Kesalahpahaman: "Anda boleh mengganti penyejuk dengan air"
Petua untuk pemandu kenderaan

Kesalahpahaman: "Anda boleh mengganti penyejuk dengan air"

Setiap kereta mempunyai penyejuk. Ia beredar di dalam enjin dalam litar penyejukan untuk menyimpan haba yang dihasilkan oleh komponen enjin semasa operasi. Ia mengandungi air serta antibeku dan bahan tambahan. Ini memberikan ciri-ciri tertentu yang hanya air paip tidak ada.

Adakah benar: "Bolehkah penyejuk diganti dengan air"?

Kesalahpahaman: "Anda boleh mengganti penyejuk dengan air"

SALAH!

Seperti namanya, penyejuk memainkan peranan penting dalam enjin anda: ia berfungsi untuk menyejukkannya. Lebih tepat lagi, ia beredar dalam litar penyejukan untuk memulihkan haba yang dihasilkan oleh operasi komponen enjin. Oleh itu, ia mengelakkan terlalu panas enjin, yang boleh menyebabkan kerosakan enjin.

Bahan penyejuk, juga dipanggil antibeku cecair, terdiri daripada beberapa komponen utama:

  • Dari air penyembuhan;
  • Daripada'Antigel;
  • daripada suplemen.

Ia selalunya mengandungi, khususnya, etilena glikol atau propilena glikol. Campuran ini membolehkan ia mempunyai sifat tertentu, khususnya takat didih yang tinggi (> 100 ° C) dan takat beku yang sangat rendah.

Tetapi air sahaja tidak mempunyai sifat penyejuk. Ia lebih cepat memejal dan mempunyai takat didih yang lebih rendah. Ini menyebabkan ia menyejukkan enjin dengan lebih teruk, kerana ia menyejat apabila bersentuhan. Terdapat juga risiko pembekuan dalam litar penyejukan pada musim sejuk, yang boleh membawa akibat yang serius untuknya.

Di samping itu, penyejuk mengandungi 3 hingga 8% bahan tambahan. Ia terutamanya bahan tambahan anti-karat atau anti-tartar. Sebaliknya, air sahaja tidak melindungi sistem penyejukan anda daripada kakisan.

Selain itu, air paip mengandungi batu kapur, yang membentuk mendapan dalam sistem penyejukan anda. Ia kemudian akan berubah kepada skala, yang boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.

Skala dan kakisan juga boleh merosakkan sistem penyejukan dan komponen enjin lain, termasuk gasket kepala silinder. Sekiranya enjin terlalu panas, pengedap ini juga merupakan salah satu bahagian yang paling terdedah dan terdedah.

Secara amnya, menggunakan air dan bukannya penyejuk akan mengakibatkan penyejukan yang kurang cekap. Ini akan menyebabkan kehausan pramatang pada enjin dan komponennya, tetapi ia juga boleh menyebabkan terlalu panas yang teruk, yang boleh menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada enjin anda. Jadi jangan gantikan penyejuk dalam kereta anda dengan air!

Tambah komen