Ujian: Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC
Ini mungkin kelihatan logik bagi sesetengah orang, tetapi malangnya ini tidak selalu berlaku. Kereta langka kekal lincah, stabil dan comel dengan rak treler tambahan. Fakta bahawa mereka lebih berguna, tentu saja, jelas, tetapi tidak semua orang bersedia mengorbankan semua perkara di atas untuk mendapatkan beberapa liter ruang bagasi.
Walaupun, tentu saja, tidak ada persoalan mengenai beberapa liter. Gerabak stesen Megane, atau Grandtour seperti yang disebut oleh Renault, pada dasarnya menawarkan ruang bagasi 580 liter, hampir 150 liter lebih banyak daripada versi lima pintu. Sudah tentu, but menjadi lebih besar apabila kita melipat bahagian belakang tempat duduk belakang dan mencipta ruang 1.504 liter. Ciri khas Grandtour adalah sandaran lipat tempat duduk penumpang (depan). Yang terakhir ini membantu mendorong objek sedalam mungkin ke papan pemuka di Megana, dan dalam sentimeter, ini bermaksud bahawa objek sepanjang 2,77 meter dapat diangkut di dalam kereta.
Seperti yang telah disebutkan, daya tarikan luar tetap hampir pada tahap Megane lima pintu asas. Mungkin akan ada seseorang yang akan mengatakan bahawa dia lebih menyukai kafilah itu, dan tidak ada yang perlu disengketakan. Dan bukan kerana Renault Grandtour dirancang dengan teliti dan tidak hanya menambahkan beg galas ke sedan lima pintu.
Jelas, perkakasan GT juga meninggalkan jejaknya. Seperti stesen kereta, kami sekali lagi memuji warnanya, yang juga menonjol di Grandtour.
Renault juga memastikan bahawa teknologi yang berpatutan bergerak dari sedan mewah ke kenderaan konvensional. Oleh itu, kereta uji dilengkapi dengan sistem letak kenderaan bebas tangan, termasuk kamera mundur, kawalan pelayaran aktif, amaran jarak jauh dan brek kecemasan automatik. Di samping itu, sistem audio Bose, tempat duduk depan yang dipanaskan dan skrin kepala (jika tidak kecemasan) juga tersedia. Sudah tentu, kami menyenaraikan semua perkara di atas, kerana harga akhir 27.000 euro akan membingungkan banyak pihak.
Tetapi jika anda juga menunjuk kepada enjin petrol turbo 1,6 liter dengan 205 "kuasa kuda", maka jelas bahawa Megan ini bukan jenaka. Seperti adiknya, dia tidak takut memandu laju. Transmisi automatik berfungsi dengan baik, dan dayung stereng besar yang tidak berputar dengan stereng adalah dipuji. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa enjinnya hanya 1,6 liter, jadi apabila memandu dengan laju, ia menyebabkan banyak dahaga. Mungkin hakikat bahawa kereta itu baru dan, oleh itu, enjinnya masih belum dipecahkan sepenuhnya, adalah baik untuknya. Oleh itu, yang menariknya, penggunaan dalam konfigurasi standard adalah sama dengan penggunaan station wagon.
teks: Sebastian Plevnyak
foto: Саша Капетанович
Megane Grandtour GT TCe 205 EDC (2017)
Data induk
| Jualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga model asas: | 25.890 € |
| Kos model ujian: | 28.570 € |
Kos (setahun)
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol pengecas turbo - anjakan 1.618 cm3 - kuasa maksimum 151 kW (205 hp) pada 6.000 rpm - tork maksimum 280 Nm pada 2.400 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi klac berkembar 7-kelajuan - tayar 225/40 R 18 V (Continental Conti Sport Control). |
| Kapasiti: | 230 km/j kelajuan tertinggi - 0-100 km/j pecutan dalam 7,4 saat - Gabungan purata penggunaan bahan api (ECE) 6,0 l/100 km, pelepasan CO2 134 g/km |
| jisim: | kenderaan kosong 1.392 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.924 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.626 mm – lebar 1.814 mm – tinggi 1.449 mm – jarak roda 2.712 mm – batang 580–1.504 50 l – tangki bahan api XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / status odometer: 2.094 km | |
| Pecutan 0-100km: | 7,6s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 15,5 tahun ( 150 km / j) |
| penggunaan ujian: | 9,9 l / 100km |
| Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard: | 6,3 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 37,8m |
| Jadual AM: | 40m |
| Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6 | 59dB |
оценка
Dilihat di bawah, Megane Grandtour, bersama dengan perkakasan GT dan enjin petrol turbocharged yang kuat, menawarkan kombinasi yang sempurna. Ia sangat berguna untuk keluarga apabila ayahnya sendiri mahu pergi memandu secepat mungkin, tetapi dinamika tidak kering.
Kami memuji dan mencela
motor
Penularan
casis yang kukuh
