Adakah warna gelap minyak enjin menunjukkan penggunaannya?
Operasi mesin

Adakah warna gelap minyak enjin menunjukkan penggunaannya?

Tak lama lepas tukar, minyak enjin kereta anda hitam legam lagi? Jangan risau, ini tidak sepatutnya menjadi kerosakan! Dalam siaran hari ini, kami akan menerangkan sebab minyak enjin anda menjadi gelap dan cara mengetahui sama ada ia perlu diganti.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

  • Adakah warna gelap minyak enjin sentiasa bermakna ia perlu diganti?
  • Kenapa minyak enjin bertukar hitam?
  • Bagaimana anda tahu jika minyak enjin sesuai untuk ditukar?

Bercakap pendek

Penggelapan minyak enjin biasanya merupakan proses semula jadi. Terutamanya dalam kereta dengan enjin diesel - semasa operasi unit diesel, sejumlah besar jelaga terbentuk, yang memasuki kotak engkol dan menjadikan pelincir menjadi hitam. Tidak mungkin untuk menentukan sama ada minyak enjin digunakan oleh warnanya - dalam hal ini, anda hanya perlu mengikut selang perubahan yang disyorkan oleh pengeluar kereta.

Mengapa minyak enjin menjadi gelap?

Minyak enjin adalah bahan habis pakai - ini bermakna ia haus semasa operasi biasa kereta. Kehilangan sifatnya dari semasa ke semasa - perubahan kelikatan dan keasasannya, bahan tambahan penyerap, antibuih dan tekanan melampau habis, kekuatan tegangan filem minyak berkurangan.

Walau bagaimanapun, tugas minyak enjin tidak terhad kepada hanya melincirkan enjin. Ia juga termasuk penyingkiran haba daripada semua komponennya dan membersihkan mereka daripada kekotoranterutamanya disebabkan oleh jelaga, yang sangat berbahaya untuk pemanduan. Dari mana datangnya zarah dalam enjin?

Karbon hitam terbentuk hasil daripada pembakaran campuran udara-bahan api yang tidak tepat. Kebanyakannya dipancarkan melalui gas ekzos bersama-sama dengan gas ekzos, tetapi kebanyakannya memasuki kotak engkol melalui kebocoran antara gelang omboh. Di sana ia dicampur dengan minyak enjin untuk membuatnya. ia adalah di bawah pengaruhnya bahawa dia menukar warnanya daripada ambar-emas kepada hitam... Ia mengandungi dispersan yang menangkap zarah jelaga, melarutkannya dan mengekalkannya dalam keadaan cair sehingga pelincir seterusnya bertukar.

Adakah warna gelap minyak enjin menunjukkan penggunaannya?

Adakah minyak berat minyak yang baik?

Ia berlaku bahawa minyak enjin segar menjadi hitam selepas beberapa kilometer. Ia berlaku, apabila menggantikan gris lama tidak disalirkan sepenuhnya - bahan cemar terbesar sentiasa terkumpul di bahagian bawah kuali minyak, jadi walaupun jumlah yang kecil sudah cukup untuk mewarnakan gris baru.

Kegelapan minyak enjin juga berlaku lebih cepat dalam kenderaan diesel. Pemacu diesel mengeluarkan lebih banyak zarah daripada pemacu petrol. Atas sebab ini, lebih banyak penyerap ditambah kepada minyak sintetik yang dirumus khas untuk enjin diesel. Jika gris ini bertukar warna sejurus selepas menukarnya, ini bermakna melaksanakan fungsi pembersihannya dengan baik dan meneutralkan kesan jelaga dengan berkesan.

Dalam kereta yang dilengkapi dengan pemasangan gas, masalah penggelapan minyak hampir tidak timbul. Apabila propana-butana, yang membentuk bahan apinya, terbakar, jumlah minimum jelaga terbentuk, jadi gris tidak berubah warna sepanjang hayat perkhidmatannya. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna ia tidak haus. - sebaliknya, ia kehilangan sifatnya lebih cepat daripada pelincir dalam unit berkuasa petrol. Apabila membakar gas, gas yang besar masuk ke dalam mangkuk engkol bilangan sebatian berasidyang, walaupun tidak menjejaskan warna minyak, lebih sukar untuk diteutralkan daripada zarah jelaga. Dan lebih berbahaya kerana kaustik.

Adakah warna gelap minyak enjin menunjukkan penggunaannya?

Bolehkah anda tahu bila minyak digunakan mengikut warna?

Anda sendiri lihat - warna minyak enjin tidak semestinya menunjukkan tahap kehausan dan menunjukkan keperluan untuk penggantian. Gris hitam dalam enjin diesel boleh memberikan pelinciran yang lebih baik dan perlindungan yang lebih besar kepada unit daripada apa yang diedarkan dalam sistem LPG kereta, dan pada pandangan pertama kelihatan seperti dituangkan terus dari botol.

Walau bagaimanapun, terdapat pengecualian kepada peraturan ini - jangan menilai kualiti minyak enjin mengikut warna dan konsistensi. Bila gris itu menyerupai "minyak" yang tebal dan sedikit keputihan, ini menunjukkan bahawa ia telah bercampur dengan air, kemungkinan besar disebabkan oleh kerosakan pada gasket kepala, dan tidak sesuai digunakan.

Dalam kes lain, warna tidak boleh menjadi alasan untuk menggantikan minyak dengan yang baru. Dalam berbuat demikian, selang dan selang yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan mesti dipatuhi. tukar pelincir sekali setahun atau selepas 10-15 ribu kilometer.

Adakah anda sedang mencari minyak yang akan menyediakan enjin kereta anda dengan pelinciran yang betul dan tahap perlindungan tertinggi? Lihat tawaran kami di avtotachki.com dan jaga jantung kereta anda! Dia akan membalas anda dengan pemanduan tanpa masalah dan dengung unit kerja yang menyenangkan.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai minyak motor di blog kami:

Penukaran minyak enjin setiap 30 kilometer - penjimatan, atau mungkin enjin overrun?

Berapa lama minyak enjin boleh disimpan?

Sekiranya anda menukar minyak anda sebelum musim sejuk?

Tambah komen