Ringkasan (2)
Pemacu Uji

Pemacu ujian Renault Duster 2018

Renault Duster pertama kali diperkenalkan kepada umum pada tahun 2009, sejak itu crossover telah mengubah penampilannya beberapa kali. Bersama penampilan yang diperbaharui, fungsinya telah berkembang, teknologi baru telah diterapkan, kualiti prestasi komponen dan rakitan telah meningkat secara signifikan, seperti sebelumnya ada keluhan. Populariti crossover ini dibuktikan dengan banyak baris untuk pra-pesanan, kerana Duster, oleh kanan, dianggap sebagai "pegawai negeri" terbaik untuk jalan domestik. 

Reka bentuk kereta

Hasil banyak usaha adalah reka bentuk badan yang sama sekali baru: lebih moden dan canggih. Perubahan luaran tidak hanya mempengaruhi bahagian badan kecil:

  • gril trapezoid telah dikurangkan saiznya, jalur krom melengkapkan gaya keseluruhan dengan sempurna
  • lampu depan dibahagikan kepada 3 bahagian, dan lampu berjalan siang hari bersepadu terletak di sepanjang bahagian bawah lampu depan, menekankan bentuk-L
  • lampu belakang persegi sesuai dengan bahagian luar umum
  • badan diperpanjang sebanyak 150 mm, dan penyangga depan yang digerakkan sebanyak 100 mm dibenarkan untuk aerodinamik yang lebih baik
  • rel atap terbuat dari aluminium ringan, dan "lengkungan" plastik pelindung bumper dengan warna yang sama melengkapkan keseluruhan keharmonian bahagian luar
  • sayap depan plastik hitam yang disatukan dengan ambang pintu
  • badan "melambung" kerana lengkungan roda cembung dan bumper yang diperbaharui
  • roda diperbaharui, roda aloi 16 dari radius "Thema Black" tersedia dalam konfigurasi maksimum.

Generasi kedua "Duster" - campuran kekejaman dan gaya moden, "kekok", tetapi badan yang diperkemas, dengan baik membezakannya daripada pesaing.

Pemacu ujian Renault Duster 2018

Bagaimana kereta pergi?

Di lebuh raya, kereta berkelakuan yakin, dengan kelajuan lebih dari 120 km / jam tidak ada lompatan dari lebam, walaupun suspensi di sini lembut. Kerana intensiti tenaga, crossover menelan lubang, dan ini adalah salah satu sebab populariti Duster di negara-negara CIS. Pengambilan secara yakin boleh dilakukan hanya dalam siri petrol 2 liter. Dari transmisi manual hingga "ratus" pertama, Renault Duster mempercepat dalam 10.3 saat (11.5 dengan transmisi automatik). Dalam pilihan lain, pengambilan lebih baik dirancang lebih awal.

Pemacu ujian Renault Duster 2018

Tetapi elemen utamanya adalah jalan desa dan luar jalan, tetapi tanpa fanatik. 

Pemacu empat roda pemalam membolehkan anda mengatasi rintangan tanpa rasa takut terjebak di lubang jalan. 

Penurunan dan pendakian yang tajam tidak menjadi masalah, kerana jarak tanah Duster ialah 210 mm, sudut berlepas ialah 36 °, dan pintu masuk ialah 31 °. Dengan penunjuk sedemikian, anda boleh memaksa kawasan pergunungan dan bukan sahaja. Tetapi bonus sedemikian hanya tersedia untuk versi pacuan semua roda, 2WD berasa selesa hanya di lebuh raya dan jalan desa, terutamanya kerana tiada kunci pembezaan. 

Pemacu ujian Renault Duster 2018

Технические характеристики

ParameterPetrol 1.6 2x4Diesel 1.5 dci 4x4Petrol 2.0 4x4
Tork (N * m), kuasa (hp)156 (114)240 (109)195 (143)
Masa Pecutan, saat13,512,911,5
Kelajuan maksimum (km / j)167167174
Dimensi (L / W / H) mm4315/1822/16254315/1822/16254315/1822/1625
Isipadu batang (L)475408408
Mengurangkan berat badan (kg)1190-12601390-14151394-1420
Tangki bahan api (l)505050
PemanduRel dengan elektrikPerkara yang samaPerkara yang sama
Brek (depan / belakang)Cakera / Cakera berventilasiPerkara yang samaPerkara yang sama
Pemacu ujian Renault Duster 2018

Salon

Bahagian dalam kereta diperbaharui, strukturnya tetap sederhana, tetapi kualiti bahan dan pemasangan menjadi lebih baik. Duster baru dalam konfigurasi maksimum menerima kawalan iklim, sistem multimedia pelbagai fungsi dengan skrin sentuh, pemantauan buta, kemasukan tanpa kunci dan banyak lagi. 

Tempat duduk telah memperoleh bentuk anatomi, yang dalam perjalanan jauh akan disertai dengan keselesaan. Di semua tahap trim, sokongan lumbar disediakan, serta sandaran tangan khas untuk pemandu. Tinjauan ini, berkat cermin kaca besar dan cermin belakang, membolehkan anda mengawal keadaan pada suhu 360 °.

Panel instrumen asal dibengkokkan, yang membolehkan anda membaca bacaan tanpa voltan. Kompas dan rollometer ditambahkan pada set indikator standard. Roda kemudi empat-bicara dengan jangkauan senang "duduk" di tangan, disesuaikan dengan ketinggian dan jangkauan. Isipadu kotak sarung tangan dan rak di atasnya meningkat. 

Unit kontrol terbuat dari tiga "krutilok", di mana salah satunya disatukan layar mini dengan data suhu di kabin. Di antara pemandu dan penumpang ada konsol berbentuk polos di mana mesin basuh pemacu dipindahkan (Auto, 4WD, Lock).

Penggunaan bahan api

EnjinPetrol 1.6 2x4Diesel 1.5 dci 4x4Petrol 2.0 4x4
Bandar (l / 100km)9,35,911,3
Lebuhraya (L / 100km)6,35,07,2
Bercampur (L / 100km)7,45,38,7

Kos penyelenggaraan

Menurut peraturan, TO-1 dilakukan setiap 15 km, TO-000 setiap 2 km, TO-30 setiap 000 km, TO-3 setiap 75 km. Jadual kos penyelenggaraan purata untuk Renault Duster:

Nama kerjaBahagian / BahanHarga $ (termasuk karya)
TO-1 (pertukaran minyak ICE)Penapis minyak, udara120
TO-2 (menukar minyak enjin, penapis udara, penapis kabin, busi)Minyak enjin, penapis minyak, udara dan kabin, palam pencucuh140
TO-3 (semua berfungsi pada tali pinggang pemacu pengganti TO-2 +)Semua bahan TO-2, tali pinggang pengganti / penghawa dingin160
TO-4 (semua berfungsi pada TO-3 + menggantikan timing belt dan pump, membersihkan alas dari habuk)Semua bahan TO-2, timing belt450

Harga Renault Duster

Model yang dikemas kini bermula pada $ 9600. Pada versi asas Access terdapat pemandu Airbag, ABS, bumper yang tidak dicat dengan warna badan, EUR.

Pilihan Kehidupan bermula dari $ 11500, termasuk: pacuan empat roda, aksesori kuasa, penyaman udara, beg udara penumpang depan, radio dengan Bluetooth, kunci pusat.

Pilihan Drive bermula dari $ 13300, termasuk: roda aloi, sistem audio Radio Connect, tempat duduk depan yang dipanaskan, penyaman udara, cermin depan yang dipanaskan, stereng kulit.

Pilihan Adventure (maksimum) dari $ 14500, merangkumi pelapis tempat duduk gabungan, pakej JALAN ON / OFF: sistem ESP, HSA, TPMS, TCS, multimedia dengan skrin sentuh, kawalan pelayaran, permulaan enjin Renault Start dari jarak jauh, sistem kawalan tekanan di tayar, dll.

Pemacu ujian Renault Duster 2018

Output

Generasi baharu Renault Duster jauh berbeza daripada pendahulunya. Setelah mendengar pendapat pemilik model, jurutera menyelesaikan isu kualiti binaan yang tidak mencukupi dan bahan yang digunakan. Pemanduan dan prestasi juga telah dipertingkatkan, tetapi untuk merasai watak crossover baharu di jalan raya dan luar jalan, anda harus berada di belakang roda Renault Duster.

Tambah komen