Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang
artikel

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Jenama kereta ini tidak lagi wujud dalam beberapa dekad kebelakangan. Sebahagian daripadanya tidak banyak diketahui oleh masyarakat umum, tetapi ada juga yang diketahui di seluruh dunia. Mengapa kita sampai di sini dan apa yang kita hilang dari penutupan mereka? Atau mungkin itu yang terbaik, kerana kebanyakan mereka hampir hilang? Namun, harus diakui bahawa ada pengecualian, kerana beberapa jenama ini menghasilkan kereta yang luar biasa.

NSU

Jenama itu telah mati selama setengah abad dan model terbarunya ialah NSU Ro 80, dengan enjin putar 1,0 liternya menghasilkan 113 hp. tidak begitu asli dalam reka bentuk. Pada tahun 1960-an, jenama Jerman berjaya menjual model pacuan roda belakang yang kompak, tetapi kemudian memutuskan untuk melanda dunia dengan kereta pengeluaran berkuasa Wankel.

Keputusan itu terbukti membawa maut kepada NSU, kerana enjin ini sangat tidak boleh dipercayai, dan minat terhadap kenderaan roda belakang mulai berkurang pada masa itu. Oleh itu, NSU Ro 80 menjadi lagu angsa syarikat yang berada di bawah kendali Audi. Sebuah syarikat terkemuka kini dikaitkan dengan kegagalan dan cepat dilupakan.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Daewoo

Hampir tidak ada yang menyangka bahawa pegangan Korea yang besar akan muflis pada tahun 1999 dan dijual sekeping demi satu. Kereta Daewoo terkenal di seluruh dunia dan dihasilkan di negara-negara lain di luar Korea Selatan, tetapi ketiadaannya tidak mungkin mengganggu sesiapa.

Model terbaru adalah Daewoo Gentra, yang merupakan salinan Chevrolet Aveo dan dihasilkan sehingga 2015 di Uzbekistan. Kini kereta Ravon dipasang, dan di seluruh dunia Daewoo telah berubah menjadi Chevrolet.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

SIMCA

Suatu ketika dahulu, jenama Perancis ini berjaya bersaing dengan pengeluar utama, membawa kereta yang mengagumkan ke seluruh dunia. Keluarga SIMCA 1307/1308 juga menjadi inspirasi untuk penciptaan Moskvich-2141.

Model terbaru jenama ini dikeluarkan pada tahun 1975, ketika SIMCA dimiliki oleh Chrysler yang bermasalah kewangan. Pada akhirnya, orang Amerika meninggalkan jenama itu, menghidupkan semula nama lama Britain Talbot di tempatnya.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Talbot

Malah pada awal abad yang lalu, kereta berkuasa dan berprestij dihasilkan di bawah jenama ini - baik di UK, tempat syarikat itu diasaskan, dan di Perancis. Pada tahun 1959, kilang Perancis telah diambil alih oleh SIMCA dan jenama itu dibubarkan supaya tidak mengelirukan pelanggan.

Pada tahun 1979, Chrysler menjatuhkan nama SIMCA dan mengembalikan nama Talbot lama, yang berlanjutan sehingga tahun 1994. Kereta terakhir di bawah jenama ini adalah hatchback besar dengan nama yang sama dan Horizont dan Samba yang ringkas. Keprihatinan PSA, yang kini memiliki hak untuk jenama tersebut, dikatakan sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan semula Talbot, mengubahnya menjadi rakan sejawat Dacia, tetapi ini belum disahkan.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Oldsmobile

Salah satu jenama tertua dan paling dihormati di Amerika, ia telah menjadi simbol nilai abadi industri automotif tempatan. Pada tahun 1980-an, dia menawarkan kereta dengan reka bentuk yang mengagumkan bahkan lebih awal dari zaman mereka.

Walau bagaimanapun, pada awal abad ini, GM memutuskan untuk memberi tumpuan kepada jenama Chevrolet dan Cadillac, tanpa meninggalkan ruang untuk Oldsmobile. Model terbaru jenama terkenal itu ialah Alero.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Moskvich

Dan jika orang Amerika menyesali Oldsmobile, maka kebanyakan orang Rusia memperlakukan Moskvich dengan cara yang sama. Jenama ini melancarkan penghantar kenderaan pertama di USSR, kereta kecil Soviet pertama yang ditujukan untuk pelanggan persendirian, dan kereta massa berpatutan pertama selepas perang. Namun, ini tidak membantunya bertahan dalam perubahan.

Model jisim terkini, Moskvich-2141, menjadi mangsa kualiti yang teruk dan pengurusan kilang yang lemah. Percubaan untuk menghidupkan semula dengan model "Putera Vladimir" dan "Ivan Kalita" (2142) berakhir dengan kegagalan. Baru-baru ini, terdapat khabar angin bahawa Renault sedang menyediakan kebangkitan semula jenama Soviet, tetapi ini tidak mungkin, kerana walaupun orang Rusia sendiri tidak memerlukannya.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Plymouth

Bukan hanya GM yang mengalami dekad salah urus, tetapi juga pesaingnya Chrysler. Pada tahun 2000, kumpulan ini menutup salah satu jenama "rakyat" tertua di Amerika (ditubuhkan pada tahun 1928), yang berjaya bersaing dengan model Ford dan Chevrolet yang berpatutan.

Antara model terbarunya ialah avant-garde Prowler, yang ternyata gagal sepenuhnya. Model ini kemudiannya ditawarkan oleh jenama Chrysler, tetapi sekali lagi ia tidak berjaya.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Volga

Kehilangan jenama ini juga cukup menyakitkan bagi banyak orang Rusia, tetapi ini adalah kesalahan mereka. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mereka hanya meninggalkannya: penjualan GAZ-31105 yang sudah biasa, serta kereta Siber yang sedikit lebih moden, terus merosot.

Jenama Volga masih tergolong dalam pegangan GAZ, tetapi produknya tidak dapat menandingi pengeluar utama. Dan itu menjadikan hampir mustahil untuk jenama kembali.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Tatra

Jika orang Rusia masih bernostalgia dengan Moskvich dan Volga, dan orang Amerika merindui Oldsmobile dan Pontiac, maka orang Czech pasti berasa kasihan kepada Tatra. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk menawarkan hanya satu model selama 30 tahun - Tatra 613, walaupun ia agak asli dalam reka bentuk dan pembinaan.

Pada tahun 1996, percubaan telah dibuat untuk memulakan pengeluaran versi moden Tatra 700 dengan enjin V8 231 hp. Hanya 75 unit terjual dalam tempoh tiga tahun, menandakan berakhirnya sejarah jenama itu. Kemungkinan besar selama-lamanya. Dan sayang sekali, kerana Tatra banyak memberi kepada industri automotif. Termasuk kebanyakan pembinaan VW Beetle, yang mana, selepas Perang Dunia Kedua, kebimbangan Jerman membayar pampasan kepada mereka.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Triumph

Bagi peminat kereta sport Britain yang pantas, jenama ini sangat bermakna. Mereka menghargai bukan hanya roadsternya, tetapi juga sedan, yang merupakan antara yang paling dinamis di kelas mereka dan dapat bersaing walaupun dengan BMW. Model asal terakhir jenama ini adalah roadster sukan Triumph TR8 dengan 3,5 liter V8, yang dihasilkan sehingga tahun 1981.

Sehingga 1984, Triumph Acclain kekal, yang juga merupakan Honda Ballade. Jenama itu kini dimiliki oleh BMW, tetapi belum ada yang terdengar mengenai kemungkinan kebangkitan semula. Oleh itu, Triumph menjadi salah satu daripada banyak jenama Britain yang terkenal dan disegani yang tidak dapat dilupakan.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

SAAB

Pengilang Sweden itu pasti masih menyesal. Selama bertahun-tahun, SAAB telah mencipta kereta asli dengan dinamik yang mengagumkan, yang bertujuan untuk intelektual dan estetika. Pada mulanya, syarikat itu bergabung dengan Scania, kemudian berada di bawah sayap GM, kemudian dibeli oleh syarikat Belanda Spyker dan akhirnya menjadi milik China.

197 unit terakhir dari model 9-3 dan 9-5 dikeluarkan pada tahun 2010. Pada masa ini, pemilik seterusnya tidak berniat menghidupkan semula jenama, tetapi peminatnya tetap berharap perkara ini tidak benar.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Merkuri

Ford juga mengalami kerugian. Dicipta pada tahun 1938, jenama Mercury seharusnya menggantikannya antara Ford dan Lincoln yang berprestij dan bertahan hingga 2010.

Salah satu model terbarunya ialah sedan Mercury Grand Marquis yang besar. Ford Crown Victoria dan Lincoln Town Car rakan sejawatannya berjaya kekal dalam pengeluaran lebih lama. Tidak seperti Mercury, jenama Lincoln meneruskan.

Mereka pergi dan tidak kembali - 12 jenama kereta hilang

Tambah komen