Tayar sempit atau lebar - mana yang lebih sesuai
Di sesetengah negara, seperti Finland, pemilik kereta biasanya mempunyai dua set roda kereta - satu untuk musim panas dan satu untuk musim sejuk. Di kalangan penduduk tempatan, pilihan biasa adalah menggunakan roda yang lebih besar sedikit, yang juga lebih mahal, berbanding tayar musim panas.
Lebar tayar mempengaruhi sebilangan ciri: daya tarikan dan pengendalian, kebisingan, keselesaan memandu dan penggunaan bahan bakar. Menggantikan tayar yang lebih sempit dengan tayar yang lebih lebar secara amnya meningkatkan daya tarik dan dengan itu sedikit meningkatkan penggunaan bahan bakar. Dengan tayar musim panas, ukuran juga membawa nilai estetika kerana kereta dengan roda yang lebih lebar kelihatan lebih baik.
Pakar menjelaskan bahawa jika pemandu ingin memasang roda dengan diameter yang lebih besar, profil tayar mesti dikurangkan. Ini membolehkan diameter luar tetap dalam had yang boleh diterima dan tayar mempunyai ruang yang cukup di lengkungan roda.
Profil tayar dikira sebagai peratusan ketinggian kepada lebar. Oleh kerana saiz tayar yang paling popular adalah tayar profil tinggi yang sempit, ia dihasilkan dalam kuantiti yang lebih besar daripada tayar profil rendah lebar. Ini adalah salah satu sebab mengapa tayar yang lebih sempit biasanya lebih murah daripada yang lebih lebar.
Jumlah udara di tayar mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap keselesaan memandu. Semakin besar diameter pelek, semakin sedikit udara yang masuk ke dalam tayar. Tayar berprofil tinggi dengan isipadu udara yang besar akan memberikan perjalanan lebih lancar daripada tayar berprofil rendah dan lebar.
Dari sudut pandang keselamatan, kedua-dua jenis mempunyai kelebihan: di jalan kering, tayar yang lebih lebar memberikan pengendalian yang lebih baik, tetapi pada masa yang sama lebih teruk dengan peluncuran air.
Pada musim sejuk lebih baik menggunakan tayar yang lebih sempit kerana dalam keadaan yang melampau, mereka memberi tekanan lebih banyak di jalan raya. Tayar sempit juga berkinerja lebih baik pada salji segar dan salji basah, sementara tayar yang lebih lebar mencengkam dengan lebih baik pada aspal licin.
