Мы покупаем новые шины
Общие темы

Мы покупаем новые шины

Мы покупаем новые шины После долгой зимы в этом году водители наконец-то могут подготовить свои автомобили к летнему сезону. Как и каждый год, это включает в себя замену шин. Мы советуем, на что обращать внимание и что учитывать при покупке новых шин для вашего автомобиля.

Мы покупаем новые шиныКолеса, а особенно шины, являются одним из важнейших элементов автомобиля и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. Именно они играют роль «связующего звена» между дорожным покрытием и транспортным средством. Поэтому стоит проверить их состояние, прежде чем снова надевать после зимнего перерыва. В ситуации, когда их необходимо заменить на новые, стоит внимательно ознакомиться с рыночным предложением.

Первая дилемма покупателя шин – это вопрос – новые или восстановленные? – Прежде всего стоит различать два понятия, связанных с регенерацией шин, т.е. углубление и восстановление протектора. Это вопросы, которые часто путают. Первый процесс – это механическая нарезка изношенного протектора специальным устройством. Только шины для грузовых автомобилей с пометкой «Regroovable» могут быть восстановлены. Благодаря этому можно углубить протектор еще на 2-3 мм, и таким образом увеличить пробег шины еще на 20-30 тысяч. километров. Второй термин – восстановление протектора – это нанесение нового слоя протектора на использованный каркас.

Для легковых шин восстановление протектора не особенно рентабельно по нескольким причинам. Первая причина – небольшая разница в цене между новой шиной и шиной с восстановленным протектором. Примером может служить размер 195/65 R15, где вы можете найти восстановленную шину за 100 злотых. Если клиент решит купить самый популярный протектор Dębica Passio 2, он должен подготовить 159 злотых за штуку. Разница между комплектом совершенно новых шин Dębica и комплектом шин с восстановленным протектором составляет всего 236 злотых, что соответствует стоимости одной полной заправки автомобиля С-сегмента. В случае легковых протекторов эта часть шины гораздо больше подвержена повреждениям и износу, чем в случае грузовых шин. Также существует риск более быстрой коррозии борта покрышки (та часть, которая отвечает за удержание покрышки в ободе), – пояснил Шимон Крупа, специалист интернет-магазина Oponeo.pl.

В 2013 году на польском шинном рынке не дебютировал ни один новый производитель. Однако это не означает стагнации. Наоборот – клиенты могут рассчитывать на несколько интересных предложений в зависимости от своих предпочтений. К универсальным шинам относятся Nokian Line, eLine и Michelin Energy Saver+. В обоих случаях эти шины доступны во многих размерах и предназначены для легковых автомобилей в сегментах A, B и C. Тем, кто ожидает спортивных характеристик, внимания заслуживают Dunlop SP Sport BluResponse и Yokohama Advan Sport V105. – Первая выиграла 4 из 6 тестов шин в этом году, а вторая основана на технологиях, используемых в автоспорте, – сказал Крупа.

Однако прежде чем определиться с конкретной моделью, стоит предварительно проконсультироваться с другими пользователями или опытным продавцом. Вот тут-то и пригодится интернет и многочисленные автомобильные форумы. – Стоит прочитать как положительные, так и отрицательные отзывы об отдельных продуктах. Основное представление о характеристиках шин также дают информационные этикетки и тесты шин, проведенные ведущими автомобильными организациями и журналами, – добавляет специалист Oponeo.pl.

Для многих водителей одним из важнейших факторов, определяющих покупку шин, является… цена. В этом отношении лидируют производители из Азии. Однако качество их продукции часто ставится под сомнение. – Качество шин, производимых в Азии, неуклонно растет, и в последние несколько лет цена стала для европейских потребителей не менее важной, чем качество продукции. Мы также прекрасно понимаем, что если данная марка шин не соответствует нашим ожиданиям, мы не выберем ее снова. Этот принцип знают и производители из Китая, Тайваня или Индонезии. Их деятельность не ограничивается самим производством. Они также уделяют большое внимание НИОКР (исследованиям и разработкам), что позволяет им получить преимущество перед другими брендами. Примером такой акции является, например, открытие в 2013 году нидерландского исследовательского центра индийского концерна Apollo в Энсхеде, — рассказал Шимон Крупа, специалист интернет-магазина Oponeo.pl.

Ниже приведены примеры типоразмеров шин с примерными ценами:

Модель автомобиляРазмер шинЦены (за 1 шт.)
Fiat Panda155/80/13110-290 злотых
Skoda Fabia165/70/14130-360 злотых
Volkswagen Golf195/65/15160-680 злотых
Toyota Avensis205/55/16180-800 злотых
Мерседес Е-Класса225/55/16190-1050 злотых
Honda CR-V215/65/16250-700 злотых

Добавить комментарий