Tayar tahan tusukan: semua yang perlu anda ketahui

Sehingga kini, tayar tahan pancit itu sendiri masih belum memasuki pasaran kereta penumpang. Walau bagaimanapun, Michelin telah mengusahakan tayar tanpa udara selama kira-kira lima belas tahun sekarang dan sepatutnya melancarkan tayar tahan pancit di pasaran mulai 2024. Teknologi tayar penyembuhan diri lain sudah wujud.

🚗 Ada tayar kalis pancit?

Pada masa ini tiada tayar yang benar-benar tahan pancit. Walau apa pun, inovasi sedia ada masih bertujuan untuk kegunaan ketenteraan dan tidak dijual, yang bermaksud bahawa ia tidak tersedia untuk individu.

Sebaliknya, terdapat tayar lari yang membolehkan anda terus memandu walaupun tayar pancit. Apabila tertusuk atau kempis, manik Runflat kekal melekat pada Jante dan dengan itu boleh mengekalkan bentuk asalnya. Dinding sisi bertetulang memastikan Runflat berjalan sekiranya berlaku tusukan.

Jadi, jika tayar runflat tidak tahan pancit, ia masih akan mengelak daripada menggunakan roda ganti atau pengedap tayar kerana ia membolehkan anda terus memandu ke garaj di mana ia boleh diganti tanpa perlu menukar roda semasa kecemasan atau hubungi trak tunda.

Kita juga boleh menyebut inovasi seperti tayar. Michelin Twill, prototaip tayar tanpa udara. Ini adalah unit berengsel, yang merupakan unit tunggal yang terdiri daripada kedua-dua roda dan tayar jejari tanpa udara. Oleh itu, secara tegasnya, ia bukanlah tayar yang tahan pancit, kerana ia bukanlah tayar dalam erti kata penuh.

Walau bagaimanapun, tanpa udara, tusukan jelas mustahil. Tetapi jenis roda ini tidak direka (belum?) Untuk melengkapkan kereta. Michelin Tweel yang tahan tusukan direka untuk peralatan pembinaan, pembinaan dan pengendalian bahan.

Terdapat juga jenis teknologi lain, beberapa daripadanya kini tersedia di pasaran, yang kurang berkaitan dengan tayar tahan pancit berbanding tayar. tayar penyembuhan diri. Ini adalah kes, sebagai contoh, dengan Continental ContiSeal. Bunga tayar ini dilindungi oleh sealant, yang dalam kes penembusan kurang daripada 5 mm dilekatkan pada objek yang menindik dengan begitu ketat sehingga udara tidak dapat keluar dari tayar.

Akhirnya, tayar yang tahan pancit itu sendiri mungkin mencecah pasaran automotif dalam beberapa tahun. Sesungguhnya, Michelin telah mengumumkan pembangunan tayar tahan pancit, Michelin Uptis, untuk dijual pada 2024.

Tayar Uptis telah pun dipersembahkan kepada umum dan lulus ujian pertama. Ia berfungsi dengan menggantikan udara termampat dengan bilah yang diperbuat daripada aloi getah dan gentian kaca. Sedikit seperti Michelin Tweel, tayar tahan tusukan Uptis adalah terutamanya tayar tanpa udara.

Dibangunkan dengan kerjasama General Motors, tayar tahan pancit ini direka untuk kereta persendirian. Ia juga dipaparkan dalam Mini di Pameran Auto Montreal. Ini adalah kelebihan yang pasti untuk beberapa negara, seperti China dan India, di mana tusukan berlaku. setiap 8000 kilometer secara purata kerana keadaan jalan yang teruk.

Di Eropah dan seluruh negara Barat, tayar tahan pancit ini akan menghapuskan keperluan untuk roda ganti, yang terlalu berat untuk bahan api, dan menjimatkan alam sekitar.

🔎 Bolehkah tayar tahan pancit dipasang pada mana-mana kereta?

Tayar tahan pancit, sama ada tayar Michelin Uptis masa depan atau inovasi semasa seperti tayar Runflat atau tayar ContiSeal, tidak sesuai untuk setiap kenderaan. Ia mesti disesuaikan dengan kenderaan, terutamanya dari segi dimensi.

Pertama sekali, adalah perlu bahawa rim kereta direka untuk jenis tayar ini. Oleh itu, adalah penting untuk menghormati tayar yang asalnya dipasang pada kenderaan anda. Oleh itu, jangan bayangkan, sebagai contoh, anda akan dapat memasang tayar Uptis yang tahan pancit pada kereta semasa anda dalam beberapa tahun.

Baik untuk diketahui: A priori, tayar tahan tusukan Michelin pada mulanya tidak akan tersedia dalam semua saiz.

Di samping itu, dalam beberapa kes, kereta anda perlu dilengkapi dengan TPMS dan oleh itu penderia tekanan. Ini terpakai khususnya pada tayar ContiSeal.

💰 Berapa harga tayar tahan pancit?

Tayar kalis tusukan atau inovasi serupa, lebih mahal daripada tayar biasa. Buat masa ini, Michelle tidak menamakan harga tayar Uptis tahan pancit masa depannya. Tetapi diketahui pasti harganya akan lebih mahal daripada tayar standard. Michelin juga telah menyatakan bahawa harga tayar ini akan "justified" memandangkan perkhidmatan yang diberikan oleh tayar ini.

Untuk teknologi yang sudah ada di pasaran, harga tayar ContiSeal adalah sekitar 100 hingga 140 € bergantung pada dimensi. Harga tayar Runflat adalah 20-25% lebih mahal daripada tayar tradisional: kira dari 50 hingga 100 € pada harga pertama, bergantung pada dimensi.

Sekarang anda tahu semua tentang tayar tahan pancit! Seperti yang anda boleh bayangkan, tayar semasa sebenarnya tidak menghalang pancit, tetapi memberikan penyelesaian yang membolehkan anda meneruskan pemanduan tanpa perlu berhenti segera untuk menggantikan tayar pancit. Walau bagaimanapun, ini boleh berubah dengan cepat dalam beberapa tahun akan datang dengan pengkomersilan tayar tanpa udara.