:Ест: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Coupe di jalan yang berliku dan pemandu yang dinamik - keseronokan untuk dua orang.
Aleш Pavleti.
Kaki hitam, tingkap berwarna, roda 17 inci yang bagus. Renault coupe seperti ini dapat menarik banyak penampilan, seolah-olah anda duduk dalam keadaan kasar jaguar sayap BMW. Jadi anda juga boleh memberikan harga yang tinggi, kerana anda mendapat dua tempat duduk yang baik untuk jumlah wang yang sederhana. Nah, kerana ia direka untuk empat, tetapi hampir seperti mana-mana coupe untuk dua, tetapi sebenarnya - untuk satu. Pemandu.
Anda hanya perlu membiasakan diri dengan kedudukan pemanduan tinggi, bahan halus di sekitar tuas gear dan gabungan paparan analog dan digital di papan pemuka. Tetapi biarkan diri anda dimanjakan oleh sistem audio Bose, dalaman berbalut kulit dan, secara amnya, kad pintar ialah idea terbaik.
Pemandu dinamik hanya akan mempunyai dua komen mengenai kereta ini: stereng kuasa in ESP... Power steering digerakkan secara elektrik, yang dirasakan di titik awal pada permulaan kerja, dan pada operasi penuh (putar) tidak ada masalah.
Malangnya, sistem penstabilan ESP tidak dilumpuhkan. Oleh itu, selain suis untuk melumpuhkan sistem anti-selip roda penggerak, kami juga dapat mengurus menonaktifkan ESP dan dengan itu kegembiraan pemandu (baik) tanpa cara elektronik yang ketat yang akan ditulis pada pelapis kereta sukan.
Turbodiesel, bagaimana dengan sukan? Ada kemungkinan, walaupun ketika dipercepat sepenuhnya, ia tidak bergerak begitu cepat sehingga 130 "percikan api" ini akan membuat anda terkesan. Tetapi mereka sangat mengagumkan di mana kita sangat memerlukannya: di jalan raya. Dengan kecepatan 100 km / j pada gear kelima atau keenam, Megane coupe mendorong anda ke tempat duduk yang sangat baik setiap kali, dan yang lambat tidak lama lagi ketinggalan.
Sekiranya anda membawa peralatan ke akhir, seperti yang kami lakukan di kedai Auto, penggunaannya juga akan sekitar 7,5 liter. Sebahagian daripadanya datang dengan mengorbankan tayar lebar, dan ada yang tentu saja mengorbankan pemandu yang dinamik. Kami yakin ini juga akan lebih menjimatkan, tetapi anda tidak memerlukan coupe sukan.
Sekiranya rakan mengusik anda Megan Coupe sistem audio Bose untuk menekan bunyi enjin turbo diesel, abaikan mereka. Ia hanya dengki.
Teks: Alyosha Mrak
Foto: Ales Pavletić.
