U0121 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)

DTC U0121 - Helaian Data OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)

Apakah maksud ralat U0121?

Ini adalah kod masalah diagnostik sistem komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan kenderaan dan model kenderaan. Ini mungkin termasuk tetapi tidak terhad kepada Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, dll.

Kod ini dikaitkan dengan rangkaian komunikasi antara modul kawalan sistem brek anti-kunci (ABS) dan modul kawalan lain pada kenderaan.

Rangkaian komunikasi ini paling sering disebut sebagai komunikasi Rangkaian Kawasan Pengawal, atau lebih ringkasnya bas CAN. Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak dapat berkomunikasi dengan kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Gejala

Gejala kod enjin U0121 mungkin termasuk:

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
• Penunjuk ABS dihidupkan
• Penunjuk TRAC dihidupkan (bergantung pada pengeluar)
• Penunjuk ESP / ESC dihidupkan (bergantung kepada pengeluar)

Punca ralat U0121

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka di litar bas CAN +
• Buka dalam bas CAN - litar elektrik
• Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
• Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda tarik daripada modul lain ialah U0121, cuba akses modul ABS. Jika anda boleh mengakses kod daripada modul ABS, maka kod U0121 adalah sama ada kod terputus-putus atau memori. Jika kod untuk modul ABS tidak boleh diakses, maka kod U0121 yang ditetapkan oleh modul lain adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah.

Periksa semua fius yang membekalkan modul ABS pada kenderaan ini. Periksa semua asas modul ABS. Cari titik lekapan pembumian pada kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, angkat, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0121 kembali atau anda boleh menghubungi modul ABS. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan bas CAN C pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung modul ABS. Cabut kabel bateri negatif sebelum melepaskan penyambung pada modul kawalan ABS. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan berus bulu plastik di mana-mana kedai alat ganti. Biarkan kering dan sapukan minyak silikon dielektrik di mana terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambung semula penyambung ke modul ABS. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan anda mempunyai kuasa dan pembumian pada modul ABS. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan di mana bekalan kuasa dan tanah utama memasuki modul ABS. Sambung semula bateri sebelum meneruskan dengan modul ABS dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke setiap bekalan kuasa B+ (voltan bateri) yang dipalamkan ke penyambung modul ABS, dan plumbum hitam voltmeter ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan atau anda tidak dapat menetapkan semula DTC U0121, satu-satunya perkara yang boleh anda lakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih kerana ini akan menunjukkan modul ABS yang rosak. Kebanyakan modul ABS ini perlu diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan untuk memasangnya dengan betul.

Kesilapan Biasa

Berikut ialah beberapa kesilapan paling biasa yang boleh dilakukan oleh juruteknik semasa mendiagnosis kod U0121:

• Tiada pemeriksaan data bingkai beku untuk menentukan keadaan di mana DTC ditetapkan.
• Jangan semak dokumen kenderaan untuk memastikan kod itu betul dan bukan kod lain.
• Penggunaan peralatan diagnostik yang menyalahtafsir DTC dan melaporkan hasil imbasan kepada mereka.
• Tidak semua ujian atau ujian halaman yang diperlukan untuk mengenal pasti komponen yang rosak tidak dijalankan. Mungkin mudah untuk mengenal pasti satu atau dua komponen yang rosak, tetapi semua ujian mesti dilakukan untuk membuat diagnosis yang tepat.
• Sebelum menggantikan mana-mana komponen atau bahagian, sentiasa periksa keserasiannya dengan kenderaan.

Seberapa serius ini?

Kod U0121 dianggap serius. Jika kenderaan menunjukkan simptom, ia harus didiagnosis secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya dan kemungkinan berlaku kemalangan.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod itu?

Di bawah ialah penyelesaian yang boleh menyelesaikan masalah ini:

• Mula-mula tulis sebarang kod masalah yang mungkin ada.
• Periksa pendawaian dan lokasi modul kawalan brek ABS menggunakan manual servis. Periksa pendawaian untuk tanda-tanda kerosakan yang jelas seperti haus, kakisan atau terbakar. Membaiki mana-mana kawasan yang rosak.
• Periksa rintangan, voltan rujukan, kesinambungan, dan isyarat tanah abah sistem seperti yang diarahkan dalam manual servis. Jika anda mendapati nilai di luar julat, ambil tindakan pembetulan yang sesuai.

U0121 DIAG/TETAP Chevy "TIADA KOMUNIKASI"

Kod berkaitan

Kod U0121 dikaitkan dengan dan mungkin disertakan dengan kod berikut:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0121 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0121, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.