимание на то, как долго аккумулятор хранился в магазине. Чтобы быть уверенным в высочайшем качестве, стоит использовать авторизованные точки распространения. Также следует помнить, что гарантия действует с даты покупки, а не даты производства автомобильного аккумулятора. При покупке аккумулятора не забудьте проштамповать гарантийный талон, который необходимо сохранить вместе с чеком. Только они имеют право подать возможную жалобу.

Давайте вспомним. Каждая батарея имеет этикетку с ключевой информацией: пусковой ток, номинальное напряжение батареи и ее емкость. Кроме того, этикетка также включает дополнительные маркировки, информирующие, в том числе, об опасности, о том, в каком положении следует держать аккумулятор, о его высыпаемости или, наконец, о том, что аккумулятор подлежит вторичной переработке.