Mengganti silinder induk brek pada Grant
artikel

Mengganti silinder induk brek pada Grant

Kebolehpercayaan komponen kilang dan pemasangan pada kereta domestik agak tinggi. Dan dengan mengambil kira fakta bahawa banyak bahagian diimport, kegagalan bahagian tersebut sangat jarang berlaku. Nod ini boleh dikaitkan dengan silinder brek utama pada Geran - sama ada GTZ Itali atau syarikat Korea MANDO dipasang dari kilang. Ini adalah bahagian yang sangat berkualiti tinggi yang mempunyai kebolehpercayaan yang luar biasa.

Tetapi jika, atas sebab apa pun, bahagian itu masih tidak teratur, maka ia mesti diganti dengan yang baru, terutamanya kerana lebih baik tidak mengetatkannya dengan sistem brek. Untuk menukar silinder brek induk pada Grant, anda memerlukan alat berikut:

  1. Sepana belah khas 13 mm
  2. Kepala 13 mm
  3. Ratchet
  4. Kabel sambungan

Prosedur untuk menggantikan GTZ dengan Geran Lada dengan tangan anda sendiri

Sebelum meneruskan pembaikan ini, adalah perlu untuk mengepam keluar cecair brek dari takungan menggunakan picagari konvensional dengan muncung (tiub fleksibel). Selepas itu, anda boleh membuka skru dua tiub, yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah:

buka skru tiub dari GTZ pada Geran

Satu tiub terletak berdekatan dengan penebat pemanas, jadi anda perlu mengalihkannya sedikit ke tepi untuk mendapatkannya. Kemudian kami memutuskan sambungan cip untuk menyambungkan kuasa ke takungan bendalir brek.

cabut wayar kuasa dari takungan bendalir brek pada Grant

Apabila kedua-dua tiub dibuka, ia kelihatan seperti ini.

tiub brek daripada GTZ pada Grant

Sekarang kita mengambil kepala 13 mm, lebih baik dalam, dan buka skru dua nat yang menahan silinder brek.

buka skru silinder induk pada Geran

Kemudian anda boleh mengeluarkannya daripada pin pelekap pada penguat vakum:

penggantian silinder brek utama pada Grant

Adalah paling mudah untuk melakukan ini apabila dipasang dengan tangki, kerana penggantian sedemikian lebih mudah dan tidak memerlukan tenaga kerja tambahan semasa pembaikan. Jika anda memutuskan bahawa anda boleh meninggalkan tangki lama, keluarkannya dari selak dan cungkilnya dengan berhati-hati, tanggalkan kelengkapan dari lubang di GTZ. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik, sudah tentu dengan mengepam sistem brek selepas pembaikan.

Harga silinder brek induk baharu untuk Geran adalah kira-kira 1500 rubel untuk yang asal, dan anda boleh membeli bahagian ini di hampir setiap kedai kereta. Tetapi pilihan yang lebih sesuai dalam kes ini ialah membeli semasa pembongkaran kereta, kerana di sana anda boleh mendapatkan alat ganti yang diperlukan separuh harga kedai, dan selalunya dengan kualiti yang lebih tinggi.