Sekiranya anda bukan mekanik sendiri dan tidak mempunyai bengkel, anda memberikan motosikal anda kepada penunggang motosikal. Kedudukan minoriti profesional telah memberikan sejumlah paranoia kepada penunggang basikal mengenai penurunan yang harus dielakkan. Jelas sekali, kami mahu tugas itu dapat diselesaikan dengan baik, tetapi tidak berdasarkan skor. Berikut adalah prosedur untuk membundarkan sudut.

1- Siapkan motosikal anda

Sekiranya anda membawa motosikal anda untuk dibaiki semasa ia kotor, adakah anda fikir sesiapa yang akan menaikinya akan merasa senang? Dia akan menganggap bahawa dia tidak dijaga dengan baik, yang bukan merupakan motivasi yang baik untuk kerja yang tepat. Sekurang-kurangnya, bersihkan motor dengan jet air (foto 1a bertentangan) atau dengan pembersih tekanan tinggi. Dan semasa anda melakukan ini, kain penggilap kecil (foto 1b di bawah) tidak akan menyakitkan. Untuk kerja yang anda minta, jangan meminta terlebih dahulu anggaran sebenar pembaikan. Minta julat harga, kerana tawaran tepat hanya dapat dibuat setelah pembongkaran minimum. Jangan membuat kesilapan mencurigakan dengan segera. Sekiranya anda menjumpai orang yang tidak bertanggungjawab, itu menggembirakannya, dan seorang profesional yang teliti - menjengkelkan. Terangkan dengan ringkas dan jelas apa yang anda mahukan di luar pekerjaan, apa yang dinyatakan di Lembaran Servis Pemandu Motosikal Berat.

2- Berkomunikasi dengan jelas

 

Adalah mustahak agar mekanik diberitahu mengenai percubaan pembaikan yang telah anda lakukan, serta bahagian yang telah anda ganti, sebelum tiba. Anda dapat memperbaiki gejala masalah dan mungkin juga membuat kesalahan lain kerana kekemasan anda. Sekiranya anda tidak bermain francais Mekanik, anda akan membingungkannya. Kerumitan relatif motor moden sudah boleh menyebabkan sakit kepala yang serius ketika mencari punca kerosakan. Jangan menyembunyikan apa-apa tentang apa yang anda cuba lakukan sehingga sejumlah besar jam tidak terbuang dalam penyelidikan kompleks yang akan menambah tagihan.

🚀 Lebih lanjut mengenai topik ini:
  Perbandingan peredam pada Yamaha MT-10

3- memahami penagihan

Untuk penagihan untuk waktu bekerja, dua sistem wujud: harga masa nyata oleh mekanik (foto 3a di bawah), atau mengikut masa yang ditetapkan oleh perkhidmatan teknikal pengeluar (mis. BMW, Honda) untuk baik pulih dan pembaikan klasik. Untuk penyelenggaraan rutin, Yamaha menawarkan pakej perkhidmatan (gambar 3b bertentangan) dengan jarak tempuh dan petunjuk harga, pakej perkhidmatan yang dapat dikaji sebelum membeli motosikal. Walaupun jenama motosikal anda telah mencapai skala tenaga kerja, fahami bahawa jika mekanik jatuh pada pin atau baut yang macet, dia pasti akan mengira masa yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah bagi anda. Kembalikan motosikal dalam keadaan baik (gambar 3c di bawah). Sekiranya anda mempunyai keraguan, sertakan waktu dan tanyakan sebab-sebab berlakunya perbelanjaan berlebihan, jika anda melihat salah satu daripadanya.

 

4- Penggantian "barang habis pakai"

Untuk alat ganti, anda boleh meminta terlebih dahulu untuk mengambil bahagian terpakai yang telah diganti. Oleh itu, anda akan melihat kehausan mereka. Untuk harga alat ganti baru, pengimport menetapkan harga runcit yang disyorkan, tetapi penunggang motosikal berhak untuk menaikkan harga. Konflik boleh timbul jika pembaikan dibuat yang tidak anda minta. Sekiranya motosikal telah dikeluarkan untuk baik pulih atau penyelenggaraan berkala seperti yang disarankan oleh pengeluar, adalah tanggungjawab mekanik untuk mengganti bahagian yang usang. Contoh: Pad brek anda diganti apabila boleh bertahan sejauh 2 atau 3 km. Mekanik menukarnya kerana tidak akan mencukupi sehingga perkhidmatan berikutnya. Anda boleh memastikan kejutan tersebut dengan memerintahkan pembaikan. Pakar kemudian menunjukkan pada invois operasi yang perlu dilakukan dalam masa terdekat untuk memastikan keselamatan dan berfungsi dengan baik.

5- Perhatikan, berunding

Semasa mengambil motosikal anda, jangan teragak-agak untuk meminta penjelasan mengenai apa sahaja yang nampaknya tidak difahami oleh anda. Jangan duduk di atas kuda tinggi, jangan malu-malu. Rundingan yang baik dengan mekanik lebih baik daripada tidak memahami. Sekiranya rang undang-undang tersebut ternyata lebih tinggi daripada yang dijangkakan, minta penjelasan yang jelas mengenai isu-isu yang kelihatan kontroversi kepada anda. Sekiranya terdapat masalah yang tidak dapat diselesaikan dengan motosikal anda, laporkan segera setelah anda mengetahui. Mekanik tersebut mempunyai "tanggungjawab untuk hasilnya" sebaik sahaja dia membuat invois anda untuk pembaikan. Semakin banyak masa yang anda lepaskan, semakin sedikit masalah, terutamanya jika anda banyak meluncur untuk sementara waktu. Sekiranya peniaga anda tetap yakin dengan masalah yang anda percayai bergantung kepada jaminan pengeluar, anda boleh menghubungi pengimport dengan menghubungi atau menulis surat kepadanya.

🚀 Lebih lanjut mengenai topik ini:
  Sarung tangan motosikal: bagaimana memilihnya?

Etika

- Abaikan menyimpan akaun untuk intervensi sebelumnya.

 

- Ketidakpercayaan dan perasaan "ditipu" sangat mudah timbul apabila anda tidak memahami mekaniknya, tetapi "Lakukan sendiri" ada untuk memberitahu anda, walaupun anda sama sekali bukan tukang.

- Seorang profesional yang tidak bertanggungjawab dapat memimpin anda dengan hidung ketika dia tidak menganggap anda orang yang lalai. Penyelesaian yang baik adalah mendapatkan kesetiaan kepada penunggang motosikal. Pilihannya ditentukan oleh keakraban, pengalaman, atau hubungan. Dengarkan nasihat rakan-rakan, dunia biker adalah satu.

ARTIKEL SIMILAR
Utama » artikel » Peranti Motosikal » Berinteraksi dengan penunggang motosikal anda

Tambah komen