Berapa kerap menukar minyak enjin?

Menentukan kapan menukar minyak enjin di dalam kereta, kebanyakan pemandu dipandu oleh odometer. Atas cadangan pengilang, kekerapan prosedur harus (bergantung pada jenama kereta) setiap 10-15 ribu kilometer.

Walau bagaimanapun, seseorang tidak boleh dikategorikan dalam hal ini. Kekerapan penggantian minyak enjin tidak secara langsung bergantung pada jarak tempuh kenderaan, tetapi pada operasi unit kuasa. Apa yang mempengaruhi kualiti pelincir?

Apa yang mempengaruhi kekerapan penggantian

Oli enjin mesti diganti supaya enjin dibersihkan dari perkembangan yang dihasilkan. Juga, minyak yang dibakar menjadi lebih tebal dan berhenti memenuhi tujuannya (untuk menyediakan pelinciran ke permukaan bahagian yang digosok). Oleh itu, pertama sekali, kekerapan penggantiannya bergantung pada seberapa cepat burnout berlaku.

Ini dipengaruhi oleh banyak faktor. Inilah yang utama.

• Rejim suhu enjin. Petrol, propana dan diesel memanaskan unit kuasa apabila dibakar. Enjin moden boleh memanaskan sehingga 115 darjah. Jika enjin pembakaran dalaman sering terlalu panas, ia "menjadi tua" lebih cepat.
• Jenis minyak. Terdapat tiga jenis pelincir utama. Ia adalah sintetik, separa sintetik dan mineral. Kesemuanya mempunyai ketumpatan dan takat didihnya. Menggunakan jenama yang salah akan mengurangkan istilah penggunaan minyak.
• Masuknya penyejuk dan bahan bakar ke dalam minyak mengubah ciri pelincir. Namun, dalam kes ini, sebelum mengubahnya, anda perlu mencari dan menghilangkan sebab mengapa cecair asing masuk ke dalam minyak. Selalunya masalah ini menunjukkan pelanggaran ketat hubungan antara blok silinder dan kepala silinder (penggantian gasket akan diperlukan).

Faktor tambahan

Berikut adalah faktor yang bergantung kepada pemandu dan keadaan operasi mesin.

• Mod operasi motor. Apabila kereta sering memandu dengan kelajuan rendah atau bergerak perlahan dalam kesesakan lalu lintas, minyak tidak menyejukkan dengan baik, yang juga mengurangkan selang untuk menukarnya kerana terlalu panas.
• Mod memandu. Salah satu faktor utama yang bergantung pada kualiti minyak enjin. Dalam mod bandar, pemandu lebih kerap memecut dan melambatkan. Oleh itu, perjalanan dengan kelajuan sederhana hampir mustahil. Memandu di jalan setingkat menjaga suhu minyak pada tahap yang sama. Ini berlaku walaupun pada kelajuan tinggi (tetapi dalam bilangan putaran enjin yang dibenarkan).
• Beban pada kumpulan silinder-omboh. Memandu pada pendakian dan penurunan yang berpanjangan, serta memandu dengan treler berat meningkatkan beban pada motor. Oleh kerana itu, suhu minyak pada cincin pengikis minyak piston meningkat, yang mengurangkan jangka hayat kerjanya.

Selang pertukaran minyak yang betul

Seperti yang anda lihat, MOT tidak boleh berdasarkan jarak tempuh kereta. Untuk melakukan ini, para pakar telah membuat formula khas yang menentukan bila sebenarnya anda perlu membuat pengganti. Hasil formula ini adalah jam. Iaitu mengira masa operasi enjin.

Sebagai contoh, pengeluar mesin telah menetapkan tarikh akhir untuk menggantikan minyak enjin pada jarak 10 ribu kilometer. Sekiranya pemandu sering memandu di lebuh raya, maka dia akan menempuh jarak ini dalam 100 jam dengan kelajuan 100 km / j. Walau bagaimanapun, pelincir tetap sesuai untuk digunakan. Tetapi jika anda bergerak dalam mod "bandar" dengan kelajuan pelayaran 25 kilometer / jam, maka kereta akan berfungsi lebih kurang 500 jam. Dalam kes ini, minyak akan menjadi hitam semasa perubahan. Seperti yang anda lihat, jarak yang sama mempengaruhi keadaan minyak secara berbeza.

Pengiraan pakar

Seperti yang telah dinyatakan, kekerapan lawatan ke stesen minyak juga bergantung pada jenama minyak. Berikut adalah jadual yang membolehkan anda menentukan selang waktu ini, sudah bergantung pada jam. Data disediakan oleh American Petroleum Institute.

Jenama minyak motor	Anggaran Waktu
Mineral (15W40)	150
Separuh Sintetik (10W40)	250
Sintetik (5W40):
Hidrokrok (0W40)	300 - 350
Berdasarkan polyalphaolefins (5W40)	350 - 400
Berdasarkan poliester dan diesters (ester) (7.5W40)	400 - 450

Untuk mengira jumlah jam, kereta mesti dilengkapi dengan unit kawalan elektronik. Antara lain, peranti mengira kelajuan purata mesin untuk jarak yang dilalui. Pengiraan dilakukan mengikut formula berikut. Jumlah jam (ditunjukkan dalam jadual) dikalikan dengan kelajuan purata (penunjuk ECU). Hasilnya akan menjadi peraturan yang diperlukan: jarak tempuh maksimum, setelah itu diperlukan penyelenggaraan unit kuasa.

Mengapa saya memerlukan pertukaran minyak secara berkala?

Sebilangan pelincir, sama ada sintetik, separa sintetik, atau air mineral, terdiri daripada sejumlah bahan tambahan. Bergantung pada pengeluar, mereka mempunyai "tarikh luput" atau sumber mereka sendiri, di mana bahan tambahan tetap dalam keadaan asalnya. Dalam beberapa kes, pertukaran minyak mungkin diperlukan setelah jangka waktu tertentu.

Apabila kereta tidak berfungsi terlalu lama, bahan tambahan dalam minyak mulai reput. Akibatnya, motor tidak akan dilindungi, walaupun pada tahap ideal pada probe. Oleh itu, beberapa pengeluar mengesyorkan untuk menggantinya pada selang waktu beberapa bulan, atau sekali dalam setahun.

Sudah tentu, setiap pemandu mesti memutuskan bila hendak menukar minyak enjin. Ia harus berdasarkan pada parameter individu kenderaan, beban pada motor dan parameter teknikal mesin pembakaran dalaman.

Selain itu, tonton video pendek mengenai selang pertukaran minyak:

Selang Perubahan Oli Enjin

Soalan biasa:

Di mana untuk mengisi minyak enjin? Untuk ini, terdapat leher pengisi minyak khas. Gambar minyak boleh digunakan pada penutupnya. Tekak ini terletak pada motor itu sendiri.

Berapa kilometer yang saya perlukan untuk menukar minyak? Angka ini bergantung pada model kereta. Pada asasnya, selang waktu adalah 10-15 ribu kilometer, atau sekali setahun jika kereta melaju secara tiba-tiba.

Penapis apa yang perlu diubah semasa menukar minyak? Oleh kerana penggantian oli dilakukan sebagai bagian dari perawatan rutin, penapis minyak, bahan bakar, udara dan kabin harus diganti dengan cairan ini.

Berapa kerap anda perlu menukar minyak pada jarak tempuh rendah? Peraturan untuk menukar minyak dalam enjin adalah dari 10 hingga 15 ribu kilometer, atau dengan perbatuan rendah, sekali setahun. Dalam sesetengah mesin, sistem itu sendiri menentukan masa penggantian.

Apa yang berlaku jika anda tidak menukar minyak selama 2 tahun? Jangka hayat minyak yang panjang hanya dibenarkan dalam pembungkusan asal yang tertutup. Apabila ia memasuki enjin, oksigen mula bertindak ke atasnya, dan pelincir teroksida.

Apa yang berlaku jika anda menukar minyak dengan kerap? Semasa penukaran minyak, semasa pelincir baru dipam melalui saluran motor, ia mengalami kebuluran minyak untuk beberapa lama, terutamanya jika penukaran dibuat pada musim sejuk. Penggantian yang kerap mendedahkan motor kepada tekanan yang tidak perlu.