Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya
Artikel menarik,  berita

Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya

Salah satu tujuan terpenting ketika mempertimbangkan untuk membeli kereta terpakai adalah mencari tahu sama ada ia mengalami kemalangan atau tidak. Selepas kerosakan pada badan kereta, ketegarannya menjadi lemah, yang menjadikan kemalangan selanjutnya lebih berbahaya dan berbahaya bagi kereta dan penumpangnya. Hanya sebilangan kecil pemandu yang melabur dalam pembaikan badan yang betul selepas kemalangan. Selalunya, pembaikan dilakukan dengan harga murah dan tidak berkualiti, satu-satunya tujuan menjual kereta.

Kemungkinan memperoleh kereta yang mengalami kemalangan bergantung pada model dan modelnya. Walaupun banyak pemandu mencari kenderaan moden dan boleh dipercayai, pemandu yang lebih muda dan kurang berpengalaman sering menumpukan pada kekuatan, kesukanan dan imej keseluruhan kenderaan, bukannya ciri keselamatan aktif dan pasif.

Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya

Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan hasil kajian terbaru yang berkaitan dengan pembelian model kereta mana yang terdapat di pasar sekunder, terdapat kemungkinan besar membeli kenderaan yang rosak.

Kaedah Kajian

Sumber data: Penyelidikan berdasarkan laporan sejarah kenderaan yang dibuat oleh pelanggan menggunakan platform keretaVertikal... Platform ini menyediakan data sejarah kenderaan menggunakan nombor VIN yang mendedahkan setiap kemalangan yang ditimpa kenderaan, mana-mana bahagian yang rosak, dan berapa banyak kos pembaikan, dan banyak lagi.

Tempoh belajar: dari Jun 2020 hingga Jun 2021.

Contoh data: Menganalisis hampir 1 juta laporan sejarah kenderaan.

Negara termasuk: Poland, Romania, Hungaria, Republik Czech, Bulgaria, Croatia, Serbia, Slovakia, Slovenia, Rusia, Belarus, Perancis, Lithuania, Ukraine, Latvia, Itali, Jerman.

TOP 5 kereta paling rosak

Jadual di bawah menyenaraikan lima jenama kereta Eropah yang dilaporkan oleh CarVertical sebagai risiko kerosakan paling tinggi. Perhatikan model yang paling kerap rosak. Semua kereta mempunyai ciri yang berbeza dan popular di kalangan pemandu dengan kemampuan dan pilihan kewangan yang berbeza.

Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya

Kajian menunjukkan Lexus adalah nombor satu. Kereta jenama ini boleh dipercayai tetapi kuat, jadi pemandu sering salah menilai kemahiran memandu mereka, yang boleh berakhir dengan bencana. Perkara yang sama berlaku untuk kereta dengan jenama Jaguar dan BMW. Contohnya, BMW 3 Series yang sporty dan Jaguar XF adalah kereta yang agak murah untuk jenisnya, tetapi terlalu lincah untuk sesetengahnya.

Subaru berada di kedudukan kedua, menunjukkan bahawa sistem pacuan empat roda sekalipun tidak dapat melindungi dari situasi sukar. Mereka yang membeli Subaru biasanya menghabiskan cuti mereka di luar bandar. Sistem pacuan semua roda (AWD) mereka yang canggih mampu menangani hampir semua keadaan jalan raya, tetapi apabila hutan atau jalan raya negara ditutup dengan ais atau lumpur, walaupun pada kelajuan yang selamat, anda tidak boleh berhenti dengan cukup cepat.

Dan kemudian ada Dacia, salah satu jenama kereta paling murah di dunia. Di bawah jenama ini, kereta bajet dihasilkan untuk mereka yang mengutamakan bajet mereka. Kerana kemampuannya, Dacias sering digunakan sebagai kuda kerja, jadi kemalangan boleh berlaku kerana kekurangan penjagaan yang betul.

TOP 5 kereta paling rosak

Jadual di bawah menunjukkan lima jenama kereta Eropah yang kemungkinan besar tidak akan rosak menurut laporan carVertical. Sangat mengejutkan bahawa walaupun di sini peratusannya agak tinggi; tidak ada jenama kereta dengan peratusan yang lebih rendah, kerana walaupun hanya ada satu penyebab kemalangan jalan raya, lebih dari satu kenderaan paling sering terlibat.

Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya

Hasil ini menunjukkan bahawa daya tarikan jenama dan prestasi kenderaan mempengaruhi kemungkinan berlakunya kemalangan. Sebagai contoh, Fiat hanya membuat kereta kompak. Citroen dan Peugeot terutamanya menawarkan kereta kos rendah dengan enjin sekitar 74-110 kW. Ciri-ciri ini jarang memenuhi keperluan mereka yang mencari pemanduan dan kelajuan yang sporty.

10 negara dengan peratusan kereta rosak paling tinggi

Semasa penyelidikan, carVertical menganalisis laporan sejarah kenderaan dari pelbagai negara Eropah. Hasil dalam jadual menunjukkan negara mana yang mempunyai peratusan kenderaan yang mengalami kerosakan tertinggi.

Mengenal pasti kereta Eropah yang paling banyak dan paling rosak di pasaran selepasnya
Negara mengikut urutan:
Poland;
Lithuania
Slovakia;
Republik Czech;
Hungary;
Romania;
Croatia;
Latvia
Ukraine;
Rusia.

Variasi ini mungkin disebabkan oleh kebiasaan memandu dan tahap ekonomi negara yang berbeza. Mereka yang tinggal di negara-negara dengan produk domestik kasar (KDNK) yang lebih tinggi mampu membeli kenderaan baru secara purata. Dan ketika datang ke negara-negara di mana upah lebih rendah, kemungkinan besar, kereta yang murah dan kadang-kadang rosak akan diimport dari luar negara.

Kebiasaan dan keperluan pemandu juga mempengaruhi statistik ini. Walau bagaimanapun, penyelidikan sebelumnya mengenai isu ini telah terhad. Ini disebabkan oleh kenyataan bahawa beberapa pasaran tidak mempunyai data dalam talian, yang bermaksud bahawa syarikat insurans mempunyai sedikit maklumat digital mengenai kerosakan kereta dan ciri penumpang.

Output

Pada masa kini, kemalangan jalan raya merupakan bahagian penting dari lalu lintas, yang menjadi semakin serius setiap tahun. Mesej teks, panggilan, makanan, air minuman - pemandu melakukan lebih banyak aktiviti yang cepat atau lambat menyebabkan kemalangan jalan raya. Lebih-lebih lagi, enjin menjadi lebih kuat, dan manusia sudah hampir mencapai kemampuan multitasking ketika memandu.

Membaiki kereta dengan betul selepas kemalangan sering kali sangat mahal, jadi tidak semua orang mampu membelinya. Ia perlu untuk mengembalikan kekakuan asal badan, mengganti beg udara dan seumpamanya. Banyak pemandu mencari pilihan yang lebih murah dan kurang selamat. Inilah sebabnya mengapa terdapat peningkatan jumlah kereta terpakai berbahaya di jalan raya hari ini.

Tambah komen