Penalaan stereng: jalinan jalinan atau kulit

Penalaan kereta membolehkan anda menukar peralatan standard kenderaan supaya kereta berbeza dengan rakan kilang. Lebih-lebih lagi, pemandu kenderaan melakukan beberapa perubahan teknikal atau mengubah penampilan kereta. Satu peningkatan menjadikan kereta lebih pantas, sementara yang lain menjadikannya lebih selesa dan rapi.

Kami baru-baru ini mempertimbangkan pilihan memasang roda kemudi sukan. Terdapat tinjauan berasingan... Sekarang mari kita pertimbangkan pilihan anggaran lain untuk menyesuaikan bahagian dalaman - penutup stereng. Bagaimana membuatnya sendiri dan bahan apa yang harus dipilih untuk ini?

Mari lihat lebih dekat - apakah penutup roda stereng dan mengapa ia diperlukan

Tugas utama penyempitan roda stereng adalah menjadikan elemen dalaman ini asli. Selain fungsi hiasan, pemodenan ini juga mempunyai sisi praktikal. Kenyataannya adalah bahawa beberapa jenis permukaan terlalu halus, dan ketika telapak kelam kabut, pemandu perlu berusaha lebih keras untuk memutar roda. Menggunakan bahan yang berbeza akan memudahkan mencengkam setang.

Sebab praktikal lain untuk penyesuaian seperti ini adalah untuk menyembunyikan keadaan sebenar kereta. Apabila kereta dibeli dari pasaran sekunder, penampilan roda stereng adalah perkara pertama yang menunjukkan usia. Sekiranya bahan tebal digunakan, ketebalan roda kemudi dapat berubah dengan ketara.

Faktor praktikal lain yang mendorong sebilangan pengguna kenderaan memikirkan penyempitan stereng adalah keselamatan kereta. Dengan menggunakan bahan poliuretana khas, jalinan menjadi lebih lembut. Sekiranya berlaku perlanggaran, hentakan pada stereng dapat diserap.

Dan akhirnya, bagi pemandu semasa perjalanan, keselesaan tidak kurang penting daripada penumpang. Apabila roda kemudi senang disentuh, pemandu menikmati pemanduan. Sekiranya bahan berkualiti tinggi, maka tangan dengan yakin akan memegang roda dengan lebih sedikit usaha daripada menggunakan analog yang murah.

Melepaskan stereng. Adakah saya perlu menembak?

Ringkasnya, anda boleh melakukan semua kerja tanpa melepaskan stereng. Walau bagaimanapun, untuk persembahan yang indah, anda harus bermain-main. Sebabnya ialah pengangkutan memerlukan jahitan penamat, yang untuk estetika paling baik diletakkan di bahagian dalam roda. Ia akan berfungsi dengan baik hanya jika stereng dikeluarkan.

Berikut adalah faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan agar proses ini dapat berjalan tanpa merosakkan kenderaan:

1. Sebelum melepaskan roda, perlu menyahaktifkan sistem on-board mesin. Ini penting sekiranya kenderaan dilengkapi beg udara. Setelah melepaskan terminal dari bateri, anda perlu menunggu sekitar 5 minit, dan kemudian terus membongkar.
2. Kami membuka penutup pengikat penutup stereng (ini adalah dua baut yang terletak di bahagian belakang). Lebih mudah untuk melakukan ini jika diputar 90 darjah ke sisi.
3. Kami mengembalikan stereng ke kedudukan asalnya. Putuskan hubungan beg udara.
4. Kami membuka penutup tengah. Sebelum melepaskan roda, anda harus meletakkan tanda di kedudukan mana ia akan dipasang kembali.
5. Sedikit nasihat untuk membantu anda menjaga gigi. Jangan buka penutup tengah sepenuhnya. Ia harus dilemahkan.
6. Di bahagian belakang, serentak memukul stereng dengan telapak tangan kita sehingga bergerak dari lereng tiang. Beberapa model kereta memerlukan penarik untuk prosedur ini.
7. Untuk memudahkan memegang roda dalam satu posisi semasa tocang dijahit, ia boleh dipasang dengan melengkung (hanya blok kayu kecil yang harus diletakkan di antara permukaan produk dan bibir logam naib).

Cara mengetatkan stereng

Hanya ada dua cara untuk mengetatkan stereng:

• Separa. Pilihan ini hanya merangkumi beberapa bahagian roda stereng.
• Selesai. Pilihan ini dianggap paling memakan masa, kerana bentuk roda dapat memiliki beberapa tonjolan untuk cengkaman yang nyaman. Memerlukan sedikit kemahiran untuk menjelajahi semua elemen ini dengan indah. Anda juga memerlukan bahan yang akan mengambil kira semua penyelewengan produk.

Untuk kekangan separa, anda boleh membeli alat pemotong stereng dari kedai aksesori automotif. Sekiranya anda ingin kreatif, anda harus membuat templat sebelum memotong sisipan kulit.

Cara terpantas adalah dengan menggunakan tocang yang telah dibuat sebelumnya. Dalam pengubahsuaian tersebut, lubang untuk mengikat telah dibuat. Sekiranya anda mempunyai keraguan tentang kebolehpercayaan benang yang disediakan, anda juga boleh menggunakan tali pancing. Perkara yang paling penting ketika memilih selongsong adalah mengukur diameter rim stereng terlebih dahulu.

Pad stereng kulit

Pilihan penalaan ini kelihatan paling baik. Walau bagaimanapun, kesan maksimum dari itu adalah mungkin jika kerja itu dilakukan oleh pakar. Cara terpantas untuk mengatasi prosedur sedemikian di studio, yang menyediakan perkhidmatan sedemikian. Benar, harga pemodenan seperti itu akan jauh lebih tinggi daripada jika pemandu kenderaan itu melakukannya sendiri.

Kelebihan stereng kulit:

Kelebihannya merangkumi faktor berikut:

• Pertama sekali, kulit kelihatan baik. Sekiranya bahagian dalamannya berwarna kulit, maka stereng dengan trim yang serupa akan selaras dengan gaya keseluruhan kereta.
• Bahan meregang dan cacat dengan baik. Ini membolehkan pelapis kulit digunakan pada setang yang tidak standard.
• Anda boleh memilih warna atau warna bahan.
• Dengan penjagaan yang betul, tali kulit akan bertahan lama.

Kekurangan penyempitan roda stereng:

Agar tidak ada yang menganggap bahawa pembalut kulit adalah pilihan yang ideal untuk mengemudi roda kemudi, kami menarik perhatian kepada kelemahan prosedur seperti itu:

• Harganya jauh lebih tinggi daripada penutup stereng biasa. Oleh kerana pekerjaan mesti dilakukan oleh seorang profesional, kira-kira jumlah yang sama akan diperlukan yang dibelanjakan untuk pembelian bahan tersebut. Dalam banyak kes, lebih murah pergi ke pengedar kereta dan membeli stereng baru.
• Kulit tidak "bernafas" dengan baik, sehingga permukaan yang ditutupnya menjadi dikukus. Sekiranya trim kemudian dibongkar, roda kemudi itu sendiri tidak dapat dikendalikan tanpa penutup tambahan.

Jalinan stereng

Penutup roda kemudi dianggap sebagai analog anggaran dari prosedur sebelumnya. Ini adalah penutup siap pakai, yang dibuat untuk roda kemudi dengan saiz tertentu. Set itu juga akan merangkai tali, dengan jahitan tengah dibuat. Ramai orang lebih suka bahan seperti itu, kerana ia terbuat dari bahan mentah yang lebih murah, dan juga mempunyai warna yang lebih luas.

Bahkan tidak seorang profesional dapat menangani pemasangan penutup stereng. Untuk ini, tidak perlu melepaskan roda itu sendiri. Walau bagaimanapun, kerja itu masih perlu dilakukan dengan cekap. Jika tidak, kekurangan akan menjadi lebih ketara bagi pemandu setiap masa, yang sangat menjengkelkan. Walaupun, ada pemandu kenderaan yang tidak memperhatikan perkara kecil itu.

Kelebihan penutup stereng

Kelebihan penyempurnaan dalaman kereta seperti ini:

• Harga berpatutan;
• Pemasangan / pembongkaran cepat;
• Anda boleh memasangnya sendiri;
• Tidak perlu kerja tambahan untuk melepaskan stereng dan mematikan beg udara.

Kelemahan penutup roda stereng

• Selalunya model seperti itu bersifat universal, yang bermaksud bahawa dalam kebanyakan kes tidak mustahil untuk mengambil kira ciri-ciri individu bentuk stereng.
• Sekiranya anda ingin menyembunyikan kecacatan jari-jari dengan jalinan standard, ini tidak akan berfungsi, kerana set sedemikian tidak mempunyai unsur untuk jari-jari jari. Pada dasarnya, mereka hanya menutup pelek.
• Sekiranya bentuk pelek yang rumit, jalinan universal tidak akan kelihatan menarik seperti yang dimaksudkan pada asalnya.
• Walaupun terdapat pelbagai jenis palet, kedai mungkin tidak menyimpan penutup warna yang diinginkan.
• Walaupun tidak diperlukan pemasangan profesional, kerja yang dilakukan untuk pertama kalinya akan segera kelihatan.
• Oleh kerana kualiti yang buruk, selongsong dengan cepat merosot, dari mana pemandu akan mengalami lebih banyak ketidakselesaan. Tetapi bahan baru merosakkan keseronokan memandu dengan ketara. Setelah jangka masa yang pendek, tocang itu dipintal, sebab itulah ia mesti selalu diperbaiki, dan semasa pergerakannya boleh membahayakan.

Kejururawatan

Sekiranya bahan buatan cepat merosot, tanpa mengira perawatannya, maka keadaannya berbeza dengan analog kulit. Sumbernya dapat diperluas dengan ketara jika anda menggunakan prosedur mudah untuk menjaga produk semula jadi. Baca lebih lanjut mengenai menjaga elemen kulit di bahagian dalam kereta. dalam artikel berasingan.

Tidak seperti tempat duduk, roda kemudi kulit menjadi lebih cepat kotor, kerana ia sentiasa bersentuhan dengan tangan manusia. Habuk, peluh, kotoran - semua ini menyumbang kepada penyumbatan liang dari bahan kulit. Selepas itu, bukan sahaja penampilan roda akan menderita. Pencemaran seperti itu tidak menyenangkan apabila disentuh, jadi anda tidak boleh menangguhkan membuangnya.

Dalam kes ini, anda boleh menggunakan pembersih kulit. Pilihan paling murah adalah mencairkan syampu kereta di dalam air suam. Untuk tempoh ketika kereta diparkir atau di garaj, stereng harus dirawat dengan agen khas yang melembapkan kulit dan juga mencegah habuk terkumpul di liang-liangnya.

Di mana lebih baik untuk menarik stereng

Untuk melakukan kerja mengetatkan kulit dengan cantik, stereng perlu dilepaskan. Ini akan menjadikannya lebih selesa untuk melakukan jahitan dalaman yang indah. Tidak ada syarat khas untuk pemilihan tempat di mana prosedur akan dilakukan. Perkara utama adalah bahawa ia menyala dengan baik, dan kulit tidak kecokelatan dari sejuk.

Beberapa pemandu memotong stereng secara langsung di ruang penumpang. Sekiranya pekerjaan itu dilakukan oleh bukan profesional, maka ini adalah wang yang terbuang. Adalah lebih baik dalam kes ini untuk menghubungi kedai pembaikan kereta.

Lekap roda stereng sendiri

Oleh itu, jika keputusan dibuat untuk menyelesaikan trim setang, berikut adalah beberapa petua praktikal. Pertama, anda harus memutuskan reka bentuk kulit. Pilihan pertama lebih mudah. Sekeping kulit berterusan diambil, corak dibuat, yang kemudian dipasang pada pelek (dan, jika dikehendaki, pada jarum).

Cara kedua adalah menggunakan bahan komposit dengan beberapa sisipan. Kaedah ini lebih sesuai untuk profesional, jadi lebih baik memesannya dari studio. Mari kita memikirkan kaedah pertama. Walaupun lebih mudah diselesaikan, ia mempunyai beberapa nuansa penting untuk dipertimbangkan.

Pilih bahan

Perkara pertama adalah memutuskan bahan sarung. Kulit sangat sesuai untuk ini. Ada yang menggunakan alternatif Alcantara, tetapi lebih mahal dan memerlukan lebih banyak pertukangan.

Berikut adalah beberapa peraturan penting yang harus dipatuhi ketika memilih potongan kulit:

• Memerlukan bahan semula jadi, bukan kulit kecil. Kulit lebih tahan lama, dan lebih sesuai dengan permukaannya. Ia tidak perlu diubah sesering mungkin, dan terasa lebih menyenangkan apabila disentuh.
• Bahan tebal dan kasar (walaupun lebih dipercayai) sangat sukar untuk digunakan. Kulit seperti itu sukar ditusuk dan tidak sesuai dengan permukaan pelek. Dengan analog nipis, semuanya bertentangan - ia meregang dengan baik, tetapi akan cepat pecah. Atas sebab ini, perlu memberi tumpuan kepada pilihan tengah. Ketebalan optimum ialah 1,3 milimeter.
• Kulit mesti dijaga dengan baik. Jika tidak, ia akan menjadi kasar dan tidak meregang juga. Agar bahan dapat mengikuti kontur stereng dengan jelas, ia mestilah elastik.
• Lebih mudah untuk bekerja dengan bahan berlubang. Ia juga memberikan lebih banyak keselesaan semasa memandu. Walau bagaimanapun, analog tanpa perforasi akan bertahan lebih lama.

Alat dan bahan

Sebagai tambahan kepada bahan utama, anda akan memerlukan bahan habis pakai seperti benang nilon, pita pelekat, kadbod ketumpatan sederhana, dan filem pelekat.

Bagi alat, anda memerlukan:

• Jarum gipsi tebal. Ketebalannya mesti dipilih sesuai dengan ketebalan benang;
• Thimbles;
• Penanda, pensil atau pen. Perkara utama adalah bahawa tanda boleh dihapuskan kemudian;
• Pisau pembinaan.

Corak

Langkah pertama untuk mencantikkan stereng adalah dengan membuat corak yang betul. Mari kita pertimbangkan cara melakukannya sekiranya melepaskan stereng dari lajur:

1. Kami membongkar stereng mengikut urutan yang dijelaskan sedikit di atas. Dalam kes ini sukar untuk membuat arahan yang tepat, kerana pengikatan kawalan ini berbeza dalam banyak model kereta. Atas sebab ini, lebih baik memainkannya dengan selamat dan melihat arahan operasi mesin;
2. Membongkar kulit lama (jika ada). Untuk melakukan ini, cukup dengan berhati-hati berjalan di sepanjang jahitan dengan pisau;
3. Dengan menggunakan filem pelekat, kami membungkus keseluruhan pelek. Ini akan menjadi asas bagi corak. Semakin tebal lapisan, semakin baik;
4. Balut pita pelekat di atas filem yang menempel. Pada permukaan selesai, lukiskan markup di mana jahitan tengah seharusnya. Dengan prinsip yang sama, anda boleh menggunakan tanda untuk memasukkan kulit dengan warna yang berbeza, yang kemudian akan dijahit ke dalam kanvas tunggal dengan segmen utama;
5. Kami membuat potongan yang kemas mengikut tanda. Atas sebab ini, pisau harus setajam mungkin;
6. Kami meletakkan susun atur selesai di bawah beban sehingga selaras. Ini biasanya memakan masa sekitar 8 jam;
7. Kini kadbod tebal sangat berguna. Kami meletakkan kosong di atas kepingan rata, dan melukis sekelilingnya dengan pensil atau pen. Walau bagaimanapun, langkah ini adalah pilihan. Sekiranya anda bekerja dengan teliti, maka pita scotch akan mencukupi;
8. Corak itu digunakan pada sehelai kulit. Sekiranya ia adalah produk yang kukuh, maka bahan kerja akan menjadi padat, tetapi selalunya jahitan simetri dibuat untuk keaslian. Biasanya ada empat daripadanya: dua di tingkat 10/14, dan dua lagi di tingkat 8/16, jika kita secara bersahaja membahagikan pelek ke dail jam klasik. Lebih baik menghitung corak ini supaya tidak menjahit bahagian yang tidak sesuai. Perlu juga dipertimbangkan bahawa lebih baik menjahit butirannya sehingga jahitan berada di bahagian belakang penutup. Atas sebab ini, margin kecil harus dibuat, yang pasti mesti ditandai dengan pensil. Jika tidak, produk akan menjadi besar, tetapi selalunya ia menjadi lebih kecil kerana jahitan tambahan.

Pada peringkat ini, coraknya sudah siap. Sekarang mari kita mula membuat penutup.

Prosedur pembalut

Untuk mendapatkan perincian yang dijahit dengan indah, anda memerlukan kemahiran asas menjahit. Lebih baik tidak memulakan kerja ini tanpa mereka. Jika tidak, terdapat kemungkinan besar merosakkan bahan yang dibeli.

Pertama, di bahagian depan corak, kita membuat tanda simetri di sepanjang perimeter di mana benang akan melintas. Mereka harus dilakukan pada jarak kira-kira dua milimeter dari tepi. Sekiranya anda mula menjahit lebih dekat, bahan itu akan koyak, yang akan merosakkan hasil akhir apabila ditarik.

Seterusnya, jahit semua perincian dengan teliti Jangan takut bahawa lipatan mungkin sedikit lebih besar. Ini akan membolehkan penutup ditarik rapat, yang akan membolehkan jalinan itu sesuai dengan pelek.

Selepas itu, prosedur dilakukan mengikut urutan berikut:

• Kami memakai cincin kulit yang sudah siap di pelek;
• Kami mengedarkan bahan secara merata di permukaan stereng, sehingga kedutan kemudian tidak terbentuk. Potongan bicara diselaraskan dengan bentuk roda stereng;
• Untuk mengelakkan penutup berpusing semasa proses menjahit, epoksi atau gam boleh digunakan pada pelek. Selepas itu, bahan akan mengeras, tetapi walaupun tidak kering, selongsong boleh diganti jika perlu;
• Kami menjahit tepi dengan salah satu jenis jahitan, yang dijelaskan dalam video di bawah. Untuk ketepatan, tanda yang kami buat terlebih dahulu berguna;
• Dalam proses penyambungan tepi, tarik kulit dengan berhati-hati supaya benang tidak memecahkan bahan;
• Jangan takut lipatan kecil terbentuk semasa proses regangan. Apabila bahan "menyusut", penyelewengan ini akan diselesaikan.

Inilah cara membuat jahitan hiasan yang indah sambil mengetatkan stereng:

Selimut roda stereng sendiri. Belajar menjahit macrame dan jahitan sukan. Kelas induk.

Oleh itu, jika kereta itu dilengkapi dengan stereng eksklusif, analognya sangat sukar dicari, maka anda boleh menggunakan prosedur yang lebih mahal - mengemudi stereng dengan kulit. Dalam kes lain, anda boleh menggunakan pilihan anggaran - penutup universal atau memasang stereng yang berbeza.

Kesimpulannya, tonton video pendek mengenai cara menutup stereng dengan jalinan siap pakai:

5 kesalahan semasa mengganti penutup stereng. ... Cara menjalinkan stereng. Jalinan Cina di stereng