Penukaran minyak enjin setiap 30 kilometer - penjimatan, atau mungkin enjin overrun?

Pada masa yang begitu banyak bercakap tentang menjimatkan wang untuk pengendalian kereta dan penyelesaian alam sekitar dalam industri automotif, menukar minyak setiap 15 kilometer kelihatan kuno, tidak bergaya dan, lebih-lebih lagi, berbahaya. Sudah tentu, untuk persekitaran dan dompet anda. Tetapi adakah kurang penyelenggaraan adalah penyelesaian sebenar kepada masalah ini? Mari kita semak jika kita tidak menanggung, dengan membuat keputusan menukar minyak pada jarak tempuh 30 km ke atas, kos yang lebih besar!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Mengapa anda perlu menukar minyak dengan kerap?
• Bagaimanakah minyak Long Life berfungsi?
• Minyak mana yang lebih baik untuk dipilih: Long Life atau biasa?

Bercakap pendek

Ramai mekanik ragu-ragu tentang menukar minyak setiap 30. km, yang menunjukkan banyak kerosakan, sumbernya adalah kekurangan perlindungan enjin yang betul. Walau bagaimanapun, kebenarannya ialah tiada siapa yang mengesyorkan penyelenggaraan kurang kerap kenderaan yang menggunakan minyak konvensional yang dengan cepat mengubah komposisi kimianya. Minyak Long Life ialah generasi terbaru minyak kelikatan rendah, kestabilan suhu tinggi yang diperkaya dengan bahan tambahan pelindung yang memakai kedua-dua komponen enjin dengan lebih perlahan dan mengekalkan sifatnya lebih lama.

Kenapa tukar minyak?

Secara umum diterima bahawa masa untuk menukar minyak enjin datang setiap 15-20 ribu kilometer. Keteraturan - atas sebab yang jelas - adalah penting. minyak segar meredam enjin dan meningkatkan budaya operasinya... Melincirkan elemen individu sistem, menyejukkannya dan melindunginya daripada sawan.

Walau bagaimanapun, minyak diketahui akan haus dan tercemar. Apabila terdedah kepada suhu tinggi dan bercampur dengan bahan cemar enjin, ia secara beransur-ansur mengubah komposisi kimianya dan kehilangan sifatnya. Oleh itu, semakin tua minyak, semakin kurang ia melaksanakan tugasnya dan melindungi enjin. Diandaikan bahawa selepas memandu 15 km - had ketahanannya.

Adakah terdapat minyak yang tahan lebih lama?

Sebagai tindak balas kepada kos yang berkaitan dengan pertukaran tahunan, pengeluar telah membangunkan formula Umur Panjang (LL) - minyak, yang kegunaannya harus dua kali lebih tinggi. Ini bermakna bukannya sekali setahun, anda perlu menghabiskan setiap dua tahun untuk membeli dan menyelenggara mentol gris. Ini adalah penyelesaian yang sangat berfaedah untuk syarikat yang perlu mengekalkan armada yang besar. Long Life Service ialah gimik yang mudah diambil pada jenama kereta yang diiklankan sebagai membawa lebih banyak. Bagaimanakah syarikat yang telah menuntut penggantian tahunan selama bertahun-tahun memutuskan untuk membenarkan pemilik kereta menyimpan begitu banyak?

Adakah Long Life berfungsi?

Minyak Long Life ialah produk yang diperkaya dengan bahan tambahan mulia yang melindungi enjin dan memastikan pelincir tidak kehilangan sifatnya untuk masa yang lama.

Kecuali ... sesetengah mekanik tidak percaya. Kerana ia adalah misteri bagaimana mungkin satu dan bahan yang sama, disebabkan oleh perubahan kecil dalam komposisinya, boleh bertahan dua kali lebih lama ... Bagaimana sebenarnya? Mari kita lihat fakta dan mitos mengenai minyak Long Life.

"Hidup yang panjang adalah palsu"

Mekanik bercakap tentang pengecas turbo yang rosak dan sesendal berputar. Mereka membunyikan penggera apabila enjin mula menggunakan minyak - dan terlalu cepat, sudah selepas 100. km. Mereka dengan jelas berkata: kegagalan enjin adalah akibat daripada penggunaan minyak usangyang sudah kehilangan harta bendanya. Masalahnya terutama berlaku pada enjin pengecas turbo, di mana minyak bukan sahaja melincirkan, tetapi juga menyejukkan. Apabila ia pekat kerana haus, ia menyumbat saluran minyak. Ini membawa kepada kerosakan pada galas dan pengedap. Kos untuk menjana semula atau menggantikan turbin adalah besar. Tidak ada persoalan Long Life di sini - pertukaran minyak selepas 10 ribu km. dalam enjin diesel, dan sehingga 20 ribu rubel. dalam kereta petrol ini sangat diperlukan jika anda tidak mahu membayarnya.

Umur panjang bukan untuk semua orang

Walau bagaimanapun, sebelum menyatakan pendapat yang tidak baik tentang minyak Long Life, ia harus diingati minyak yang tidak sama. Memang tak ada minyak MURAH yang boleh tahan 30 ribu. kilometer, dan menuang sesuatu ke dalam enjin atau hanya tidak memenuhi tarikh akhir penggantian boleh berakhir dengan tragis untuk kereta anda. Tetapi jika kita bercakap tentang Long Life, maka kita tidak bercakap tentang kereta pertama atau minyak pertama.

Minyak yang ditetapkan sebagai sesuai untuk hayat perkhidmatan yang panjang biasanya minyak jenama terkenal... Lagipun, lebih tinggi kualiti minyak, lebih baik dan lebih lama ia dapat menahan keadaan operasi enjin yang teruk. Selain itu, kebanyakan kenderaan moden memerlukan pelincir dengan kelikatan rendah dan kestabilan terma. Di samping itu, mereka menggunakan bahan tambahan untuk melindungi daripada haus komponen enjin. Akibatnya, minyak LL benar-benar mengekalkan parameternya lebih lama.

Minyak bukan segala-galanya

Ciri khas minyak adalah kedua-dua satu dan yang lain - enjin disesuaikan dengan penyelesaian sedemikianitu tidak kisah penyelenggaraan setiap dua tahun. Jika anda menuangkannya ke dalam Golf 2 berusia 10 tahun untuk menjimatkan wang pada penggantian yang kurang kerap, ia pasti tidak akan berfungsi. Untuk XNUMX ribu pertama Enjin pasti akan berfungsi seperti mimpi, tetapi selepas masa itu anda masih perlu pergi ke garaj ... Setiap pengeluar kereta menentukan masa penukaran minyak yang paling sesuai dan tiada apa yang boleh anda lakukan mengenainya. Dan menurut cadangan ini, hanya kereta seni yang mampu membeli pengganti yang jarang berlaku.

Ingat bahawa walaupun dalam kereta baru dengan enjin super, penggantian kerap mungkin berbaloi. Kerana reka bentuk enjin bukanlah segala-galanya - ia sangat penting. cara mengendalikannya... Nasib baik, dalam enjin LL, komputer memantau gaya dan keadaan pemanduan, dan apabila masa yang sesuai, ia akan menghantar mesej mencadangkan penggantian yang akan datang. Jika dia melakukan ini selepas 10 ribu km tidak semestinya algoritma yang salah. Mungkin anda hanya menunggangnya di sekitar bandar, atau anda mempunyai kasut berat ...

Jadi, perkara yang paling penting (seperti biasa!) ialah akal... Jangan lupa tentang perkara ini apabila tiba masanya untuk menukar minyak di dalam kereta. Di avtotachki.com anda akan menemui banyak pilihan minyak daripada jenama terbaik!

Ini juga mungkin menarik minat anda:

Saluran minyak tersumbat - semak apa bahayanya

Mencampur minyak motor - lihat cara melakukannya dengan betul

Bagaimana untuk menjimatkan minyak? 10 peraturan untuk pemanduan mampan

autotachki.com,