insignia_main-min
Pemacu Uji

Uji pandu Opel Insignia

Opel Insignia telah mewarisi beberapa model enjin dan kotak gear dari pendahulunya, Vectra C. Tiga pandangan dari mana ia tersedia dari Insignia berasal dari dia. Berbanding dengan Vectra, di dalam Insignia nampaknya lebih dekat, tetapi kualiti dalamannya terasa lebih baik.

📌Exterior Opel Insignia

Penampilan kereta ini benar-benar mengubah gaya jenama Opel beberapa tahun yang lalu. Perhatikan bahawa, dibandingkan dengan konsepnya, modelnya tidak banyak berubah. Kereta itu kelihatan "berotot", menentang kerajinan khas, tanpa muka dan sudut dari semua jenama di jalan raya. Insignia dihasilkan dalam badan kereta sedan, hatchback dan stesen lima pintu. Sejak 2015, badan angkat ditambahkan kepada mereka.

insignia_main-min

Insignia generasi terbaru dalam badan station wagon menyerupai model kelas perniagaan: panjangnya hampir 5 meter, walaupun pada hakikatnya tergolong dalam kelas D. Badan kereta mempunyai galvanisasi, yang akan membantu mengekalkan kilauan luarannya untuk masa yang lama. Mengikut pengalaman pemiliknya, walaupun cat jatuh dengan cip kecil, karat tidak mengancam kereta. Versi yang disusun semula berbeza dari pendahulunya dalam gril yang diubah, lampu depan LED, dan bumper depan. Bahagian belakang dihiasi dengan jalur krom dengan logo jenama yang menghubungkan lampu LED yang dikemas kini. Kekakuan badan berbanding Vectra dalam model ini adalah 19% lebih tinggi.

📌Bagaimanakah Opel Insignia memandu?

Memandangkan adanya turbocharging pada beberapa versi, anda sudah boleh mengandalkan sekurang-kurangnya tidak terjebak dalam arus yang padat. Motor sendiri dinilai oleh pakar servis kereta sebagai agak dipercayai. Tetapi perlu diingat bahawa disebabkan peningkatan jisim dibandingkan dengan Vectra, enjin "atmosfera" mempercepat kereta dengan lebih perlahan daripada yang kita mahukan.

Tidak perlu takut dengan pengecasan turbo, kerana "siput" yang digunakan oleh jenama Garrett dalam kereta berjalan hingga 200 ribu km tanpa sedikitpun perbaikan. Harga turbin bermula pada $ 680, dan ini adalah pengganti terbaik untuk enjin "atmosfera" pada model ini, yang memungkinkan, dan bukannya bergerak. Perkara utama adalah tidak terlibat dalam menunggang "ke jalan tol." 2,0 turbo adalah versi Insignia yang paling diminta. Dan untuk mengurangkan beban pada poros engkol, yang menghadapi masalah, disarankan untuk membeli pilihan dengan transmisi automatik.

Adapun dinamika - ada angka tertentu: unit tenaga 170-tenaga yang disiapkan semula menghasilkan tork 280 Nm dan tidak perlu diisi ulang dengan petrol "sembilan puluh lapan". Dengan itu, kereta memecut hingga 100 km / j dalam 7,5 saat. Dan enjin V6 A28NET / A28NER, dengan sumber bahagian masa yang rendah, menjadikan kereta lebih pantas, tetapi modifikasi Insignia dengan enjin sedemikian lebih biasa di Eropah daripada di ruang pasca-Soviet, dan tidak murah untuk diperbaiki.

Kelemahan motor lebih daripada ditanggung oleh sumber penggantungan, pembaikan yang tidak mahal. Secara keseluruhan, Insignia adalah kereta yang baik dan, menurut beberapa pendapat, bahkan dipandang rendah, walaupun terdapat konfigurasi yang bermasalah.>

Sedikit sebanyak mengenai penangguhan. Anda tidak boleh membeli Insignia dalam konfigurasi kelas atas dengan suspensi Flex Ride yang adaptif dan sekumpulan pembantu elektronik. Ini dijamin mempengaruhi kewangan anda bukan dengan cara terbaik, kerana sistem yang kompleks memerlukan penyelenggaraan tambahan.

Menurut penganalisis, populariti model itu menderita kerana pemasaran yang salah: enjin 1,8 liter tidak dijual dengan "automatik". Oleh itu, pesaing dalam bentuk Ford Mondeo dan yang lain, memintas Insignia dalam populariti.

📌 Spesifikasi Teknikal

Sedan Insignia dan hatchback adalah sama panjang dan jarak roda (panjang 4830mm, pangkalan 2737mm), dan station wagon sedikit lebih panjang pada 4908mm. Versi pacuan semua roda station wagon yang disebut Country Tourer mempunyai jarak tanah lebih tinggi (tambahan 15 mm). Untuk generasi 2013 dan yang lebih baru, terdapat pelbagai enjin petrol dan diesel dari 140 hingga 249 hp.

Ciri-ciri Utama sedan Insignia dengan enjin 2.0 BiTurbo CDTI:

Pecutan 0-100 km / j8,7 saat
Kelajuan maksimum230 km / j
Penggunaan bahan api dalam kitaran penghantaran manual bandar6,5 l
Penggunaan bahan bakar dalam kitaran penghantaran automatik bandar7,8 l
Pelepasan160 mm
Wheelbase2737 mm

📌Salon

Pengubahsuaian pasca-gaya Opel Insignia adalah yang paling selesa dan lapang. Liftback mempunyai hiasan dalaman plastik dengan sisipan kulit sebagai standard (lihat foto untuk perincian). Juga, modifikasi gaya pasca mudah dikenali dengan skrin sentuh sistem multimedia di konsol tengah. Terdapat stereng yang dipanaskan. Tahap trim khas ditawarkan dengan bahagian dalaman kulit penuh.

opel-insignia-sports-tourer3_salon-min

Tempat duduk pemandu dan penumpang depannya luas, dengan jarak pandang yang baik ke semua arah. Terdapat juga ruang yang cukup di barisan penumpang, tetapi sedikit lebih banyak yang dapat dilakukan. Penumpang mempunyai pemegang cawan yang selesa. Batangnya mempunyai kawasan pemuatan yang besar dan banyak ceruk dengan saiz yang berbeza untuk alat dan barang kecil lain. Dan tentu saja anda boleh melipat tempat duduk belakang mengikut keperluan.

Kalis bunyi masih membawa bunyi tayar ketika memandu di dalam kabin, tetapi enjin terasa menyenangkan dan tidak terganggu (terutama pada versi diesel). Di kelas D ada contoh dengan pengasingan bunyi yang lebih baik, tetapi di sini ia tidak boleh disebut buruk. Dan berkat keselesaan yang selesa, anda akan melupakan apa itu keletihan untuk masa yang lama. Mesin ini sering digunakan oleh keluarga, yang sudah banyak mengatakannya.

📌Kos kandungan

Menurut dokumentasi rasmi, kekerapan penyelenggaraan Opel Insignia adalah 15 km atau 000 tahun (mana yang lebih dahulu). Pada 1 ribu pertama, minyak mesin diganti dengan penapis, tahap dan kualiti antibeku dan tahap oli di power steering diperiksa. Harga perkhidmatan untuk operasi:

Работа Kos
Menggantikan penapis minyak dan minyak ICE$58
Penggantian Penapis Kabin$16
Penggantian tali pinggang masa$156
Penggantian Modul Pencucuhan$122
Mengganti pad brek depan$50

Mendiagnosis kereta dari pegawai sejurus selepas pembelian (yang sangat disyorkan) akan menelan belanja kira-kira $ 8-10. Adalah mungkin untuk menukar minyak dalam transmisi automatik, ini adalah 35 dolar lagi dengan penggantian separa. Perkhidmatan tayar berdasarkan permintaan - kira-kira $ 300. Menurut anggaran kasar salah satu pemilik Insignia 2018, penyelesaian masalah dan penyelenggaraan berjadual setelah berjalan sejauh 170 ribu km akan menelan belanja kira-kira $ 450. Kosnya adalah anggaran, kerana keadaan kereta tidak hanya bergantung pada jarak tempuh. Hasilnya, kereta yang murah untuk kelasnya diperoleh. Hampir tidak ada masalah dengan ketersediaan alat ganti.


📌Penilaian keselamatan

lencana_no- min

Pada tahun 2008, debut Opel Insignia menerima lima bintang pada skala keselamatan Euro NCAP dan 35 daripada 37 kemungkinan keselamatan penumpang dewasa ditambah 4 bintang untuk keselamatan kanak-kanak. Susunan badan berdasarkan kerangka keluli berkekuatan tinggi dengan zon ubah bentuk yang dapat diprogramkan untuk menyerap tenaga hentaman. Bahagian sisi badan juga dibuat dengan jangkaan untuk membuang tenaga kinetik.

Lengkapi rangkaian langkah-langkah untuk melindungi beg udara dan beg udara tirai, tali pinggang tiga titik, penahan kepala aktif dan tempat duduk anak dengan pelekap ISOFIX (pemasangan di semua tempat duduk belakang). Untuk memberi amaran akan bahaya perlanggaran, sistem elektronik Opel Eye termasuk dalam bungkusan kereta - yang juga memantau tanda jalan.

📌Harga untuk Opel Insignia

Harga untuk kereta baru model ini bermula sekitar $ 36, bergantung pada peralatan. Contohnya, Opel Insignia Grand Sport 000 dengan enjin petrol 2019 hp. dan "automatik" boleh dibeli dengan harga $ 165. Tetapi versi dengan enjin diesel dua liter akan berharga lebih dari $ 26. Secara amnya, anda hanya dibatasi oleh pilihan dan kemampuan kewangan anda sendiri, pilihan peralatan sangat luas.

Opel Insignia dijual dalam tahap trim berikut:

Pelaksanaan, tahunHarga $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 201927 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Inovasi 201941 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 202028 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 л.с ..) АКПП-8 Inovasi 202038 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Inovasi 202043 400 

📌Pemacu ujian video Opel Insignia 2019

Test drive Opel Insignia 2019. Kedatangan kedua!

Tambah komen