Kunci di dalam kereta dibekukan - apa yang perlu dilakukan dan bagaimana untuk membukanya? Kunci tidak akan berpusing

Musim sejuk sedang dalam perjalanan, yang bermaksud bahawa sudah tiba masanya untuk menyediakan kereta untuk cuaca sejuk yang akan datang. Kami telah bercakap di portal vodi.su kami tentang penyediaan badan, rawatan kerja cat dengan sebatian pelindung, penggantian getah dan nuansa lain dalam tempoh musim sejuk. Jika kenderaan berada di garaj yang tidak panas atau betul-betul di bawah tingkap rumah, ramai pemilik kereta sudah biasa dengan masalah lubang kunci beku secara langsung. Pintu, tudung atau batang tidak boleh dibuka. Bagaimana untuk menangani perkara ini? Apa yang perlu dilakukan jika kunci di dalam kereta dibekukan dan tidak ada cara untuk masuk ke dalamnya.

Sebab kunci beku

Sebab utama mengapa pintu kereta tidak boleh dibuka adalah kelembapan. Selepas melawat tempat cuci kereta pada musim sejuk, jika anda tidak membiarkan kelembapan menyejat, anda pasti akan menghadapi kunci beku. Selain itu, lembapan boleh terpeluwap disebabkan perbezaan suhu di dalam dan di luar kabin. Kunci kereta moden adalah sistem yang kompleks dan sangat tepat, kadangkala setitik air sudah cukup untuk mengunci pintu.

Tidak mustahil untuk mengecualikan pilihan seperti kemasukan kelembapan ke dalam lubang kunci dari luar. Contohnya, jika suhu melebihi sifar pada waktu siang, salji dan ais bertukar menjadi bubur yang menutupi badan kereta. Pada waktu malam, fros berlaku, akibatnya titisan kelembapan di lubang kunci membeku. Bersama dengan air, zarah kotoran juga masuk ke dalam, yang secara beransur-ansur menyumbat mekanisme penguncian.

Kami juga ambil perhatian bahawa dalam fros yang sangat teruk, meterai pintu juga boleh membeku. Jurang kecil antara pintu dan badan sudah cukup untuk proses pemeluwapan berlaku lebih cepat dan lapisan ais terkumpul pada getah. 

Pengilang cuba melindungi larva silinder dengan langsir, tetapi mereka jauh dari kedap udara. Terdapat juga situasi apabila pemandu, selepas memasang sistem penggera dan kunci pusat, praktikalnya tidak menggunakan kunci pintu standard. Jelas bahawa kelembapan dan kotoran yang masuk ke dalam menjadi masam, bahagian dalam silinder karat. Dan apabila bateri dalam fob kunci kehabisan, hampir mustahil untuk membuka pintu dengan kunci biasa.

Kaedah yang berkesan untuk membuka kunci beku

Komuniti pemandu telah menghasilkan pelbagai kaedah untuk menyelesaikan masalah kunci beku. Dalam cuaca sejuk hingga -5 ° C, anda boleh menggunakan cadangan mudah:

• tiup ke dalam lubang kunci melalui tiub koktel;
• panaskan kunci dengan mancis atau pemetik api, cuba masukkan ke dalam kunci dan putarnya dengan berhati-hati;
• titisan melalui picagari dengan anti-beku (maka anda perlu mengalihkan kabin, kerana komposisi ini mungkin mengandungi metil atau isopropil alkohol yang berbahaya);
• panaskan pintu dengan pad pemanas dengan menuangkan air mendidih ke dalamnya dan sapukan pada pemegang;
• menyuntik komposisi yang mengandungi alkohol.

Sekiranya kunci dicairkan, tetapi pintu masih tidak dibuka, maka ais kekal pada meterai. Dalam kes ini, jangan hentak pintu dengan tajam, tetapi cuba tekan lebih kuat beberapa kali supaya ais runtuh.

Dengan fros yang lebih teruk dari tolak sepuluh dan ke bawah, nafas mudah udara hangat tidak mungkin membantu. Lebih-lebih lagi, keadaan boleh menjadi lebih teruk, kerana wap lembapan terkandung dalam udara yang kita hembus. Oleh itu, patuhi cadangan berikut jika tiada alat khas untuk mencairkan kunci di tangan:

1. Alkohol perubatan - suntikan dengan picagari ke dalam telaga, ia akan mencairkan ais dengan cepat;
2. Bawa cerek air mendidih dari rumah dan taburkannya pada kunci - selepas prosedur ini, pintu perlu dikeringkan di dalam bilik yang dipanaskan dengan baik;
3. Asap ekzos - jika terdapat pemandu lain di tempat letak kereta sedia membantu anda, anda boleh memasang hos pada paip ekzos dan menghalakan aliran ekzos panas ke pintu kenderaan anda.

Pendek kata, semua yang menghasilkan haba akan dapat memanaskan kunci kereta. Sebagai contoh, kereta boleh ditolak ke dalam garaj yang hangat, jika boleh.

Bagaimana untuk menangani masalah kunci beku?

Jika masalah itu berulang dengan kerap, tidak kira apa yang anda lakukan, mungkin perlu mengeringkan pintu dan silinder kunci dengan baik. Kereta mesti dipandu ke dalam kotak hangat untuk menyejat lembapan. Apabila kita memandu dengan tingkap terbuka pada musim sejuk, salji menimpa tempat duduk pemandu dan mencair, yang meningkatkan tahap kelembapan di dalam kabin. Pada waktu malam air mengembun dan membeku. Cuba lepaskan salji dari pakaian luar dan kasut anda apabila anda berada di belakang roda.

Pelbagai sebatian penghalau air telah membuktikan dirinya dengan baik, yang bukan sahaja membantu membuka kunci beku, tetapi juga menghalang wap daripada mendap pada salutan logam dan getah:

• WD-40 - tin semburan dengan komposisi universal ini terhadap karat harus berada dalam senjata setiap pemandu, dengan bantuan tiub nipis ia boleh disuntik ke dalam telaga;
• selepas mencuci kereta, keringkan pintu dengan teliti dan lap meterai;
• merawat pengedap getah dengan gris silikon;
• dengan menjangkakan permulaan sejuk musim sejuk, pintu boleh dibongkar dan dilincirkan dengan sebatian penghalau air (minyak mineral dilarang untuk tujuan ini, kerana selepas pengeringan mereka hanya menarik kelembapan).

Apabila meninggalkan kereta semalaman di tempat letak kereta terbuka, ventilasi bahagian dalam supaya tahap suhu lebih kurang sama, di dalam dan di luar. Letakkan surat khabar biasa di atas permaidani untuk menyerap air yang pasti muncul di lantai dari kasut. Jika anda mempunyai pemanas kipas, anda boleh mengeringkan kunci dengannya. Nah, jika terdapat sistem Webasto, yang kami tulis sebelum ini di vodi.su, ia akan memanaskan enjin dan dalaman, anda tidak mungkin menghadapi masalah membuka pintu dan menghidupkan enjin.

Adakah kunci di dalam kereta beku?

Memuatkan…